Simi!
Irgum-burgum!
De talán jobb is így. A nagy tolongásban némi sérülést szenvedett a hajó.
Egy daru görbült el és egy kötélcsiga törött le:(
Előzetesben javíthatónak tűnik.
A tanulság:
Bárhová bármi szigorúan akváriumban.

Itt van néhány kép a mosonmagyaróvári versenyről. Elnézést kell kérnem Pisitől, mert az Akagi-ról nem sikerült fotót készítenem, mert a zsűri - amikor fotóztam - megszállta a hajóját: mivel üveg tartóban volt kiállítva, a jó zsűri a tartó tetejére pakolta rá a maketteket és úgy értékelték... Lucky-tól is bocsánatot kérek, mert a nagy forgatagban elfeljtettem, hogy az ő hajója a másik oldalon van kiállítva és így elmaradt a lefotózása... Nekem személy szerint nagyon tetszett az Akagi mellett a két I-400 -as (1/350; Tamiya) tengeralattjáró; fel is merült bennem egy ilyen megépítése. Egész jó volt a Lion Roar maratással megspékelt Yamato is, bár nem sikerült beazonosítani nekem, hogy melyik időszakban lehetett ilyen a hajó... szóval egy kicsit olyan hasraütős volt a légvédelmi fegyverzete; ennek ellenére tetszett. A Hood -al eddig jutottam; a vesenyen nem idítottam, csak kiállítottam (ennek ellenére majdnem lezsűrizték!) Egy pozsonyi szlovák testvérnek nagy kedvet adott a megépítéséhez (aki mellesleg folyékonyan beszélt angolúl); tavaly egy Italeri Hood -al jött ide, amit ő maga is kicsit gyengének nevezett.
Különben jó volt a hangulat és óriási volt a tömeg. A börze is hozta a jó formáját: jó festékeket és sztirol idomokat vettem. Sajnos Szamiék dióját a "konkurencia" kicsit helybenhagyta, amint az a képeken is látható. Azért remélem értékelte a zsűri.
Jó volt kicsit találkozni és beszélgetni!

üdv!

1/700as japán hajókhoz fotomaratást honnan érdemes rendelni?

Kedves Barátaim !

Én már holnap előremegyek bemelegíteni a helyeket Móvárra, így ezt a fórumot vasárnapig már nem fogom látni. Szeretném megadni a telefonszámom: 20/388-0698. Találkozunk ott !

Lucky barátom!
nemsokára láthatod és a többiek is, nagyon durva lesz, annyit elárulok, pláne majd akkor amikor M. Pisti mester ráhelyezi az átfestett Zéróját. :) Ezerrel dolgoztam a diorámán. Már csak két nap.

Szami

Aki ezen megsértődik az tehet egy szívességet...! Nekem nagyon bejön. Elösszőr azt hittem hogy a fiad építette.

hát igen némi maratás jól jönne neki...:))

Bocs! Az első nem Kaga, Essex.

Pisti!

Hosszú előkészületek után sikerült két repülőgéphordozót összeépítenem! A hajótest Lego Quatroból a fedélzet a Tesco-s favonathoz készült országút építőelemeiből jött létre. Nem túl részletes, esetleg fotomaratással feldobhatnám...

(A rakétahordozód miatt mertem csak ezt a kis tréfát "felhozni". Sok komoly ember "él" ezen a topikon, remélem nem sértek meg senkit :) )

Szami!
Várjuk a diódat!

EDE!
Mi is sajnáljuk hogy megint csak nem tudsz jelen lenni egy ilyen eseményen, de ne izgulj mert sok fotót fogunk felrakni majd ide.
Igen a motorburkolat tényleg nem ilyen, de már nem akartam azt is átalakítani teljesen.
Köszönjük a felajánlást, de sajna már kevés lenne az idő rá. De a következő versenyre lehet hogy megcsinálom neki.
Miért kell éhes disznónak lenned? Miért nem kezded el a valóságban?

H.Debil! A kabint saját kézzel festettem át 0.5-ös ecsettel.

Pisti!

Nagyon tetszik a közös projektetek. Kár, hogy nem láthatom majd az eredményt! Fotózzatok, fotózzatok ezeret! Jó, hogy a Zero koptatásánál nem estél túlzásba! Azért kíváncsi vagyok, hányan jegyzik meg, hogy az A6M2-nek nem ilyen a motorburkolata. Egy Matchbox Akagis Zeroét tudnám felajánlani, de ez a makett valójában meg A6M3. :(
A múltkor Szami másik közös projekt felvetése valósszínűleg hatással volt rám, mert szombat éjjel álmomban a Kaga makettjével dolgoztam - én éhes disznó.
Ja, ha ugyanezt tudod produkálni 3 nap alatt egy régi B5N-nel, szívesen felajánlom!
Nem sajnálom, profi kezekbe kerülne.

