Azt is vegyük figyelembe, hogy akiknek nincs olyan sok lehetőségük makett boltokba járni, azok nehezen jutnak hozzá.
Én Győri vagyok. Vagy rendelek, vagy azt rakom össze amiket az itteni boltokban találok. Természetesen 1:600-as méretben eddig a 23 évem alatt egyszer sem láttam :S

Lehet, de ennek az a fő oka, hogy nem nagyon építenek Airfix hajókat a zemberek...
Pedig milyen szépségek fognak elkészülni nálam! (ha elkészülnek) pl.: Howe, Nelson, Belfast, H-osztályú és Tribal osztályú romboló, stb.
P.Gy.

És ezen felül (700-asok mezőnye) van még egy kategória, ahol a Pék Doktor egymaga áll a trónon, ez pedig az Airfix 600-asok :), szerintem ott nem ér a közelébe senki sem.

Simi!
Kb. 2 hónap és a teljes hátsó felépítmény kész!Ha a 9294-s hozzászólást nézzük,akkor az a jövőhéten kész lesz.Utána az alatta lévő szint fog gyártás alá kerülni.Mikor sz is meglesz,akkor (persze festés után) összerakom a hátsó felépítményt,és az kész lesz.A lyukasztót majd feladod,ha időd engedi.Még annyi "tartalék" van,hogy ezt a hangár részt kiadja.
Mellékesen csak neked Simi előzetesként annyit,hogy nagyon sajnálom,hogy nem tudtunk találkozni és "szakmai" szemmel,megtekinteni a hajót!De csak egyenlőre ennyit.A többi...

Tulajdonképp nagyon jól éreztük magunkat,és örülök,hogy ismét elvihettem a hajót.

Zs180!
Nagyon jól néz ki a hajód!Miért lenne unalmas?Én például csak örülök,hogy láthatok egy-két képet is.
Üdv!

Újabb képek, remélem, nem válik unalmassá...
Most már fent van a teljes fegyverzet.
P.Gy.

Szia!
Ez a hátsó felépítmény nem sokára kész! Nagyon szép és részletes. Én azért csak félnék a kisebbségnek megmutatni, mert felénk pl a traktorban is csak a vasat látják... Mi lesz a következő? Ja, és még tartozok neked a lyukasztóval is!

Üdv mindenkinek!
Mivel hétfőtől péntekig vidéken melózok,ezért nem vagyok net közelben sem.Viszont viszem magammal a kis motyómat a hajó alkatrészével együtt és munka után csinálgatom.
Ennyire jutottam idáig.
A munkahelyen nagyon sokan megcsodálták,köztük (érdekes mód) dolgozó kisebbség is,és ők is nagyot néztek,hogy a réz nem csak arra jó,hogy leadjuk,hanem építeni is lehet belőle.Én erre azt mondtam,hogy "nektek úgy,nekünk így kincs!"
Sajnos annyira nem tudtam elhaladni,hogy le is bírjam festeni.Ez azzal jár,hogy a főárbocot és egyéb dolgokat nem tudom rögzíteni rajta,így azt csak félkész állapotban tudom eljuttatni a versenyre.
Üdv!

szia!
Következik a létrák, csónaktartó bakok felrakása, a híd tetjére korlát és szerelvények, elöl a mellvédre egysoros korlát, utána egy réteg matt lakk, majd csónakok, maradék fegyverzet, legénység, napvédő ponyvatartó rudak (kb. 90 db.), majd kötélzet, végül a víz. Tehát van még tennivaló. Egyébként kedvencem még Kostas Katseas és An Chu. Ők elég jók 1:700-ban.
Ede,
sajnos nagyon kevés időm van, hetente többször 12-15 órát vagyok a munkahelyemen és a hétvégét sem lehet teljesen beáldozni a hobbira. Most kicsit belehúztam, mert rossz elgondolni, hogy a szekrényemben levő kb. 70 hajó töredéke fog csak megépülni életemben, de ha jön a jó idő, valószínüleg kevesebbet fogok dolgozni a (remélhetőleg már következő) hajón.
P.Gy.

Én meg ezt tisztelem:

"igaz az ára napi 4-5 óra alvás"

Ha nem vagyok pihent, nem esik jól, nehezemre esik a koncentrálás.

A "fölözés" szót természetesen jó értelemben használtam. Isten ments, hogy azt gondoljam, rivalizáltok egymással! Tudom azt is, milyen fontos (és nehéz) akár egyetlen hajó megjelenésének hangulatát átadni. Ez művészet. Külön-külön tisztellek titeket, és szeretnék én is ilyen magasságba érni.

Szia!
Nagyon szépen alakul ez a kis hajó! Érdekes hangulatot kölcsönöznek neki azok a nagy szellőzőkürtők. Szépen sikerült a hajó nevét is felírni a tatra. Most konkrétan mi lesz a következő építési fázis?

www.modelshipgallery.com/gallery/dd/kuk/planet-700-jb/jb-index.html

Csak emlegetni kellett:)

Kedves Imi, nagyon hízelgő, bár kissé szubjektív ez a vélemény, azért nagyon köszönöm. Én meg arra vagyok büszke, hogy Jim Baumann mellett Téged is személyesen ismerlek!
Ma is haladtam, igaz az ára napi 4-5 óra alvás... Ezek mesterséges fénynél, vakuval készült képek, ezért olyan sárgák, és az árbocok sincsenek beragasztva, azért ferdék.
P.Gy.

Én úgy gondolom, hogy nem "fölözzük" egymást. Az 1/700 egy egészen más kategória. Itt nem elég pusztán méretarányos dolgokat elkövetni, itt a fílinget - azt a szinte kifejezhetetlen hangulatot - is tudni kell átadni. Az 1/350-ben ez már nem annyira hangsúlyos, de persze azért fontos.
Szerintem ma a világon 3 ember tud igazán szépet alkotni ebben az 1/700 -as méretarányban: Pék György, Jim Baumann, Jeff Linn. Büszke vagyok rá, hogy az egyik magyar és még ismerhetem is...

Bravo Zulu mind2tőtöknek! De messze van még a móvári kiállítás... :)

Uraim lenyűgöző mindkettejük munkája! Én a Tegetthoff-al inkább elbújok...

zs180, SImi: egymást fölözitek. Csak ámulok és bámulok! NE HAGYJÁTOK ABBA!

Imi, fantasztikusan szép a hajód!
Köszönöm a dícséreted az én apróságommal kapcsolatban - hobbista, Neked is.
Itt üzenem, hogy utánanéztem, a Repulse színei 507A és 507C, ez az info majdnem 100%.
Ha most építeném, ezeket használnám hozzá a WEM-től, de lehet, hogy módosítanék az árnyalatokon, ha nem találnám elég kontrasztosnak a kamuflázst.

P.Gy.

Én pedig már itt tartok. Igazából már csak a darukat és még néhány apróságot kell lefestenem. Aztán jöhet a lakkozás - amitől azért kicsit tartok, mert már értek engem is kellemetlen meglepetések. Aztán mindent a helyére lehet ragasztani/csavarozni. ezután jöhet a kötélzet, végül a főfedélzet korlátja. Ha minden rendben lesz, akkor most már tényleg egy hónapon belül teljesen kész leszek.
Nem tudom miért, de a főfedélzetet a fotók rikító sárgán adják vissza, pedig a valóságban azért nem ennyire erős a szine.

Csatlakozom,tényleg szép a korlát!(rrr egyel lejjebb akartam válaszolni!)

Ez igazán szép! Jól sikerült a feketével való kiemelés is. Ebben a végső fázisban dolgozni a legjobb, hiszen már szinte kézzel fogható a végeredmény. Úgy nézem, szinte egyszerre fogunk végezni. Ja, és nagyon szuper a korlát!

Sziasztok!
Itt tartok most. A GMM Gold Plus a legfinomabb, általam eddig használt korlát.

P.Gy.

Srácok!

Fotókat!

A legjobb barátnő, aki ugyancsak érdeklődik a téma iránt, tegnapelőtt én is építettem a kis Spitfire-emet és odajött az asszony, hogy lefesthet-e valamit. A kezébe is nyomtam a motoralkatrészeket, nagyon szép munkát végzett. : )

Menyasszonyom tegnap áthozta az ő általa 1:1200-ban épített Gneisenaut. Az állam le esett tőle :O :D
A terve az, hogy legközelebb mikor átjön, a festékeimmel egyedien lefesti :D Kész téboly :D

SImi!

Honkongból szeretettel:

www.hobbyeasy.com/en/data/yvymggj9cnanxzpw0izl.html

Csakhogy csiklandjam az ínyedet.

