Lacikám!
Szép lesz ez a hajó! És titkon bízom benne, hogy az idén elkészülsz vele... Szerintem nem sok ilyen van/lesz a világon (ami 1/100, ennyire precízen élethű és ennyi mindene működik)! Ezért merem mondani: egy igazi világszenzáció lesz!

Szia Ilyennincsen!
Veszprémben a "félemeleti" játékboltban találsz sok féle makettfestéket, meg a belső körgyűrűn, ha még létezik a modellbolt, ott is, én vettem már. Üdv.

Ilyennincsen!
Kösz szépen az elismerést!Igyekszem a legjobbat kihozni magamból.Jobban mondva a hajóból.Olyan mestereim vannak,mint Hajókovács,Simi stb. akik figyelmeztetnek ha valami hibát találnak rajta.
Üdv!
Laci

Laci!

Egyáltalán nem látszik, hogy valaha is törés lett volna rajta :)
Szép munka. És egyre szebb lesz.

Ilyennincsen

Üdv mindenkinek!
Ezt azért teszem fel,mert megsem látszik szerencsére a valamikori törés a taton.

Simi!
igaz,hogy újévi fogadalmam nem volt,de már a szabadságom töltése alatt elhatároztam,hogy minden szabad időmet a hajóval fogom eltölteni,ugyanis az utóbbi 3-4 hónapban erősen hanyagoltam.Igaz munka miatt.De most nem fogok egyetlen hétvégén sem bemenni dolgozni -nem részletezem miért- ,helyette inkább a hajónak szentelem az időmet.Mondjuk ez meg is látszott szerda óta.Ugrásszerűen változott a hajó állapota.Úgyhogy előre!

Hajókovács!
Tőled kérdezném elsősorban!Mi jelentősége van egy víz alatti kristálymikrofon csoportnak?Lehetséges lenne,hogy a tengeralattjárók-torpedók,esetleg aknák észlelésére szolgálna?Mondjuk a mágneses aknák ellen fel volt szerelve a hajó alja -igaz belül- réz kötegekkel,hogy semlegesítsék a test mágneses mezejét.
Köszi a segítséget!
Üdv!

Ami az Airfix kiteket illeti, sajnos igazat kell adnom Siminek. Ma csak az indokolja egy Airfix kit megvásárlását, hogy az adott hajót nem adta ki más cég(jónéhány brit hajót csak ők gyártanak), illetve, hogy valaki az 1:600-as méretarányt preferálja az 1:700-assal szemben. Évtizedek óta nem jöttek ki semmi újjal, de azért az ő kitjeik között is vannak különbségek. Ma is elfogadható minőségű a King George V és Repulse kitjük, igaz, mióta az utóbbi új, 1:700-as Tamiya, iletve legújabban 1:350-es Trumpeter váőltozatban is kapható (lesz) még kevesebb érv szól a - maga idejében kiváló - Airfix változat megvásárlása mellett. Újabban, az Airfix csődje utáni talpraállását (tulajdonosváltás) követően mozgolódás van a cég háza táján: saját néven kiadtak a jól ismert Heller 1:400-as DKM és egyéb hajók közül néhányat, de ami még fontosabb, új, már kapható kitjük az amerikai, négykéményes romboló két változata 1:400-ban (az egyik a St. Albans, ha jól emlékszem). Megtekintve a doboz tartalmát, a minőség közepes: külön alkatrész az összes kikötőbak, de igen elnagyoltak az Oerlikonok. Hangsúlyozom, felületes első benyomásról számolok be csupán. Valahol mintha olvastam volna, hogy valamelyik cégtől (talán a Mirage?)vették át ezt az kitet. Még örvendetesebb, idénre tervezett újdonságuk az 1:350-es (!) modern Illustrious. Na erre igazán kíváncsi leszek.

Szia Laci!
Én is gratulálok, ez igy igen jól néz ki.

Minden elismerésem! Szépen és gyorsan korrigáltad a problémát!

Hajósok!
Sikerült helyrehozni a hibámat!Mostmár egy síkban vannak mindkét oldalt,és a két oldali táv is egyforma.Huh!

Talán majd a jövő héten rászánom magam a szkennelésre, meg egyebekre és akkor elküldöm neked.

Ha én ezt a hordozót bevállalnám, (1:100) azt hiszem teljesen elmenne az eszem...
Hát ez nagyon brutális!

Simi!

Amikor pár napja kérdeztem a hajómhoz a szineket, írtad, hogy lehet van róla archív anyagod és/vagy a testvérhajóiról.
Tudnál küldeni róla ide vagy a mail címemre?
Nagyon hálás lennék.

Köszönettel: Ilyennincsen

Pozsonyban november végén a hozzávaló maratással együtt árulták. Csak a maratás volt 250 EUR... Megnéztem, mert repülősként egyszer szeretnék összerakni egy hordozót, 350-est.

Ezt nem tudom, láttátok e már!

Schumi!
Ha van sok pénzed, meg időd:

www.steelnavy.com/Hasegawa350kagi.htm

nembaj,örülök a tanácsoknak.

Úgy látom egy kicsit elkéstem az előzővel!

Még egyszer BUÉK az ON LINE kollégáknak!

aha

Sziasztok és BUÉK!

Schumi!

Ha tényleg az Essex osztályt szeretnéd, ne habozz, vágj bele egy Trumpiba! Ha nagyon precízen akarod megépíteni, Gyuri(Essex) barátunk milliónyi infoval láthat el, de ha nem akarod túlzásba vinni, inkább ne áruld el neki a szándékodat! :)
Úgy emlékszem, hogy a WEM-nél vannak hozzájuk fotomaratások rendesen.

Ha csak 1:350 II. vh.-s hordozót szeretnél, állítólag a Trumpeter Lexingtonja jól sikerült és az is bazi nagy! Én csak a 700-as verzió dobozába kukkantottam bele, és meg kell hogy mondjam viszketett is a tenyerem!
Ja, maratás a GMM-nél!

találtam maratást is,a vicc benne az,hogy annyiba kerül mint a makett...

ez a 350-es? én prágába láttam egy gyömyörű trumpeter (350-es) hordozót!

amit betettem képeket,azon az Essex és Yorktown van,nézd meg a számokat a fedélzeten,színte semmi különbség a kettő között,a festést most ne nézd,egyébként most már ezt is tudom amit leírtál.

azért lehet jó makettet csinálni belőle,kicsit munkaigényes de lehet!

Hamár Czéh Gyuri kolléga Essex művésznéven fut :) ...

Egyébként a CV-9 és CV-10 között tényleg nem volt azonos korban baromi nagy különbség, talán a katapultokban és a radarokban volt variálás így fejből. Amiért a Yorktown II különleges, de majd Gyuri kijavít ha tévedek, hogy ez volt az egyetlen short hull hajó ami Ms 32 camo-val és a sziget melletti 3 darab quad 40mm-es erkéllyel egyidejűleg büszkélkedhetett.

Bár az igazi szakértőnek Czéh Gyuri számít ebben a témában úgy tudom, hogy ennél azért több volt a különbség. Olyannyira, hogy néha maguk az amerikaiak is belezavarodnak. Javaslom, hogy kezdetnek próbáld megszerezni ezt:

www.modelwarships.com/reviews/books-plans/squadron/essex-inacation/essex-inaction.html

Amit a festésről felraktál, az nem különbség, hanem a Yorktown álcázófestésének változását mutatja. A csíkos minta az Ms 33-10A, amit 1944-ben használtak (ahogy a mellékelt képen láthatod). Az egyszínű pedig az Ms 21, amit 1945-ben (szintén a mellékelt képen láthatod a színt kifestve).