Érdekes projekt ez az Akagis dio!
Figyelemre méltó, hogy a kabin átfestése milyen szépen sikerült! Gratula!

Szervusz Isti!

Nekem megfelel, hogyne, jó lesz majd a fedélzeten a Zéróm mellett. Köszönöm. Miből sikerült a farokjelzés számait megcsinálni?

Már csak 6 nap és a többiek is láthatják az Akagis diorámát!!!

Szami

Szamuráj!
Bocsi hogy nem a titkos vonalon küldöm a képeket, de hát ha a többiek is kiváncsiak a készülő "közös projektünkre", még akkor is, ha semmi köze ehez a topichoz.

Hát így sikerült a Zerom átfestése az Akagis diorámádhoz. Tudom hogy nagy szar az egész, de ennyi idő alatt ennyire futotta. Ha nem tetszik szolj, és átfestem.

Üdv.

Csatlakozom az elöttem szólóhoz!

Kiváló ! Alig várom, hogy lássam élőben is !

Simi!
Sikerült meglepned! Ezek a képek engem meggyőztek arról, hogy talán hazánkban te űzöd a "csatahajó építést" a legmagasabb szinvonalon. Ezt a legkomolyabban gondolom. Tőled csak tanulni lehet.
A másik. Közel két éve, hogy lenyűgöztél minket a Yamatoval, a Montanaval és a japán Tone makettjével. Úgy látom, hogy azóta még (rengeteget) fejlődtél is... ezen a szinten pedig, ez már óriási dolog! Grat, ezt tutii megfogom élőben nézni vhol! Világjáró túrnéra is indulhatna, mint anno az igazi Hood :)

Simi minden elismerésem, gyönyörű még így félkészen is :)

Simi minden elismerésem, gyönyörű még így félkészen is :)

És itt a másik (mármint a sajátom) a összehasonlításhoz... Itt még sokminden nincs összeragasztva, lefixálva, ezért vannak itt-ott még rések is. A fő lövegtornyok a WEM műgyanta tornyaira vannak (ill. lesznek) kicserélve, még nincs lefestve. Szóval sokminden provizórikus, de azért már kezd összeállni a hajó. Talán Móvárra még alakul egy kicsit...

Sztem ezt a szintet a tied már megütötte, nem látok rajta olyan mélyreható változtatásokat, mint a tiédben.

Nem rossz, remélem, ezt a szintet az enyém is megüti... bár láttam egy-két furcsaságot: pl a parancsnoki torony tetején levő antennatartónak van lábalókötélzete...hm hm; a csónakoknak 3-3 tartóbakja volt (sajnos a WEm maratás is csak kettőt ad; pluszba kellett készíteni mindegyikhez egyet-egyet.) A kéményt is ki lehetett volna nyitni. És ahogy látom, ő elfogadta, hogy minden doboz, szellőző, nyílászáró ott van, ahogy a készlet diktálja... pedig elég sok ott a tévedés. Végülis nem tett mást, mint a maratást ügyesen összehozta a kittel.

Egy kis "vízvonalasított" összehasonlítási alap Iminek:

www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php

Üdv,

Igyekszem minnél több képet készíteni. Remélem jó lesz és lesz sok szép látnivaló.

Majd vasárnap teszel fel képeket az IPMS-ről. Minnél többet! Köszi.

Hello !

Én sajnos nem tudok. De ilyesmit nem is nagyon adnak ki makettben.

Ezt nem tudom hogy sikerült 3x elküldeni!!!???!!!

Bocsánat!!!

Sziasztok!

NEm csatahajó tudom, de tud valaki ebből makettet:1974 Willard Vega-Horizon 30

Sziasztok!

NEm csatahajó tudom, de tud valaki ebből makettet:1974 Willard Vega-Horizon 30

Hoppá a kép lemaradt

Sziasztok!

NEm csatahajó tudom, de tud valaki ebből makettet:1974 Willard Vega-Horizon 30

Urak!
Jó hírem van, megyek Móvárra és elviszem a Fletchert. Sajnos még lenne rajta bütykölni való, de azt majd később megejtem, mert most két másik makettet készítek szimultán :).
Most hétvégén, azért benevezem a svéd IPMS Openre a kis U-boot type XXIII-assal együtt, amit szintén viszek Móvárra.
Legalább megcsodálhatom majd élőben is, amiket itt láttam a topikban, Hood-ra különösen kíváncsi vagyok.

hellodebil!

Meg akartam keresni a topicnyitást, de 2006 júli. 10-nél régebbi bejegyzést nem találtam. Kár lenne, ha az a sok értékes info elveszene, ami itt összegyűlt.

Én is szivesen elmennék Móvárra, de sajnos megint nem jön össze...
Anno, mikor létrehoztam a topicot - egy kósza ötlettől fellelkesülve - nem gondoltam volna, h ennyi "társam" van az országban, ráadásul ilyen szép munkákat készítenek! CSak lesem ezt a sok tudást és szebbnél szebb "csatahajókat". Amire külön büszke vagyok, hogy sokan közületek talán ennek a topicnak köszönhetően ismerkedtek meg egymással. Igérem előbb-utóbb én is előtűnök az ismeretlengés leple alól és elviszem majd egy kiállításra egy munkám, még annak tudatában is bevállalom ezt a kockázatot, h nem lesz esélyem a győzelemre, dehát nem is ez a legfontosabb!!!

rakodónyílások belső fele, korlátok...
Itt már régebben kitárgyaltuk a témát, olvass vissza

Hát volna, de így távolról nehéz...

Nem értem. Mire gondolsz?

Hú, már előre nagyon örülök, hogy találkozhatunk! Remélem, nem lesz csalódás a Hood -om. Már annyiszor ígértem, de most már tényleg készítek róla egy képet, nem közelről, hanem kicsit távolabbról. Közelről meg majd megnézitek a helyszinen.

Kár hogy Szolnokra nem jött a "szokásos társoság hajókkal felszerelkezve"!

SZia Imi!

Köszönöm, aranyos vagy igazán - hát úgye akit érdekel a téma azért 12 év alatt sokat felszed magára könyvekből meg netről ;).

Móvár: nem akarom elkiabálni, de most úgy néz ki, hogy meg tudjuk oldani a szombatot mindannyian (2 Gyuri+én), sajnos Gergő nem tud jönni. SZóval nagyon bízom benne hogy ott leszünk mindannyian a szokásos társoság (és persze innen minél többen, hajókkal felszerelkezve :) ) és megláthatjuk a remekműveket (számomra megmondom őszintén pont a Te Hoodod az egyik legfőbb vonzóerő)!

Ákos!
Nagyon szépen köszönöm! Te egy két lábon járó csatahajós lexikon vagy! De tényleg! Az ember megdöbbentően izgalmas részleteket tudhat meg tőled.
Most egy prózaibb kérdésem van feléd: ott éeszel Móváron ápr.12-én, szombaton??? Jó volna újra találkozni...

Lucky ne aggódjál! Ahogy nézem, Zed csukott állapotban fogja elkészíteni a rakteret. Azért van mitt ellesnie Zednek Buren barátunktól.

zed!
Azért Sietős Péter hibáit ne kövesd!Pl a raktér ajtók belső fele.

Kalóz4
köszi a kieg-t.

Ez engem is érdekel de nemcsak korlát ügyben

Unokatestvérem, még nem csináltattam vele, de azt mondta nem probléma, valamikor mostanában meglesz a proba, és ha müködik rendesen a dolog akkor szólhatok, ha érdekel...

A Revell Bismarck-ot ajánlanám. Különben ki tud maratást készíteni, ha nem vagyok indiszkrét?

Sziasztok!

Csak egy gyors kérdésem lenne 1:350 Revell vagy Tamiya Bismarckot vegyek inkább, maratást nem akarok venni hozzá (korlátot most kisérlek majd meg maratni magamnak:D)

Természetesen a Hood-on is cseréltek ,egészen biztosan. Igaz a Hood a 15"-es brit hajók közt kicsit speciális eset volt, ugyanis nem a standard lövegtornyot használta (amit a QE, az R, Renown, Glorious osztályok hordoztak), hanem az ún. Mark II-est, ami sok szempontból egy jobb konstrukció volt (magasabb csőemelési szög, jobb visszaégés védelem, kényelmesebb pozicóba helyezett kémlelőnyílások és persze toronyba épített, páncélozott távmérők és el tudom képzelni hogy ez befolyásolta a cserék sűrűségét és a normál készenléti ágyúk módoítás nélküli használatát. Készenléti ágyúk alatt azt értem, hogy mondjuk gyártottak vagy 300 darab ilyen löveget, amiből a 15"-es csatahajók, csatacirkálók, monitorok egyidejűleg használtak mondjuk 250-et, a többi löveget vagy felújították vagy csak tartalékként tárolták, amiből rögtön tudtak szállítani a cserére szoruló hajóknak. Ha lesz egy kis időm megkeresem a cikekt az angol "gun pool"-ról.

Maga a csere kb egy-két napos folyamat volt és szükség volt egy legalább 150 tonna teherbírású darura (de szárazdokkra a közhiedelemmel ellentében nem). A modernebb hajóknál a csere egészen gyors volt, mert a lövegtornyot nem kellett szétbonatni, hanem a homloklemez ágyúnyílásán keresztül ki tduták csúszattni a löveget (modern amcsi csatahajók mind, Richelieu osztály-ról tudom, hogy tuti ilyen volt), a Hood esetében az építési fotók alapján erre még nem volt lehetőség, ott bizony le kellett bontani a lövegtorony páncélelemeinek sorát és csak utána férhettek a lövegekhez.

Amit találtam adatot annak alapján a 15"/42 Mark I ESR-ja 335 volt.