Ugyanez a két Tamiya makett van az én birtokomban is, csak megerősíteni tudom Simi és EDE szavait. A Tamiya még ennyi idő után is szép, a Trumpetert szerintem sokkal gyengébb, bár az itt fórumozó kollégák képesek bármiből csodát faragni.

EDE, Simi!

Köszönöm a válaszokat, azt hiszem megrendelem őket!

SImi!

Ha vámot is tesznek rá, akkor viszont ugyanott van az ára.
Ha komolyan rászánod magad, érdemes figyelgetni ezt a két japán oldalt, mert gyakran akcióznak. Néha a szállításra is.
Nekem még a Myoko is nagyon bejön. Sajnos nem olyan szuper kit, mint az új Tamiyák, de azért nem is Heller. Talán a legnagyobb szívás, hogy mindent ráöntöttek a fedélzetre, amit a Tamiya okosan elkerült. Ja, és ők még horgonylánccal is megdobják a kedves vevőt.
Jól számolom, hogy a kis Tonéd jövőre ünnepli a 10 éves szülinapját?
A pom-pomok tényleg nagyon pofásak!

Batka!

Én csak a PoW-et ismerem. A fedélzetet leszámítva simán veri a 2002-es Trumpeter Essexeket. Ha tetszik a hajó, ne habozz!
Ja, esztergált lövegcsövet is érdemes beszerezni hozzá, mert a fröccsöntött nem igazán kör keresztmetszetű. De van, akinek ez alap.

Én csak egyszer, vagy 25 éve. De valahogy bennem maradt. Vagy azért mert jól van megírva, vagy mert akkoriban nem sok hajós csatát olvashattunk. lehet, hogy mindkettő miatt.

De sokszor elolvastam azt a kis könyvet... ;-)

Szia!
Szerintem annyit biztosan nagyon megér, amennyit írtál! A legnagyobb hibájuk, a főfedélzet darabjainak illeszkedése, ill. a pallók pozitív (kidudorodó) osztása. Ugyanis, ha a réseket szépen el akarod tüntetni, tömíteni, csiszolni kell, akkor pedig lecsiszolod az osztásokat is. Ezen kívül viszont túl nagy hibákat nem talál az ember. A PoW-nál a legnagyobb gondot az első kémény okozta: a fényszóróplatform gyárilag nem merőleges a kémény síkjára (erre a ragasztás után jöttem rá, még jó, hogy utána sérülés nélkül szét tudtam feszegetni és úgy korrigáltam a hibát), ill a kémény nem akar rendesen illeszkedni a két Pom Pom platform közé. Itt bizony sokat kellet farigcsálni.
Különben szép makettet lehet belőlök építeni.

Kedves Simi!

Ha már szóbahoztad a régi Tamiya PoW kiteket. Mennyire éri meg megvenni őket 8-9e forintos áron? Kinéztem a PoW és Musashi kiteket és a kettő kerül kb 16-17e forintba.
Feljavító biztosan kell hozzá, de kérdem, hogy azokkal mennyire lehet egy szép makettet kihozni belőlük.

Előre is köszi:

Batka

SImi, ez szokás szerint nagyon szép lett:)

Már régebben megígértem, hogy teszek fel néhány képet a p.toronyról. Nagyjából már elkészülem vele, de még nincs lelakkozva és összeragasztva; még itt-ott igazítani, finomítani kell még. A Pom Pom gépágyúk a kedvenceim: szerintem sokkal jobbak lettek, mint a Hood -éi. Megérte kínlódni a miniatűr esztergált csövekkel.

Szia!
Én a cikk végén feltüntetett árat komolyan vettem: 192 USD. Lehet, a cikkíró pénzt kapott attól a cégtől, hogy őket favorizálja. A 100 USD körüli ár azért már nem rossz, de a 12 ezer Ft -os szállítás viszont kiakasztó.
A PoW -nek kb egy hónapja van vissza. Utána pedig a Repulse-nak gyürkőzök neki. Ha azzal egyszer végzek, lehet, ez a Tone fog következni. Talán addigra kicsit normálisabb áron lehet hozzáférni. Remélem, a mai Tamiya hajók jobb minőségűek, mint a KGV/PoW kit...

SImi!

Ez csak a modellwarshipsen újdonság, a hlj.com-on, meg a Hobbysearchön már rég árulják, még akciózzák is, de sajnos úgy is baromi drága + 12000 Ft körüli szállítási költség.
Az viszont biztos, hogy gyönyörű!

