Hiába. Már megint megjelentek a pókhálók... :D
Előzmény: (424390) Mty 2008. július 9. 16:18
sok éve nem irtak ide Most megtöröm a jeget és letörlöm a port!
Sziasztok!
Ha kicsit szétnéztetek volna, már van egy Trabant topic, azt használjátok, ne szaporítsuk, mert már így is sok van.
Gabi
Ha kicsit szétnéztetek volna, már van egy Trabant topic, azt használjátok, ne szaporítsuk, mert már így is sok van.
Gabi
Ha ezekkel a varsói szerződés támadásba lendült volna...Jaj neked NATO!!!
Sziasztok!
Nekem is volt ilyen "autóm" két és fél évig.
Sok szép élményem és emlékem maradt (kb. harminc serleg!) a Trabi után!
A honlapom AUTÓSPORT részében sok kép illusztrálja,hogy a Trabant szinte mindent kibír... :o)
http://nemethdekor.fw.hu (sajnos nem tudom belinkelni rendesen...)
Engem ritkán hagyott sz..ban,de akkor nagyon (pl. versenyen két futam között összeakadt a váltó,egyszer pedig leszakadt egy dugattyú a város közepén).
Nekem is volt ilyen "autóm" két és fél évig.
Sok szép élményem és emlékem maradt (kb. harminc serleg!) a Trabi után!
A honlapom AUTÓSPORT részében sok kép illusztrálja,hogy a Trabant szinte mindent kibír... :o)
http://nemethdekor.fw.hu (sajnos nem tudom belinkelni rendesen...)
Engem ritkán hagyott sz..ban,de akkor nagyon (pl. versenyen két futam között összeakadt a váltó,egyszer pedig leszakadt egy dugattyú a város közepén).
No, hát ha nem baj, akkor ide, a megfelelő topikba is beírom a saját Trabant-kalandjaimat! :-)
Trabant-kalandjaim (1.1 Kombi), 1999-2001 között:
Hősök teréről fordultam balra az Andrássy útra, mikor hirtelen a jobb hátsó kerék felfüggesztése kitört (előtte láttam a visszapillantóból, hogy valami elgurult), és húztam magam után a kereket. Szerencsére lendületben voltam, és segített is valaki feltolni a járdára a gépet.
Árpád híd végén, Buda felé egyszer csak elszállt a zene a rádióból, és a kocsi is rángatott, majd leállt a motorja. Az akksi merült le, de még annyi lendülete volt a kocsinak, hogy be tudtam vele gurulni az OTP parkolójába.
A kuplungbowden kétszer is elszakadt. Egyszer a Váci úton, kb. 70-nél, másszor az Árpád híd végében. (átkos egy hely).
A Flórián üzletközpont parkolójából ki akartam állni, mikor is recsegés a váltóból, és se előre, se hátra. A sebességfokozatok összekeveredtek (?!?).
Mindannyiszor a szerelőm jött a kocsiért, hogy a műhelyébe vontassa:-)
Trabant-kalandjaim (1.1 Kombi), 1999-2001 között:
Hősök teréről fordultam balra az Andrássy útra, mikor hirtelen a jobb hátsó kerék felfüggesztése kitört (előtte láttam a visszapillantóból, hogy valami elgurult), és húztam magam után a kereket. Szerencsére lendületben voltam, és segített is valaki feltolni a járdára a gépet.
Árpád híd végén, Buda felé egyszer csak elszállt a zene a rádióból, és a kocsi is rángatott, majd leállt a motorja. Az akksi merült le, de még annyi lendülete volt a kocsinak, hogy be tudtam vele gurulni az OTP parkolójába.
A kuplungbowden kétszer is elszakadt. Egyszer a Váci úton, kb. 70-nél, másszor az Árpád híd végében. (átkos egy hely).
A Flórián üzletközpont parkolójából ki akartam állni, mikor is recsegés a váltóból, és se előre, se hátra. A sebességfokozatok összekeveredtek (?!?).
Mindannyiszor a szerelőm jött a kocsiért, hogy a műhelyébe vontassa:-)
Bakelit Rolls Royce
Funérmerci
Funérmerci
Na itt is vagyunk a kétütemő legenda, az NDK-spapír-jaguár, sokunk vad estéinek helyszíne, egyetlen elérhető személyszállító jármű, a Trabant 600/601 változatainak imádói között!
Stílusosan: Willkommen!
Miggyuri
Stílusosan: Willkommen!
Miggyuri