<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
zs180 | Adatlap | 434294 | 2011. március 25. 08:44 | ![]() | |||||||||||||||||
Ja, és van még Hood és Prinz Eugen is, az előbbi is felejtős (de Hoodból úgyis elég gazdag a választék másoktól), de az utóbbi jó. | |||||||||||||||||||||
zs180 | Adatlap | 434293 | 2011. március 25. 08:16 | ![]() | |||||||||||||||||
Ezenkívül van az Airfixből Bismarck, Graf Spee, Scharnhorst, King George V, Belfast, Ajax, Triabal, H, Daring osztályú, négykéményes, és Z-34-es romboló, a háború utániak közül Tiger, modernizált Victorious, Fearless, Leander, Amazon, County. Van közöttük jó néhány, amit még most sem gyárt más cég. Egyik-másik (KGV, Repulse) igazán szép, másokat sok munkával lehet azzá tenni, de a hajótest fő méretei általában helyesek. Egyedül a Bismarckjukat nem ajánlom, az nagyon gyenge. Az 1:600 méretarány szerintem jobb, mint az elterjedt 1:700, mert alig több a helyigénye, mégis sokkal jobban mutat, jobban részletezhető. A beszerzéssel kapcsolatban a kulcsszó: e-bay. Szinte mindent meg lehet találni előbb-utóbb, fillérekért. P.Gy. | |||||||||||||||||||||
apu86 | Adatlap | 434292 | 2011. március 24. 21:00 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia EDE! Köszönöm a segítségedet! Sajnos nem vagyok pesti :( Azért köszönöm még egyszer! | |||||||||||||||||||||
Laci | Adatlap | 434291 | 2011. március 24. 12:50 | ![]() | |||||||||||||||||
EDE! A kritikákat én sem a rossz értelemben fogom fel,mert abból tanul az ember.Remek példa erre Simi barátunk,aki szólt egyből,mikor a hajótesten nem futottak egy vonalban az ablakok.Ezt kijavítottam és hála neki,mindjárt szebben mutatott.De egy alábbi hozzászólásomban kifejtettem véleményemet a nem minősíthetőségről.Ez nyomta fel a pumpát. A festést kompresszorral szoktam fújni 5-6 bar állandó nyomáson.Azt is úgy,hogy előtte mindig "belövöm" a szórást,hogy nehogy meglepetés érjen.Mikor ez megvan,akkor először is ködölni szoktam,hogy a következő réteg jobban fogjon illetve takarjon rajta.Általában 3X megyek végig rajta,1. a ködölés,2. a takarás,3. pedig a javítás. Mindig vízszintes irányban fújom kb. 40 cm távolságról úgy,hogy a festék szórása közben mindig függőleges.Mindezt természetesen nem folytonos állandó fújással teszem,hanem piciket szaggatottan,illetve kicsit hosszabban,ahol épp kell. Azt hiszem van gyakorlatom a fújásban,mert dolgoztam autófényező műhelyben is,és autókat is fújtam már meg komplett otthon is.Hozzáteszem eddig sosem hozták vissza,hogy nem jó a festés. Ebből kifolyólag csodálkoztam azon a hozzászóláson,hogy vastag illetve megfolyt a festék... Na nem sztárolni akarom magam,de azt hiszem akkor egy ilyen kisebb darabok már nem igazán okoznak gondot. További szép napot! Üdv! | |||||||||||||||||||||
Tyimosenko | Adatlap | 434290 | 2011. március 23. 21:26 | ![]() | |||||||||||||||||
Heló EDE, Ez a Váci út 95-ben lévő Modell & Hobby bolt? Köszi, Üdv. | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434289 | 2011. március 23. 21:18 | ![]() | |||||||||||||||||
Ééés ilyenkor nem vagyok pesti :(:( | |||||||||||||||||||||
Batka | Adatlap | 434288 | 2011. március 23. 20:58 | ![]() | |||||||||||||||||
Pont ma voltam, tart még az akció :-) | |||||||||||||||||||||
EDE | Adatlap | 434287 | 2011. március 23. 20:43 | ![]() | |||||||||||||||||
apu86! A Váci úti modellboltban a Forgách utcánál lehet hogy még tart a Trumpeter akció. 2000 Ft alatt lehet venni 1:700 moder Iowa oszt. csatahajókat. | |||||||||||||||||||||
apu86 | Adatlap | 434286 | 2011. március 23. 20:26 | ![]() | |||||||||||||||||
