Hát elég vidámparkosra sikerült.
Előzmény: (431459) csatahajós 2009. május 21. 09:22
Szia Simi!
Nos igen, a szokásos minőség, mondhatnánk :D. Egyébként így is nagyon szép és impozáns kis hajó ez 350-ben. Azt a kéményt nagyon eltalálták a japánok (legalábbis számomra nagyon művészi).
SS: ha időm is engedi akkor július a kitűzött vél. Eredetileg én két részletben akartam, hogy ne kelljen soká várnotok, de Zoli meggyőzött, hogy jobb ez egyben, mert így nincs olyan érzése az embernek mint ha egy kettévágott Columbo epizódot néz :D.
HT: érdekelni érdekelné őket, csak nagyon nem tetszett nekik az írás (meg ezek szerint az eredeti sem). Az már csak hab a tortán amilyen stílusban és kommentárral jött :)...no de ez már erősen off topik itt
Nos igen, a szokásos minőség, mondhatnánk :D. Egyébként így is nagyon szép és impozáns kis hajó ez 350-ben. Azt a kéményt nagyon eltalálták a japánok (legalábbis számomra nagyon művészi).
SS: ha időm is engedi akkor július a kitűzött vél. Eredetileg én két részletben akartam, hogy ne kelljen soká várnotok, de Zoli meggyőzött, hogy jobb ez egyben, mert így nincs olyan érzése az embernek mint ha egy kettévágott Columbo epizódot néz :D.
HT: érdekelni érdekelné őket, csak nagyon nem tetszett nekik az írás (meg ezek szerint az eredeti sem). Az már csak hab a tortán amilyen stílusban és kommentárral jött :)...no de ez már erősen off topik itt
csatahajós!
Én is megnéztem már korán reggel ezt a Mogamit. Háát... no comment. Eléggé elrontotta a kedvemet.
Alig várom, hogy megjelenjen a Shattered Sword összefoglalója. Az előzeteseid alapján nagyon fel vagyok csigázva. Ráadásul belegondolok abba, hogy 10 nap múlva itt a nyár... vagyis bízok benne, hogy nem várod meg az augusztust, de még a júliust se...
(Különben szomorú dolog, hogy a Haditechnika-t nem érdkelik ilyesmik.)
Én is megnéztem már korán reggel ezt a Mogamit. Háát... no comment. Eléggé elrontotta a kedvemet.
Alig várom, hogy megjelenjen a Shattered Sword összefoglalója. Az előzeteseid alapján nagyon fel vagyok csigázva. Ráadásul belegondolok abba, hogy 10 nap múlva itt a nyár... vagyis bízok benne, hogy nem várod meg az augusztust, de még a júliust se...
(Különben szomorú dolog, hogy a Haditechnika-t nem érdkelik ilyesmik.)
Laci!
Ehhez a figura-témához én igazából nem értek, de a múltkor egy jó ismerősömmel beszélgettem, aki 1/72 -es figurákat készít. Ő azt mondta, hogy előbb drótból készít egy vázat és azt szokta kitölteni milliputtal; azt egy ideig úgy lehet alakítani, mint a gyurmát; a megkeményedés után pedig lehet farigcsálni.
Ehhez a figura-témához én igazából nem értek, de a múltkor egy jó ismerősömmel beszélgettem, aki 1/72 -es figurákat készít. Ő azt mondta, hogy előbb drótból készít egy vázat és azt szokta kitölteni milliputtal; azt egy ideig úgy lehet alakítani, mint a gyurmát; a megkeményedés után pedig lehet farigcsálni.
Peter barátunk megint hozta a formáját és az első 350es Mogit ő prezentálta:
www.modelshipgallery.com/gallery/ca/ijn/mogamicv-350-pvb/pvb-index.html
Más: a Parshall-Tully: Shattered Sword könyv összefoglalóm egész jól halad és mivel a Haditechnika folyóirat finoman szólva nem tart rá igényt ezért Horváth Zoli oldalán fog megjelenni, ha minden jól megy a nyár folyamán.
www.modelshipgallery.com/gallery/ca/ijn/mogamicv-350-pvb/pvb-index.html
Más: a Parshall-Tully: Shattered Sword könyv összefoglalóm egész jól halad és mivel a Haditechnika folyóirat finoman szólva nem tart rá igényt ezért Horváth Zoli oldalán fog megjelenni, ha minden jól megy a nyár folyamán.
Laci!
Amiből jól esik. Műa, fém, hőre keményedő gyurma, fa, milliput, stb.
Ha te faragod akkor olyan lesz a figura amilyent szeretnél.
Nekem 1/200-as maratott figuráim vannak,de ezeken kell még némi feljavítás.
Amiből jól esik. Műa, fém, hőre keményedő gyurma, fa, milliput, stb.
Ha te faragod akkor olyan lesz a figura amilyent szeretnél.
Nekem 1/200-as maratott figuráim vannak,de ezeken kell még némi feljavítás.
Sebi!
Gratulálok én is a parancsnokunknak!Legyen az apaságban rengeteg örömöd!
Lucky!
Nem egészen értem.Miből faragjak ki emberkéket,hogy te sokszorosítani tudd?
Köszi!
Hajókovács!
Mégegyszer bocsi,hogy nem volt időm elmenni hozzátok.Igérem jövő hónapban pótolom.
Üdv!
Gratulálok én is a parancsnokunknak!Legyen az apaságban rengeteg örömöd!
Lucky!
Nem egészen értem.Miből faragjak ki emberkéket,hogy te sokszorosítani tudd?
Köszi!
Hajókovács!
Mégegyszer bocsi,hogy nem volt időm elmenni hozzátok.Igérem jövő hónapban pótolom.
Üdv!
Sebi!
Grat neked és a nejednek is!
Grat neked és a nejednek is!
Laci!
Faragás nem vállalok, az a tied. Viszont a sokszorozást igen.
Faragás nem vállalok, az a tied. Viszont a sokszorozást igen.
Sebi!
Gratulálok én is!
Üdv: Dcsabesz
Gratulálok én is!
Üdv: Dcsabesz
Józsi!
Nagyon köszönöm tanulságos volt! Nem tudom pontosan de ha a u-boot.uw.hura gondolsz azt igen ismerem.
KBT
Nagyon köszönöm tanulságos volt! Nem tudom pontosan de ha a u-boot.uw.hura gondolsz azt igen ismerem.
KBT
Szia Sebi!
Gratulálok a tiszti kar létszámának az emeléséhez,javaslom a kiképzésének a megkezdését, például , bölcső helyett épits neki egy hajót és abban ringasd, ha nem is a tengeren , de legalább a fürdőkádban.
Kivánok a Babának és a Mamának is jó egészséget, neked pedig jól átaludható éjszakákat,( gyanitom ,nem igen lesz benne részed mostanában)
üdv János
Gratulálok a tiszti kar létszámának az emeléséhez,javaslom a kiképzésének a megkezdését, például , bölcső helyett épits neki egy hajót és abban ringasd, ha nem is a tengeren , de legalább a fürdőkádban.
Kivánok a Babának és a Mamának is jó egészséget, neked pedig jól átaludható éjszakákat,( gyanitom ,nem igen lesz benne részed mostanában)
üdv János
Sebi!
Az új jövevény nem egy egyszerű tiszt a fedélzeten, hanem jelen pillanatban ő a parancsnok; majd talán idő multával kicsit lejjebb adja...
Szóval gratulálok és sok örömet és kitartást kívánok nektek!
Az új jövevény nem egy egyszerű tiszt a fedélzeten, hanem jelen pillanatban ő a parancsnok; majd talán idő multával kicsit lejjebb adja...
Szóval gratulálok és sok örömet és kitartást kívánok nektek!
|
|
014
|
Uraim !
Szeretném bemutatni az új tisztet a fedélzeten. Andrásnak hívják és pénteken lépett szolgálatba :D
Szia!
