Eléggé a végét járja az a szerkezet, amivel ezek a képek készültek, de a légyeg látszik rajta.
Nagyon jól néz ki mindegyik!

Szia Krankol!

Ha ezt te készítetted, keress meg magánban!
Köszi!

bubi777@freemail.hu

Hello!

Nem makett, de ez készült nemrég. Made in school. :)

A képek olyanok amilyenek. :(

Üdv, Kranko!

Látom egy helyre járunk

Nos a MAKETT.ORG honlapjám egy retro maket épitő verseny indult én ezzel indultam ell.

Nice little bitch, hogy úgy mondjam :)))

Sziasztok!
Ezen a Pershingen ügyködöm:

Azt nagyon megköszönném!
legalább gyakorlok egy kicsit.
Üdv:roland

Sziasztok.
Hosszú szünet után:)
10 éve összerakott HE-111esem.Meguntam a régi kamuflázst.Átfestettem picit.
Tábori körülmények között felvitt téli álcafestés.A koszoláson a motoroknál még dolgozom.

Az adatlapomon van pár nagyon egyszerűen kivitelezhető alap, ha érdekel akkor leírhatom ezek hogy készűltek.

Köszönöm!Ezekre nem fordítottam sok időt,hogy utána járjak élethű-e.Ezek csak olyan öröm makettezésként készülnek,kipróbáltam egy két dolgot rajtuk.
Igen a typhoon az italeri,de sajna nem magamnak készítettem,hanem egy rokonomé lesz.
Ennek szeretnék egy alapot,múltkor pont tőled kérdeztem azt hiszem,hogy a te géped alatt mi volt és,hogy csináltad.De majd ötletelek még rajta.
Üdv:roland

Szép lett az UH-1-es, a Kamov koszolása az én szememnek egy kicsit erős.Látom Te is az Italeri Typhoon-jával küzdottél meg, jó lett, de pár dolog fölösleges a maketten. Tudom jókor szólok.:-)

És egy pár kész munka!

Sziasztok!
Régóta nem tettem közzé készülő,vagy kész munkámat.Hát így most szíves engedelmetekkel felraknék pár képet.
Jelenleg egy AH-1W super cobrán és egy f-22 raptoron dolgozom 1/72ben mind a kettő borzalmas kitt.A raptoron öntési hibák vannak,egy kis bilek maratással és scrachbulidel felturbózva.A Cobra silány nagyon és egy kis scrach bildel feldobva.
És pár kép a legutóbb befejezett pár munka.
elnézést a képek minőségileg nem a legjobbak.
Üdv:roland

De szerintem jobban jársz ha inkább igazi gépről nézel képet, mert néhány építő úgy bekoszolja a makettjeit hogy az már a hihetetlenség határát súrolja... Mit fogok most kapni, hogy becsmérelem azokat, akik makett alapján építenek makettet. Ó jajjj... Már előre depressziós vagyok...

Köszönöm ismerem a boltot legalábbis netről. Nagyon kívül esik mindentől nekem. Vmi belvárosibb bolt kéne. Ferenc körút környékén egymás után 4 is van. Majd benézek oda.

Itt nézzetek szét,sok jó cuccot lehet kapni náluk.Nekem pigmentporom van tőlük,és az elég jó.

www.pannoncolor.hu/index.php

A klasszikus olajfesték NEM oldható vízben.(Vannak vadhajtások,vízben oldódó olajfesték,de az olyan,mint a tojásporból készült rántotta,azaz szutyok)
Az olajfesték oldószerei a terpentin,lenolaj,gyantaszármazékok(bár a terpentin is ez),és a szintetikus hígítók egy része,mint például a méltán közkedvelt white spirit.
Nem mindegyik olajfesték nyújtja ugyanazt a minőséget,sajnos az olcsó árú itt is megbosszulhatja magát.
Én ezeket ajánlom:
Pannoncolor
LeFranc&Burgeois
Louvre
Rembrandt
Ezek közül húzós ára csak a Rembrandtnak van.

