| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| vlevi | Adatlap | 418111 | 2011. február 17. 00:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Végső megoldásként csinálhatod az ablakot clearfixből is. Hasonló méretű a Mi-24-es oldalablaka is, én azzal csináltam. Előzmény: (418105) Paul 2011. február 16. 19:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gaben | Adatlap | 418110 | 2011. február 16. 20:19 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gaben | Adatlap | 418109 | 2011. február 16. 20:06 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul | Adatlap | 418108 | 2011. február 16. 20:05 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Üdv Köszi a gyors tippeket ez a tábla ragacs beválhat,mert a törzset semmikép nem akarnám szétszedni. Elég sokat türelemjátékoztam vele csak aztán a türelem elfogyott és írtam ide. köszi üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| snowman | Adatlap | 418107 | 2011. február 16. 19:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szia! Próbáltad már a türelemjátékot? Tudod, amikor egy pici golyót kell benavigálni a helyére? Talán sikerül bejuttatnod az ablakokat is, aztán ha sikerült akkor egy hosszú eszközzel (hurkapálca, csipesz, ecset, stb) ráfogsz hátulról, majd elölről befolyatod ragasztóval... Nem tudom érthető-e? Vagy segít-e? :D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamás | Adatlap | 418106 | 2011. február 16. 19:53 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Helo Paul. ha van tábla ragacsod akkor csak fog piszkáló kel meg valami hosszú vékony rúd esetleg hurka pálcika. be csúsztatod az ablakot a fogpiszkáló végére teszel egy kis tábla ragacsot és a szembe falnál tartod míg a ragasztót a helyére kened utána meg a fogpiszkálóval a helyére húzod az ablakot és a hurkapálcikával a helyére feszíted. Ha ez nem működik akkor ki kel szedni az összes ablakot és szépen sorba be tenni a helyére mindegyiket. Gondolom a törzs szétszedését el akarod kerülni . Sok sikert :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul | Adatlap | 418105 | 2011. február 16. 19:45 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sziasztok Elég nagy problémát okoztam magamnak,ugyanis épp egy c-47 skytarint építek. Italeri makett és az ablakok hármasával valtak leöntve de nem pillanatragasztóval ragasztotta be,ezért az első hármas sor a reszelgetés során be esett a gépbe. Az lenne a kérdésem hogy hogy a fenébe tegyem vissza. Az oldalsó ajtót is hiába faragtam ki sajnos nem férek hozzá. Esetleg valami ötlet? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hoekloos | Adatlap | 418104 | 2011. február 15. 16:52 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| balaton | Adatlap | 418103 | 2011. február 15. 11:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Atyaúristen! Jól nyomod ;-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418102 | 2011. február 14. 21:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P-40 lokátor, valójában nem, mert ez kifejezetten a Krug rendszer Szoc (cél felderítő és kijelölő) járműve lesz, amiből elvileg kettő darab volt, a Keszthelyi, később a Győri légvédelmi rakéta alakulatoknál. A Kub rendszer hasonló járműve csak egy síma felderítő lokátor volt. Amit látsz a képeken, ennek a járműnek az áram ellátását biztosító két gázturbina forró gázainak elvezetésére szolgáló rendszer. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| emerson | Adatlap | 418101 | 2011. február 14. 21:13 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
bocs ez off Akart lenni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| emerson | Adatlap | 418100 | 2011. február 14. 21:13 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hogy ez mi! Ez a tegezőgépnek a ráállója!Ha erre ráállsz mindenkit tegezhetsz csak engem nem.:))) Viccet félretéve,ha egy kicsit vissza olvasol akkor megtudod! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vik30 | Adatlap | 418098 | 2011. február 14. 16:20 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kinggi | Adatlap | 418097 | 2011. február 14. 15:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kinggi | Adatlap | 418096 | 2011. február 14. 15:13 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Köszi :) azért a profitól messze vagyok, meg ez a 3. 1/35-ös makettem ...:) Amúgy a tied se piskóta :) a panelezés nagyon tetszik. kinggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418095 | 2011. február 14. 12:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Köszi. Most a turbinák kiömlő csöveit készítettem el, valamint részleteztem a fedelét. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| balaton | Adatlap | 418094 | 2011. február 14. 08:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gratula hozzá, nagyon jól néz ki! Az Evergreen meg imába foglalja a neved ;-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luthor | Adatlap | 418093 | 2011. február 14. 08:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A puma és a pokolcica is nagyon el lett találva. Grat mindkettőhöz. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucky13 | Adatlap | 418092 | 2011. február 14. 01:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Végre finisbe értem a kissé elhúzodó Hellcat építéssel, már csak az utolsó simítások vannak hátra. A képek minősége katasztrófa, de majd kérek kölcsön fényképezőt... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucky13 | Adatlap | 418091 | 2011. február 14. 01:16 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ez nagyon jól néz ki gratula! Festés és kopásnyomok nagyon profin vannak megcsinálva! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kinggi | Adatlap | 418090 | 2011. február 13. 00:50 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kinggi | Adatlap | 418089 | 2011. február 11. 15:32 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szállítani izgi lesz :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418088 | 2011. február 11. 15:10 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
28cm hosszú, 9cm széles, lokátor antennával együtt 18cm, antenna nélkül 8cm magas, a lokátor tükör szélessége 24cm. magassága 8,6cm. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gaunt | Adatlap | 418087 | 2011. február 11. 11:29 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Juge75! Hát ez nagyon durva! Nagyon szép makett! Aki az Osza, a 2P24 meg az 1Sz32 maketteket készítette (asszem Tankmania?) sehol sincs hozzád képest! Egyébként úgy nagyjából mekkora lesz? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418086 | 2011. február 11. 05:45 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ha kész, ha nem ott lesz. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| snowman | Adatlap | 418085 | 2011. február 10. 21:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Üdv Mester! Már hiányzott a kicsike :D Őszinte gratulációm a teljes projecthez! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cseka76 | Adatlap | 418084 | 2011. február 10. 20:59 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nagy és szép munka! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| punyam97 | Adatlap | 418083 | 2011. február 10. 20:40 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ez totál ott van nekem naon tetszik kész lesz szolnokra? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 418082 | 2011. február 10. 11:02 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
szerintem aki nem ért hozzá, annak is leesik az álla...mivel én egy kicsit értek, ezért az enyém egy kicsit jobban. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418081 | 2011. február 10. 10:05 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ismét P-40. Most nem a lokátor antennay készült, hanem pár apróbb, és fontos alkatrész: Méretjelző lámpák elöl és hátul, turbinák fedele és kerete, levegő palackok, vonó szemek, ág eltoló rács a kabin felett, és egy légcserélő nyílás fedél. Az első méretjelzők, standard gszt típusok közül valóak, a T-62 lámpáinak klónjaiból, a hátsók evergreen rúd és plastruct hatszög polisztirol profilokból készültek. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| börni_75 | Adatlap | 418080 | 2011. február 9. 20:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szia Lorco! Ez még messze van a késztől, de majd teszek fel képet a végtermékről, ha elkészül. Az alaphoz próbálok sokat tanulni Lacus könyvéből:-). Üdv! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lorco | Adatlap | 418079 | 2011. február 9. 18:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sosem csináltam MÉG ilyesmit, de ezek a figurák és a nagymordály is fantasztikusak, öröm rájuk nézni! Képeket kérek a kész munkáról is, SOKAT-SOKAT! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| börni_75 | Adatlap | 418078 | 2011. február 9. 16:45 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zoli1989 | Adatlap | 418073 | 2011. február 7. 22:53 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Na, erre kivi leszek, majd rakj még fel képeket :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418072 | 2011. február 7. 21:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kár, hogy Ignis (utcai) nincs. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 418071 | 2011. február 7. 16:06 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
tök jó, hogy nem csak 30 colos felnis kimondhatatlan nevű japán szörnyetegek vannak a piacon. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nezelod | Adatlap | 418070 | 2011. február 7. 15:31 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hali ! Kicsit haladtam. Jobbkormányból balkormány (politikamentesen!),hűtőmaszk. Meg kipróbáltam milyen lenne bakra-rakva:) A feleségem szerint nem realisztikus. Lehet hogy igaza van, mert az igazit sem tartotta meg 4 db ceruzaelem :) Marad majd a kerék a végén. Üdv : nezelod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418069 | 2011. február 7. 14:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elnézést, ezt off-nak szántam. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| juge75 | Adatlap | 418068 | 2011. február 7. 13:59 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tőlem azért nem látsz itt fent makettet (korábban volt, de töröltem mindet), mert úgy döntöttem, leveszem. Majd szebb formában ismét fel lesz téve, ha ráérek. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| farkas469 | Adatlap | 418065 | 2011. február 7. 11:11 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A kerékdob lett volna a lényeg meg a tőcsavar! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 418064 | 2011. február 7. 11:01 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
egyetlen kérésem lenne, ha tartóbakra teszed, alaposan járd körül a témát. azon áll vagy bukik minden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 418063 | 2011. február 7. 11:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
most tényleg egy tartóbakon vitatkozunk? van ám ott egy kis terep is, egy ember, két jármű, de nem is ezeken van a lényeg. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| farkas469 | Adatlap | 418062 | 2011. február 7. 10:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nezelod | Adatlap | 418058 | 2011. február 6. 20:50 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrolakatos | Adatlap | 418057 | 2011. február 6. 20:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Me valami szúrágta asztalosféleség azt mondta majd pótolja! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keri | Adatlap | 418056 | 2011. február 6. 20:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Akinek nincs meg az alsó fok az aknalétráján,az ne dumáljon!:-)) Nekem marhára tetszik,bárhogyan is van alábakolva,Balázs!Ötletes,jó kompozíció,rakj majd be még képeket,ha elkészültél! Beteg Keri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrolakatos | Adatlap | 418055 | 2011. február 6. 20:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bocs! Több mint 20 év maszek autószerelés tapasztalatai alapján írtam amit! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kopasz | Adatlap | 418054 | 2011. február 6. 20:12 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Én autószerelő lennék és napi szinten keményen űzöm a szakmát ! De ennyit azért nem kellene holmi alábakolásból kihozni. Nekem igazándiból semmi kifogásolni valóm nincs rajta! A szükségszerűség sokszor bont törvényt! Ennél a való életben láttam már vadabb dolgot is, mégsem dőlt el! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Balaxka | Adatlap | 418053 | 2011. február 6. 20:08 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sziasztok! Most megint olyan hülye dolgon megy a szőrözés... www.hcmodelling.com/viewtopic.php nézd meg itt a kép. lehet hogy nem négyzet alakú a bak de megfelelő, méretarányos... Makettező! Egy makettező azt képzel a kompozíció "mögé" amit akar. A te kedvedért az Uaz mellé képzelünk egy darut, azzal helyezték a bakokra. :) Üdv.:Balázs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip-top | Adatlap | 418051 | 2011. február 6. 19:48 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nagyon jól látod a helyzetet makettező, mert hiába beszélünk talajnyomásról stb.,ha a magas Uazt magas keskeny bakra rakod,akkor mikor a másik oldalt emeled az egész oldalra el fog billenni,ezért jó az alacsony és széles kefni,vagy stafnik lapján egymáson. Nekem is van a saját kerekein 2 éve álló autóm és picit már elkezdett süllyedni a földbe. /de ilyen hidegbe nem megyek ki lefotózni/. Üdv.:Michelin baba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |