Létezik ehy olyan anyag is, aminek ez a címe: Profile Warship sorozat Tobias R.G. Phipbin: SMS Könnig (1973). Nekem PDF-ben van meg. Ebben 1/100 -as rajzok vannak. Ez már elfogadhatónak tűnik. Néhány jó fotó is van bent, persze nem túl sok.
Én a helyedben egyszerű alkoholos filccel húznám ki a csíkot...
Gondolok arra például, hogy olyan helyre mintáznak ablakot, ahol az igazin nincs is, vagy alig látható helye van. Lehet, régen volt, de az 1988-as felújításnál befalazták. Különböző vezetékek, amik még csak nem is hasonlítanak az eredetire, stb.
A Missouri nagyon szép, de a USS Wisconsin honlapján található több ezer kép (melyeket isten tudja hányszor végignéztem) alapján a kisebb részletek elnagyoltak -- talán tulságosan elmerülök a részletekben? Viszont ami nekem a legszembetűnőbb ennél a hajónál, hogy az elülső fehér szám túlságosan fent van, valahol kőzéptájon kéne lennie, na és a fő lövegtornyok nézőkéi hiányoznak.
A Missouri nagyon szép, de a USS Wisconsin honlapján található több ezer kép (melyeket isten tudja hányszor végignéztem) alapján a kisebb részletek elnagyoltak -- talán tulságosan elmerülök a részletekben? Viszont ami nekem a legszembetűnőbb ennél a hajónál, hogy az elülső fehér szám túlságosan fent van, valahol kőzéptájon kéne lennie, na és a fő lövegtornyok nézőkéi hiányoznak.
Sziasztok Urak!
Kérésem lenne Hozzátok, mivel elakadtam a hajóm vízvonal-projetjével kapcsolatban. A Zvezda 1/350-es K-3-as tengeralattjárójára kéne !HAJSZÁLVÉKONY! de éles szép tiszta vízvonalat "építeni"
Már próbálkoztam Valejo Air-el egy nagyobb kimaszkolt felületen pisztollyal csíkot húzni, majd naívan gondoltam, hogy a fehér felületen kimaszkolom a vízvonalat 0.4mm-es maszkolószallaggal, és már kész is vagyok... (Nem fedett semmit, még Surfacer-ra sem, gustustalan volt az egész)
A fehér próbálkozásomat most már sikeresen lecsiszoltam, a napokban megpróbálom fehér olajjal, ecsettel meghúzni a csíkot, és úgy maszkolni, hátha sikerül.
Van ötletetek, hogy a szovjet-orosz hajókra milyen technikával teszik fel a vízvonalat? Lehet hogy teljesen rossz irányban ötletelek?
Üdv: Gonzo
Kérésem lenne Hozzátok, mivel elakadtam a hajóm vízvonal-projetjével kapcsolatban. A Zvezda 1/350-es K-3-as tengeralattjárójára kéne !HAJSZÁLVÉKONY! de éles szép tiszta vízvonalat "építeni"
Már próbálkoztam Valejo Air-el egy nagyobb kimaszkolt felületen pisztollyal csíkot húzni, majd naívan gondoltam, hogy a fehér felületen kimaszkolom a vízvonalat 0.4mm-es maszkolószallaggal, és már kész is vagyok... (Nem fedett semmit, még Surfacer-ra sem, gustustalan volt az egész)
A fehér próbálkozásomat most már sikeresen lecsiszoltam, a napokban megpróbálom fehér olajjal, ecsettel meghúzni a csíkot, és úgy maszkolni, hátha sikerül.
Van ötletetek, hogy a szovjet-orosz hajókra milyen technikával teszik fel a vízvonalat? Lehet hogy teljesen rossz irányban ötletelek?
Üdv: Gonzo
Létezik egy "tervrajz mappa" is 30 euróért ehhez a könyvhöz (természetesen külön). Állítólag 6 lepedőből áll és 1/300 -as rajzok vannak benne:www.buch.de/shop/home/rubrikartikel/ID3064787.html
Köszönöm!