Sziasztok! Csak érdeklődés szinten szeretnék kérni egy kis segítséget. Kezdő makettező vagyok viszont tetszenek a hajók/csatahajók. Tudna valaki esetleg ajánlani valamilyen hajót (nem csak csatahajó, tetszenek a polgárik is) ami kezdőhöz méltó, nem méregdrága? Segítségeteket előre is köszönöm! | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434285 | 2011. március 23. 18:45 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia! Na erre gondoltam én az ablakokkal kapcsolatban. Ami a következőket illeti, az airfix-nek vannak ilyen léptékű hajói. Én most szerzem be majd a Warspite-et, de van neki a Nelson/Rodney, Iron Duke, Ark Royal, régen volt neki Repulse is, azt itthon még nem találtam meg :( De van még más lehetőség is. Sokkal szélesebb a választék papír makettekben, és 1/200-as méretarányban már egészen jól néznek ki, ráadásul a legnagyobbak is max 10 ezerbe kerülnek (+a korlát problémát is meg lehet oldani olcsóbban) Fontos megjegyeznem viszont, hogy kezdésnek egy kis darabbal kell kezdeni - én itt szúrtam el - mert rettenetesen melós is tud lenni 1-1 nagyobb hajó, amin tele van a fedélzet berendezésekkel... Most a Tegetthoff-om is ilyen darab, és megtudja dolgoztatni az embert... | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434284 | 2011. március 23. 15:08 | ![]() | |||||||||||||||||
Szervusz Sajnos a Scharnhorst is egyben van. Viszont ha úgy vesszük, a PoW az első hajóm. Noha az első a Scharnhorst azt 12 évesen építettem. Inkább játék volt több mint 10 éven át mint makett. A PoW ezzel szemben helyből fény évnyi ugrásnak felel meg :) Igen, tervezem következő hajó építését :) Még nem tudom milyent illetve lenne-e helyem, de szeretnék majd még építeni :) Jó lenne ebben a méretarányban, de nem tudom ezen a kettőn kívül milyen hadihajó vehető még :S Max másodszorra is megveszem valamelyiket és testvérhajóként építem meg :) A fényképezésem nem javult :D XD De íme az új képek. | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434283 | 2011. március 23. 09:12 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia! Könnyebb dolgod lett lett volna ha még nincs teljesen egyben az egész, a Scharnhorston próbáld meg hamarabb megcsinálni ezeket. Nekem van 1/600-ban utasszállítóm is pár, a gondom ott is az, hogy a szögletes ablakokat kifúrni se tudom, olyan sűrűn vannak de tűfilccel meg nem sikerült olyan szépre, ennek eredményeként jött egy kis alkoholos mosás... (pl. Queen Mary vagy Elizabeth oldalain, igaz ezek is a korlátokra várnak...). A revell Bismarckon is csak ezzel a pöttyös módszerrel raktam ablakokat, igaz az már jópár éve készült, de mindig tanulunk valamit, főleg ha a fórumot nyomon követjük! A következőnél majd úgyis tudni fogod már, hogy mit kell csinálni;) | |||||||||||||||||||||
EDE | Adatlap | 434282 | 2011. március 23. 08:49 | ![]() | |||||||||||||||||
Laci! A bántó kritikától elszáll az ember agya, de aztán ha összeszedi magát, elgondolkodik, hátha van benne valami abban amit, mondanak. Egy ilyen ítélet után nekem sem lenne kedvem bájcsevegni az urakkal, de azt el kell ismerni, a festéshez baromira értenek. Én ugyan nem láttam a parancsnoki álláson festék összefolyásokat, de ha tényleg van, elkerülheted azt úgy, hogy több vékony rétegben fújod fel a festéket. 18-évesen építettem egy 1:200 anyahajót. A gépágyúk gombostűből voltak, a Zerókat ceruzából faragtam, ma jót röhögnétek rajta. Engem zavart, hogy nem minden derékszögű, ráadásul meglehetősen kidolgozatlan volt, mert úgy, mint ahogy te kidolgozod brutálisan sok időt vesz igénybe. Ebből a pozícióból aztán mindig úgy éreztem, pofátlanság lenne bármilyen kritika. Ha néhányan azt mondják, lehetne derékszögűbb, meg párhuzamosabb, akkor a további részleteket próbáld meg pontosabban kidolgozni, és akkor nem éri szó a ház elejét. Azt hiszem, mindjájan azt szeretnénk, hogy minél több kiállításon, minél többen csodálják meg a "csónakodat". | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434281 | 2011. március 23. 08:35 | ![]() | |||||||||||||||||
Sszabi! Ma megcsináltam az ablakokat a javasolt módszer szerint, mármint a tűfilccel. Szerintem egész jó lett. Viszont a parancsnoki felépítmény tetején a közlekedők által összefogott ablakokhoz nem fértem be vele. :S Ha szépen kisüt a nap, akkor úgy 10 óra környékén képet is teszek fel. :) | |||||||||||||||||||||
Batka | Adatlap | 434280 | 2011. március 23. 05:31 | ![]() | |||||||||||||||||
Laci utolsó mondatához csak annyit, hogy talán az ilyen helyzetek miatt mennek kevesebben versenyekre, vagy neveztetik be alkotásukat. Szerintem senkinek se hiányzik, hogy több hónapos munkáját így véleményezzék. | |||||||||||||||||||||
BBalázs | Adatlap | 434279 | 2011. március 22. 21:44 | ![]() | |||||||||||||||||
Tamás rámutatott a lényegre: a mai makettek számítógép tervezte gépek által készülnek. Kicsit "hajósabb" példaként hoznám fel a híres 1:10-es Yamato-t. Számítógépes tervezés után sok milliós gépekkel kivitelezett alkotás lett a vége. Költségvetését tekintve szerintem megdöbbennénk. Laci ezzel szemben saját kezüleg alakít minden alkatrészt, az anyagiak is nyilván erősen korlátozottak. Ezen a hajón sosem lesz minden "derékszögű", mert EMBER alkotta és nem GÉP. Persze törekedni kell a legjobbra. Nem sokan vannak köztünk, akik ezt a szintet és kreativitást hozni tudnánk. Meglátni mindennapi használati tárgyakban a "lehetőséget", nah ezt nevezik művészetnek. És a pontatlanságok miatt lesz épp egyedi a Bismarck. Kezének lenyomata. Nem értem én sem, hogy miért nem tudták minősíteni... ezzel úgymond lekicsinylően nyilatkoztak erről a munkáról, némi rosszindulatot érezni az esetben. | |||||||||||||||||||||
SImi | Adatlap | 434278 | 2011. március 22. 20:52 | ![]() | |||||||||||||||||
Gyuri! Ha jól értem, a csónakok azért meg voltak gyantából, de a belső részt kellett neked kialakítani? Azért így se semmi meló. Én pl a PoW csónakokkal majd egy hónapot elszórakoztam. Ott is hasonló volt a feladat. (Mások ennyi idő alatt kész makettet építenek. Amikor elmondják, leírják, kicsit hülyének érzem magam.) Remélem, te is meglátod maj élőben... | |||||||||||||||||||||
TAMAS78 | Adatlap | 434277 | 2011. március 22. 20:44 | ![]() | |||||||||||||||||
Laci, Elektrolakatos és kedves összes hozzászóló! Laci hajóját összehasonlítani a többi, épülőfélben lévő, fröccsöntött makettel, az kb. olyan, már elnézést a túlzásért, de mintha egy, mondjuk 1/35-ös, profi műgyanta figurát összevetnénk a Dávid-szoborral. A 35-ös figura felületén vannak milliméteres egyenetlenségek? Nincsenek. A Dávidon? Még nagyobb is! A műgyanta figurának szép, életszagú a festése? Mondjuk, hogy igen. A Dávid? Még festve sincs az a szutyok! Összesítve: a 35-ös nyert, a Dávid minősíthetetlen. Mindazonáltal, ha valaki ezt a gondolkodásmódot támogatja, ott szerintem nem a Dáviddal van a probléma. Laci! Pontosan így tovább a Bismarckkal, és köszönjük neked, amit teszel. Tamás | |||||||||||||||||||||
Laci | Adatlap | 434276 | 2011. március 22. 20:25 | ![]() | |||||||||||||||||
Üdv hajósok! Mindenkinek Tiszteletem,DE... Elektrolakatos! Meg kell,hogy védjem Sanyit,ugyanis nekem is hasonló gondolatok fordultak meg a fejemben,mikor mint Te általad is írt "NEM MINŐSÍTHETŐ" jelzőt meghallottam a versenyen.Kérdem én,ha azt mondjuk valamire,hogy nem minősíthető,akkor az magyarul annyit jelent,hogy selejt illetve sz@r.Mármost ha én a két saját kezemmel építek meg rajta minden egyes alkatrészt az utolsó csavarig,amit gépben fröccsöntött keretben egy gombnyomás az egész és ez a művelet kb. 20 mp-s,nekem órákba illetve napokba telik elkészíteni.Ezt a kapitányi szállást is a főhangárral együtt több,mint 8 hónap alatt sikerült ilyen állapotba hoznom.Megjegyzem az eredeti hajó kinézete alapján.Rengeteg időmbe tellett,mire idáig eljutottam.Ha netán mégsem ismerhető fel a hajó mivolta,akkor lehet,hogy én vagyok a hülye és ez nem is a Bismarck. Tehát ha mindez nem minősíthető,akkor mi a fenét vittem én a versenyre?Délibábot?Netán összedobált rézlemezek halmazát némi fával megtűzdelve?Mert ha igen,akkor valóban nem minősíthető.Ugyanis amit nem ismerünk fel,azt nem is tudjuk hova sorolni,így nem is kell vele többé foglalkozni. Simi barátunk is megírta a tutit.