BBalázs!
Most feltetted a nagy költői kérdést!Én úgy tudom,hogy a repülő, a Kriegsmarine számára épült és ezért is van úszótalp rajta.Általában fedett hangárakhoz építették,de voltak szabadban elhelyezettek is.Elsőként az Admiral Graf Spee kapott ilyen repülőt és úgy tudom ez a hajó is a katapulthoz szerelve szállította.Tehát véleményem szerint az első szériás gépek még merev szárnyakkal,de a későbbiek pedig felhajtható szárnyakkal készültek.Ha nem így van javítsatok ki!
Üdv!

Igen, ez tűnt nyilvánvalónak, de az Arado esetében erre még sosem gondoltam. A Revell 1:72-es kittjében nem kínálták azt a lehetőséget, hogy fel van hajtva a repülő szárnya, illetve fotót sem nagyon találtam felhajtott szárnyakkal.
Lehet ez is naív kérdés, de az Aradok kivétel nélkül felhajtható szárnnyal készültek?

Szia BBalázs!
Kezdeném a repülővel.Ezek felhajtható szárnyakkal épültek.Én ezt a repülőt már a katapulton épp felszállni kívánó pozícióban fogom elhelyezni.(Forgó propellerrel.)Készül majd még felhajtott szárnyakkal is repülő,amint épp a hangárban van.
a Bismarckról pedig a véleményem a következő.Szép a kidolgozása,de mégis van egy-két olyan,ami mégis negatívumként hozható fel.Például gondolok itt a festetlen részekre,vagy éppen a radar ernyőre.Ott látszik,hogy nem körbehúzta a szálakat,hanem egyszerűen (az oldalán látszik) egy szűrőhálóból,vagy valami fém hálóból készítette el.
Üdv!

Azt hiszem már szerepelt itt ez a link, de a Von der Tann igazi különlegesség.
Ha már itt tartunk, Laci erről a Bismarckról mi a véleményed?
www.kbismarck.org/forum/viewtopic.php

Lacikám!
Ütősen néz ki!
Egy dolog kelt bennem furcsa érzést, a repülő mérete: hogy fért ki a hangárajtón?

Üdv minden hajós embernek!
Mai nap gondoltam egy nagyot,és összeraktam az eddig elkészített darabokat.Ezt a képet adta!
Üdv!

EDE!
Tudod,azért megcsinálni 1:100-ban dolgokat,sokkal egyszerűbb,mint 3,5-ször kisebben.Inkább vállalom a kihívást,hogy magam készítsem el,minthogy már szinte megfoghatatlan alkatrészekkel bosszantsam magam.
Ezért is nagy tisztelője vagyok SImi barátunknak!
Üdv!

És a háztetô nem imbolyog!

Ahhoz, hogy a létrán fel tudjanak menni, mindenképpen kell mindkét oldalon valami kapaszkodó. Ez lehet a korlát tartóoszlopa - ez a leggyakoribb -, de ha nincs korlát, akkor is muszáj egy-egy rúdnak lenni mindkét oldalon. Esetünkben a szemből nézve jobb oldalon ez a rúd egy hosszában futó kapaszkodóban folytatódik, a bal oldalon meg csak a rúd van. Nézz meg bármilyen lapos háztetőre vezető létrát, ott is van mindkét oldalon valami hasonló.

Laci!

Nem semmi arc vagy! Makettet feljavítani nincs türelmed, ezért építesz magad egyet! :)
Tavaly, amikor a Debrecenen volt a TIT kiállítása, egy öreg fikázta a kitből készült hajókat. Hát hallja szavad!
Egyébként a PoW-on "karámot" én is először félrenéztem, aztán azt mondtam magamban, SImi mester nem tévedhet, és lám tényleg az egyik oldalon két drót fut, a másik pőre. Az a rúd meg nyilván azért van ott, hogy a létráról könnyebben fel lehessen kászálódni. Egy biztos, erős hullámzásban nem lennék a közelében, még felnyársalna!
A későbbi fotókon az osztály többi tagján mintha nem lenne ott.

