Most gondolkodom, hogy mi is történt ... :)

keresem az értelmét, hogy ez mire volt jó, de nem találom.

Hát ez övön alúli volt. Az kicsit gyanús volt, hogy szemmel láthatóan a rep.fedélzet végén levő piros-fehér csíkok ecsettel lettek festve, te pedig tudtommal a szórópisztolyt preferálod.
Örültünk, hogy visszatértél, ne vonulj száműzetésbe. Jóvátenni bűnödet úgy tudod, ha tényleg a saját hajódról teszel fel képeket.
És nem egészséges, ha valaki többször kiált farkast...

Kedves Barátaim, Kollégák!
Nem is tudom hogy kezdjem szégyenteljes bejelentésemet, csak már a lelkiismeretem nem hagyott nyugodtan aludni.
Palástolva és szégyelve szakmai és makettezői hiányosságaimat és képzettségtelenségemet egy idegen makettező kimagasló munkáját tüntettem fel -a sajátom helyet- a január 22.i Akagis képriportomban. A képeken Waldo Silva 2006-os fantasztikus munkáját láthatjuk a Modelwarships galériájából. Ha bár ki most közületek megtévesztettnek érzi magát, attól elnézést kérek! Megkövetvén magamat, ezennel benyújtom a lemondásom, és önkéntes számüzetésbe vonulok.
Üdv.

Csak ez: phely64@t-online.hu

Simi! Melyik e-mail címed él most éppen???

A végén még megsértődök. Azért hiányoztál itt mindenkinek :) Bár sejtettem, hogy miért ez a nagy csend.

Chevy !

Nem rossz ez a kis romboló, csak így tovább ! A dobozon lévő festés jó. Ha hasonlót szeretnél, akkor használj Humbrol 67-est vagy ennek megfelelő festéket.

Varjú Bácsi!
Köszönöm szépen a címeket, elkezdem a könyvek felkutatását.Fontos segítségek lesznek a majdani építéshez.
Üdv!
Sszabi

Jó picike a lelkem. Kíváncsian várom a folytatást.

ChevyG!
Köszi, remélhetőleg lesz még egy kis festés tuning a Hood-on és a kötélzet is kész.
Sajnos zászlóm nincs, mert elkallódott valahova.
Ha kész vagyok mindennel, akkor készítek jobb képeket is majd róla.

mivel másról is csináltam képeket, ezért erről is.

Majd rakok fel a stabilizálók elött 1 proba réteg festéket.

A dobozon lévő festési útmutatót, mennyire látjátok hitelesnek?
üdv!

Közben én is haladgatok a Matsu-mmal. Továbra is a törzset csinositom. Ma megkapta az ucsó réteg tömítőt. Nem fényképeztem, mert nem látványos, csak ujjbeggyel érzélkelhető:)
Ez után a stabilizátorokat fogom megkreálni. A maratások még úton vannak, de (elméletileg), közel a finishez.

Sszabi!
A címek:
Friedrich Prasky: Die Tegetthoff Klasse Modellbau,Technik,Geschichte
Mittler Verlag Österreich ISBN3-7046-1481-5 78 Euro
Ing.Prasky: Schlachtschiff Viribus Unitis Detailplane M1:100
15 Euro
Varjú bácsi

Gratulálok az Akagihoz! Minden részlete szépen kidolgozott, nekem külön tetszik Fuchida B5N Katéja a jellegzetes piros színű farokrészével. :) Korábban írtad, hogy már fenn vannak a jappán bácsik a fedélzeten, de most nem látom őket: hol vannak, elmentek ebédelni? :)) Szami

Köszönöm mindenkinek a bátorító lelkesítést. Küldök néhány közelit is.

Gratulálok, gyönyörű munka! Semmi okod a túlzott szerénységre.

Üdv

P.Gy.

Kedves Pistikém!
Gondoltam, hogy nem tétlenkedtél az elmúlt időszakban, és ez most be is bizonyosodott. Nagyon szép munkát végeztél. Úgy tűnik, a hajóval már végeztél is, csak a dioráma kellékek vannak vissza: emberkék, repülők, víz stb. Nagyon látványos már most is. Tudod milyen "gunusz" vagyok, mindent agyonkritizálok, hát itt én semmi másba nem tudnék belekötni, mint abba, hogy szerintem kicsit túl vastagok a csónakok fehér biztosító hevederei. A híd is nagyon szép lett. Gartulálok! Várjuk a folytatást.

EDE!

Grat! Nagyon igényes, olvasmányos oldal!

Sokan ennyi energiabefektetéssel már könyvet is írtak (ollóztak össze)!

További jó munkát!

Az oldalat kedvencekben pihen:)

üdv!

Szia!

Nálam A XXIIIasod etalon. Jól alakul a Hood is. Kiváncsi leszek a végére!

üdv!

Szia!
Nagyon szép munka! (a fotók minősége is figyelemre méltő, külön gratula)

üdv!

Egy megjegyzésem volna, de nem vagyok szaki. A fedélzet szerintem túl tiszta, újszerű állapotban van a hajó.

Csodásan néz ki, gratulálok.
Lehetne több közelit ?

Ez még a hajóm 80%os állapotát mutatja. Majd lesznek közelebbi képek is. Várom az építő jellegű kritikákat.

Öreg Barátom!
Ennyire ne szerénykedj, és főleg ne ijesztgess minket az eltünésekkel meg az álnevekkel. Különben mindannyian csak igen lassan (saját elvárásainkhoz képest) haladunk a kitűzött cél felé, de szerintem te ebben megelőzöl minket; biztosan jobban állsz a hajóddal, mint Szami, én, vagy Gyuri. Már alig várjuk a képeket az Akagi-ról...

Szia Simi!
Ne izgulj nem tüntem el! Itt vagyok veletek minden nap, csak mindig különböző "álneveket" használok, de nagyon jól esett az érdeklődésed felém.(Te vagy az egyetlen akinek hiányzok) Egyébként lassan de bíztosan haladok az Akagival. De amikor látom a Te vagy a Gyuri munkáit, akkor igen csak elszégyelem magamat, és nem tartom méltónak hogy közszemlére tegyem a sajátomat a tietek mellé. Tudom hogy ez baromság.

Hát talán annyi, amit már unalomig ismételgetek itt a fórumon, hogy nem mindegy, mennyi ragasztó kerül a ragasztandó helyre. Sokan erre tűt használnak, de a tű átmérője kb 0.9 mm, túl sok anyagot vesz fel. Erre a célra alkalmasabb a 0.2-es rézdrót pl pengeszárba fogatva. Amikor pedig megvastagszik a vége a ragasztótól egy öngyújtóval csak leégeted róla (meg a csipeszről is).

Az utolsó szó ragasztásának akart lenni, de elírtam, bocsi.

Most lassan befejeztem a Hood kötélzetét, de rá kellet jönnöm, hogy mekkora undok ez a pillanatragasztó. Ha kell, akkor nem ragaszt, de máskor meg igen, pl a kezemhez, csipeszhez stb. Szóval elég szívás volt. Sajnos nem mindenhol szép, néhol belóg és nem feszes, néhol meg a ragasztó miatt csúnyácska. Majd este csinálok képeket.
Van valami tehnikája a kötélzet ragasutásnak ?

Hali!

Inkább ti gyertek át ide. Szívesen látunk mindenkit, eléggé peseg mostanában az élet!!!

Urak!

Ha már ilyen "szakmázás" megy itt is hajó történet témában (lásd EDE linkje) igazán átnézhetnétek ide is (igaz itt nem makettezésről van szó, de ha a háttértörténet is érdekel valakit akkor nagyon ajánlom a szakmai fórumunkat :) ) Szívesen vennénk ha csatlakoznátok a társalgáshoz, elvégre nem olyan nagy ez a hadihajós szakma kis hazánkban.

forum.rpg.hu/index.php

Szia Narn!
Nekem is nagyon tetszik -főleg mint első hajód-! Csak így tovább!

Egyik készletet se ismerem közelebbről, de az egyik Tamiya-, a másik pedig Trumpeter-minőség.

Szóval az Akagi tehet róla, Hála Istennek. És veled mi van, Szami? Azt a szép lövegtornyot láttuk, de aztán te is igen csendben vagy azóta.

Szerintetek melyik a jobb makett 1/350-ben ? A Tamiya Fletcher vagy a Trumpi The Sullivans ? Kérdem mindezt azért, mert nagyjából ugyanaz a hajó és azt kapom ajándékba

Simi! Nemrég emaileztem Istivel, azt írta, már majdnem kész az Akagija, a legénységet is felragasztotta már. Szami

Fiuk!
Ki tud valamit Michalkó Pistiről (alias Akagis, Könyörtelen, M.Pisti stb)? Kb egy hónapja nem is jelentkezett már. Remélem, nem beteg. Aztán az is lehet, hogy az Akagi ennyire leköti...

Kell ez nekem ? :)

Na akkor pont beletalálsz, mert a Tunpi Hood vízvonal feletti és alatti részének illeszkedése egyszerűen katasztrófa; ehhez figyelembe veszed, hogy 77 cm a hossza (X2 ugyebár)... hm. Szóval csak barátkozz a tömítővel és a csizsolópapírral, de erősen.

Erre nem teszek fel korlatot, sajnalom is, de az majd a masikra kerul.
Pont jo, hogy kijott a Trumpi, mert az nemcsak vizvonalas es jol mutat a Dragon fele Bismarck mellet, persze, ha elkeszulok vele.

Varjú Bácsi!
Az a helyzet h nem ismerek senkit aki kimenne, és nekem sincs arra lehetőségem, hogy elmenjek erre a kiállításra.
Viszont megszeretném kérdezni a könyv(ek) címét, mert szétnézek nem-e itthon megtudnám ezeket rendelni.
Előre is köszönöm!
Sszabi

Sszabi!
Februárban lesz a bécsi Hadtörténeti Múzeumban a Go modelling kiállítás. A múzeum könyvesboltjában beszerezhetőek a Prasky könyvek, ha ismersz valakit, aki kint lesz, meg lehet vásárolni. Ha végképp nem megy, akkor le tudom neked másoltatni. A nagyobb baj a részleteket tartalmazó második kötetettel van, mert az legalább 60 oldal.
Varjú bácsi

Így messziről nézve jól sikerült. Korlát kerül majd rá? Ha igen, akkor a kötélzet csak a korlát után kerüljön fel. A 350-es kicsit bonyolultabb lesz és sokat kell majd tömíteni, csiszolni is, mert az olyan kínai "verdzsa" minőség.

Úgy nézem, hogy sikerült befjeznem a Hood-ot, mármint a festését.
A fényképen észrevettem pár apróságot, amit kijavítok majd és utána megpróbálkozom a kötélzettel.

Uraim hálásan köszönöm az információkat!
Varjú bácsi!
Prasky nevével találkoztam az egyik oldalon ahol a Viribus Unitis 3d-s képeit nézegettem.Meg tetszene mondani honnan szerezhetem be a Prasky-féle tervrajzot?
Ha meg ez nehézségekbe ütközik akkor felveszem a kapcsolatot az alurírt urakkal, hátha nekik van ilyesféle rajzuk.

Sszabi!
A Szent Istvánról tervrajzot nem adott ki senki. Az osztrák Friedrich Prasky készített egy Viribus Unitis tervrajzot 1/150 ben. Ennek alapján lehet megépíteni a Szent Istvánt, a hajótest azonos volt, de különbözött a hajtás (csak két csavar) voltak eltérések a felépítményeken is, de ezek fotók, rajzok alapján korrigálhatók.
Nekem meg vannak aPrasky féle doksik, mert én is szeretném megcsinálni 1/350-ben.
Varjú bácsi

sszabi!
Pécsen volt egy emberke, neki volt többféle rajza, vmi Baloghsystem az oldal címe.
Nála kéne próbálkozni. Emlékeim szerint régebben volt a listáján Szent István.

A keresett személy Kovács Péter, saját honlapja van a: Nostalgia Navy ,
cime: kovacs.peter@nostalgianavy.hu telefon száma :O6 3O 971 4O96

Még decemberben volt egy kiállítás a Stefánián. Ott valaki árult SMS tervrajzokat, melyeket maga készített. Ha jól emlékszem, még a nevét is tudni vélte valaki annak az illetőnek. Ennek az embernek a nevét és a címét kéne megtudni.

Csatahajósok! Többször is vita alakult ki arról, hogy a Bismarck találata mennyire volt szerencsés, illetve hol csapódhatott be. Ede által ajánlott cikk világított rá a lényegre. Kb 15000 m-es távolságból érte a találat a Hood-ot. Tehát nem a fedélzeti páncélzatot ütöttá át a kérdéses lövedék! Az alábbi oldalt tanulmányozva is válágossá válik:
www.bismarck-class.dk/technicallayout/armament/artillery380skc34.html
A csőmelkedés kb 8,1, mig a becsapódási szög 10,4 fok volt. Én nem végeztem pontos számításokat, de ezek az adatok a táblázatból vannak. Lejjebb pedig azt láthatjuk, hogy milyen becsapódási szög alatt, kb mekkora vastagságú páncélzatot képes átütni a lövedék (ebben az esetben kb 500-420mm közti értékről lehet szó). Ez persze csak akkor igaz, ha pont derékszöget zár be a lövedék iránya a hajó gerincével. Tehát az érték jóval kissebb. De mint tudjuk a hajót csak kiemelt helyeken védte az a bizonyos vastagságú páncélzat. A táblázatban utalnak arra, hogy kb 30 km-es távolságból várható az, hogy a 120-170 mm-es fedélzeti páncélzatot törhet át egy ilyen lövedék. Ez a cikkben is nagyon szépen le van irva. A találat szerencsés mivolta vitatható, de mint olvashattuk a Gneisenau és a Scharnhorst a 3. sortűzre belőtte magát a Glorius ellen (igaz "nyugodtabb" körülmények közt). Ami mégis fontos, hogy nem valószinű, hogy a fedélzeti páncélzat gyengesége volt az oka a hajó vesztének. Inkább a tervezése és az elavultsága - a két hajó közt több mint 20 év volt a korkülönbség. Minden valószínűséggel a Bismarck egy ilyen találatot túlélt volna (ez csak egy feltételezés a részemről).

Tiszteletem!
Bocsi, hogy megszakítom a Hooddal kapcsolatos csevegést de az az elmeháborodott ötletem támadt, hogy saját építésben akarom megépíteni az SMS Szent Istvánt(a műgyanta verziót elvetettem mert árához képest nem túl nagy lett volna).Na mármost ezzel csak az a baj h nem találtam részletes terveket.Aki tudna ehhez linket nekem vagy valakit akinek van tervrajza annak örölnék.Kész vagyok a tervek megvételére, csakhogy nem tudok senkit akitől vehetnék...
Előre is köszi!
Sszabi