(Köszi SImi!)Ha mindez nem elég,hogy így kidolgozom,akkor mit mondjak arról,hogy ráadásul világít,működik és RC lévén minden kis hülyeséget megcsinálok rajta,hogy minél szebben nézzen ki!Nekem ezen is törnöm kell a fejem,hogy mindez valósággá váljon,anélkül,hogy rontaná a modell külsőleg csorbított kinézetét. Korlát!Mint Simi is írta utólagosan is lehet rajta igazítani percek alatt. A másik amin még igencsak kiakadtam,hogy ha ez egy "Épülés alatt álló" kategóriában indult,akkor az szerintem azt jelenti,hogy még nincs kész,nem a végleges állapotban van.Akkor miért is NEM MINŐSÍTHETŐ? Nem Veletek illetve Önökkel van problémám,hanem a felhozott vádakkal! Remélem nincs harag! Köszönöm a türelmüket és elnézést,hogy részt vettem a versenyen! Üdv! | |||||||||||||||||||||
Simi | Adatlap | 434275 | 2011. március 22. 20:01 | ![]() | |||||||||||||||||
Pl számítógép kidobott részei, úgy mint tápegység, különböző kábelek stb stb. Általánosságban mindenféle kábelt érdemes megnézni. Ha van roma ismerősöd, tőle még jobb tippeket kaphatsz... | |||||||||||||||||||||
Sebi | Adatlap | 434274 | 2011. március 22. 20:00 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia ! Hát így hirtelen ezek a hajók jutnak eszembe: Marceau, Zerstörer Z31, Torpedoboot T23, Fregate Lafayette, Admiral Scheer, Admiral Graf Spee, Lützow. Mindegyik megépíthető dobozból, különösebb gond nélkül. | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434273 | 2011. március 22. 18:41 | ![]() | |||||||||||||||||
Szervusz. Hát egyenlőre csak működésképtelen dinamóból kimentett réz tekercsem van. Van ötleted, hol keresgélhetek korlátnak való réz drótot? | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434272 | 2011. március 22. 18:36 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia! A gémkapocs az vastag lesz szerintem, valahol biztos akad ott nálatok is valamilyen vékonyabb rézdrótból álló tekercs. Azokat egyrészt könnyebb megmunkálni, nem olyan merevek mint a kapocs, másrészt vékonyabb is, szebb lesz az eredmény ;) | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434271 | 2011. március 22. 18:28 | ![]() | |||||||||||||||||
Köszi :) A tűfilcel bepontozom a PoW-ot, míg a Scharhosthoz szerzek megfelelő fúrót és megbabrálom. A korlát jó ötlet. Igazából azon töprengek, hogy mind két hajón alkalmazni fogom. A drót jó alap anyag ötlet. Van egy csomó gémkapcsom. Meglátom mit hogyan fogok tudni tenni vele. :) | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434270 | 2011. március 22. 18:21 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia! Hát ha ilyen jólk sikerült a képen látható mű, akkor szerintem a heller ne eröltesd, a Dragonnak vannak most 1/350-ben hajói kb olyan árban mint a heller. Nameg ha csak a heller féle kellene, akkor szerintem az Airfix maketteket vedd meg, valamilyen számomra érthetetlen módon azok olcsóbbak pár ezressel, és tök ugyanaz van bennük... Pár dragon makett, meg trumpeter (ha hibájuk van is vhol, 1000-szer szebbek a hellernél): makettek.hu/index.php Airfix 1/400-asok: makettek.hu/index.php | |||||||||||||||||||||
talbi | Adatlap | 434269 | 2011. március 22. 18:11 | ![]() | |||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434268 | 2011. március 22. 17:31 | ![]() | |||||||||||||||||
Hopsz a Scharnhorst-hoz a link: www.scharnhorst-class.dk/scharnhorst/scharnhorst_menu.html | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434267 | 2011. március 22. 17:30 | ![]() | |||||||||||||||||