SImi!
Tényleg!Igazad van!Nem is figyeltem ezt rajta.Mentségemre szóljon,hogy én nem értek ehhez a hajóhoz -legfeljebb csak a hajóosztályba bírnám besorolni- és így elsiklottam rajta.
Viszont nem kötekedés képpen,de akkor ha egy sor "korlát" elég,akkor minek a másik oldalára egy szál rúd?
Érdekesek az angolok!
Viszont nagyon jók lettek a tornyok!(Nekem ehhez -maketteket kidolgozni- nincs türelmem.)
Üdv!

Laci!
Ha megnézed a mellékelt archiv fotót, ugyan azt fogod látni... A "két rúd"-nak valószínűleg az a szerepe, hogy az alatta levő létráról/-ra biztonságosan lehessen közlekedni. Azt viszont elégségesnek látták, hogy csak az egyik rudat kössék össze (két kötéllel) a korláttal. Szóval én csak lemásoltam.

SImi!
A "11"-s képnél azt vettem észre,hogy a torony tetején a két cső között van két rúd.Na most az egyik -bal- oldalin van is korlát? kihúzva.A jobb oldalin nincs.Miért van ez így?vagy még nincs kész?
Érted mire gondolok?
Üdv!

Ja, és egy archiv fotó is a PoW "B" tornyáról.

Sziasztok hajósok!
Végre elkészültem a fő lövegtornyokkal. Itt a képeken csak a "B" és az "Y" tornyokat mutatom be, mert ezek a legizgalmasabbak. Az "A" gyakorlatilag olyan, mint az "Y", csak nincs rajta hátul korlát és az UP védőlemezek. Most már a parancsnoki torony összeállítása a következő állomás. Ha minden jól megy, talán egy hét múlva arról is teszek fel képeket.

SImi!
A hozzászólásodban benne van a válasz is!Mivel a németek megőrülnek a "Gulasch" levesért,ezért csakis az főhet benne.Már csak azt nem értem,hogy az hogy jön ki a csapból...
Egyszer megkörnyékeztek a garázsunknál a "nevével azonos bőrű tolvajok",hogy van e egy kis fém hulladék.Mondom van,csak nem nekik való.
Azóta feldaraboltam kisebb táblákra a rezet és felcuccoltam a zárt folyosónkba.Mostanában már inkább lefújni megyek a garázsba.
Üdv!

Szerintem... az utolsó elötti képen a gulyáságyú látható. Vajon, mi fől most benne? Ez a rengeteg réz! Csak a környékbeli "szinesfém tolvajok" meg ne tudják!

Üdv hajósok!
Eddig ennyire állok a hangárral.Még hiányzik róla a csónaktartó bakok,létra,lépcső,kábelezés,reflektor,szellőzőrács,távmérő,korlát,szellőző takaróajtók.Viszont napról napra alakul.
Üdv!

Őszintén?Lehetetlenség nincs,csak tehetetlenség!Feladja majd a leckét,de megoldom úgy éljek!
Üdv!

Laci!
Elnézegetem a képen azt a fényszórót... abból mit fogsz kihozni?

Üdv mindenkinek!
Ismét csináltam egy kis villamos szekrényt.
Üdv!

Tiszteletem!

A segítségeteket szeretném kérni. Akinek megvannak az alábbi Haditechnika számok esetleg, és megválna tőlük, vagy megtenné nekem, hogy ezt a pár oldalt beszkenneli és elküldi nekem mailben annak nagyon örülnék!
Sajnos a Haditechnika netes archívumát már nem találtam meg, pedig hasznos lenne most, és annak idején bízva az állandóságában nem mentettem el ezeket...:(

Sieche, Erwin F.: A megerősített TEGETTHOFF-osztályú csatahajók 35 cm-es ágyúi. Haditechnika 1997/1. 70-74.

Horváth János: Az osztrák-magyar hajóhad rádiókészülékei. 1-2. rész. Haditechnika 1994/2. 57-60., 1994/3. 61-64.

Ha tudna valaki segíteni annak előre is megköszönném!
Üdv!
Sszabi

Lucky és Joe1967!
Köszönöm az infókat! Amikor lesz időm kisérletezni a forrasztással, ki fogom próbálni.