Utánnajárok.
Üdv!
GKnight
Utánnajárok.
Üdv!
GKnight
Szia!
A kit nekem is megvan. Én is terveztem az építését. Én csak az alábbi "könyvet" (valójában egy A4-es méretű füzet, kb 50 oldalas)tudtam megszerezni a témában: Gerhard Koop/ Klaus-Peter Schmolke Vom Original zum Modell: Die Linienschiffe der Nassau- bis König-klasse. Van benne néhány távolabbi fotó a testvérhajókról; ill. egy oldalnézeti és egy felülnézeti rajz. Nem sok, de több a semminél...
A kit nekem is megvan. Én is terveztem az építését. Én csak az alábbi "könyvet" (valójában egy A4-es méretű füzet, kb 50 oldalas)tudtam megszerezni a témában: Gerhard Koop/ Klaus-Peter Schmolke Vom Original zum Modell: Die Linienschiffe der Nassau- bis König-klasse. Van benne néhány távolabbi fotó a testvérhajókról; ill. egy oldalnézeti és egy felülnézeti rajz. Nem sok, de több a semminél...
Szervusztok!
Egy kis segítségre volna szükségem. Életem első hajómakettjeként az ICM
1/350-es Großer Kurfürst összeépítésére készülődöm. Ám bárhol is kutatok utánna, nem sikerült még olyan irodalmat találnom, ami ezzel a hajóval, vagy legalább a Königgel foglalkozna részletesen.
Nem szeretnék csak az összerakási útmutatóra támaszkodni, mert az, legfőképpen a fotómaratások tekintetében, nem ad elég támpontot. Ráadásul lehorgonyzott helyzetben, leeresztett torpedó fogó hálóval szeretném megépíteni, amiről pedig végképp semmilyen infót nem találtam.
Tudnátok tanácsot adni, hogy honnan szerezhetném be az információkat?
Köszönettel:
GKnight
Egy kis segítségre volna szükségem. Életem első hajómakettjeként az ICM
1/350-es Großer Kurfürst összeépítésére készülődöm. Ám bárhol is kutatok utánna, nem sikerült még olyan irodalmat találnom, ami ezzel a hajóval, vagy legalább a Königgel foglalkozna részletesen.
Nem szeretnék csak az összerakási útmutatóra támaszkodni, mert az, legfőképpen a fotómaratások tekintetében, nem ad elég támpontot. Ráadásul lehorgonyzott helyzetben, leeresztett torpedó fogó hálóval szeretném megépíteni, amiről pedig végképp semmilyen infót nem találtam.
Tudnátok tanácsot adni, hogy honnan szerezhetném be az információkat?
Köszönettel:
GKnight
Szia !
Konkrétan milyen mintákra gondolsz ? Nekem nem tűnt fel semmi különös. Egyébként a lépcsők legyenek a legkisebb hibái ennek a makettnek. Szerintem a te Wisconsinod is legalább ilyen jó lesz:
www.modelshipgallery.com/gallery/bb/bb-63/700-hk/hk-index.html
Konkrétan milyen mintákra gondolsz ? Nekem nem tűnt fel semmi különös. Egyébként a lépcsők legyenek a legkisebb hibái ennek a makettnek. Szerintem a te Wisconsinod is legalább ilyen jó lesz:
www.modelshipgallery.com/gallery/bb/bb-63/700-hk/hk-index.html
Két hojo alapot szeretnék eladni a mérete 700x195 alkalmas 1/570 hadihajo Tirpitz Sarnhorst Cneisenau Bismarck A másik tengeralatjáro vagy hojonak alkalmas mérete 730x160 1/570 1/125 ubot Günther Prien
Túl realista vagy...:)
Sebi!
Szeretem az ilyen reális sztorikat. A lőszerkamra robbanást szenvedet, és töb darabban elsüllyedt csatahajó kiválló alapot szolgáltatna egy űrhajó elkészítéséhez.
