Uzsee!
A felépítmény még igen távlati dolog.Abból csak igen lassan lesz valami.Hétvégén biztos nem,mert még a hajó test sincs teljesen kész!
Üdv!

Szia Baboon.

Nekem van egy Dragon féle Spruance-m a USS Cushing(dobozbontást megtalálhatod a cikkeknél). A makett minősége, a pontosságot nem vizsgálva mondjuk 4 kétszer alá. Az ok igen egyszerű, ezek a kittek bőven 10 éves kor felett vannak. A trumpeter féle Burke osztály állítólag sokkal részletesebb mint a Dragon, viszont ezeknél még nincsen vízszintesen kettévágva a törzs, így a teljes testet könnyebb összehozni.
www.cybermodeler.com/naval/burke/burke_all.shtml
Az új kiadásokból még nem láttam semmit (pl:USS Gearing)de a piac ügyesen le van osztva, ha eltekintünk a Burke osztálytól nincsen átfedés, és ugye az ember álltalában a típust keresi...
A szép munkához meg úgy is meg kell venned valami maratást, ezt nem lehet megúszni.

Üdv: Gonzo

Sziasztok!
Dragon 1:350 modern sea power series mennyire jó? A részletesség nem annyira fontos minthogy inkább ne legyenek a fél milis dolgokon sorja és a részek jól illeszkedjenek.
Köszönöm.

Ez egyre szebb és szebb lesz Laci :)) Hétvégére már a felépítmény is festve lesz részben?

Üdv mindenkinek!
Alakul alakul a hajótest.Nem tudom tudjátok e,hogy a Bismarck álcafestése nem egyforma a két oldalt eredetileg.Szóval ne lepődjetek meg,ha ez én festésem se egyforma lesz.Az eredeti után csinálom én is.
Üdv!

Simi!
Még az a szerencse,hogy én nem tartozok ebbe a kategóriába.Se cigi,se pia,se drog.A játékgépet egyenesen utálom!Viszont ha azt nézzük ez a modellezés is egy "káros" szenvedély,mert ugye ez is pénzbe kerül.Viszont még mindig jobb,mintha a kocsmába ülnék egész nap,és oda tolnám a megélhetésünket.
Most éppen egy forgácsoló műhelyben próbálkozok,vagy egy esztergályos szakival,hátha van olyan vállalkozó aki meg tudja csinálni,és persze olcsóbban.Ha nem,akkor rendelni kell!
Üdv!

Laci!
Tudom, nem kevés pénz. Vannak, akik egy röpke hónap alatt elfüstölnek ennyit. És persze olyanok is vannak, akik a játékgép torkán, vagy éppen a sajátjukon engednek le igen gyorsan ennyit... Ha tudsz olcsóbb és hasonló minőségű megoldást, természetesen azt válaszd. Ha csak nyelvi problémád van, itt a fórumon biztosan segítenek neked.

Simi!
Igazad van!Köszi a segítséged!Tényleg hegyesek és elég szép a kidolgozása.De a fene tudja hogy kell ezeket megrendelni.Én ehhez az angol nyelvhez totál hülye vagyok.Na meg gondolom a postaköltség meg ilyen "nyalánkságok" tovább emelik az árat.
Üdv!

Szia!
Nem akarom erőltetni a dolgot, de szerintem érdemes érdeklődni e csavar után. Nem tudom, milyen a tengelyméret, lehet, hogy van belőle többféle. Ezen a linken pl egy kicsit máshogy néz ki a csavar (Pl nem tompa a tengely végződése, hanem hegyes - és mintha vastagabb is lenne maga a tengely), ill. innen lehet tudni az árát: kb 6000 Ft/ db. Szerintem ez még elfogadható. www.model-dockyard.com/acatalog/3_Blade_M4__D_Type_.html (Ha jól láttam, ez ugyanannak a cégnek a terméke.) Szóval lehet, hogy megér egy érdeklődést.

Akkor frissen festett, vízre bocsájtás előtti állapot lesz...:)

Üdv Mindenkinek!
Gondoltam teszek fel képeket arról,hogy hogyan készítettem el az álca hullámokat.(Hátha jól jön valakinek...)
Simi!
Köszi a linket,bár úgy látom,hogy a kúp átmérője kisebb,mint amilyen kell.
Üdv!

csak éppen a csavart festeni botorság, mivel elég hamar lekopik róla.