Na, az úgy 1975 körül volt. A hajótest saját konstrukció volt, úgy kb. 80-100 cm hosszú. Itt a merülés a lényeg! A hajót nagyon a merülés határára kellett ballasztolni! Elöl és hátul relatíve nagy merülési kormányok voltak lefelé állítva. Felszíni haladáskor a leszorító erő a víz alá nyomta a hajót. A toronyban volt egy úszó kapcsoló, ami egy flexibiles tömítésen keresztül egy "emeltyű"-vel a motort kapcsolta, a tornyon volt egy lyuk. A torony el volt szigetelve a hajó testtől. A szigetelések egyébként bicikli belsőből készültek. Tehát: merüléskor a lyukon keresztül víz ment a toronyba , megemelte az úszó kapcsolót ami kikapcsolta a motort. A hajó megállt, a "leszorító" erő megszűnt a tengeralattjáró általában nagyon lassan felemelkedett. Nem mindig, mert a tömítéseknél és a tönkcsőnél állandó szivárgások voltak, és ha több víz ment be akkor a ballaszt átesett a másik oldalra. És akkor menteni kellett! Itt nálunk, Gyömrőn, a strandon játszottam vele igaz hogy nem sokat, mert féltettem a motort ami benne volt. Az egy nagyon drága (akkor 50- vagy 100 Ft volt? nem emlékszem pontosan) nyugatnémet motor volt. Két lapos elemmel működött. A ballasztot olyan ólommal csináltam amit a sréhvizavé szembe szomszédunktól kunyiztam. Légpuskagolyókat nyomott ólom lemezből és a perforált hulladékot kértem el tőle. Mindig csak este úsztattam amikor már nem hullámzott a víz, mert az is csodákat tett vele. Na így történt tisztelt bíróság.
A linket nézted?
Üdv:Jozsi
Na, az úgy 1975 körül volt. A hajótest saját konstrukció volt, úgy kb. 80-100 cm hosszú. Itt a merülés a lényeg! A hajót nagyon a merülés határára kellett ballasztolni! Elöl és hátul relatíve nagy merülési kormányok voltak lefelé állítva. Felszíni haladáskor a leszorító erő a víz alá nyomta a hajót. A toronyban volt egy úszó kapcsoló, ami egy flexibiles tömítésen keresztül egy "emeltyű"-vel a motort kapcsolta, a tornyon volt egy lyuk. A torony el volt szigetelve a hajó testtől. A szigetelések egyébként bicikli belsőből készültek. Tehát: merüléskor a lyukon keresztül víz ment a toronyba , megemelte az úszó kapcsolót ami kikapcsolta a motort. A hajó megállt, a "leszorító" erő megszűnt a tengeralattjáró általában nagyon lassan felemelkedett. Nem mindig, mert a tömítéseknél és a tönkcsőnél állandó szivárgások voltak, és ha több víz ment be akkor a ballaszt átesett a másik oldalra. És akkor menteni kellett! Itt nálunk, Gyömrőn, a strandon játszottam vele igaz hogy nem sokat, mert féltettem a motort ami benne volt. Az egy nagyon drága (akkor 50- vagy 100 Ft volt? nem emlékszem pontosan) nyugatnémet motor volt. Két lapos elemmel működött. A ballasztot olyan ólommal csináltam amit a sréhvizavé szembe szomszédunktól kunyiztam. Légpuskagolyókat nyomott ólom lemezből és a perforált hulladékot kértem el tőle. Mindig csak este úsztattam amikor már nem hullámzott a víz, mert az is csodákat tett vele. Na így történt tisztelt bíróság.
A linket nézted?
Üdv:Jozsi
SZiasztok!
Örülök, hogy van érdeklődés :)!
Corto: zömében német gyártmányúak és értsd alatta hogy tényleg Németországban is készülnek, részben kézi munkával, a maradék között van vegyesen angol és amerikai gyártmány is. Itt a piac legkomolyabb gyártójának honlapja:
www.navis-neptun.de/home/home_e.html
Néhány kivételével puha fémből készültek, a különlegesebb, ritkább darabok közt (amik általában kisebb sorozatban készülnek) műgyanta és egy resimet nevű anyag a jellemző.
Nos a méretarány az kizárólagosan 1250-es ez azt jelenti, hogy a valóságban 250m-es hajó 20 cm hosszú, a legnagyobb egységem jelenleg a USS Midway, ami kb 22-23 cm. A Yamato és az 50Ft-os elég jól érzékelteti a méreteket.
