Ez festés Szami. Némi maszkolószalag segítségével készült. Mondjuk annak én is örültem volna, ha ezeket a lépcsőket nem lecsiszolni kell, hanem külön adják őket. Csak mert ugye, akkor egyszerűbb lett volna maratással helyettesíteni. Igazából ami hátravan a hajón már nem lesz túl nehéz. A repülők sokkal nagyobb kihívást jelentenek majd.

A HT-ban én is érdekelt vagyok Nándi jóvoltából. A Scharnhorstról készítek rajzokat majd a cikkhez, ami meg fog róla jelenni.
Szami

Fűry Nándorral vkok kapcsolatban.A cikkírókról nincs infóm.
A L hajó történeti részét H Z írja.

Ki a te informátorod? Ezeket is Horváth Zoltán fogja közreadni? Mindenesetre elég biztató...

Urak!
Infóim szerint a HT-ban várhatók hadihajós témájú cikkek. Kifut a König,azután a SCHARNHORST, T-22 torpedónaszád, várható a Belfast, és a VITTORIO VENETO.
Ezek többnyire tervek, szóval nem biztos, h lesz belőle vmi.
A Jeremiah a Belfast előtt ,v után lenne...

Megterveztem az Akagis diorámát, durván 65 x 42 cm lesz, tehát a két Zéró elfér rajta. A parancsnoki torony megvan már, a Zéró is alakul, alapot sztirolból, meg vastag kartonból, meg mittomén miből csinálom. Unokaöcsém képkeretező tehát elvileg szépen kivitelezhető a dolog. XD
Szami

Nagyon kíváncsian várom, hogy láthassam ezt az Akagi-s diorámát! Nagyon izgalmas a téma és a méretarány!

Itt vannak a képek a Zéróról. A mellékelt ábrán (Zero3) látható példányt építem, pár apróságot még el kell készíteni rajta, többek között a függőleges vezérsít matricázását és festését, a kabin üvegezését. Ha vannak neked 72-es kiszolgáló személyzet emberkéid, még jobb lenne, mert akkor meglesz az összeköttetés a parancsnoki híd és a parkoló gépek között.
Szami

Ok barátom, akkor indul a Zero projekt! Küldjél egy képet, hogy a tiéd hogy néz ki és akkor megpróbálom ahoz "igazítani" az enyémet.

Persze, van egy Zéró, hozzad a tiédet is úgyis lesz akkora hely, mert a fedélzet egy darabja is megvan építve, no nem az egész, mert az 3,6 méter hosszú lenne. XD
Szami

És ez még a legkisebb problémája volt-van-lesz Sebi barátunknak a Nimitz építésével kapcsolatban. Hajrá Sebi!

Igazából nem is értem, mi a túrónak önti rá a hajóra a Trumpeter ezeket a műanyag lépcsőket? Sokkal praktikusabb volt az ősrégi Hellereken az a megoldás, hogy ezeket a (gagyi) lépcsőket külön adták a készletben; így ha valaki hozzájutott vmi maratáshoz, nem kellett farigcsálni, csiszolni, hanem csak szépen odaragasztani. Szóval Sebikém, nem irigyellek...

Szami!
A 72-es Akagi diodhoz van repülőd? Mert nekem van egy régi 72-es Zerom. Ha kell, akkor átfestem "Akagisra" és rárakjuk Óváron.

Sebi! Szép lesz, sokkal élethűbb lett ezáltal, különösen akkor, ha lépcsőmászó bácsikat is helyezel egy-két helyre :DDD. Ahogy látom a harmadik és az utolsó képen a leszállófedélzet csíkozása is a helyén van. Ez matrica, vagy maszkolással ráfújtad a fehér csíkozást?
Szami

Köszönöm szépen, nagyon hasznos és tartalmas segítséget adtál! Már csak azt kell megállnom, hogy ne remegjen a kezem annyira, és határozottan tudjam a megfelelő dolgokat a megfelelő helyre ragasztani. XD Köszönöm.
Szami

Oké. Majd igazítok rajta. A másik kép pedig egy kicsit csalóka. Igazából nem lóg túl a létra, mert az egész fedélzet szélén van egy perem. Mivel most olyan a színe, mint a fedélzetnek, így tényleg úgy néz ki, mintha túllógna rajta. Sajnos a makrót már nem tudtam jobban beállítani a gépen, mikor a képet csináltam.

Kedves Barátom!
A múltkor egy olyan alkatrészhez értem, amihez nem találtam megfelelő osztású maratott korlátot, pedig még ki is volt jelölve, hogy ehhez a dobozkához ez a korlát tartozik; sajnos valahogy egyáltalán nem stimmelt, kénytelen voltam magam készíteni el a korlátot. Igyekeztem fázidfotókat csinálni a készítésről. Remélem, majd élőszóban is tudok segíteni, de talán ez a fotosorozat is egyértelmű.

