A Trumpi hajók milyenek egyébként?Csak mert egyre inkább kacsintgatok a Kilo osztályú SSK-juk felé.(bár az tengeralattjáró,de mindegy:)

Szeretnék HOOD-ot csinálni, de a Trumpira nagyon sajnálom a pénzt. HELLER-ben pedig ez az egyik amit nem vennék. (amúgy imádom a HELLER hajókat, de ezt már itt mindenki tudja:D)

Tehát maradt az AIRFIX.
Az IRON DUKE meg van, és biztos vagyok benne, hogy hasonló minőségű. (ha minden igaz, akkor Szolnokon átvehetem)
Távoli tervem az lenne a hajóval, hogy nem a legutolsó verziót késziteném el, hanem még a Ű"parádézós időkből" valót!

Simi!
én az ICM helyében biztos kiadnám (tuti beleöltek már elég energiát)
A Trumpeternek horror ára van.

ChevyG!
Régi téma az ICM 350-es Hood...legaláb 4-5 éve biztosan lebegtetik. Szerintem ezek után már nincs sok értelme kiadni, mert a Trumpeter üzletileg ezt a témát eléggé kimerítette. És ezt az ICM-nél is tudják, ami ráadásul nem olyan nagy cég, hogy megengedhetné magának a kis példányszámban való eladást rövid távon.

olvastam 1 külföldi fórumban, hogy 1 uriember: "ppvr"-nek mik vannak otthon (kizárólag 350es hajókat sororolt) és azt írta, hogy most az ICM(!) 350es HOOD-jára vár!

Erröl tudtok valamit?

Itt a link, ahhol ezt olvastam:

cs.finescale.com/forums/2/1384/ShowPost.aspx

rájöttem:S
bots:)

Ő már akkor halott volt. A Graf Spee kapitánya, öngyilkos lett, de ezt te is tudod, csak keverted :)

Amikor elsülyedt,ott volt ő is,akkor ő volt a parancsnok!??Vagy az nem így megy?:)Köszi a felvilágosítást!!Végre le tudom írni!:)

A Bismarck parancsnoka Ernst Lindemann kapitány, a Rheinübung hadműveletben a hajóraj parancsnoka Günther Lütjens tengernagy volt.

Lütjens,Mike.

CSak úgy tom leírni ahogy hallottam!:) Günther "Lüttyensz" Tengernagy,asszem

Langdorf?

www.freedom.hu/IIvh/Fegyverek/Nemet/Flotta/Boats/kriegsmarine_red.gif

Nézzétek meg!!!

Sziasztok!Egy kis segítségre lenne szükségem!A Bismark parancsnokának a nevét szeretném kérni!Tudom,hogy ki volt,csak nem tudom a vezetéknevének az írását!!:)))Köszi!!

Sebi!
Azt hiszem éte mmiről beszélsz. A korlát nem a fedélzethez van rögzitve, hanem a hajótesthez magához, csak a fedélzetnek van egy vékony szürke csikja a szélén, ami kiugorva rálapul a törzsre. Ehez van és a testhez együttesen rögzitve a korlát, semmiképp nem a fedélzethez, azt láttam, hogy Simi hajóján egészen a törzs szélén van ak orlát, de én kicsivel beljebb raktam, mert sajna csak igy tudom rögziteni. Nézzétek ezt el nekem, kezdő vagyok :) Sorry!

Hát egy észrevételem még mindig lenne. Nem tudom véletlenül csináltad, de az egyes képen látszik, hogy a korlátnak az a fele, ami az első lövegtorony mellett van nem a fedélzethez, hanem a törzshöz van rögzítve. Ez így nem jó. Próbáld meg úgy csinálni, ahogy az orrnál csináltad.