Aham.
vagy éppen oxidvörössel van festve pont a rozsdásodás miatt.

Acél csavarról beszél tehát akkor ok.

Köszi!

Igen, ha öntöttacél csavarról van szó (rozsdás).

Szia Lee!
ld az én 7994-as hsz-t :)

Ha jól emlékszem olyan 28 ezer táján volt.

Tommy!
Vannak még ilyen emberek...

Szia!
Szerintem modellcsavarok. Az áruk valószínűleg olyan "érdekes" lehet, de talán nem megfizethetetlen.

Szia, Simi!
Ezek nem modellcsavarok?Bár attól függetlenül használhatóak maketteken is,persze az áruk emiatt dönthet másképp.
Kalóz

Szia Laci!
Találtam ezt az oldalt, ahonnan lehetne hajócsavart rendelni:www.raboesch.com/propellers/3_d_l.htm Igaz, pont 48 mm átmérőjű nincs nekik, mert 35 mm-től 5 mm-enkénti lépésben növekszik a kínálat 60 mm -ig. Neked szerintem az 50 mm-es tökéletesen megfelelne. Természetesen van jobbos és balos kivitel is. Csak sajnos sárgarézből van... de nagyon szép. Itt láthatod a többi csavart is: http://www.raboesch.com/english/cat2_brass1.htm De gondolom, neked a "D" tipusú 3 leveles felelne meg a leginkább, amit föntebb linkeltem be.

Lucky!
Ez igazán szép,viszont azt nem értem a mai napig,hogy a leghíresebb magyar hajónkat nálunk miért nem lehet kapni?

Szia,

esetleg ha rászánod magad:
www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/szent-istva-n-la-zerva-gott-szett-/p_924.html

Üdv mindenkinek!
Mindig van mit csinálnom a hajón.Éppen mindig azt,amit lehet.
Üdv!

lucky!

Sikerült tüzetesebben átnéznem, és minden oké. Ahogy időm engedi, elkezdem, aztán ha gondoljátok itt mindig közzéteszem hogyan haladok. Úgy mint Laci a Bismarckkal.
Még mindig nem fér a fejembe, hogy az egész cuccot felraktad...
Üdv
Tommy

Kalóz!
Most jutott eszembe hajócsavar ügyben...
Van egy tervem egy lengyel kikötői vontatóról.Ott a csavart barnásvörösnek írja.
Lehetséges ez?

Nem okvetlenül fölösleges a kivágás, csak sajnos pont ehhez nem jön be. Az oké, hogy nem akartak külön fedélzeteket csinálni, de azért valamit kitalálhattak volna erre ők.

A Yorkton-ról ekkor szerelték le a 3 hátsó rádió antenna árbocot.

A gépek festése nem ennyire egyértelmű, pl. Avenger még júniusban is volt három színnel, sőt náluk pont az egyszínű a ritkaság. Szóval tanulmányozni kell...

Szerintem a Bunker Hill-es és a Randolph-os gépek farka a legjópofább, de tetszenek az Essex és Hornet gépei is.

Essex!
Akkor ha jól,értelmezem, a trumpi fölöslegesen produkálta magát a fedélzeti kivágásokal.
Biztos, hogy ilyen korán leszerelték a rádió tornyokat?
A gépek "farka" meg a Franklinen a legjopofább!
Tényleg, a vadászok már egy színűek voltak, de mikor cserélték le az
Avangerek, meg a Helldiverek 3 színű kamóját? Januárban még úgy tudom meg volt nekik, de márciusban?
Hát a számok azok valószínűleg találomra mennek.