Uraim! Látom ez az Akagis téma jópárunknak teccik. Isti! Óvárra hozom a 72-es Akagis diorámát, amit hiányoltál Szolnokon, majd úgy csomagolok, hogy legyen elég hely. XD

Jó lenne, ha minél többen lennénk, elhoznám a 350-es Fusót és az Akagimat, amik félig vannak készen. Szeretném, ha ötleteiteket, hozzászólásaitokat a gyakorlatban is meg tudnánk beszélni, nézni, különösen Simi; a korlátok felhelyezését megmutathatnád, majd hozom a drótokat hozzá.
Szami

Simi! Már nagyon várom hogy Óváron (ha jösz) a kezedbe adhassam a "mesterművem", mint mentoromnak. Egész más lesz élőben.! (sokkal rosszabb) Megtisztelő hogy utánam Te is kedvet kaptál az Akagihoz. 350-ben világverő szinten meg lehet építeni ezt a hajót. Annyira részletes és látványos. Főleg hogy ha a Hasegawa az új Nagato minőségben adja ki majd ezt is.

Pl nekem. Ha tényleg kiadja a Hasegawa 1/350 -ben az Akagi-t, akkor én is megpróbálkoznék vele...

Barátom! Szépen átalakítottad a lépcsőket. Építő jellegü kritikám csak annyi lenne, hogy talán mint ha a 030-a fotó bal szélső létrája kicsit ferdén állna (lehet hogy nem lett elcsiszolva a tömitő alatta), és a 032-esen mint ha túl lógnának a létrák a fedélzet fölé egy nagyon picit. De lehet hogy csak a "szigorú zsűri" beszél belőlem.

Sziasztok !

Szeretném megmutatni mai munkám eredményét. Kicsit alakítottam a repülőfedélzeten.

Ugyanmár;utánad vajon kinek kellhet?

Egy két festmény az utolsó hajóm utolsó óráiról. Hát ha még kell majd valakinek.

Hát azt a kb 5 napot sztem nem fogja elérni.Bár ki tudja...
Az igazinál is szép tempó volt a 25-30 nap.
Nem mondom, h az enyém hű de szuper,de azért első papírként sztem nem olyan rossz.
A korlátok nem műa-ból vannak? Kissé vastagnak tűnnek.

Igen-igen...
A múltkori ablakhistúriában az volt még szép, hogy az ablak oldalt, mnitha alacsoynabb lett volna és a felső részt talán szürkére kellett volna festeni? Meg a vége valóban nem volt lecsiszolva... mást nem igazán vizsgáltam azon a hajón, bár mindig csak Simit ismétlem, az feltűnt még, h ak orlátok nem túl egyenesek... vajon ez annak ksözönhető h a valóságban sem voltak azok, v egyszerüen csak nem képes kiegyengetni őket? (mint én :D )

Ej, ej! "Hát mesziről jól néz ki, közelről meg nem kell nézni." A nagy sebesség mellett ilyen kis dolgok, mint tömítés-csiszolás természetesen elmarad. Meg persze más egyéb apróság is. Az se baj, ha a korlátok ide-oda düledeznek. Szerintem azért választotta ezt a hajót, mert ezeket is rekordsebességgl építették a háború alatt. Van egy olyan érzésem, hogy "Sietős Péter" barátunk már önmagával versenyez: tud-e még ettől rövidebb idő alatt is összehozni egy hajót?

Na már kinyitotta a rakodóteret, akkor a fedelek belső oldalait igazán kitömíthette volna...

"Sietős" Buren barátunk márciusi munkája. Ajánlom Luckynak. 1 hónap - 1 hajó még mindig. Vagy már 2 hétre leszorította a szintidőt?

Hát igen!
Az első vh-s csatahajók igazi "ágyúhordozó feelingjét" talán ez a hajó testesíti meg leginkább. Érdekes megoldás, az átellenesen elhelyezett kettes és hármas ágyútorony. Nagyon hasonló a két említett hajóosztály felépítése. A König-osztálynál már másként oldották meg ezt, gondolom stabilabb lett a hajó a középponti tengely mentén elhelyezett ágyútornyoktól. Különleges ez a Seydlitz...

Nyomtam ide egy képet is , de lemaradt...

Végső visszaszámlálás Kirk Douglasszal! Nem volt rossz sci-fi!

Más!

Kollégák! Sokat nézegettem az I. világháborús német csatacirkálókat. A Seydlitz egyre jobban tetszik. A háromszintű fedélzetével asszem egyedülálló megjelenésű, ráadásul nagyon jólsikerült példány volt, csatákból is jócskaán kijutott neki. Igazán megérdemelne egy szép kitet a König mellett.

Nem is értem, hogy miért ... ;)
Tény, hogy nagyon kevés tisztességes kép van ezekről a matuzsálemekről.

A háttéranyag (rajzok, fotók stb) beszerzése lesz a rázósabb.

Varjubácsi, Hellodebil!
Köszi az infókat. Már szinte biztos, hogy valamelyiket megveszem előbb-utóbb.
Egyáltalán nem tűnik drágának, kb 10e ft.

Volt erről egy film meg a 80-as években, mikor a Nimitz vagy melyik nagy anyahajó időviharba kerül és szembetalálják magukat a japánokkal, akik Pearl Haborba mennek.