Ne megnéztem, már el is fogyott:
www.hlj.com/product/TAM78024

Sziasztok!
A Tamiya végre kicsit összekapta magagát és kiadott egy újabb 1/350 -es hajót, történetesen a szívemhez oly közel álló IJN Tone -t. www.modelwarships.com/reviews/index.html
Szép kit, jó kit, plusz maratással, újdonság is, de azért egy kicsit túlzás a 191 USD ár! Még a Dragon Scharnhorst -ja is csak 140 dolcsi, ami szerintem azért ütősebb kit. Szóval mostanában sajnos nem fogom beszerezni.

Még felfogni is nehéz, hogy milyen kicsik ezek. És még milyen nehéz lehetett ezeket összeállítani! Én örülök, hogy ebből kimaradok, ugyanis megfogadtam, hogy nem építek már ebben a méretarányban. Volt hozzá "szerencsém"...

Néhány részletfotó: a gőzcsónak 15 mm, a főlövegcső 7 mm hosszú.
P.Gy.

Zs180!
Naa!Bárki bármit épít,az nem vacak számára,különben nem csinálná.
A Te hajód is igen jól néz ki,nekem nagyon tetszik!
Mikor én még kezdő makettező voltam,akkor még a repülőnek csak a szárnyát és a törzsét raktam össze.Semmi festés,matricázás.Sőt még az összerakó útmutatót sem figyeltem,és nekem mégis tetszett,és nem vacakként tekintettem rá.
Üdv!

Kicsit megkoszoltam, elvégre széntüzelésű hajó...
Laci, természetesen összehasonlíthatatlan a munkamennyiség a Te hajód és a legszebb, kitből épült hajó között is. Ha valaki pedig évekig épít egy néhány centis vacakot (mint én), hát lelke rajta. Itt azért tényleg számít az is, ki mennyire ér rá. De ha a kitból jószerével csak a hajütestet tartjuk meg, és minden egyebet magunk készítünk, akkor ez bizon eltart valameddig.
P.Gy.

Üdv Hajósok!
Azt hiszem Tamás78 barátunk rátapintott a lényegre,és ezzel kihúzott egy kis magyarázkodásból!Én szinte napi szinten építem a hajót és még nagyon az elején járok pedig már 7 éve építgetem.Ennyi időt ráfordítva egy makett simán elkészült volna szerintem.
Ebből kifolyólag írtam a kisebb hajókra.
Itt van egy pár kép a szellőzőkről.Ezek kicsit feladták a leckét.
Üdv!

SImi!

Azóta már van a pályán jobb Tone kit, amit nem kell annyira kibelezni.
Azért egyszer megnézném a tiédet, mert még sajnos nem volt szerencsém hozzá.

Nem akarok Laci helyett szólni, majd megvédi ő a saját álláspontját, de szerintem a saját építésű, nagyon nagy és ebből következően nagyon részletes hajókhoz viszonyítva gondolta. Ebben az összefüggésben viszont igaz.

Másrészt szerintem nem feltétlenül árulja el ez a pár hónap-egy év-két év összevetés a valójában belefeccölt munka mennyiségét. Különböző emberek eléggé változó mennyiségű makettezésre fordítható szabadidővel rendelkeznek.

Tamás

Laci!
Bizony, én se értek nagyon egyet ezzel:"A kis méretű hajókat nem kell évekig építeni szerintem.Ez is egy előny!"
Az 1/700 -as IJN Tone -mat másfél évig építettem. Csak a kémény ca 350 darabból áll... Az ugyan ilyen méretarányú USS Montana is két évig készült.

"A kis méretű hajókat nem kell évekig építeni szerintem.Ez is egy előny!"

Szerintem ehhez zs180 kollégának lenne egy-két megjegyzése... :D

Üdv!
Én is szeretnék beleszólni!
A kis méretű hajókat nem kell évekig építeni szerintem.Ez is egy előny!

Más téma!
Nem tudom ki jön majd a szolnoki versenyre,viszont szeretném jelezni,hogy "mi" megyünk!Terveim szerint a test és a hátsó felépítmény egy része megy majd.Az elején még gondolkodok.
Üdv!

Ha a 700-as kicsi, mit szóljak én az 1250-esekkel :) (még szerencse hogy nem én építem...)

Egyébiránt a kis méretnek azért vannak előnyei is és szerintem a 700, a 600 meg főleg elég sok mindent megmutat már...persze ízlések és pofonok.