EDE: elég összetett a dolog. Mindenképpen az 1944 októberi átépítés utáni állapotot akarok, mert ekkor kerültek rá az jobb oldali Bofors-os erkélyek. Ekkor történt a fedélzet "betömése" és az 5"-es mögötti Bofors lejjeb helyezése is, de ez egyáltalán nem szempont, sőt a meló szempontjából a korábbi lenne a jobb. A kamuflázs - mint igen fontos, de igen macerás látványelem - rajta volt már az átépítés előtt is, valamikor 1944 tavaszán festették rá. Na meg a torony és a radarok is teljesen más volt 1944 októbere előtt, ekkor szedték le a hangár katapultot (ami pedig megint csak jópofa dolog) és szerelték fel a jobb oldalra fedélzetit (a modell ilyen), ekkor építették át a taton a szóló Boforsról duplára a tartószponzont (modellnél ez van), lett 5 rádió árbóc helyett csak 2 (kevesebb macera) stb. Szóval a modell döntően a '44 október utáni állapotot mutatja, leszámítva a fedélzeti kivágást és az alatta lévő Bofors-ok helyét.

Alapjában véve - ha csak a hajót nézem - jó lenne nekem az 1944 október és 1945 január közötti időszak is, de a repcsiknél ekkor jött be a gépek farkán (csakazértsem függőleges vezérsík :-))) a látványosabb hajó megkülönböztető ábra, a "G-Symbol". Egyelőre egy gondom van velük, ugyanis az Avengerekről nulla infó (= fotó) van ebből a korszakból, és nem tudom ezek számcsoportját.

A döntés (mármint az időszak) persze még nem 100%-os...

Tommy!
Minden rendben van.
A fájlokat csoportonként számoztam. 023-ig a méretezett anyagok, 030-069 az összeállítási rajzok ,valamint a lövegcsövek méretezett rajza, 100-113 a színes nyomatok, a 200-as csoport meg az egyéb részek.
A bordák csak így fértek fel, ezért a saláta kinézet.De minden ott van.

Szia !

Itt összehasonlíthatod, hogy milyen a maratás, a maketten lévő alkatrészekhez képest:

www.modelwarships.com/reviews/ships/dkm/bismarck/350-revell-peek/rvl-review.html

Hasonlítsd össze a Szabi által adott linken lévő képekkel és szerintem rá fogsz jönni, hogy ez a maratás igencsak megéri az árát. Persze a dolog függ a pénztárcád teherbíró képességétől, másrészt van egy-két dolog, amit mondjuk sztirolból is meg lehet csinálni.

Te még jobban is járnál nálam. Nekem a 1/144-es Fletcherhez 25 ezer lett volna a 4 csomag maratás :P

Euardnál megtaláltam már de azért köszi szépen. hát nem tuom megéri e a pénzét :D Az biztos hogy nagyon szép de 14 ezret... :D

eduardnál a köv. úton tod megnézni:

products>>Photo etched set >> Ships >> 1/350 scale (itt a második oldalon adta be nekem)

Modellposta.hu-n láttam még nemrég h van mindkettő, de az eduard honlapján most is látom. Asszem a modellpostánál 14 és 8 ezer pézbe kerültek...
www.modelshipwrights.com/modules.php

itt pedig látszik jobban is, hogy mit ad a két készlet.

Maratást néztem Eduard hivatalos honlápján de nem találtam :(
Azért még nézgelődök hátha mégis akad.

lucky!

Így már világos. Lassan neki is állok.:)
Még annyit kérdezek, hogy ami a part2. néven lett tömörítve, abban a fájlok 64-207 között vannak számozva, viszont a 113 után rögtön a 200-as jön. Nem jött volna le valami rendesen?
Üdv
Tommy

A revell 1/350-es Bismarckja a legújabb a piacon, és szépen ki is van dolgozva, feljavító is van hozzá, asszem az Eduard-nak 2 maratás csomagja is van ehhez a kithez. Lövegcsövet, fa fedélzetet meg egyebeket is sztem lehet hozzá szerezni, már ha elég vastag az ember pénztárcája...

Essex!

Nem a Yorktownra gondoltam a hajócsavarnál, hanem az "állomhajónkra". :)

A Franklin viszont full hull lesz.
Neked miért fontos a 45 eleji állapot? Korábbi verziónál nem kéne korrigálnod a fedélzeten a "beharapásokat".

Sziasztok érdeklődnék hogy valaki építette e már a REVELL 5040-es katalógusszámú Bismarck csatahajóját és ha igen, meg tudná e mondani, hogy mennyire részletes makettről van szó illetve hogy lehet e hozzá kapni feljavító csomagot, vagy melyik másik gyártó makettjéből lehetne hozzá részletesebb elemeket szerezni.