Biztosan.
Horváth Zoltán cikkéből az is kederül, hogy a Yamato (már az igazi) éppen nem igazán űrtechnikával készült.
Szeretem az ilyen reális sztorikat. A lőszerkamra robbanást szenvedet, és töb darabban elsüllyedt csatahajó kiválló alapot szolgáltatna egy űrhajó elkészítéséhez.
Biztosan.
Horváth Zoltán cikkéből az is kederül, hogy a Yamato (már az igazi) éppen nem igazán űrtechnikával készült.
Hogy mik vannak..., de kanyarodjunk vissza a valóságba. A hét végén sokat ügyködtem a Wisconsinon. Amellett, hogy jó minőségű a készlet, vannak hibái! A felépítmény oldalainak mintái félig-meddig fantazmagóriák, a lépcsők néhol egybeöntött háromszögek és itt-ott hiányoznak is, de érdekes módon a fedélzeten a kis akasztó szemek szinte mindenhol jó helyen vannak.
Lehet, nektek profiknak ez utóbbi természetes, de számomra, Heller hajókhoz szokott makettezőnek, kellemes meglepetés.
Lehet, nektek profiknak ez utóbbi természetes, de számomra, Heller hajókhoz szokott makettezőnek, kellemes meglepetés.
Szia !
A helyzet az, hogy ez a hajó igaziból megépült. Csak éppen az amerikaiak '45-ben elsüllyesztették. Aztán mikor a gonosz marslakók (vagy ki tudja mik) megtámadták a Földet, a japánok kiemelték és egy ilyen űrcsatahajót építettek belőle :D
Nos, én ennyit tudok az Ede által említett '73-as filmről. Biztos érdekes lehet a sztori, de sajnos kis hazánkba elég kevés japán film ér el.
A helyzet az, hogy ez a hajó igaziból megépült. Csak éppen az amerikaiak '45-ben elsüllyesztették. Aztán mikor a gonosz marslakók (vagy ki tudja mik) megtámadták a Földet, a japánok kiemelték és egy ilyen űrcsatahajót építettek belőle :D
Nos, én ennyit tudok az Ede által említett '73-as filmről. Biztos érdekes lehet a sztori, de sajnos kis hazánkba elég kevés japán film ér el.
Kedves Barátom !
Nincs okod megkövetni. Mint már az első hozzászólásomban írtam, a srác ügyesen kombinálta a maratást a saját építéssel. Tényleg nehéz megmondani mi micsoda.
Nincs okod megkövetni. Mint már az első hozzászólásomban írtam, a srác ügyesen kombinálta a maratást a saját építéssel. Tényleg nehéz megmondani mi micsoda.
Ez nem a vízbe megy, hanem a zűrbe. Most hirtelen utánanéztem. 1973-ban ötlötték ki a sztorit, de most itt az legújabb feldolgozás. Szpész betülsip Yamato:
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch
...na persze úgy, hogy a vizen. Olyan modern kori torpedóhajó gyanánt.
Arra bizony. Nagyon tuti! Kicsit elgondolkodtat: ha egy ilyen igaziban épült volna...
Hobbista!
A Starship Yamatora gondolsz? Az valami japán sci-fi remekmű kelléke.
A Starship Yamatora gondolsz? Az valami japán sci-fi remekmű kelléke.
Sebi Barátom!
Lehet, hogy igazad van... akkor "megkövezlek" (mármint hogy megkövetlek - természetesen).
Tudod, egy kicsit magamból indultam ki, ugyanis a POW -t építve nem túl sokszor tudok a maratáshoz nyúlni. Néha persze igen és akkor nagyon jól eseik, de az a kevesebb.
Lehet, hogy igazad van... akkor "megkövezlek" (mármint hogy megkövetlek - természetesen).
Tudod, egy kicsit magamból indultam ki, ugyanis a POW -t építve nem túl sokszor tudok a maratáshoz nyúlni. Néha persze igen és akkor nagyon jól eseik, de az a kevesebb.