Anno ezek a modellek egyébként a haditengerészetek számára ('30-as évektől) készültek célpontfelismerési gyakorlatra, persze a maiaknál nagyságrendekkel nyersebb formában. Manapság a mesterdarabokat sokszor számítógéppel tervezik 3D-ben, olyan részletességgel, hogy egynémelyik felveszi a modelwarshipsen megjelenő gyatrább 700-as makettel a versenyt (sőt, bőven rá is vernek a gyengébbekre). Aztán az idő elteltével egyre inkább a modellezők körében vált közkedveltté.
Ahogy a modellvasútban is itt is van több szint, a belépőkategóriában a minőség inkább játékszintű, viszont pár dolláros nagyságrendű árak vannak, a másik véglet a fentebb linkelt Navis-Neptun, az Argos (modern hajók), Classic Ship Collection, Optatus és még pár neves gyártó, akik megkérik az árát de lélegzetelállító produktumokat árulnak.
Simi: Köszönöm a dícsérő szavakat! És ez a mostani kollekciónak csak kb a 2/3-a, ha lesz egy kis időm fotózok még egy párat az újabbakról. Az festettek újabbak, szerencsére a Navis/Neptun is rájött hogy festetten még impozánsabbak a "kicsikék".
Két nagy előnye van a 700-zal szemben ennek a méretaránynak: sokkal kevesebb hely az imádott flotta összegyűjtéséhez és minden hajó összevethető egymással.
Örülök, hogy van érdeklődés :)!
Corto: zömében német gyártmányúak és értsd alatta hogy tényleg Németországban is készülnek, részben kézi munkával, a maradék között van vegyesen angol és amerikai gyártmány is. Itt a piac legkomolyabb gyártójának honlapja:
www.navis-neptun.de/home/home_e.html
Néhány kivételével puha fémből készültek, a különlegesebb, ritkább darabok közt (amik általában kisebb sorozatban készülnek) műgyanta és egy resimet nevű anyag a jellemző.
Nos a méretarány az kizárólagosan 1250-es ez azt jelenti, hogy a valóságban 250m-es hajó 20 cm hosszú, a legnagyobb egységem jelenleg a USS Midway, ami kb 22-23 cm. A Yamato és az 50Ft-os elég jól érzékelteti a méreteket.
Anno ezek a modellek egyébként a haditengerészetek számára ('30-as évektől) készültek célpontfelismerési gyakorlatra, persze a maiaknál nagyságrendekkel nyersebb formában. Manapság a mesterdarabokat sokszor számítógéppel tervezik 3D-ben, olyan részletességgel, hogy egynémelyik felveszi a modelwarshipsen megjelenő gyatrább 700-as makettel a versenyt (sőt, bőven rá is vernek a gyengébbekre). Aztán az idő elteltével egyre inkább a modellezők körében vált közkedveltté.
Ahogy a modellvasútban is itt is van több szint, a belépőkategóriában a minőség inkább játékszintű, viszont pár dolláros nagyságrendű árak vannak, a másik véglet a fentebb linkelt Navis-Neptun, az Argos (modern hajók), Classic Ship Collection, Optatus és még pár neves gyártó, akik megkérik az árát de lélegzetelállító produktumokat árulnak.
Simi: Köszönöm a dícsérő szavakat! És ez a mostani kollekciónak csak kb a 2/3-a, ha lesz egy kis időm fotózok még egy párat az újabbakról. Az festettek újabbak, szerencsére a Navis/Neptun is rájött hogy festetten még impozánsabbak a "kicsikék".
Két nagy előnye van a 700-zal szemben ennek a méretaránynak: sokkal kevesebb hely az imádott flotta összegyűjtéséhez és minden hajó összevethető egymással.
Csatahajós!
Nagyon impozáns a kollekció! Nekem különösen is tetszenek a festett darabok - talán ezek az újabb szerzemények? A fotók alapján inkább 700-asnak gondolná az ember, mint 1250-esnek...
Nagyon impozáns a kollekció! Nekem különösen is tetszenek a festett darabok - talán ezek az újabb szerzemények? A fotók alapján inkább 700-asnak gondolná az ember, mint 1250-esnek...
Hajókovács!
Köszönöm a segítségedet előre is! Autót vezetni talán tudok majd (bár élesben még nem próbáltam), de a pakolásnál mindenképpen kérem a segítségedet.