Szia! Nos mivel már festés és építés után vagy, ezért az ablakokat egyszerűen helyettesíthetnéd tűfilc által pöttyökkel. Tudom, a többiek lehet, hogy elítélnek ezért, de mivel már összeraktad, ezért ezeknek a helyeit már úgysem vagy igen nehezen tudnád kifurkálni. Javaslom, hogy ha a Scharnhorst nincs még teljesen egyben, vagy kicsit jobban szét tudod szedni komolyabb sérülés nélkül, akkor próbáld ki. Sok jó infót találsz a felépítményeiről, plusz a hajótest ablakairól is. Ezeket még akkor is kifurkálhatod megfelelően kis fúróheggyel, ha már mondjuk össze van rakva, de a festéséért nemkár. Sokat dob a hajódon ha van rá korlátod, igaz az 1/600-as méretarány gondja, hogy itthon nem lehet csak úgy boltból beszerezni, többek között nekem is ezért áll több ekkora hajóm dobozolva a sarokban..:( Vaaagy elkezded megfelelően vékony drótból saját magad legyártani, ehhez javaslom, hogy Pék György mesterrel konzultálj, ha jól tudom ő saját maga is gyártott korlátot ebben a méretarányban, biztos szívesen segít :) Persze ha nem olyan komoly az építés, hogy ennyi pénzt ölj bele, akkor nem muszáj, dísznek szépek ezek így is. | |||||||||||||||||||||
zs180 | Adatlap | 434266 | 2011. március 22. 16:05 | ![]() | |||||||||||||||||
Kedves Imi! Majd meglátod élőben, mennyire vastag a korlátom. A csónakokat tényleg kifaragtam: a műgyanta eredetiből csak egy héj maradt, amit feldíszítettem a részletekkel. A 11 csónak úgy fért el a hajón, hogy a most is fentlevők közül a hátsó pár mellé, illetva a tatnál kilógattak egy-egy párat, plusz egy pici csónakot a nagyba tettek. P.Gy. | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434265 | 2011. március 22. 15:10 | ![]() | |||||||||||||||||
Szervusz Sszabi Köszönöm a tippet a huzalhoz. :) Hamarosan elkészülök a Scharnhorsttal és ott kipróbálom :) Az ablakok sajnos nem látszanak :S Igazából a Revell adott matricát a parancsnoki híd ábrázolásához. A 3. és a 8. képen látszódik a legjobban. Vagy arra célzol, hogy bereszelhettem volna kicsit? üdv | |||||||||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 434264 | 2011. március 22. 14:22 | ![]() | |||||||||||||||||
Hidd el, hogy megtettem volna Laci helyében! Ezt a művet fikázzák, amikor számukra az a makettezés, hogy megveszik a kiegészítőt, ha már saját kezűleg kellene legyártani valamit, akkor nyüszít... Sajnos csak 400km-re lesz tőlem, de sebaj, így nem bővül a bűnlajstromom. Egyébként ha már "beszólsz", légy oly kedves, hogy magyarul tegyed: tartozol. | |||||||||||||||||||||
Simi | Adatlap | 434263 | 2011. március 22. 14:11 | ![]() | |||||||||||||||||
Kedves Elektrolakatos! Számomra az értékelhetetlen és a nem értékelhető ugyanaz, vagy mi a különbség? Induljunk ki abból pl hogy nincs tökéletes modell/makett, ezt talán mindenki elfogadja. Mekkora egy 1/48-as repülő? Ez a hajó pedig 1/100-as, vagyis 2.5 m. Bátran állíthatom, hogy egy 2.5 m -es repülőn nincs annyi részlet, mint egy ugyanilyen méretű hajón. Vannak rajta tökletlenségek jó közelről? Biztosan, de itt a méret és a részletek sokasága miatt jóval több a hibalehetőség. És valljuk be, kitből dolgozni más; ha jó a kit, nem túl nagy kihívás egy profinak, de más a "semmibből" építkezni. Ráadásul ez a hajó még RC is! Szóval ez a hajó egy nagyon nagyon más kategória. Egy példa: a Bryan King által épített 1/192 -es "szkreccs" Anson 1999-ben a British Model Engineer Exhibition -on arany érmet nyert, a Naviga World Championship -en 2000-ben pedig ezüstöt. Laci hajója ettől sokkal kidolgozottabb. És csak ennyit érdemel: "nem értékelhető"? Ha ez a hajó egyszer el fog készülni és el fog jutni külföldi kiállításokra, versenyekre, nagy dijjakat fog kapni. Nálunk meg "nem értékelhető". Különben az ominózus "kapitányi szállás" még nem volt a kiállításra lefestve. Én nézegettem a képeket (sok van), de nem találtam megfolyásokat, a korlát meg könnyen visszaegyengehető, javítható (1-2 perc). | |||||||||||||||||||||
Sszabi | Adatlap | 434262 | 2011. március 22. 11:43 | ![]() | |||||||||||||||||