Forrasztóvizet így is lehet előállítani: sósavban feloldani kis cink( horgany) lemezt.
Addig kell adagolni a lemezt míg pezseg a sósav. Sósavból a 20%-os előnyben.
Forrasztás után érdemes szappanos ( mosóporos) vízben megmosni a művet, közömbösítés miatt.

Simi, ha nem találsz forrasztóvizet , helyette próbáld ki a RO 55 rozsdaoldót. Sárga literes kiszerelésben is kapható és szerintem ugyanolyan jó.

SImi!
Egyszerűen forrasztóvíz a neve.Elvileg bármelyik villanyszerelő boltban lehet kapni,kivéve itt nálunk.Ugyanis nekem is rokonok hozzák Pestről.Azt hiszem a kép minden infóval ellát.
A leírás szerint:Cink-klorid,Amm.-klorid (aktivizálható klórt tartalmazó vizes oldat 22,26%.)
Az ár 1 éves,bár azóta nem sokat változhatott.
Egy személyes kérdés:
Te is szeretnél felhasználni rezet a hajódhoz?
Tulajdonképpen én nem akarok észt osztani,ugyanis nem akarom szegény Hajókovácsot ezzel megbántani!
Üdv!

Laci!
Ez a forrsztóviz valami igazi varázsszer lehet. Mi a neve és hol lehet kapni?

SImi!
Köszi az elismerő szavakat!Próbálom a lehető legjobban kidolgozni.Én egy un. forrasztóvizet használok,amit injekciós fecskendőből -vékony injekciós tűvel- csöppentek a forrasztandó felületre.Ez megfolyasztja a cint és kitűnően megforrasztja a réz drótot.Gyönyörűen "ráfut".Különben,meg -tapasztalatom szerint az eddig forrasztott rézhuzalok között- az 1mm vastagságú huzalig álomszerűen,viszont az 1,5mm-t és az fölött már nehezebben akarja.
Üdv!

Így már világos! Nagyon precíz! Nem nehéz a 0.3-as drótokat forrasztani?

SImi!
Ja értem akkor!Nem egyre gondoltunk.
A korlátok 0,3mm-s drótból vannak.A főfedélzet láncait elvileg már megrendeltük,(kb. 2 éve)de még mindig semmi hír róla.Azoknak is 0,3mm átmérőjűnek kell lennie,jobban mondva a láncszem hosszának.
A kapaszkodó fölötti rész nyitott,semmilyen ajtó nincs rajta.A kép beállítása miatt nem is látszott ez a rész,de most kárpótoltam.
Üdv!

Laci!
A korlátokat én általánoságban értettem, te meg erre az adott helyre gondoltál. Különben abszolut szép lett. Én is pont így csináltam volna, legfeljebb ragasztásos technikával. Különben milyen átmérőjű a drót, amit használtál? Csak egy apró megjegyzés: a kapaszodó fölötti rész nincs kinyitva, hogy a felmászó ember beférjen?
A főfedélzeten a lánckorlátot hogyan tervezed elkészíteni?

Akkor értem

SImi!
Itt van az ígért kép a korlátról.(Tettem fel még a kábelezésről is a másik oldalról.)Úgy kezdtem el,hogy először a tartókat raktam körbe.Majd csináltam 3 különböző méretű karikát,és lentről (a kisebbik átmérőjűvel) kezdtem,majd úgy haladtam felfelé a szélesedő rész felé.Így lentről fölfelé könnyebb a forrasztás.
Ezt a rézműves szakmát Hajókovács barátunknak köszönhetem!
Üdv!

Urak!

Ha valaki a WEM-tôl mostanában rendel fotomaratást, beszállnék.
Foglalkozgatok a Franklinnel. Van mit igazítgatni.

Jutas!
A mi Simi-nk itt Zsolt75 névvel fut.
Szűcsünk meg Asheron, v Csónakos néven.

SImi!
Egy Pelikánnal már kapcsolatban vagy..:)

Mivel a pelikánokkal eleddig még nem kerültem kapcsolatba, úgy akkor az a "Pelikános Simi" nem én vagyok.
Üdv!