Köszönöm a segítségedet előre is! Autót vezetni talán tudok majd (bár élesben még nem próbáltam), de a pakolásnál mindenképpen kérem a segítségedet.
Egy 1/700-as diorámához elsőosztályú téma!
Józsi!
Alig várom már.
KBT
Alig várom már.
KBT
csatahajós!
Nekem nagyon tetszsenek! Milyen gyártmányúak ezek a makettek? Egy anyahajó mekkora méretű, hány cm?
Üdv!
Corto
Nekem nagyon tetszsenek! Milyen gyártmányúak ezek a makettek? Egy anyahajó mekkora méretű, hány cm?
Üdv!
Corto
Elnézést... Horthy
Sziasztok!
Kis érdekesség, ma figyeltem fel erre, hogy magyar lobogó volt a Gneisenau főárbócán Horty Miklós látogatásakor a flottafelvonuláson:
www.scharnhorst-class.dk/gneisenau/gallery/gallgneisefleetparade.html
Kis érdekesség, ma figyeltem fel erre, hogy magyar lobogó volt a Gneisenau főárbócán Horty Miklós látogatásakor a flottafelvonuláson:
www.scharnhorst-class.dk/gneisenau/gallery/gallgneisefleetparade.html
Természetesen sikerült rossz linket megadnom lentebb, remélem ez működik:
picasaweb.google.com/masterminded83/1250EsHajok
picasaweb.google.com/masterminded83/1250EsHajok
Lucky!
Na ennek örülnék,ugyanis van egy-két elképzelésem arról,hogy legyen egy kis élet is rajta.Na viszont én nem koppintom le mások munkáit,hanem inkább eredeti képek alapján kellene emberkéket csinálni.
Köszi előre is a segítséged!
Üdv!
Na ennek örülnék,ugyanis van egy-két elképzelésem arról,hogy legyen egy kis élet is rajta.Na viszont én nem koppintom le mások munkáit,hanem inkább eredeti képek alapján kellene emberkéket csinálni.
Köszi előre is a segítséged!
Üdv!
Sziasztok!
Korábban már tettem fel pár képet az 1250-es gyűjteményemről, itt van most még pár kép, kicsit jobb minőségben (ajánlom a nagyítás gombot jobb felül).
picasaweb.google.com/home
Korábban már tettem fel pár képet az 1250-es gyűjteményemről, itt van most még pár kép, kicsit jobb minőségben (ajánlom a nagyítás gombot jobb felül).
picasaweb.google.com/home
Szia Laci!
Oké, ennek örülök , ha kedden meglátogatsz, délután 15 óráig ithon leszek, akkor a Bolyai Makett Klubba kell mennem.
Szia Simi!
Hogy mik történnek? Kivánok mielöbbi gyogyulást kivánok, 25.-én hétfőn kora reggel indulok Nagykanizsára a kiállitást bontani, gondolom Te is haza akarod vinni a hajóidat, ha kell érted megyek és hazaviszem a flottát.
üdv mindenkinek és a hétvégén Jászberény!
Oké, ennek örülök , ha kedden meglátogatsz, délután 15 óráig ithon leszek, akkor a Bolyai Makett Klubba kell mennem.
Szia Simi!
Hogy mik történnek? Kivánok mielöbbi gyogyulást kivánok, 25.-én hétfőn kora reggel indulok Nagykanizsára a kiállitást bontani, gondolom Te is haza akarod vinni a hajóidat, ha kell érted megyek és hazaviszem a flottát.
üdv mindenkinek és a hétvégén Jászberény!
Köszönöm az együttérzést, tényleg jól esik! Sajnos a dolgok néha egészen másként alakulnak, mint ahogy mi szeretnénk... Így viszont a kórházban megismerkedtem egy jó pár remek emberrel.
Sajnos nem tudok egyelőre sokat ülni, de azért újra előveszem a Prince of Walest: most már nagyon be kéne fejezni azt a katapultot. És akkor lassan össze is fog állni a törzs.
Sajnos nem tudok egyelőre sokat ülni, de azért újra előveszem a Prince of Walest: most már nagyon be kéne fejezni azt a katapultot. És akkor lassan össze is fog állni a törzs.
Mi meg Tibcsivel hiányoltunk látványmakettezésről, most már tudom h mért nem jöttél el
Jobbulást!