Kedves Barátom !
Épp ezekre a kis részletekre gondoltam, mikor írtam, hogy ezek valószínűleg nem maratások. De a nagyrésze biztos az. Még az Arado is éppenséggel lehet egy L'Arsenal műgyanta gép.
Épp ezekre a kis részletekre gondoltam, mikor írtam, hogy ezek valószínűleg nem maratások. De a nagyrésze biztos az. Még az Arado is éppenséggel lehet egy L'Arsenal műgyanta gép.
A végén az a félig csatahajó félig rakéta, csúcs!
Tényleg érdekesek. De azért engem nem hozott túlságosan lázba. Az ilyenekről muszályból lemarad pl a kötélzet, a korlátok - számomra pedig úgy csak olyan játék kategória.
Szerintem fotomontázs. Egyrészt csak egy lövedék látható, holott a hajó éppen össztüzet lő. Másrészt csíkot húz, mint egy rakéta... túl hatásvadász.
Ez komoly.Jó zársebességet választott a fotós.{vagy a lövedék csak fotó montázs}
|
|
090602
|
Sziasztok ! Akkor bővíteném ezt a gyűjteményt egy ritkábban látott fotóval is :)
|
|
USS Iowa July 1984
|
Üdv
Kedve Gábor Barátom!
Veled nem vitatkozom, különösen úgy, hogy nem ismerem az alább említett maratást. Csak pl feltünt, hogy a nehéz-légvédelem kupolái milyen percízen vannak feljavítva; ehhez speciel a 350-esekhez sincs sok minden meg a maratásokban (igazából csak a zárófedelek). És akkor még nem beszéltem a nyitott hangárról, a szuper kis Arado-król, amiről megint csak nem hiszem, hogy a martásból lett olyan, amilyen. Szépek a p.tornyon és a kéményen levő kapaszkodósorok is - szerintem, az se maratás. És még sok kis apró részlet...
Szerintem a kit+feljavítók kb 25 e Ft-ott tehetnek ki együtt.
Veled nem vitatkozom, különösen úgy, hogy nem ismerem az alább említett maratást. Csak pl feltünt, hogy a nehéz-légvédelem kupolái milyen percízen vannak feljavítva; ehhez speciel a 350-esekhez sincs sok minden meg a maratásokban (igazából csak a zárófedelek). És akkor még nem beszéltem a nyitott hangárról, a szuper kis Arado-król, amiről megint csak nem hiszem, hogy a martásból lett olyan, amilyen. Szépek a p.tornyon és a kéményen levő kapaszkodósorok is - szerintem, az se maratás. És még sok kis apró részlet...
Szerintem a kit+feljavítók kb 25 e Ft-ott tehetnek ki együtt.
Kedves Barátom !
Sajnos egy kissé ellent kell mondanom. Ez az egész nagyrészt maratással van feljavítva. A Tom's Modelworks-nek van egy Scharnhorst/Gneisenau című készlete amit anno pont a Heller maketthez adott ki. Ami szinte biztos, hogy nem maratás, az néhány kapaszkodó és cső, valamint az ablakok vízvetői. Amennyire látom ő inkább a felépítményhez nyúlt hozzá itt-ott.
De hogy őszinte legyek szerintem részletkérdés miből mennyit használt. Lehet akármilyen fantasztikus maratása, ha nem tudja rendesen feltenni és kombinálni a saját építéssel. Itt pedig úgy tűnik jól sikerült. Az összhatás nagyon jó lett. Nekem tetszik ez a dioráma.
Sajnos egy kissé ellent kell mondanom. Ez az egész nagyrészt maratással van feljavítva. A Tom's Modelworks-nek van egy Scharnhorst/Gneisenau című készlete amit anno pont a Heller maketthez adott ki. Ami szinte biztos, hogy nem maratás, az néhány kapaszkodó és cső, valamint az ablakok vízvetői. Amennyire látom ő inkább a felépítményhez nyúlt hozzá itt-ott.