:)))

..és tényleg, működik!
Köszönöm!

Tommy!

Elvileg A/4-ben van szkennelve, de lehetnek néhány milliméteres eltérések.
Az eredeti A/3-as lapon van.

Saját használatra szoktam szkennelni ( tartalék+ megőrzés), így szeretem ha később könnyen meg tudom állapítani a méreteket, ezért került rájuk a marker.

Azokon a rajzokon ahol fontos a méretezés fogsz találni egy keresztet v egy L betűhöz hasonló alakzatot( ezt főleg a lap szélén) esetleg egy T betűt. Azt hogy hol mi van a szabad hely határozta meg.
Az alakzatok szárain van két vonal, az L-nél a közös az L csúcsa, a T-nél a függ. szár a vízszintessel közös.A két vonal közötti távolság 20 mm az eredetin. Az eredeti méretaránya 1/200. Van ahová oda is írtam, van ahol lemaradt.

Továbbá van olyan lap is ahol a lap szélétől mért 200mm-re tettem egy vonalat pozicionálás végett. Ha jól emlékszem azt, h melyik oldaltól van mérve azt egy nyíl jelzi, ami a bázisoldalra ( ahonnan mérve volt) mutat.
A fedélzet elemeit csak úgy lehetett szkennelni, h azokra is került egy vonal ami az illesztésnél felhasználható.

Nyomtass ki egy oldalt és keresd meg rajtuk a markereket (+ v T v L ).
Ha nyomtatott rajzon a méretek nem pontosak akkor egy képszerkesztővel addig kell módosítani míg összejön a 20 mm, mindkét irányban.

A bordák legtöbbje 1mm-es de van köztük 0,5 mm-es karton is. A színes nyomatok kb 180gr-os papíron vannak.
A vastagításokat normál papírra nyomtasd azután kasírozd fel őket a vastag kartonra, a színesek meg mehetnek egyből a műszaki rajlapra.

EDE:

1) Bennem meg sem fordult annak a lehetősége, hogy "full hull"-osra csináljam. :-)

2) Az Essex csavarjaival nem lenne ilyen gond, mert ugye adják hozzá, viszont mintha az amcsi fórumon szó lett volna olyasmiről, hogy a hajócsavar tengelyének a rögzítése nem olyan, mint az eredetin.

Nekem simán lejött.

lucky!

A méretaránnyal kell variálnom még, vagy úgy ahogy van nyomtathatom? 1/200 lenne az arány.
üdv
Tommy

Na nee...:)))

Miért mi a gond a data-val?

letöltéskor klikk az ingyenes letöltésre, és utána a lista alján lévő nem élek vele feliratra
Ezután vagy a letöltés indítása jön fel vagy visszaszámol. Ha második jön be akkor ki kell várni és már lehet is tölteni.

Hi!

ide nem tudnád feltölteni:

www.mammutmail.com/

Köszi!
üdv!

Szia!
Jó lett a merülés mérő skála. Különösen impresszív a szögecselés! - nagyon jó!

Szia Józsi!

Simi által tanult eljárással -köszi Simi-,vékony sztirol lapból vágtam ki vékony csíkokat,majd azt orvosi szikével méretre vágtam.Ezután pillanatragasztót cseppintettem egy lapra,és a szike hegyével ezeket a lapokat belemártottam a "ragacsba",és úgy helyeztem fel a testre.Egy maszkolószalagra felrajzoltam a jelölések helyét,és felragasztottam a testre.Így lett egyenes a merülés mérő.

Viszont nem bírtam magammal,és így megcsináltam a jobb oldalát is.
Üdv!

na jó, majdnem egész...:D

lucky félisten vagy!
köszönöm!

Szeva Laci!
Mivel csináltad a merülés mérőt?
Üdv.: Jozsi

Tommy!
egy anyag a Viribus Unitisról
data.hu/get/2381423/MK_2001_03_Austro-hungarian_battleships_VIRIBUS_UNITIS_class.rar
És az SMS Szent István
data.hu/get/2381302/Szent_Istvan.part1.rar.html
data.hu/get/2381304/Szent_Istvan.part2.rar.html