Üdv:Geriqe
Jobbulást!
Üdv:Geriqe
Laci!
Gyanta témában tudok segíteni
Gyanta témában tudok segíteni
Simi!
Jézusom ne ijeszgess!Hát ez az átka ezeknek az autósoknak.Mi biciklisek sem vagyunk biztonságban.Na de az a lényeg,hogy kint vagy.Már hiányoltalak,hogy semmi hozzászólás fejlemény felőled.Én a kulcscsontomat törtem el két helyen anno.
Na de téma váltás.
Köszi az elismerést!Szóval akkor lobogó az a zászló.Értem.Még jó,hogy vannak olyan emberek,mint Te akik kijavítanak minket.Legalább most már ezt is tudom.
A lyukasztó még kellene egy darabig,mert van mit csinálni.Találtam még rajta egy kis szegecs csoportot.
További gyógyulgatást kívánok!
Hajókovács!
Azért kerestelek volna,mert kedden megyek Pestre és felmentem volna egy kicsit látogatóba.Ja meg azért is,hogy tudod e,hogyan kell embereket műgyantából,vagy valamiből csinálni a hajóhoz?
Üdv!
Jézusom ne ijeszgess!Hát ez az átka ezeknek az autósoknak.Mi biciklisek sem vagyunk biztonságban.Na de az a lényeg,hogy kint vagy.Már hiányoltalak,hogy semmi hozzászólás fejlemény felőled.Én a kulcscsontomat törtem el két helyen anno.
Na de téma váltás.
Köszi az elismerést!Szóval akkor lobogó az a zászló.Értem.Még jó,hogy vannak olyan emberek,mint Te akik kijavítanak minket.Legalább most már ezt is tudom.
A lyukasztó még kellene egy darabig,mert van mit csinálni.Találtam még rajta egy kis szegecs csoportot.
További gyógyulgatást kívánok!
Hajókovács!
Azért kerestelek volna,mert kedden megyek Pestre és felmentem volna egy kicsit látogatóba.Ja meg azért is,hogy tudod e,hogyan kell embereket műgyantából,vagy valamiből csinálni a hajóhoz?
Üdv!
Lacikám!
Végre ma kiengedtek a kórházból - volt egy kis balesetem.(Egy 76 éves bácsi elütött biciklizés közben ma egy hete és a szeméremcsont jobb oldalon két helyen eltört.) Gyönyörű lett az a tatlobogó tartó! De nem ajánlom, hogy tatzászlórúdként emlegesd, mert a tengerészek meg fognak feszíteni érte. Én egyszer nagyon kikaptam a Szimon Miklós kapitánytól, mert "zászlóztam". A zászló merev rúdra van erősítve, a lobogó pedig a felvonható változat. Hát csak ennyire sikerült belekötnöm az alkotásodba. Ezt is csak azért teszem, hogy te ne kapj ki érte, mint ahogy én kikaptam.
Végre ma kiengedtek a kórházból - volt egy kis balesetem.(Egy 76 éves bácsi elütött biciklizés közben ma egy hete és a szeméremcsont jobb oldalon két helyen eltört.) Gyönyörű lett az a tatlobogó tartó! De nem ajánlom, hogy tatzászlórúdként emlegesd, mert a tengerészek meg fognak feszíteni érte. Én egyszer nagyon kikaptam a Szimon Miklós kapitánytól, mert "zászlóztam". A zászló merev rúdra van erősítve, a lobogó pedig a felvonható változat. Hát csak ennyire sikerült belekötnöm az alkotásodba. Ezt is csak azért teszem, hogy te ne kapj ki érte, mint ahogy én kikaptam.
Szia Józsi - Laci!
Megjöttem Pola- ból ,elérhető vagyok.
Józsi ma este a TIT- ben találkozunk.
üdv János
Megjöttem Pola- ból ,elérhető vagyok.
Józsi ma este a TIT- ben találkozunk.
üdv János
Addig is a Hajomakett . hu -n a linkekben a modelleknél RC tengeralattjárók. Na ott lehet látni igazi merülőst.
És ismét két rövid sem ment el!
Holnap talán részletekben megpróbálom elmesélni
Kbt-nek négyszer írtam. Ami látható az az ötödik. Van valami maximálás a karakterekben?