De hogy őszinte legyek szerintem részletkérdés miből mennyit használt. Lehet akármilyen fantasztikus maratása, ha nem tudja rendesen feltenni és kombinálni a saját építéssel. Itt pedig úgy tűnik jól sikerült. Az összhatás nagyon jó lett. Nekem tetszik ez a dioráma.
Nyugodtan állíthatom: nagyobbrészt NEM maratással van feljavítva az a Scharnhorst. Ahhoz pedig nem kell sok pénz pl a húzottszálhoz, a rézdróthoz, az alulemezhez, meg a sztirolhoz stb.
Érdemes lenne megkérdezni hogy ezt a maratás és feljavítás dolgot mennyiből hozta ki. Szerintem itthon kevesen engedhetnék meg maguknak. Szóval nem csak ügyesség kell hozzá hanem - mint sok minden máshoz is - pénz. Az már más hogy még ha lenne, akkor sem költenék egy makettre ennyi pénzt...
Ez nekem is feltűnt. Talán azért van ez így, mert mi, szegényebb országból valók, megpróbáljuk még értékesebbé tenni azt, ami-lehet számunkra horribilis összegért-megadatott.
EDE!
Örülök, hogy nem bántódtál meg azon, amit írtam. Én látom, hogy milyen sokat dolgoztál vele, de a hajó még így is olyan, amilyen. Ezt a Matchbox készeletet igazából - szerintem - arra szánták, hogy gyerekek 1 óra alatt összerakják és közben csendben legyenek. Hasonló szinten talán 10.000. -ből egy kerül feljavításra.
Heller Scharnhorst: azért nem ír róla Fran Romero egy sort se, mert ha belekzd, akkor egy regényt kellett volna írnia. Nyilván egy rendkívül ügyes és találékony ember. Le a kalappal előtte! Kíváncsi lennék, hogy hol él (Latin-Amerika?). Érdekes, hogy a jóléti nyugati országokban viszonylag sokan építenek hajót, de hijával az ügyességnek, találékonyságnak és szellemességnek: a legtöbben csak a maratást tudják összehozni úgy-ahogy a kittel (ld Peter van Buren és társai)...
Örülök, hogy nem bántódtál meg azon, amit írtam. Én látom, hogy milyen sokat dolgoztál vele, de a hajó még így is olyan, amilyen. Ezt a Matchbox készeletet igazából - szerintem - arra szánták, hogy gyerekek 1 óra alatt összerakják és közben csendben legyenek. Hasonló szinten talán 10.000. -ből egy kerül feljavításra.
Heller Scharnhorst: azért nem ír róla Fran Romero egy sort se, mert ha belekzd, akkor egy regényt kellett volna írnia. Nyilván egy rendkívül ügyes és találékony ember. Le a kalappal előtte! Kíváncsi lennék, hogy hol él (Latin-Amerika?). Érdekes, hogy a jóléti nyugati országokban viszonylag sokan építenek hajót, de hijával az ügyességnek, találékonyságnak és szellemességnek: a legtöbben csak a maratást tudják összehozni úgy-ahogy a kittel (ld Peter van Buren és társai)...
Hali!
Szeretném megköszönni mindenkinek aki segített!
Szeretném megköszönni mindenkinek aki segített!
SImi!
Ez a dioráma hihetetlen! Az Arado 96-osok a fickó ujján szenzációsak, de legjob a gőzmozdony! Az egész eszméletlen munka lehetett. Kár, hogy nem ír semmit a munkáról!
Ezt a két Illustrioust érdemes összehasonlítani!
www.modelshipgallery.com/gallery/cv/hms/illustrious-400-ps/ps-index.html
www.steelnavy.com/HellerIllustriousLC.htm
Ez a dioráma hihetetlen! Az Arado 96-osok a fickó ujján szenzációsak, de legjob a gőzmozdony! Az egész eszméletlen munka lehetett. Kár, hogy nem ír semmit a munkáról!