Szervusz! Szerintem kicsit távolabbról készíted a képeket, akkor jobbak lesznek, mert a hátteret szemlélve tud az éles képet is csinálni. A cérna kötélzettel az a baj, hogy bolyhosodik, illetve ha porosodik majd, nehezen tudod takarítani is. Pillanatragaccsal szépen lehet a drótot ragasztani, feteni meg előtte lenne célszerű (én szórópisztollyal csináltam, mikor mást is feketére kellett festeni). A felépítményre valamilyen formában az ablakokat illetve egyéb nyílásokat még megcsinálhatnád, akkor nem lenne olyan csupasz. | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434261 | 2011. március 22. 10:26 | ![]() | |||||||||||||||||
Na, végre sikerült pár normálisabb képet készítenem a PoW-omról (1/570) Sajnos a közeliek most is abszolúte szarok :( A fény jó, de hogy a telefonon hogyan tudom megoldani, hogy közelit fotózzon az sötét rejtély:S Gondolom azért látható, hogy nem réz huzallal, hanem cérnával oldottam meg a kábelezést. Fő oka, hogy nem mertem huzallal csinálni mert olyannal még nem dolgoztam. Viszont van egy ugyanilyen méretű 10 éves Scharnhorstom amit szárazz dokkba küldtem. (12-évesen eléggé csálén raktam össze és a festése is pocsék volt :S ) Szóval azt próbálom helyrerakni és ott használnám először a drót huzalt. | |||||||||||||||||||||
Simi | Adatlap | 434260 | 2011. március 22. 09:47 | ![]() | |||||||||||||||||
PVB újabb csodás alkotása: 1/350 Repulse (Trumpeter). www.modelshipgallery.com/gallery/bb/hms/repulse-350-pvb/pvb-index.html A mester kreativitása nem ismer határokat; pl a horgonyláncoknál is újított: nem tekerte át a csörlőkön a láncot, inkább fúrt két lyukat és ott engedte le. A másik megoldás is nagyon ötletes: nem csak a Pom Pom -ok tárainak aljára tett egy hevedert(ez is hülyén néz ki, mert vagy meg volt pakolva a 8 löveg lőszerjavadalmazásával, vagy üres volt), de érezte, hogy ez kevés lesz, ezért ragasztott még lőszerhevedert a meghajtó motorok burkolatára is előre... Észbontó! | |||||||||||||||||||||
Elektrolakatos | Adatlap | 434259 | 2011. március 22. 00:42 | ![]() | |||||||||||||||||
Sanyi! "Minősíthetetlen... Na jól pofán vágtam volna a helyedben őket!" Ezt megteheted móváron, mindhárom uriember ott lesz. De vélhetően te is csak a jártatom a számat csapatba tartozól. Mindenkinek! Mint Hajókovács is elmondta már, szolnokn adott volt a lehetősége délelőtt folyamán a zsűritagok kikérdezésének. Ez ott és akkor nem történt meg, tehát utólag már nem kéne pocskondiázni a munkájukat. Egyedül Bicskei Jancsi volt aki díjátadás után feljött hozzám, hogy megtudja ki is volt a zsűri. Ekkor én fel is hívtam Solo-t (Szász Robi) mivel már úton volt hazafelé és ő elmondta nekem, hogy az adott kategóriában ez a makett NEM VOLT ÉRTÉKELHETŐ. Tehát nem "minősíthetetlen", nem "értékelhetetlen", hanem nem értékelhető. Indokolta mindezt a festés vastagságával, kidolgozások milyenségével. Ergo, a kategóriájában voltak olyan munkák, amik háttérbe szorították. De ha valaki veszi a fáradságot és lementi pl. az ominózus "kaptányi szállás" című képet, és megnézi, elég csak 50% méretben akkor ő maga is láthatja amiről szó van. Én mint "laikus", hajót nem építő is látom a sarkokban a festék összefolyásokat, nem beszélve a bal oldali korlátokról...nem hinném, hogy a hajógyár is ilyen íveltnek, hullámosnak képzelte el, ismerve a német precízitást. Tehát a hibákat is tudni kell felismerni, mindenki ebből tanul. Hiába szép valami globálból, ha a közeli részletek elrontják. Mindevvel nem bántani akartam a készítőjét, én magam is megcsodáltam ott a versenyen a hajót, mindössze arra utaltam volna, hogy ne itéljetek anélkül, hogy az értékelők véleményét nem tudjátok! Üdv:Hara István Elektrolakatos | |||||||||||||||||||||
SImi | Adatlap | 434258 | 2011. március 21. 23:50 | ![]() | |||||||||||||||||
zs180! Szerintem a korlátok nem különösebben vastagok, de a trükk, amit JB javasolt, zseniális! Nekem még a csónakok is nagyon bejönnek. Tényleg úgy farigcsáltad őket? Elképesztő! A csónak-kilógatást is jó ötletnek tartom, mert ezt a kis hajócskát nem tudja látványossá tenni a fegyverzet... | |||||||||||||||||||||