Laci!
Lehet, nehéz napom van ma, mert nem nagyon értem, hogy hogyan is fogod elkészíteni a korlátot... pl már az se értem, hogy "felfelé szélesedik", meg ezt se "a karikákat nem forrasztom össze,mert nem bírnám ráhúzni a tartóira". Talán a képekből majd megértem.

Szia SImi

Te a Pelikános Simi vagy?

SImi
Ez fantasztikus. Jól emlékszem, hogy 1/350-et mondtál? Ehhez képest az én 1/570-em rút kiskacsának néz ki...de az én rút kis kacsám :D
Szörnyen jól néznek ki azok a lövegek :)

SImi!
A korlátok is természetesen rézből készülnek.Elkészítése pedig úgy zajlik majd le,hogy -mivel felfelé szélesedik- 3 különböző méretű karikát csinálok,és azokat teszem fel szépen sorban.Természetesen a karikákat nem forrasztom össze,mert nem bírnám ráhúzni a tartóira.Azokat majd csak utána forrasztom oda.Ha kész lesz teszek fel képet.
Üdv!

Laci!
Hát te miket tudsz! Igen belejöttél a rezes szakmába. A korlátokat hogyan fogod elkészíteni?

Szia!
A fedélzet valóban kicsit sárgább, mert 1.a referenciának tekintett modellek is ilyen sárgák 2.a PoW még vadi új hajó volt, a fedélzet sem fakulhatott meg nagyon. Azon felül szerintem a fényképezőgép is rátesz egy kis árnyalatot.
A Bismarck-os cikkhez nem fogok hozzászólni, nem akarok parttalan vitába bonyolódni senkivel. Különben az előző cikkhez hozzászólva még maratott korlátot is ígértem a srácnak. Nem is reagált rá.

Szia SImi!

Köszi a tippet a kábeldobbal kapcsolatban!
Ez a rengeteg kábel,meg elosztótábla stb kitette az egész napom.Ráadásul még a másik oldalt is meg kell csinálnom.Igaz nem annyira látszik szépnek a "mű",mivel még a festés hiányzik róla.Akkor sokkal szebben fog mutatni,de azért jó "csemegézést" hozzá!A kép minőségéért bocs!
Üdv!

SImi!

Irígylem tôled ezeket a szép lövegeket. Jól tetted, hogy lecserélted, az eredeti tojás keresztmetszetû.
Viszont a fedélzet nem túl sárga? Vagy ez még csak alapszín?
Ja, a Bismarckos cikkhez meg nyugodtan szólj, hozzá! Az 1:350-re vonatkozó tanácsodat pl. megfogadta.
Hátha a korlátokra vonatkozót is meg fogja. 

Én is el kezdtem festegetni. Itt az egyik részeredmény: az "A" és a "B" lövegtornyok. Még nem teljesen készek, de azért alakul a dolog.

Lacus85 megint alkotott; pont a Bismarck-ot. Dobozból építette (feljavítások nélkül), ami nem is nagy baj, mert az alapkészlet is elég szép. Engem nagyon zavar a vastag műanyagkorlát, a piros csónakok; és a sávok felfestése is igen pontatlanúl sikerült. Sajnos a fórumunkra nem néz be. Kár.

Nagyszerű! Csak ne rézdrótot tekerj fel rá (ha a behelyezés előtt tekered rá feszítve, nem lett volna ilyen kusza), hanem pl valami textilt, ami szépen rá is simul. A végső rész pedig - nem baj, ha alúlra kerül - szépen leragasztod.

SImi!
Ha a harangszót a Bismarck harangja szólaltatná,akkor egész nap harangoztatnám.

Viszont megcsináltam a csörlőt is!Ha bármelyik kart elmozdítom valamelyik irányba,akkor a fogaskerekek mozgásba lendülnek és megforgatják a dobot.
Üdv!

De ez se roszz!

www.youtube.com/watch
Meg még találtok a k[örnyéken érdekes videókat.

Sziasztok!

A Jútyúbon találtam, DVD ajánló.
www.youtube.com/watch