Bármilyen művészolaj festék jó filterezéshez vagy csak olyan ami vízzel is elegyíthető? (gondolom általában vmi hígítóval, de nem tudom javítsatok ki)
Csak azért kérdem mert vannak 21ml tubusok pár száz forintért. Annyit megér.
pl: bolthely.hu/muveszkatalogus/id/01095_Olajfestek_Maries_21_ml

Köszi, elmentettem a kedvencek közé :) Tényleg nem voltak koszosak ezek a gépek.

Matricalágyítót mindenféleképpen ajánlott használni , sok fejfájástól kímélheti meg az embert . A foltszerű lakkozás jó megoldás , csak arra figyelj nehogy lépcsős maradjon a széle !

Szerintem semmiképp se vidd túlzásba a koszolását. A Crusaderekre nem volt jellemző az mocsok (kivéve a Vietnamban bevetésre járó tengerészgyalogos gépek, de azok is javarészt a lőpor füstje miatt). Nézz körül az www.aircraftresourcecenter.com/ oldalon (Gallery/Jet aircrafts) oldalon, jópár Crusader makett szerepel.

Óvatos leszek. Amúgy gondoltam arra is, hogy a matricának csak azt a részét lakkozom be matt lakkal ahol alatta a panelvonal fut. A matt lakkra nem kell rányomni a ceruzát, elég finoman érinteni és akkor talán nem szakad fel. Bár rinocérosz ITALERI matricák ezek lágyító és feszítő nélkül felrakva. :-)

A lakkréteg valamennyit véd , persze nagyon óvatosan kell vele bánni .

viszont a matrica el fog szakadni, ha nem "dolgozod bele" a panelvonalakba és úgy mész rá grafitcerkával. szerintem.

Az a legelső fázis , utána fakul . Érdemes minél több fotót átböngészni !

Persze, persze. Úgy gondoltam, hogy matricázás befejeztével jön majd egy réteg félfényes lakk. Utána kipótolom a panelvonalakat a matricák felületén. Majd fényes lakk és arra filterezés és koptatás. Amúgy a tengerészeti gépeken a festék kopása először a fényesség elvesztésével (mattulással ) járhatott gondolom én...

Én úgy szeretem , ha látszik a repülőn hogy használták , nem múzeumi példány .

Valóban ... :)
A panelezés jól sikerült , de ne felejtsd el a matricáknál is kipótolni !
A polír hatást még nem késő orvosolni . Így matricázás után is működik a filterezés és a koszolás . Világos árnyalatú tengerészeti gépen kötelező ! :D

De ez a gép is elég steril

Köszi szépen. Jó steril a gépem ilyen állapotban mi?;-)

Szép lesz!

Üdv !
Úgy látom tegnap kimaradtam a filterezési értekezletből . :)
Most elmondanám amire tegnap nem volt időm - művészolajos filterezés nálam .
Először is Baboon téved , nem kell méregdrága külföldi festék . Én Pannoncolor-t használok , ami ( színtől függően ) 800-2000 ft. , de a felső határt csak kevés éri el . Bár az enyéim 3-4 évesek , azóta valamennyit nőhetett az áruk .
Mellékelek pár fotót az így filterezett F4U-1-esemről , hogy lásd a végeredményt .
Az alap mindig fényes legyen ! Matton nem tudod szétoszlatni az olajat . A színt az alaphoz viszonyítsd , és ahhoz hogy mennyire akarsz elhasznált végeredményt . Én erre a sötétkék alapra fehéret használtam , de ez extrém eset mert az eredeti gép a fotók tanúsága szerint nagyon le volt pukkanva ( '69-be 4 gép alkatrészeiből barkácsolták össze , hogy legyen mivel harcolni Hondurasz ellen ... ) . A festéket szintetikus hígítóval hígítom ( de jó az LB. vagy a Terpenol is , a Terpentin is de az drága ) , a hígítási arány az elérni kívánt hatás függvénye , legjobb menet közben kitapasztalni .
A felületre 5/0-s ecsettel gombostűfejnyi pöttyöket teszel , külön kezelve minden panelt ( egy kb. 1x2 cm-es panel közepére 1-2-t ) . Rögtön ezután egy lapos ecsettel ( én 00-st használok ) a panel szélei felé haladva finom de határozott mozdulatokkal kioszlatod . FONTOS HOGY AZ ECSET SZÁRAZ LEGYEN ! Legyen kéznél tartalék , hogy ha megszívja magát festékkel cserélhesd . Hígítóval megnedvesített ecsettel visszamoshatod az egészet ha elrontottad . Külön haladj panelről panelre , a közepüket fakítva , vagy aerodinamikai kopásnál a belépőéltől hátrafelé .
A festék kötőanyaga lenolaj , így 2-3 napig szárad ! Száradás után ajánlatos mihamarabb lelakkozni ,mert könnyen kopik . Én szintetikus Humbrol-ra és akril Vallejo-ra is használtam , egyiket se bántotta .
Hát "röviden" ennyi , ha valami nem tiszta kérdezz bátran ! :)