Nem bírok két mondatnál többet írni mert ez a gané nem küldi el!
Ja értem!Ilyen ez a hadi ipar!Általában akkor szoktak kiadni több képet esetleg infót,ha már elavult egységről van szó.Akkor tényleg megviselt lehet,ha már 32 éves a makett.
Üdv!
Üdv!
Hali Kbt!
Hali!
Józsi, milyen tengeralattjáród volt? Melyik típus és hogy merült?
Üdv:
KBT
Józsi, milyen tengeralattjáród volt? Melyik típus és hogy merült?
Üdv:
KBT
Hali!
Elég öreg. 1963-ban állt hadrendbe a balti flottánál. A makett '77-ben készült. A rajzáról akkoriban a titkolózás miatt néhány fegyvert lehagytak.
Üdv
Elég öreg. 1963-ban állt hadrendbe a balti flottánál. A makett '77-ben készült. A rajzáról akkoriban a titkolózás miatt néhány fegyvert lehagytak.
Üdv
Jozsi!
Ja bocsi!Csak lentebb írtad,hogy te vitorlásozol,és innen gondoltam,hogy ilyen hajókat csinálsz.Nem tudtam,hogy vannak modern hajóid is.Amúgy rákerestem az említett hajóra és elég szép lehet 1:100-ban.Akkor azt úgy néztem,hogy 141,9 cm.Elég régi lehet,mert találtam róla egy lepukkant állapotban lévőt is.Hát így látatlanban is gratula,főleg a merülő tengeralattjáródhoz!
Mellékesen tehetnél róla fel képet,mert ha már hajó akkor itt a helye!
Üdv!
Ja bocsi!Csak lentebb írtad,hogy te vitorlásozol,és innen gondoltam,hogy ilyen hajókat csinálsz.Nem tudtam,hogy vannak modern hajóid is.Amúgy rákerestem az említett hajóra és elég szép lehet 1:100-ban.Akkor azt úgy néztem,hogy 141,9 cm.Elég régi lehet,mert találtam róla egy lepukkant állapotban lévőt is.Hát így látatlanban is gratula,főleg a merülő tengeralattjáródhoz!
Mellékesen tehetnél róla fel képet,mert ha már hajó akkor itt a helye!
Üdv!
Szia!
Az hogy nem érdekelnek a modern hadi hajók az nem egészen igaz. Itt van tőlem jobbra 3 óránál a KYNDA ( a GOOGLE- ban láthatod ha rákeresel). Ez egy szovjet rakéta rombolónak az 1:100 modellje. 2.30- nál a T-43 szovjet aknászhajó 1:100- as modellje. Egyedi építésben, úgy ahogy te tanultad, rétegelt lemez bordák, fenyő palánkozással vásznazva. Mind a kettő a hetvenes évek közepéről és úszóképes hajók az azóta megszűnt önjáró kategóriából. Egy kicsit romos mind a kettő. Amúgy a vitorlás sem komplikáltabb ha érted hogyan működnek rajta a dolgok. Régen volt egy merülő képes tengeralattjáróm is.
Üdv: Jozsi
Az hogy nem érdekelnek a modern hadi hajók az nem egészen igaz. Itt van tőlem jobbra 3 óránál a KYNDA ( a GOOGLE- ban láthatod ha rákeresel). Ez egy szovjet rakéta rombolónak az 1:100 modellje. 2.30- nál a T-43 szovjet aknászhajó 1:100- as modellje. Egyedi építésben, úgy ahogy te tanultad, rétegelt lemez bordák, fenyő palánkozással vásznazva. Mind a kettő a hetvenes évek közepéről és úszóképes hajók az azóta megszűnt önjáró kategóriából. Egy kicsit romos mind a kettő. Amúgy a vitorlás sem komplikáltabb ha érted hogyan működnek rajta a dolgok. Régen volt egy merülő képes tengeralattjáróm is.
Üdv: Jozsi
|
|
tatzászlórúd1 001
|
|
|
tatzászlórúd1 003
|
Üdv mindenkinek!
Most már teljesen kész van a tatzászlórúd,úgyhogy jöhet a szegecselés,majd a fedélzet egy darabja.Utána festünk!