Nagyon jó. Szerintem az amik tényleg nagyot néztek volna, ha ilyen gépek jöttek volna szembe velük Midwaynél. Persze majd, ha kész lesz a Nimitz, akkor elküldöm időutazásra és kicsit kiegyenlítem az erőviszonyokat.

Pisti, nagyon jók az építésről közzétett képek! Ezek az újabbak viccesek! Mégegyszer szeretnék gratulálni a szép hajódhoz.

P.Gy.

Midwaynél nem lett volna gond!!!

Ezeket a képeket Sebi barátomnak készítettem el még a hajó építése közben, aki mint köztudott éppen a Nimitzen munkálkodik. De ajánlom minden olyan makettezőnek, akibe szorult némi humorérzék és fantázia!

Megnéztem P. Van Burennek a munkáit a modelwarships-en és szép számmal akad köztük nagyon szépen összerakott hajó valamint elrontott is, amit ugye messziről a laikus nem vesz észre, csak Mi hajósok. Hogy hova ez a sietség nála arra csak a tüskevár Matula bácsiját tudnám említeni: Ű tudja mit csinál. :)
Szami

ui.: ha jól megnézitek ezen a mostani Takaón, a legfelső ablaksor maratásból van, sztem a többibe csak a fotózás miatt tette be a műanyag átlátszó plexit. XD

Hát, ne is haragudj, de én nem cserélnék vele. Még ugyan nem néztem át tüzetesebben a képeket, de ez a plexis dolog szinte az első volt, ami szembeötlött.

Szia!

Annyival kiegészíteném a Hellodebil hsz-t hogy nem mindegyik fehér műanyagból van, pl az -én Königem középszürke. Sztem jó ár/érték arányú készlet, nagyon érdekes a támája is (végre nem az USÁnak gyártanak mekettet), érdemes megvenni.

üdv!

Szia!
Nekem történetesen van egy Grosser kurfurstom és sztem gyönyörű a kidolgozottsága. Bár a fedélzet fa boritása pozitiv osztást kapott - eddig csak ilyennel találkoztam - de ezt leszámitva nagyon ott van.
A kittben, ami nem tetszett, hogy fehér és h elég puha műanyagból van, óvatosan kell vele bánni nagyon.
Szerintem Trumpetert és Tamiyát verik kidolgozottságban, az apró alkatrészek is szép kidolgozottságuak, sokkal nagyobb feladat, mint egy Musashi.
Ezt a sorozatgyártós fazont én sem értem... amit Simi emlitett nekem is elsőre szemet ütött: nem festette le az ablakok osztását. Közben igényes makettenek "tűnik". Kb olyan, mintha egy Volvoról hiányozna a lökháritó a szalonban :)

ejnye-ejnye, ezt pont a XXIII-as tipus után írod?:)))

1 hónap - 1 makett; csak az a kérdés, hogy aztán majd mit csinál velük? Mert valljuk meg őszintén egyik se igazi csúcs alkotás; egyik kicsit gyengébben jön össze (pl Hood), másik kicsit jobban sikerül (ld Nagato), de egyik se annyira kiemelkedő. Aztán majd mi lesz a bő terméssel? Elajándékozza? Ahhoz egy kicsit drága mulatság (ez a Takao kb 50 e pénz, ha csak a kiteket nézem...) Vagy beteszi a sufniba a többi hegyére-hátára? Szerintem ennek a naaagy sietségnek nincs értelme hosszú távon. Pl a nagy kapkodásban (talán a tatárok üldözték?) nem jutott idő az ablaksorok osztásainak lefestésére, így a plexi alkatrészek nyersen kerültek a helyükre...pedig igeeen látványos dolgot lehetett volna belőle kihozni!

Narn,Ltg!
Szerintem nagyon jók a hajók, persze egy kis rezet elvisel, de egyébként nagyon finom kidolgozottság, részletesség jellemzi. Nekem még az első öntésekből van, azóta lehet hogy egy kicsit sorjásabb.:-))
Itt megnézheted:
www.modellversium.de/galerie/5-schiffe-militaer/1778-linienschiff-sms-markgraf.html www.cybermodeler.com/hobby/kits/icm/kit_icm_s005.shtml
www.modellversium.de/galerie/5-schiffe-militaer/1607-sms-grosser-kurfuerst.html www.steelnavy.com/PerrysKonig.htm

Varjú bácsi

Sebi!
Sitős Peti - sietős Peti, de azért én szívesen elcserélném az Akagimat az ő Tacaojára. Ez a csávó olyan mint a mi Szabó Ákosunk. 1 hónap - 1 makett. És megint csak azt mondom hogy ahoz képest nem rossz.

Ez jó kérdés, mert minden alkalommal megtapizom az ICM dobozokat, de nem merem megvenni, mert fosok, hogy csalódás lesz.

Az ICM 1/350-es német csatahajóiról (SMS Markgraf stb.)mit kell tudni (már ami a kidolgozottságot, megépíthetőséget illeti)?