Laci | Adatlap | 434257 | 2011. március 21. 22:30 | ![]() | |||||||||||||||||
BBalázs! Köszi!Ez jól esett! Ezek a dicsérő szavak,amiket Tőletek kapok,erőt adnak a hajóhoz! Üdv! | |||||||||||||||||||||
BBalázs | Adatlap | 434256 | 2011. március 21. 19:13 | ![]() | |||||||||||||||||
Laci! A Szolnoki versenyről lekéstem úgy látom, pedig szívesen lementem volna :S. Szerintem a Bismarckod minőségét a "hűba+" hozzászólások és az itteni elismerő szavak sokkal inkább jellemzik, mint a zsűri véleménye. Anélkül, hogy bántanék számomra ismeretlen embereket, azt kijelenthetem: nem értik munkád lényegét. Egy embernek ilyet létrehonzni, gyakorlatilag ÉLETMŰ. A végeredmény tökéletes lesz, addig meg ezer buktató vár rád és hajódra. Én már nem döbbenek meg a képeket látva, tudom hogy ez a hajó "100x kissebb lesz az eredetinél". És itt a lényeg: valóban csak a méret nem stimmel, minden más igen. Én csak kitartást és sok-sok szabadidőt kívánok neked a munkához. | |||||||||||||||||||||
zs180 | Adatlap | 434255 | 2011. március 21. 18:48 | ![]() | |||||||||||||||||
Kedves Zaran! köszönöm, szerintem is elég jól sikerült eddig, bár Jim Baumann szerint kicsit vastag a korlát. Lehet, hogy a fotón annak látszik, de ha életben látnád, nem tartanád annak. Mnidenesetre ajánlott egy trükköt, hogy még vékonyabbnak látsszon. A vízszintes szálak alsó felét sötétebb színnel árnyékolva vékonyabbat mutat. Az a baj, hogy már túl sok minden van a hajón, hogy ezt maradéktalanul megvalósítsam, de jó tipp! | |||||||||||||||||||||
Laci | Adatlap | 434254 | 2011. március 21. 18:38 | ![]() | |||||||||||||||||
Üdv hajósok! A mai nap a a főárboc jelzőfényei illetve a főhangár vészvilágítása került kidolgozás alá.Készítettem egy video felvételt is a vészvillogóról de sajnos azt itt nem lehet feltölteni. Zaran! Nem is igazán érdekel a véleményük,mert úgyis viszem versenyre ha tetszik neki ha nem.A végeredmény úgy is magáért beszél majd.Minél több darabja épül fel annál szebb nekem is. Jó csemegézést!:) Üdv! Ja és köszi Lucky!Úgy is érted mire írtam! | |||||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 434253 | 2011. március 21. 14:46 | ![]() | |||||||||||||||||
Kedves Laci Eddig is csodáltam a munkádat, de most látva a Kapitányi szállást még inkább lenyűgöztél. Amit említettél azok az ostobák szerintem semmit nem értenek hozzá. Nem érdemes velük foglalkoznod. A Bismarckod lenyűgöző. Ne vegyék el a kedvedet. Majd kárpótol a kész hölgyemény :) Kedves zs180 Fantasztikus mennyire jól néz ki a hajó. Ha nem tudnám, hogy 1/700-ban készíted azt hihetné az ember a részletességet és a kivitelezést látva, hogy nagyobb. Észbontó. Egy szó mint száz, le a kalappal uraim. Izgatottan várom, mikor számoltok be újabb haladásaitokról :) | |||||||||||||||||||||
Hajókovács | Adatlap | 434252 | 2011. március 21. 11:22 | ![]() | |||||||||||||||||
Üdv Minden Hadihajósnak! Elnézést , hogy csak most kapcsolódom be a témába , de mentségemre szóljon ,hogy ezidáig Neszmélyen dolgoztam a Lajta monitoron a szokásos 1:1 modellezésben. Szóval: Laci Barátunk a Szolnoki versenyen az" épités alatt" kategóriában inditotta a hajóját, jórészt harcjárművek és repülők között. A kategóriát zsürizők között nem volt hajós, de itt névszerint is megszólitanám őket: Szász Róbert,Tóth Gábor,Havril István.A verseny szabályai szerint , vasárnap délelött mód lett volna a zsüri tagjaival konzultálni az általuk hozott döntések ügyében, ez akkor nem történt meg.Legközelebb a Mosonmagyaróvári versenyen találkozom a nevezettekel, akkor feltétlen kikérem a véleményüket.Személy szerint Én is megdöbbentem amikor megtudtam, hogy a zsüri nem tartotta értékelhetőnek a munkát.Megjegyzem, amikor Ők ezt a munkát zsürizték, ott voltunk töllük 2 méterre a hajó kategóriát zsürizendő, ha akartak volna segitséget kérni, meg tehették volna. | |||||||||||||||||||||
Laci | Adatlap | 434251 | 2011. március 20. 21:31 | ![]() | |||||||||||||||||
