Szia
Légyszi tegyél föl minél több képet, nálam is ott van elfekvőben a készlet.
A testvérhajó jó ötlet; én nem biztos, hogy szívesen építeném meg az elsüllyedt hajót. Ráadásul úgyis hiányzik a matrica a hajónév táblával...
üdv
Zoli
Légyszi tegyél föl minél több képet, nálam is ott van elfekvőben a készlet.
A testvérhajó jó ötlet; én nem biztos, hogy szívesen építeném meg az elsüllyedt hajót. Ráadásul úgyis hiányzik a matrica a hajónév táblával...
üdv
Zoli
|
|
Britannic 001
|
|
|
Britannic 003
|
|
|
Britannic 004
|
|
|
Britannic 006
|
|
|
Britannic 007
|
|
|
Britannic 008
|
|
|
hmhs_britannic_1916
|
Üdv mindenkinek!
Ritkán rakok fel képeket arról min ügyködöm de most kedvet kaptam hozzá:) Nálam többek között a Titanic testvére a Britannic készül éppen. A makett a revell 1/570-es készlete, amit házilag próbálkozok feljavítani. Lecserélem a teljes felépítményt, ablakokat farigcsálok rá, lesz rajta korlát is maratásból és az apróságok. Mivel a hajótest sem egyezik teljesen, ezért a képek alapján próbálom ezeket is korrigálni (ablakok elrendezése más mint a Titanic-nál). Még közel sincs készen, az részleteken folyamatosan finomítok, lehet, hogy cserére is szorul majd 1-2 elem, és az ablakokon is farigcsálnom kell még + a hajótest elejét csinálgattam eddig. Na és persze tele van még tömíteni valóval az egész...
Sajnos jó minőségű képeket a fedélzetről nem találtam, így a a neten található pár rajz alapján készül a hajó, így eltérések lehetnek bőven...:S
Nem tudom ki mennyire értékeli a dolgot de várom az építő jellegű kritikákat ;)
Egy kicsit igen. A futóaknák nem kopnak észrevehetően, maximum koszolódnak, de általában tisztán tartják őket, mivel úgy jobban észrevehetőek a hidraulika folyások. Nem véletlenül fehérek, úgy jobban látszik a vöröses hidraulika folyadék színe. Koszos, dzsuvás aknát általában olyan fotókon lehet fellelni, amik pl. évek óta kint állnak lerakva szabad téren tárolásra, de nem üzemelő alakulatoknál. Szerintem ! Egy kis fekete beeresztés bőven elég szerintem, ami kiemeli a részleteket. Főleg kisebb méretarányoknál.
No,mire leszereltél én megszülettem. :-)
Köszönöm!
Ne büszkélkedésnek szántam, csupán a munkáimat mutattam be. Hizlalás csakis a 344 esetében következik be. De lesz majd vízszállító utufuti, 69M mok, HAD-8 aggregát, meg ilyenek. Zvezda Zisz-re és Trumpeter 157-es Zilre is akarok magyar vonatkozású konverziókat. Engem csakis a magyar és magyar vonatkozású érdekel. Sokszor nem értem miért nem készülnek ilyen témájú munkák mikor már azért van alapanyag.
Ne büszkélkedésnek szántam, csupán a munkáimat mutattam be. Hizlalás csakis a 344 esetében következik be. De lesz majd vízszállító utufuti, 69M mok, HAD-8 aggregát, meg ilyenek. Zvezda Zisz-re és Trumpeter 157-es Zilre is akarok magyar vonatkozású konverziókat. Engem csakis a magyar és magyar vonatkozású érdekel. Sokszor nem értem miért nem készülnek ilyen témájú munkák mikor már azért van alapanyag.
Hááát ,ez tényleg más!
Légy szíves hízlald őket 1:35-ig!
Az eredeti platóját 1966-68-ig egy párszor megpakoltam 76,2mm-es lőszeres ládákkal,
norma időre!
Légy szíves hízlald őket 1:35-ig!
Az eredeti platóját 1966-68-ig egy párszor megpakoltam 76,2mm-es lőszeres ládákkal,
norma időre!
![20120409_211006[1]](/forum/image.php?img_url=upload%2F201204%2F1512700_99200_20120409_2110061.jpg#image_294468 "20120409_211006[1]")
|
|
20120409_211006[1]
|
"Kicsit" koptattam a futóaknát, de úgyérzem talán szokás szerint megint túlzásokba estem, de nem tudom eldönteni. Szerintetek is agyonkoptattam?
|
|
Új fotó0020
|
|
|
450 katonai nyerges kicsi
|
|
|
ciklon
|
|
|
HPIM0674
|
|
|
HPIM0666
|
|
|
HPIM1701
|
|
|
HPIM9373
|
|
|
Üza 450 piros 3
|
|
|
untitled-2
|
|
|
billencs szürke 2
|
|
|
HPIM0685
|
|
|
HPIM2011
|
|
|
HPIM0691
|
|
|
HPIM0767
|
|
|
HPIM1089
|
|
|
HPIM1045
|
|
|
HPIM1052
|
|
|
HPIM1672
|
Lacipapa!
Ime az én 43-asaim:
Köszönöm atu71, ANT ,és lorco,
Azannyát,már ezt is?
Lácipápá, áct cinálni kici kínái ámi piroc fülkécs áz ámi ezer!
Szia Törzsbusz!
Jól értettem,Te csináltad az 1:43-as piros fülkést?Itt figyel a polcomon,gyönyörű darab,csak egy baja van,hogy nem 1:35-ös!Gondolom,hogy majd az 1:35-ös nem annyiba fog kerülni mint ez(ezres volt postával -:)Ha kész lesz a nagyobb tesó,valahogy azt is be kell szereznem,kezdek rá spórolni!
További jó munkát,lássuk minél előbb a "piacon"!
Üdv,Laci
Jól értettem,Te csináltad az 1:43-as piros fülkést?Itt figyel a polcomon,gyönyörű darab,csak egy baja van,hogy nem 1:35-ös!Gondolom,hogy majd az 1:35-ös nem annyiba fog kerülni mint ez(ezres volt postával -:)Ha kész lesz a nagyobb tesó,valahogy azt is be kell szereznem,kezdek rá spórolni!
További jó munkát,lássuk minél előbb a "piacon"!
Üdv,Laci
Köszönöm Juge Barátom! A Te munkád jobban tetszik!
Üdv Kamovos!
Kérdéseidre,illetve felvetéseidre válaszolva: A D-344 billenőplatós változatából összesen 1 db. készült, D-445 típusjellel. Civil változatot csakis 1/43-ban készítek, ez építő készlet 1/35-ben lesz. Csörlő és egyebek persze nem láthatók ezt is csak az arányok vizuális leellenőrzéséhez "dobtam" össze. Ha billenő felépítményű lenne akkor az alváz a hátsó rugóbak végén lévő kereszttartónál fejeződne be. A csörlőre egyébként van már most is utalás,ugyanis,ha megnézed az alváz tetején hátul már oda lett "biggyesztve" a hátsó csörlőkötél-terelő tálca. Az első változat D-344.00.típusú,lehajtható oldalfalú platós lesz. Második vélhetően D-346.14. akkutöltő teljesen részletes felépítménnyel. Egyébként a motortér is kidolgozott lesz,tehát majd meg lehet építeni nyitott motortérrel és vezetőfülkével is. Amit a Bolyain láttál az BF Budaörsi lakos "öszvér" kocsija aminek azért 350-es az orra,mert valamikor úgy 10-12 éve alvállalkozónk volt egy pesti '56-os ünnepségen és ő úgy hagyta a kocsit. A billenő felépítmény meg egyedi átalakítás. A D-350-352 stb. közúti kivitel volt. A 3.5 illetve 4.5 t teherbírású kategóriában csakis a 344 volt összkerekes. Érdekességként a D-344 csúcstartó a honvédségben: Nem volt még egy típus ami 4 évtizeden át több mint 147 (!) féle változatban került volna rendszeresítésre a honvédségben. Igyekszem mielőbb befejezni a gépet,leadni a gyártónak,hogy mielőbb az érdeklődőkhöz is eljusson.
Atesz01!
Azért már nem annyira az elején van a gép, ha ígyí lenne,lehet bele se fognék! (aért lehet.) :-)
Üdv!
Üdv Kamovos!
Kérdéseidre,illetve felvetéseidre válaszolva: A D-344 billenőplatós változatából összesen 1 db. készült, D-445 típusjellel. Civil változatot csakis 1/43-ban készítek, ez építő készlet 1/35-ben lesz. Csörlő és egyebek persze nem láthatók ezt is csak az arányok vizuális leellenőrzéséhez "dobtam" össze. Ha billenő felépítményű lenne akkor az alváz a hátsó rugóbak végén lévő kereszttartónál fejeződne be. A csörlőre egyébként van már most is utalás,ugyanis,ha megnézed az alváz tetején hátul már oda lett "biggyesztve" a hátsó csörlőkötél-terelő tálca. Az első változat D-344.00.típusú,lehajtható oldalfalú platós lesz. Második vélhetően D-346.14. akkutöltő teljesen részletes felépítménnyel. Egyébként a motortér is kidolgozott lesz,tehát majd meg lehet építeni nyitott motortérrel és vezetőfülkével is. Amit a Bolyain láttál az BF Budaörsi lakos "öszvér" kocsija aminek azért 350-es az orra,mert valamikor úgy 10-12 éve alvállalkozónk volt egy pesti '56-os ünnepségen és ő úgy hagyta a kocsit. A billenő felépítmény meg egyedi átalakítás. A D-350-352 stb. közúti kivitel volt. A 3.5 illetve 4.5 t teherbírású kategóriában csakis a 344 volt összkerekes. Érdekességként a D-344 csúcstartó a honvédségben: Nem volt még egy típus ami 4 évtizeden át több mint 147 (!) féle változatban került volna rendszeresítésre a honvédségben. Igyekszem mielőbb befejezni a gépet,leadni a gyártónak,hogy mielőbb az érdeklődőkhöz is eljusson.
Atesz01!
Azért már nem annyira az elején van a gép, ha ígyí lenne,lehet bele se fognék! (aért lehet.) :-)
Üdv!
És nagyon szép munka!
Csepel D-344, platós, 1/35 méretarány.
Szia Atesz01!
Szerintem platós lesz!
Mivel két keretet látok azt is meg kockáztatnám, hogy billenőplatós lesz!
Továbbá, a plató oldalakról hiányzik a sátortartó vasak helye.
Ha ez billenőplatós lesz, akkor viszont, nem 344, hanem 346.
De ezt még az alváz nem bizonyítja.
Mivel sem a csörlő, és a hozzátartozó kötél vezető, és fordítók, sem pedig, a platót billentő hidraulika munka henger nincs még felépítve.
Ha lenne csörlő, és a hozzá tartozó elemek az alvázon, akkor a billentés kilőve.
Bár már ebben sem vagyok biztos, mert a Bolyain láttam egy 352-est aminek volt csörlője, és billenős platója volt magasítóval, és ponyva tartóval. :)
Bár szerintem az ott látott autó nem 352-es hanem 346-os volt 350-es fülkével!
Ja!
Még valami!
Én úgy tudom, hogy a 350-352-nek nem volt első kerék meghajtása, csak hátsó!
De Törzsbusz majd megmondja mit épít! :)
Üdv: kamovos
Szerintem platós lesz!
Mivel két keretet látok azt is meg kockáztatnám, hogy billenőplatós lesz!
Továbbá, a plató oldalakról hiányzik a sátortartó vasak helye.
Ha ez billenőplatós lesz, akkor viszont, nem 344, hanem 346.
De ezt még az alváz nem bizonyítja.
Mivel sem a csörlő, és a hozzátartozó kötél vezető, és fordítók, sem pedig, a platót billentő hidraulika munka henger nincs még felépítve.
Ha lenne csörlő, és a hozzá tartozó elemek az alvázon, akkor a billentés kilőve.
Bár már ebben sem vagyok biztos, mert a Bolyain láttam egy 352-est aminek volt csörlője, és billenős platója volt magasítóval, és ponyva tartóval. :)
Bár szerintem az ott látott autó nem 352-es hanem 346-os volt 350-es fülkével!
Ja!
Még valami!
Én úgy tudom, hogy a 350-352-nek nem volt első kerék meghajtása, csak hátsó!
De Törzsbusz majd megmondja mit épít! :)
Üdv: kamovos
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
Sziasztok!
Már csak festés és panelezés.. Ez egy revell F-16 tigermeet lesz 1:32 méretben.
A panelezést valaki letudja nekem írni, hogy meg is értsem? :) Szépen szeretném megcsinálni a lehető legegyszerűbb módon...
köszönöm!
Elliot!
A biciklis poént vettem.. Volt ilyen eset a vámmal.A kérdés az volt miért nem hozta fel az elvámolni kívánt kerékpárt ami cca 200 kiló, a második emeletre. Ezután az volt a kérdés hogy a bánatba lehet egy bicikli ilyen nehéz...
Amit te kocsinak hívsz, az itt inkább forgóváz, bár eléggé szokatlan, és nagyméretű. Tulképp forgóváz is egy kicsi kocsi.
De jó lesz, így tovább!
A biciklis poént vettem.. Volt ilyen eset a vámmal.A kérdés az volt miért nem hozta fel az elvámolni kívánt kerékpárt ami cca 200 kiló, a második emeletre. Ezután az volt a kérdés hogy a bánatba lehet egy bicikli ilyen nehéz...
Amit te kocsinak hívsz, az itt inkább forgóváz, bár eléggé szokatlan, és nagyméretű. Tulképp forgóváz is egy kicsi kocsi.
De jó lesz, így tovább!
Szia,
-Bár még elégé az elején tart a dolog,de már most is jól néz ki, tetszik ez a Csepel 344-es.
-Így képről nekem nekem 1:35-ösnek tűnik,de nem biztos hogy jól látom, és ez dobozos vagy egyedi építésű lesz?
-Bár még elégé az elején tart a dolog,de már most is jól néz ki, tetszik ez a Csepel 344-es.
-Így képről nekem nekem 1:35-ösnek tűnik,de nem biztos hogy jól látom, és ez dobozos vagy egyedi építésű lesz?
|
|
új 344 1
|
|
|
új 344 2
|
...szép lassan készülget,készülget.
Fülke és orrész próba összeállítás:
|
|
ZSI_5567_2
|
|
|
ZSI_5568_2
|
|
|
ZSI_5569_2
|
|
|
ZSI_5570_2
|
|
|
ZSI_5571_2
|
|
|
ZSI_5572_2
|
|
|
ZSI_5574_2
|
|
|
ZSI_5575_2
|
|
|
ZSI_5576_2
|
|
|
ZSI_5577_2
|
|
|
ZSI_5579_2
|
|
|
ZSI_5580_2
|
|
|
ZSI_5582_2
|
Hali!
Nálam ez a ZTZ-98 készül. Trumpeter 1/20, rengeteg munkát igényel. A torony elkészült, jöhet a test. A mérete érzékelhető a mellette lévő 1/35 BTR-60-asnál.
Üdv: Zselé
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
|
|
7
|
|
|
8
|
|
|
9
|
Sziasztok,
Tamiya StuG III korai G, 1:35, Eduard zoom maratással. Majdnem kész, még pár apró alkatrész felragasztása, komptatása és mattlakkozás vár rá. Gyakorlómakett szerepet szántam neki, sok hiba van rajt, de már marad így. A színe elég sötétre sikerült.
üdv.
Mindig fotók alapján építek és festek, nem tudom hogy nézhettem ezt be, de ezt sajnos már nem tudom javítani. Azért köszi az észrevételt.
Ja és azzal, hogy döntesz még az ülésen, lejjebb fog kerülni az ülés, mert az eleje közelebb kerül a műszerfalhoz.
|
|
1617624
|
Szia !
Az orrfutó sem áll jó szögben, a valóságban ferdén előre áll, és nem merőlegesen a törzsre vagy inkább még hátrafelé! Építéskor nem árt ha nézel képeket, mielőtt végleg beragasztasz valamit, mert elronthatja az egész addigi munkádat. de ez csak egy jó tanács, nem kötelező megfogadni. Itt egy fotó a példa kedvéért az általam éppen építés alatt álló gépről. További jó makettezést !
Jó avíttas, tetszik!
|
|
P4080001
|
|
|
P4080002
|
|
|
P4080003
|
|
|
P4080004
|
|
|
P4080005
|
Sziasztok, kellemes ünnepeket mindenkinek!
Kis haladás az AFV Tigerrel, maratás minden mennyiségben!
Nagyon fajin!
És itt kívánnék mindenkinek kellemes húsvéti ünnepeket!
Apropó ha köpködött egy kicsit a pisztoly mikor még egyszer átfújtam a kamuflázst az alapszínnel akkor hogyan korrigálhatok? Majd teszek fel képeket.
És itt kívánnék mindenkinek kellemes húsvéti ünnepeket!
Apropó ha köpködött egy kicsit a pisztoly mikor még egyszer átfújtam a kamuflázst az alapszínnel akkor hogyan korrigálhatok? Majd teszek fel képeket.
|
|
makett001a
|
|
|
makett001b
|
Kihasználva az ünnepet és a rossz időt dolgozgattam egy kicsit.
Lentebb nézd meg gabes fotóit az ő 16-osáról /26120-as hozzászólás/ . Az a természetes állása az ülésnek.
Az üléseket nem ragasztottam be, kabintetőt se ragasztottam rá, szóval tudok dönteni rajta. Viszont, lejjebb nem fog menni, teljesen a padlón van.
Valóban, az F-16 ülés dőlése nem véletlen: így jobban elviseli a pilóta a terheléseket.
A te gépeden a kabintetőt tuti nem lehetne lezárni, mert belelóg az ülés.
A te gépeden a kabintetőt tuti nem lehetne lezárni, mert belelóg az ülés.
Vagy csak ideiglenesen raktad bele a két ülést? Mert még magasan is vannak szerintem.
Ott valamit nem jól illesztettél.
Ott valamit nem jól illesztettél.
|
|
F-16..Portuguese Air Force..2007 (1)
|
|
|
f16cpit
|
|
|
P1030007
|
Szia! Szerintem is jó lett. Tetszik! Nagyon jó a panelezés és az effektek is. Gratula. Egy észrevételem lenne. A két katapultülés szerintem nem megfelelően áll. A 16-osokon sokkal nagyobb mértékben hátrafelé döntve van. A tiéd teljesen derékszögű! Elemezd mit lehetne tenni az ügy érdekében. :))
|
|
20120408_173451
|
|
|
20120408_173502
|
|
|
20120408_173514
|
|
|
20120408_173539
|
|
|
20120408_173550
|
|
|
20120408_173622
|
|
|
20120408_173649
|
Sziasztok!
Elkészült az első 1/48-as repcsim. Várom az észrevételeket, kritikákat.
Kellemes húsvéti ünnepeket!
|
|
201204081291
|
|
|
201204081293
|
|
|
201204081283
|
Sziasztok.
Most ez van a terítéken nálam.
Kellemes ünnepeket!
Szia atu71!Sajnos még "nem ültünk tort":(
Viszont jó lenne valaki gondolkozna rajta 35ben hurka-kolbász,sonka!
Talán hurka-kolbász vezeték burkolatból?De sonka?
Viszont jó lenne valaki gondolkozna rajta 35ben hurka-kolbász,sonka!
Talán hurka-kolbász vezeték burkolatból?De sonka?
|
|
P1060841
|
Sziasztok.Húsvét tiszteletére malacot vágtunk:)
Még kiárnyékolom ,picit bekoszolom.
Kellemes ünnepet!
|
|
kabin1
|
|
|
kabin6
|
Kellemes húsvéti ünnepeket mindenkinek!
Elkezdtem az egyik Italeri 1/48 F-16-t.
Mivel jó 20 év kihagyás után egy éve kezdtem újra és ez lesz azóta az első madaram, úgy döntöttem dobozból építem, csupán sufni tuning feljavításokkal, főleg gyakorlás, tapasztalatszerzés céljából! Ami nem gyári az a hevederek, alkartámasz, gázkar és a középkonzol alsó része.
Üdv
Gábor
A rámpára már találtam egy megoldást.
Hali!
Koszi borni75 es Monty,a kepeket en formantaltam mivel egy szerveren tarolom oket,es kisse nehezkes a nagyobb terjedelem feltoltese.De megprobalom a kovetkezo kepeket egyel nagyobb felbontassal feltenni.
Koszi borni75 es Monty,a kepeket en formantaltam mivel egy szerveren tarolom oket,es kisse nehezkes a nagyobb terjedelem feltoltese.De megprobalom a kovetkezo kepeket egyel nagyobb felbontassal feltenni.
Atu a te Vadászod is nagyon jó lett, most tért vissza a frontról.
Üdv!
Üdv!
Szia ANT!
Ez már most jól néz ki, különösen a szerszámos láda tetszik!
Ez már most jól néz ki, különösen a szerszámos láda tetszik!
Sziasztok
Most készültek el:
- Eurofighter ESCI prototípus átalakítás 1/72. Enyhén elkezdve jutottam hozzá, széria spanyolra alakítva; a matrica maradék Revell.
- Airfix Apollo Lunar Module 1/72: szintén elkezdve jutottam hozzá...
üdv
Zoli