Szia!
Nekem van egy Ticonderogám, ami detto ugyanez, a minősége borzalmas, ezért is adtam fel nagyon hamar. Abban sem vagyok biztos, hogy egyszer elkészitem-e...
Nincs infóm róla, de lehet egy 700-assal jobban járnál.

Az Airfix hajókról zs180 barátunk tudna regényeket írni. Szóval a minőség elég gyenge (30-40 éves kitekről van szó! Anno jó minőséget képviseltek, de mára ez már kevés...), de nagy elszántsággal és türelemmel lehet belőlük is szép hajókat építeni.

Ezek az Airfix hajók milyen minőségűek?van valakinek vmilyen tapasztalata róluk?(nem akarok semmmit venni pusztán érdeklődöm)

www.sziklafonix.com

Sziasztok!

Ismételten bajban vagyok. Veszprémben nem lehet makettfestéket kapni.
Nemtud Valaki internetcímet ahonnét lehet rendelni Humbrol festéket?
Vagy esetleg egy másik lehetőség, hogy Valaki megvenné nekem a hiányzó festékeket, elküldi, én meg egy azon napon küldeném az árát levélben postaköltséggel miegymással együtt? :) (eddig mindig hibátlanul ment a dolog)

Előre is köszönök mindent.

Tisztelettel: Ilyennincsen

igen tudom,közben már rájöttem,az Essex szinte ugyan úgy nézett ki mint a Yorktown,apróbb változtatásokat kivéve,ime az összehasonlítás...

Megvan a probléma!
Ugyanis a fő fedélzet kicsit fentebb van,mint a vonalzó "0cm" osztása.Ez a gitt átka,mert ott még nincs a főfedélzethez kigittelve a test,és ezért mértem annyival lentebb.Tehát a főfedélzet föntebb van,mint ahonnan mértem eredetileg.Na ezt gyorsan korrigálom.

Esetleg ha nem a fedélzettől mérnéd a távolságot hanem az aljától?

Egy bizonyos TITEX nevű cég gyárt 1mm-re vastagított szárú fúrókat 0.2-től felfelé. Magam is ilyet használok, kicsit borsos az ára (talán olyan 1600 körül/db), de ha vigyázol rá, sokáig bírja. Bár jómagam csak 0.2-0.3-0.4 -et használok ebből a sorozatból, a többi olyan olcsóbb, mint amit már Csabesz ajánlott. Lehet, hogy érdemes beszerezni egy olyan tokmányt, amibe a vékonyabbat is be lehet fogatni.

Más megoldás nem jut eszembe nekem, csak az, hogy a (menetirány szerinti)baloldal oldalmagassága magasabb, mint a jobboldalé. Hiszen a főfedélzet szintjétől lefelé mérted a 6 cm-t, és most ez árulta el a problémát.

Szia Laci !

Két eset lehetséges. Vagy ferdén fényképeztél. Vagy, ha a piros csíkokat tekintem vízszintnek, sajnos ferde a test (?)

Üdv mindenkinek!
Segítséget kérnék valakitől,ugyanis egyvalamit nem értek!A fenti képeket azért tettem fel,mert nem értem,hogy ha a bal és a jobb oldali ablakok egyforma távolságra van a fedélzettől, (6cm) akkor mégis miért látszik elölnézetből a bal oldali lentebb,mint a jobb oldali.Pedig a fedélzet síkban van a bal és a jobb oldallal.(?)Érthetetlen számomra.
Lehetséges megoldásként mégis azt találom,hogy a jobb oldalt kicsit fentebb kell vinni!Akkor talán egy vonalban lesz a két oldali ablak sor.

Hello !

Már bocs, de ennek a Yorktownnak a történetére gondolsz, vagy azéra amelyik Midwaynél elsüllyedt ? Csak mert maratás van ehhez is és ahhoz is. Ahhoz, amiről képet raktál fel, a Tom's Modelworksnél és a Gold Medal Modelsnél is találsz, csak úgy keresd, hogy Essex vagy Essex class.

Laci!