Ezt a két Illustrioust érdemes összehasonlítani!
www.modelshipgallery.com/gallery/cv/hms/illustrious-400-ps/ps-index.html
www.steelnavy.com/HellerIllustriousLC.htm
SImi!
Remekül eltaláltad az érzéseimet! Nem kell "megkövezned"! :) Bár mivel én láttam milyen volt az eredeti, meg vagyok elégedve a végeredménnyel. Rengeteg dolog hiányzik róla, de mint mondtad, szegénykém többet tényleg nem érdemel.
A felépítményeket nézve kihajítottam volna, de valahogy a hajó formája megkapott, és megsajnáltam. Meg akkor még, amikor elkezdtem, időmilliomos voltam, és nem adtam volna 7000 Ft-ot egy Tamiyáért.
Először úgy voltam, hogy minden maszek lesz rajta, még korlátot is gyártottam. Ez a karámkerítéshez hasonló látható az első kémény jobb oldalánál. A többi az Eduard lábas korlátja, amit baromi nehéz felszerelni, ezért még valahonnan szerznem kéne "lábatlan" korlátot, aminek az alja is végigfut, vagy hogy mondjam.
Remekül eltaláltad az érzéseimet! Nem kell "megkövezned"! :) Bár mivel én láttam milyen volt az eredeti, meg vagyok elégedve a végeredménnyel. Rengeteg dolog hiányzik róla, de mint mondtad, szegénykém többet tényleg nem érdemel.
A felépítményeket nézve kihajítottam volna, de valahogy a hajó formája megkapott, és megsajnáltam. Meg akkor még, amikor elkezdtem, időmilliomos voltam, és nem adtam volna 7000 Ft-ot egy Tamiyáért.
Először úgy voltam, hogy minden maszek lesz rajta, még korlátot is gyártottam. Ez a karámkerítéshez hasonló látható az első kémény jobb oldalánál. A többi az Eduard lábas korlátja, amit baromi nehéz felszerelni, ezért még valahonnan szerznem kéne "lábatlan" korlátot, aminek az alja is végigfut, vagy hogy mondjam.
Szerintem is a Heller hajók-enyhén kifejezve-gyengécskék, de alapnak nagyon jók. Az már a makettezőn múlik, fantáziáját,kézügyességét, türelmét és nem utolsó sorban pénztárcáját bevetve mit hoz ki belőle.
www.modelshipgallery.com/gallery/bb/dkm/scharnhorst-400-fr/fr-index.html
Épp tegnap szidtam meg a Heller kiteket. Erre ma egy Fran Romero nevű ember feltett egy nagyon szép diorámát egy Heller Scharnhorst-al a középpontban. Döbbenetesen jó! Sok mindent persze kicserélt, vagy nagyon alaposan feljavított. Szívhatott rendesen, de nagyon ütős lett.
Épp tegnap szidtam meg a Heller kiteket. Erre ma egy Fran Romero nevű ember feltett egy nagyon szép diorámát egy Heller Scharnhorst-al a középpontban. Döbbenetesen jó! Sok mindent persze kicserélt, vagy nagyon alaposan feljavított. Szívhatott rendesen, de nagyon ütős lett.
Ja, ja, ott a szó. Én most egy 1/700-as Wisconsint művelek, Trumpeter kiadásban. Sajnos képekkel még nem tudok szolgálni. A kit minőségével meg vagyok elégedve.
Arról nem beszélve, h a kiszolgáló személyzetnek ( pl szakácsok) volt második "állásuk" is
És ilyenkor valszeg ebédszünet is volt. Nehezen tudom elképzelni, hogy a legénység egyik fele kollektívan eszik, míg a másik fele keményen lövöldöz.