Hát kb igy állok a korlátokkal. Megpróbálom minél nagyobb felületen ragasztóval bekenni, hogy minél jobban rögzitve legyen a fedélzethez. Ennyire megy a dolog, picit görbék is, de hát ne legyek telhetetlen. Ezzel a korláttal fogom végig elkésziteni, mert ez kezelhetőbb számomra. A többit pedig megpróbálom kiegyenesiteni.

Centire pontosan én se tudom. A kép alapján kb. a felét.

Akkor a fotómaratott korlátok rögzitésénél, kb hány centis darabokat ragasszak fel a hajó fedélzetén?

Már bocs, hogy így beleszólók, de így a képet elnézve mintha egy kicsit hosszú darabot használnál. A fedélzetre rakott korlátnál mindig vigyázni kell, mert elég csábító a gondolat, hogy milyen szép hosszú darabot lehet felrakni egyben, de aztán jön a probléma, hogy mivel fogd meg. A vágásnál pedig azt tanácsolnám, hogy próbáld meg egy határozott mozdulattal levágni a darabot, bár az Eduard és Aber maratások hajlamosak görbülni.

Naja, a rögzitése igy elég nehéz lenne, szóval hagyom a fenébe. A te általad küldöttet fogom felhasználni, max megrendelem ugyanazt a maratás készletet, amit te küldtél... azért nem próbálok a mostanival eredményt elérni, mert igy is nehezen kezelem ezeket a maratásokat, azt még viszonylag törhetően tudom rögziteni, de hosszabb fajtából ahogy levágtam a keretből egy csikot, már elgörbült, nem is értem h egy amatőr ezzel mit kezdhet. Semmit.

hellodebil!
Úgy ránézésre szerintem az egyik túl sürü (amit én küldtem), a mostani szerzemény pedig egy kicsit ritkás. Ráadásul az utóbbinál még lespórolták az az alsó csíkot, aminek segítségével oda szoktuk ragasztani a hajó oldalához... hát nem éppen kellemes meglepetés ez se. Érdemes elgondolkodni, hogy hogyan tudod rögzíteni a megfelelö helyekre? Valószinüleg le kell majd szedni az orrfedélzet már elkészült korlátait is. Viszont a "régi" korlát pont jó lesz (és talán elég is) a felépítményekre.

Ákos !

A linkelt maket a revell S-100-as modifikációja az S-170-es széria (8 hajó: S-170,S-301-S-307) a készlet igen szép s részletes de mint minden maketten ezen is lehet feljavítást csinálni ha akarsz.
A két hajó között (S-100 S-170) a látható különbség a fedélzeti fegyverzetben volt.
A "170"-esek a tatton egy 20mm-es flakvierlinget hordoztak alpállapotban, középen egy 20mm-es zwillinget és a hajóorrban egy 20mm-es gépágyút +extrák (aknák,vizibombák).
A fegyverzetet többször módosították. Ha érdrkel a téma küldj mailt.

Üdv Kopi

Simi!
Erről beszéltem a korlátokat illetően. Sajnos miután levágom a keretről a magassága sem stimmel, de az egyértelmű, hogy a függőleges rudacskák osztása is másfélszerese a te általad adott maratásnak. Sehogy se jó...

Hali !! Nekem az angol torpedóvetö van meg ebböl a sorozatbol, elég jo az illeszkedés, minimális a sorja, csak nekem átalakitás lesz belöle, egy modern kalozhajo, torpedovetö csövek nélkül, és plusz fedélzeti gépágyúkkal. ár került rá maratásbol pár cucc, csak még a fegyverzetwet kell beszerezni

Esetleg még ez lehetne alap, de a csekély alkatrésszámból gondolva ez egykori Airfix kit lehet...
www.revell.de/en/products/model_kits/model_kits/ships/

Bár én nem vagyok hajós, de láttam egy jó kikötős diorámaötletet 72-ben, amihez ez vagy a párja (az S-100) megfelelőnek tűnne. Személyzetet is lehetne hozzá állítani a CMK-tól.
www.revell.de/en/products/model_kits/model_kits/ships/
Az összeállítási útmutató alapján részletesnek tűnik, de mégsem túl nagy alkatrésszámmal Találkozott már valaki élőben is ezzel a makettel?

hellodebil!
A japán hajókon a Világháború idején két soros korlát volt rendszeresítve, a Yamato-n is ilyen volt (ill. az "enyémen" is ilyen van). Szerintem nézd meg, hátha nem is lehet észrevenni az átmenetet a kétféle korlát közt...

Megérkezett az Eduard korlátmaratás készlet. Első látásra levágtam h más az osztása, hosszabbak a "kötelek" illetve egybe van az egész korlátrendszer,tehát csak 2 vizszintes huzalból áll, mig a tied Simi, 3ból ugye... ezt nemtom helyre rakni. ill a hajó orr részére már felraktam fa..án a régi korlátot és ez most más...

EDE!
Igen, erre a Tone-ra utaltam a cikkemben is, ez volt a "példakép". Csak egy kicsit húzós az ára: olyan 450 dolcsi körül mozog...
Ed Low szerintem a Tone egyik legjobb ismeröje, azok a 3D-s grafikák is abszolut korrektek.
A 350-es Takao-t én is nagyon várom, lehet, hogy el fogok csábulni... szerintem olyan 25-30 e Ft-ra fog kijönni. Jó anyag is van hozzá az Anatomy sorozatból (persze még meg kéne venni... olyan 10 e lehet).
A fordításodra pedig nagyon kíváncsi vagyok.

SImi!

A Tone:www.steelnavy.com/MinekazeToneTvWyk.htmKíváncsi vagyok a véleményedre! Elsőre gyönyörű!
Fú, a Takao osztály nagyon finom lenne! Bár biztos nem lesz olcsó,azért csak nem lesz 2-400$.
A Tonénél a gépek számára biztosan rosszul emlékeztem. Egyébként ki az az Ed Low?Annyit tudok, hogy 3D-s képeket szereztél tőle.
A csatát nem fordítom, hanem több cikk alapján saját okos gondolataimmal kiegészítve saját magam írom. Sajnos kevés a szabadidőm (makettezés no, frusztráció max!!), esténként erre még van egy kis energiám.
Azt a mellékelt képes dolgot, meg sajnos nem értem, látom CHevyG-nek ment, biztos nálam van a hiba!

Mekett!

Most válaszoltam ez ügyben egy mailotora!

Ede!

Ha elkészül a mű, nagyon örülnénk, ha megengednéd, hogy feltegyük az oldalra.
Lehet róla szó?

Előre is kösz
Mekett

az tuti a franciák bárkája!

a Yankee Modelworks kiadta a IJN Kirishima-t, 350ben. Csodálatosan szép hajó!
Kár, hogy az ára 400$ körül van:S

EDE!
Persze nekem is tetszik, csak az "bánt", hogy szerintem a végén egy kicsit elkapkodta. Akkor egész biztosan jobb lehetett volna, mint az enyém. Különben hol láttad azt a 350-es Tone-t??? Nincs róla képed? Különben ha valaki plasztikban is kiadná 350-ben, biztos, hogy megvenném és megcsinálnám! Szerintem annyira különleges és szép ez a Tone, ill a féltestvérei (japán nehézcirkálók). Különben nem tudom, hallottál-e róla, de az Aoshima az idén kiadja a Takao osztályt 350-ben!!!Az is biztosan nagyon szép lesz!!!
És még a mellékelt kép borzolja most a kedélyeket! A "szakértök" szerint ez egy 350-es Richelieu a Trumpetertöl...
Bocs, de én úgy tudom, hogy a Tone-n 4 repcsi volt Midvay-nél: 3 Aichi és egy "Dave". Az info magától Ed Low-tól származik.
Hú, az nagyon izgalmas lenne, ha lefordítnaád azt a kelet-salamon dzigeti csatát. Esetleg mellékelhetném a honlapomon levö Tone-s anyaghoz... persze, he te is úgy gondolod...

SImi!

Miden bizonnyal igazad van, de nekem tetszik mendkettőtöké. Egyszer láttam egy 350-est, ott még az a szép teste is megvolt hozzá!
Egyébként ez a Tone minden forró ponton ott volt. Megpróbálok összehozni valami elektronikus médiát a Keleti Salamon szigeti csatáról, mivel magyarul semmi sincs róla (remélem az évfordulóig elkészül). Ott a Ryujot kísérte a Henderson Fieldi támadás alatt.
Egyébként az álmaimban nekem is szerepel egy japán nehézcirkáló! (mármint makett)
Ja! Írtad a cikkben, hogy Midwaynél már csak 3 gép volt rajta az 5-ből. Döbbenetes, hogy így kimerülve is vállalták a támadást! A hordozók is kb 70%-on voltak.

EDE!
Valóban ez egy kései verziója a Tone-nak (1944-45). Amit irigylek: nagyon szép a tatfedélzet a sínrendszerrel meg az AA tüzérséggel; a nyílászárók is nagyon szépek (nyilván maratásból; ez a rész szebb, mint az én hajómon). www.steelnavy.com/images/2006June/Tone14bdl.jpgDE sajnos itt-ott nem volt elég precíz a készítöje: a mellékelt képen látszik pl, hogy nem csinálta meg a lépcsöt a p.torony alsó szintje és a középfedélzet közt, ott egy üresség tátong; a kémény középvonalán lévö létrának csak a bal oldalán van kapaszkodó (erre én is pl már akkor jöttem rá, amikor már elkészültem vele; fájó szívvel vágtam le...); kicsit furcsa az elöárboc középsö részén az a hajlítás-féle... nagyon eltúlzott az antennarendszer porcelánszigetelései, ill a testen levö ablakok fedölemezei. Szerintem kicsit furcsán nyulánkak a fö lövegtornyok is - ez utóbbi nyilván a kit hibája. (Még lehetne sorolni ezt-azt.)
Ezért szoktam mondani, hogy a makettezö legföbb erénye NEM az ügyessége, hanem a TÜRELME; ha több türelme lett volna az építönek utánajárni a dolgoknak, akkor még precízebb lehetett volan ez a hajó. Sajnos úgy látom, hogy a végén már kicsit "besokalt"... pedig csak egy kicsit kellet volna még türelmesnek lennie.

most vót!
tudom h voltál:P:P

leszek Móváron is!

oks!!

SImi!

A kedvenced. Ha nem tévedek, ez egy későbbi állpota, mint a tiéd!
www.steelnavy.com/AoshimaToneBDL.htm

HelloDebil!

Ezt már láttad?!
www.steelnavy.com/AriiMusashiSMJ.htm
De szigorúan csak SImi cenzurázása után meríts belőle!

Sziasztok!
Sajnos tölünk Szolnok kb 350 km... (Nagyrécse Nagykanizsa mellett van.) Túl nagy a távolság, az idöm túl kevés. Sok pénzbe is kerülne. Én csak Móvárra ("csak" 210 km) tartalékolok. De remélem, oda is jöttök?

Vannak...
Kettő is.Bólyai, Stefánia!

Hy!
Én is szivesen mennék szolnokra, de ezernyi akadályba ütközik a dolog. Vinném a Tirpitzet, de hát problémás a dolog :S - nem is értem, pesten miért nincsenek versenyek???

ChevyG !
4-en vagyunk !

Szolnokon találkozunk!

Üdv Kopi

az már délelött:P:)

Hajrá!

Ma reggel 10 után csörgött a telefonom - (kár h még aludtam javában) Start modellék voltak azok - hogy megérkeztek az eduard maratásaim, na végree!!! Musashi projekt folytatódik

ok, eddig 3an vagyunk:)

Pl. én, bizti megyek.