Írj egy e-mail címet ide: dcsabesz@freemail.hu. Írnék e-mailt, de nem tudom a címed.

BÚÉK Mindenkinek!

Megvételre keresem a Hasegawa 1/350 Mikasa, illetve a Fujimi 1/700 Yamato (full-hull) makettjét. Mindenféle megoldás érdekel.

Üdv: salto

nem rajongok annyira az nagy hordozókért,de a másfél méter az csak másfél méter...:P

Dcsabesz!
Na látod ez már problémás,mert nem tudom mibe belefogatni.Tehát így nemigen tudom hasznát venni.Például próbáltam CO drótot befogni a fúróba,és nem szorította meg,csak úgy,ha tekertem köré szigszalagot.Pedig ez 0.6mm átmérőjű.

Ha jól emlékszem 80-100 ft körül van darabja. De olyan fúrók aminek nem vastagított a szára. Tehát, ha 0,3-as a fúró része, akkor a szára is annyi.

Kedves Hajókovács!
Az U-5-ös már gőzerővel halad, mindenről bővebben az emailben, amit Neked küldtem.
Sz.

Hajókovács!
Köszi szépen a fáradozásod az árbóccal és egyéb hozzávalókkal kapcsolatban!
Nem irigyellek az ablakokkal kapcsolatban.Még szám szerint is sok,nemhogy megcsinálni.Gondolom a lyukasztást bőrlyukasztóval csináltad.(az is van itthon szerencsére)Az általad említett polikarbonátot hol lehet beszerezni?Gondolom nem olcsó.
Üdv!

papírt nem szeretem,csak a gond van vele.

Szamuráj!
Az U-1 tengó remélem csak a kezdet.Vetted valami hasznát az e mailben küldött listának?Elnézést hogy nem válogattam szét a felszini egységeket és a tengeralattjárók irodalmát.De valami irdatlan hosszú volt a lista.
Ha valamiben segithetek, szolj.Az igért kapcsolatfelvételeket a napokban teljesitem.

Üdvözlettel , további jó munkát és B.U.É.K.

Szia Laci!
A O,5.- O,6 -os huzalt küldök az árboc merevitővel együtt.
Az ablakkeretet rézcsőből esztergáltam, eggyenként, 32O darabot összesen.
A bele való " üveget " O,6 mm vastag polikarbonát lemezből , egy lukasztó segitségével gyártottam le. A 6mm átmérőjűből szintén 32O db.-ot .
De a kisebb azaz 3mm -es átmérőjű ablak üvegből csak 2 6OO darabot jugattam ki.
A fúrók esetében a vastagitott szárú ( 2,4mm) fúróra gondolsz?
Azokat a Hajós ú.ban vettem egy dobozban 3 db. van és az ára 8OO ft.
Ha jól emlékszem nincs különbség a O,5 vagy a O,8 között
A vastagitott szár elönye , hogy a dremmelben vagy más multiban használt patron , tökéletesen központosan fogja meg.Igy sokkal tovább tart,azaz ritkábban törik.

üdv János

Schumi7vb
Hamár a méret a lényeg:
1/200 GPM papír USS Saratoga, Lexington. Van vagy 1,5 méter...
A Saratoga ráadásul a 1938-as állapot szerinti ( 4 lövegtorony+ kétfedelű gépek tömegei).

A méret a lényeg,és ahogy elnézem ehez nincs is speciálisan hozzá való maratás,valahol láttam,hogy a Hornetnek a maratását használták fel,és valami álltalános maratást is használtak,ami minden 1/350-es hordozó maketthez felhasználható,gondolok itt elsősorban a korlát,lépcső,antenna,fegyverzet stb...Mindenki ismeri ennek a hordozónak a történetét,ezért lenne érdemes megépíteni,másrészt szép nagy 77,5cm hosszú,és jól mutatna a 68 cm-es Titanic mellett,na és persze az uncsitesóm is szereti ezeket a maketteket,és tudna segíteni...