Ha jól emlékszem, egyszer Csatahajós barátunkkal éppen erről a témáról beszélgettünk jóegynéhányan Móváron. Ákos szerint azonban a kilengés mértéke nem volt túl nagy. Tehát a konyhán biztosan észrevették az össztüzet, de nem borult ki a krumplileves. A tányérok az ebédlőben biztosan jobban megsínylették. A csatahajóknál fontos kritérium volt az oldalstabilitás, különben nem lehetett volna pontosan tüzelni.
Nem tudom miért, nekem a hajószakácsról Steven Segal jut eszembe.
Gondolom a szakács ilyenkor direkt nem főzött, hanem felvett egy fülvédőt, és leszaladt a hajó legaljába.
EDE!
Én is valamikor így kezdtem: vettem egy helleres Bismarckot, és amikor szembesültem a megannyi hibával elhatároztam, hogy csakazértis feljavítom tisztességesen. Aztán jött a Yamato és letettem róla. Szóval ami már eredendően nem jó, azt kár tovább vakarni: sohasem lesz igazán szép. Állítom, ha ebből a kitből világversenyt hirdetnének, valószínűleg az első 3-ban lennél. Csak az a baj, hogy ezt te magad se igazán respektálod, mert pl. ránézel egy fotóra és máris flusztrálódsz.
Azt javaslom tehát neked, hogy szerezz be egy normális kitet (ahol viszonylag méret és alakhűek a dolgok, mert az a lényeg) és azzal dolgozz: egészen más lesz a közérzeted is.
Különben egészen szép dolgokat műveltél vele, de sajnos nem érdemli meg. Ugyanezzel az erőfeszítéssel egy jobb készletből sokkal többet tudtál volna kihozni.
Remélem, nem bántottalak meg... Ha igen, akkor "megkövezlek" (valaki egyszer néhány éve így irta nekem és akkor nagyon megtetszett; természetesen a "megkövetlek" szót helyettesíti).
Én is valamikor így kezdtem: vettem egy helleres Bismarckot, és amikor szembesültem a megannyi hibával elhatároztam, hogy csakazértis feljavítom tisztességesen. Aztán jött a Yamato és letettem róla. Szóval ami már eredendően nem jó, azt kár tovább vakarni: sohasem lesz igazán szép. Állítom, ha ebből a kitből világversenyt hirdetnének, valószínűleg az első 3-ban lennél. Csak az a baj, hogy ezt te magad se igazán respektálod, mert pl. ránézel egy fotóra és máris flusztrálódsz.
Azt javaslom tehát neked, hogy szerezz be egy normális kitet (ahol viszonylag méret és alakhűek a dolgok, mert az a lényeg) és azzal dolgozz: egészen más lesz a közérzeted is.
Különben egészen szép dolgokat műveltél vele, de sajnos nem érdemli meg. Ugyanezzel az erőfeszítéssel egy jobb készletből sokkal többet tudtál volna kihozni.
Remélem, nem bántottalak meg... Ha igen, akkor "megkövezlek" (valaki egyszer néhány éve így irta nekem és akkor nagyon megtetszett; természetesen a "megkövetlek" szót helyettesíti).
Simi!
Sajnos jól láttod az itthoni dolgokat!
Üdv!
Sajnos jól láttod az itthoni dolgokat!
Üdv!
Epi85!
A Balti csíkozás nekem is tetszik,majd én is olyanra akarom festeni.Pontosabban 1941 május5,mikor is Hitler megtekintette a hajót.A festésben inkább Simi tudna segíteni,mert Ő már csinált egy párat.
Üdv!
A Balti csíkozás nekem is tetszik,majd én is olyanra akarom festeni.Pontosabban 1941 május5,mikor is Hitler megtekintette a hajót.A festésben inkább Simi tudna segíteni,mert Ő már csinált egy párat.
Üdv!
Nem tudom annyira jó súlyközép pontja hogy nem billen meg az ellenkező oldalra?A szakács nyakába borúlt a krumpli leves biztos.
Hát igen én is felfigyeltem, hogy ez az hiányzik arról a toronyról...
Ez az én Montana-m egyik 16'-es tornya.