Én bizony nekiláttam matricázni :-)

Köszönöm, doktor úr! :-)

Sziasztok!
Forma1-es autót építek 1/20-ban. További részletek a Forma1-es topicban.
Sz.

Nem vagy normális :)
De ezt már a múltkori SA-4 építésed után is tudtam.

Nagyon szép munka, gratulálok!
Remélem versenyen láthatom majd!

Üdv:
Russell

Marha jó lesz! Picit irigykedem... :)

Köszönöm, szenvedek vele rendesen.

ez nem semmi, gratula!

Zsu-57-2 és most már saját két silka is készülget.
A büszkéhez annyi a réz, hogy már idegbajt kapok tőle, de cserébe nagyon jól néz majd ki a végeredmény.
A hüvely kosár nyitható, én megoldottam hogy a zár is működjön rajta.
Az első sárvédő lemezek szintén zsanérozottak, mozognak.
Mivel a maketthez elég sok dolgot adnak, de valahogyan a rádiót ki felejtették, ezt is én gyártottam le, kábelezés, lámpák és jelzőkürt sincs, pedig a toronyban jól látható helyen vannak.

V1 silkához készül az 1RL33 tűzvezető lokátor kicsit feljavítva.

Szia!

Nekem a revell elég jól bejött ecseteléshez, illetve a modell master. A fehéret tudtommal a legmacerásabb felkenni ecsettel szépen, de sok múlik a hígításon is. Ha túl híg, nem fed tökéletesen több rétegben sem. Én olyan 1:2-1:3 arányban szoktam belőni, akkor jó, ha kevergetéskor gyöngyözik, "habzik" a festék.

Üdv,
Ádám

Igen humbrolt én is használok,bár volt h kifogtam abból is valami szárt és nem takart.Én fújom is a revellt és ecsetelem is sőt még figurákhoz is azt használom,de még nem hagyott cserben:)

Nincs szórópisztolyom, egyelőre nem is áll szándékomban vásárolni. Maradok tehát az ecsetelésnél. Humbrol -t is használtam régebben , a matt fehérje második rétege már takart. Azt mondják még a humbrol ecsetbarát

akkor nem értem nálam sosem volt ilyen probléma

Szerintem a revell a "legjobb"ha ecsetelsz.Gunzéről hallottam olyat h lehetetlen vele ecsetelni,de én még nem próbáltam...a revell lb vel nálam bevált és nem szárad gyorsan.Ha neked még lassabb száradás kell(de minek?) használj retardert

Próbáld ki a Vallejot. Egy rétegben lehet vele sima fehér réteget fújni. A kis felületek ecsettel is működnek.

Mostani Revell festékek, nem régiek. Pont azért szeretem a Revellt mert érdekes effekteket lehet létrehozni azzal, hogy simán végigtörlöm ronggyal, vagy lehúzom ecsettel. Ecsetkímélő szintetikus hígítóval és white spirittel dolgozom pedig, ez a két legkevésbé agresszív hígító.

Szintén alaposan lezsírtalanítom én is festés előtt.