Üdv mindenkinek! Köszönöm a pozitív visszajelzéseket! Simi! Ez a Top 5 kicsit mellbe vágott!Ez nagy kitüntetés volt Tőled!Hozzáteszem,te is szóltál ha valami probléma volt a kidolgozással kapcsolatban,és nem alaptalanul.De nem úgy voltál vele,hogy "á mi ez?jól van lépjünk tovább..."Hajókovács barátunk is ugyanazt a példát hozta fel (igaz ő is ledöbbent rendesen a hír hallatán),mint Te a repülőkkel!Különben meg nem, adom fel,viszem továbbra is a versenyre a hajót! Sanyi! Ez a minősíthetetlen kissé engem is kiakasztott.Mivel te is foglalkoztál rézzel,így tudod milyen is az. Zs180! Ilyen hozzászólásokat öröm olvasni!Köszi!Azért Te sem panaszkodhatsz!Le a kalappal! Lucky! Mikor a versenyen hallgattam a rengeteg "érdekes" (hú b+) reakcióidat,az elárult mindent! Végezetül annyit fűznék még hozzá,hogy a hajót lényegében nem versenyre szántam építeni,de Ti nélkületek mindezt nem sikerült volna ilyen szintre hozni!Köszönöm Nektek! Üdv! | |||||||||||||||||||||
lucky | Adatlap | 434250 | 2011. március 20. 19:21 | ![]() | |||||||||||||||||
Laci! Ne csak azt nézd mit mondnak, hanem azt is ki mondja! A hajódról a véleményemet meg tudod.:)) | |||||||||||||||||||||
zs180 | Adatlap | 434249 | 2011. március 20. 19:15 | ![]() | |||||||||||||||||
Üdv! Megint haladtam annyit, hogy érdemes volt készítenem néhány képet: az első kettőt szobában, csónakok nélkül, a többit a szabadban, hat csónakkal (a tizenegyből). Hiányzik még tehát a többi csónak, a csónakdaruk kötélzete, az árbocok kötélzete, a kémények merevítőkötelei, a ponyvatartó póznák, a lobogó, vagy 60 ember, na meg a víz. Lehet, hogy mielőtt kilógatok a hajó oldala mellé négy csónakot, megcsinálom a vizet addig, amíg a hajó kell hozzá, nehogy sérüljön valami. Laci, ne keseredj el, amit csinálsz, egyedülálló. Én még nem láttam ennyire részletesen kidolgozott hajómodellt. P.Gy. | |||||||||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 434248 | 2011. március 20. 17:03 | ![]() | |||||||||||||||||
Minősíthetetlen... Na jól pofán vágtam volna a helyedben őket! Lövésük sincs a "rezes" munkáról! Nekem van, mert én régebben gyártottam belőle egy rakás ajándékot és díszt, de aztán melót váltottam és nem vagyok "Cu" közelben. A hajódra nem mondok semmit, mert már megtettem korábban és nincs rá jelző szerintem:) | |||||||||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 434247 | 2011. március 20. 17:02 | ![]() | |||||||||||||||||
Minősíthetetlen... Na jól pofán vágtam volna a helyedben őket! Lövésük sincs a "rezes" munkáról! Nekem van, mert én régebben gyártottam belőle egy rakás ajándékot és díszt, de aztán melót váltottam és nem vagyok "Cu" közelben. A hajódra nem mondok semmit, mert már megtettem korábban és nincs rá jelző szerintem:) | |||||||||||||||||||||
EDE | Adatlap | 434246 | 2011. március 20. 15:17 | ![]() | |||||||||||||||||
Laci! Ez a kapitányi állás így lefestve marha jól néz ki a fotón! Sszabi! Szerintem is előbb próbálkozzál a kis szörnyeteggel, csak ha sikerül kihozni belőle valami jót, akkor költs maratásra. | |||||||||||||||||||||
SImi | Adatlap | 434245 | 2011. március 19. 23:16 | ![]() | |||||||||||||||||
Lacikám! Ne keseregj néhány laikus, hozzá nem értő ember véleményén! Tudod, ők 1/48-as repülőkhőz, meg hasonló méretarányú harcjárművekhez vannak hozzászokva. Fogalmuk nincs sem a hajókról, sem a rézlemezekből való építkezésről; kb mintha én szólnék hozzá a magfizikához. Sok hajót láttam már és nem is szoktam nagyon véka alá rejteni a véleménymet (Vrauko szerint "savazni" szoktam; szóval nem kenyerem a hízelgés) de a Te Bismarck-od tényleg egy nagyon klassz építés! Szerintem világ szinten a Bismarck kategóriában (ez nagyon nagy szó! mert biztos, hogy a Bismarck-ból építették a legtöbb modell/makettet a "földgollyón" /zalaiasan/) a top 5-ben bent vagy! ÜDV! |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |