Szia Sebi! Megtaláltam azt az időpontot,ami alapján megakarom építeni a hajót! 1966-67'
időpont,erről találtam a legtöbb használható képet. Még közeli képeket kell keresnem a toronyról,hogy még jobban kitudjam dolgozni! A gépeket pedig lecserélem a trumpeter gépeire.Köszönöm az eddigi segítséget!

BBalázs!

És ki szedte ki a medence aljáról? Ballard?

Mivel az első link folyton a főoldalra rak be, így kivettem neked a képeket.

Szia !

Hát akkor, a gonavy-n nézd meg az 1965-től '73-ig terjedő időszakban milyen századok voltak a hajón és szerezd be hozzá a gépeket. A hangár berendezéséhez javaslom nézd meg az alábbi képeket:

www.modelwarships.com/index1.html
Noha a cikk a Nimitzről szól, gyakorlatilag az összes hordozó hangárja ilyen belülről, tehát te is megcsinálhatod ilyenre. Csak neked annyiból lesz nehezebb, hogy az alapot is meg kell csinálnod nemcsak a falakat. A 350-es makettben gyárilag adnak alapot a hangárhoz. A vietnámos kinézethez pedig javaslom böngészd át ezt a fórumot:

www.modelforum.cz/viewtopic.php

Ha nem is beszélsz csehül, szerintem a képek adni fognak pár ötletet. Bár ahogy látni fogod a srác nem mindent épített házilag.

Üdv! A hangárfedélzetet gondoltam az egyik kidolgozandó területnek én is! Megfogadom a tanácsod és lecserélem a gépeket más gyártmányúra. Magát az amyahajót a vietnámi időszakra szeretném elkészíteni.

Szia !

Egy fő dologra kell figyelned igazából. Melyik időpontban akarod ábrázolni a hajót. Maga a makett kb. 20 évre jó, az 1961-es szolgálatba állítástól, 1979-ig. Utána ötször végeztek a hajón nagy és kis javításokat, ill. módosításokat. Javaslom, hogy keresgélj ezen a fórumon:

www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php
Itt pedig láthatod, hogy milyen repülőszázadok szolgáltak a hajón:

www.gonavy.jp/CV-CVN65f.html

A maketthez adott repülők nagyjából a vietnami háborús állapotnak felelnek meg. Ha szeretnél ettől eltérni, akkor javaslom szerezz Trumpeter repülőket. Bár egyébként is javasolnám ezek beszerzését, mert a Revell gépei finomanszólva gyenge kivitelűek.
Ha pedig jól tudom, akkor a maketthez nincs hangárfedélzet. Ezt neked kell megépíteni.

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni,mivel most először építek hajót,pontosabban anyahajót! Egy régi Revell 1/720 méretarányú USS Enterprise anyahajó.
Mi az amire oda kell figyelnem az építés során? Szeretném feljavítani,de csak házilagosan. Töltöttem le róla könyveket,de közelebbi képeket még tölteni akarok le: Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv hajósok!
Mivel Balázs barátunk felvetette,hogy a fórum "meghalt",szomorúan vettem észre,hogy ez így is van-volt!Ezért törjük meg a csendet és kicsit élénkítsük fel!
A legutóbbi "megmozdulásom" óta elég sok minden történ itt a Bismarck háza táján,így megmutatom nektek!
Azt vettem észre az építés során,hogy azért ezek a mellék 150 mm-s tornyok sem voltak egyformák ám mind.
Üdv!

Kedves hajós pajtások! Kis hazánkban vaj lehet -e még kapni valahol a Trumpi 350-es Prinz Eugent,a Körtéren addig nézegettem amíg elvitték.Esetleg ha valaki látta valahol,megköszönném a visszajelzést. Üdv.! Eses Sándor

Sziasztok!

Mivel a fórum nagyon "meghalt" (mi van veletek?), és forró nyári napokon jól jön egy kis hűsítő, íme a cáfolat az Iowa-k elsüllyeszthetetlenségéről...

Pénzt találni kell nem keresni...:)
Sajnos, én is a keresésben vagyok jó.:(

Igen, a jó öreg Szent István. Haladok ám vele, csak iszonyú lassan...:( Hiába na, pénzt is kell keresni valamikor...:(((

Szia!
Műanyagból alig fogsz találni, ha találsz egyáltalán.Én nem tudok, de nem zárom ki, hogy van.
Papírból viszont van választék.
www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/tegetthoff-1/400/p_977.html www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/tegetthoff-1/250/p_976.html
www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/szent-istva-n-la-zerva-gott-szett-/p_924.html www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/sms-helgoland/p_879.html
www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/scharfscha-tze/p_758.html www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/wien-hadihaja-/p_564.html
www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/haja-k/hadihaja-k/98m-torpeda-nasza-d/p_550.html

Szevasztok!
Keresek megvételre kész Osztrák-Magyar hadihajó makettokat.
Üdv.:Szlovi

Sziasztok!

Sződön jártam pár héttel ezelőtt egy játékboltban, és az alábbiakra lettem figyelmes. Nem nagyon látom mostanság ezeket a maketteket kirakva sehol. Persze csak perverzeknek, de érdekességek is vannak köztük.

Laci!

Beszereztem ebay-en egy rég kiszemelt könyvet:
classicdivebooks.customer.netspace.net.au/Ballard-Discovery%20of%20Bismarck.jpg

Üdv hajósok!
Itt vannak az ígért képek a tornyokról.
Sorolnám akkor a különbségeket,a négy látszólag egyforma barbettákról.
-Az "A" tornyon első látásra a leszerelt távmérő tűnik fel.
Van egy kis "kukucska" is a két cső között a döntött tetőn,ami a "D" tornyon is feltűnik (a "B" és "C" tornyokon nincs).
Itt a kapaszkodók is érdekes módon vannak elhelyezve,az oldalán középtájon a két kontraszt találkozásánál,a tetőn viszont nincs,mint a "B" és "C" tornyokon körben.

Lényegében a többi fő lövegeknél inkább a kapaszkodók elhelyezésén változtattak.
-A "B" főágyún hirtelen feltűnik az "A"-ról leszerelt távmérő.
Itt viszont megelégedtek csak a tetőn elhelyezett kapaszkodóval,viszont az oldalán már nincs,mint a többi tornyon.

-A "C" tornyot kicsit megint megvariálták,ugyanis itt a kapaszkodókat helyezték "sűrűre".
Itt megmaradt a tetőkapaszkodó,viszont tettek oldalra is,de ezt már alulra,a koszorútalp kezdetétől indulva (és nem az elejétől,mint az "A" és "D" esetében) körbe (a hátulját is beleértve,ahol a többin nem alkalmazták ezt).

-A "D" tornyon ismét elhagyták a tetőkapaszkodót és visszatértek a középen elhelyezett oldalkapaszkodókhoz,de ezt megint a az elejétől indulva.

Ezek végeztével úgy döntöttem,hogy megépítem a mellék tornyokat is,melyek mérete akkora volt,mint egy nehézcirkáló fő lövegtornyai.Viszonyításképp össze is mértem a két löveget,és megdöbbentő lett a látvány.El lehet képzelni,hogy ha egy SK C/28 torony ilyen méretekkel rendelkezett,akkor mekkora is lehetett valójában a német Krupp művek legfejlettebb és legnagyobb ágyúja a Bismarck fedélzetén!
Üdv!

Köszi.
A rajz már megvan, de a méreteit nem tudtam.

Lucky!
Ez remélem segít a DKM Flagge-hoz!

Lucky!
Nincs mit!
Elkészült végre a "C" torony is!Ilyen lett.A többi is le van festve világos szürkével,de még nincsenek összerakva,mert még le kell "mázolni" grafitszürkével.
Üdv!

Szia,

köszönöm, otthonról megpróbálom leölteni.
Üdv,
regal

ebookee.org/Kiev-and-Kuznetsov-Russian-Aircraft-Carriers_348080.html

Így lehet, hogy még működik is...

Szervusz!

Kiev és Kuznetsov-ról könyv:
https://rs381cg.rapidshare.com/
Megnéztem, szerintem jól hasznosítható!

Üdv!

Köszönöm, ezeket természetesen már letöltöttem, olyasmikre gondoltam, ahol walkaround-os részletfotók vannak fedélzet festéséről, fegyverzetről, stb.
Üdvözlettel,
Regal

Pl. ilyeneket:
www.google.hu/imgres

Mondjuk beírod a Google képkeresőjébe hogy KUZNETSOV, és kiad 2960000 találatot. Ebben kell böngészni.

Sziasztok,

szerintetek a Kuznetsov-ról honnan lehet letölteni részletfotókat?
Üdv,
regal

Köszi!

Szia Lucky!
300x500 cm!

Laci!
A Kriegmarine lobogója milyen méretű? Jól lenne tudni a NJL Togo-hoz...

Annyit még hozzátennék, hogy felújitás, és 1937-es állapotában kívánom ábrázolni a hajót.

Készülő hajóm: Revell 1/426 USS Arizona

Üdv!
Festés előtt így néz ki a "C" torony.Nemsokára kész van az összes barbetta és akkor festve kielemzem a különbségeit.
Üdv!

Szia Boatman!
Egyenlőre a tornyok forgatását még ki kell találni,mert a koszorúk belsejébe belelóg a létrák tartóinak lábai.Úgyhogy azon belül lesz még egy fal,hogy ezt kikerüljem,majd abba megy bele egy újabb koszorú,ami már a toronyhoz lesz rögzítve,és ebben a koszorúban fog lenni a fogaskerék.Mivel még nem járok,mert a tornyok készülnek el előtte a méretét így még nem tudom.Viszont annyit tudok,hogy a forgatási sebessége a valóságban 5,4 fok/mp volt.Hogy ez mennyi fordulat/perc lenne 1:100-ban élethűen azt nem tudom.De szerintem ez függ a fogaskerék fogainak száma,illetve nagyságától.A motor fordulatát le lehetne csökkenteni IC-vel,vagy potival.Egyenlőre ennyit tudok még mondani illetve írni!
Amint tudok pontosabbat,szólok!
Köszi!
Üdv!

Szia Laci!
A hajtás megoldható, de tudni kellene a motor tengely méretét, ill. a koszorú átmérőt. Aztán hány darab, meg a motor, és az egész hajtás rögzítésének megoldását kell kitalálni. Vízzárás, csapágyazás? Jó lenne tudni a motor fordulatot, hogy elég méltóságteljesen forogjon. Ehhez már külön szállítókocsi kell, nagyon komoly méretei vannak!

Köszönöm!

Szia !

Javaslom ezt a linket a hajó történetéhez:

www.freeweb.hu/olli/bart.html
A szöveg mellett szerintem vannak benne számodra használható képek is. Aztán a kész hajóhoz ezt a linket:

www.modelshipgallery.com/gallery/bb/fr/jeanbart-400-sb/sb-index.html

Végül van egy összeállítási rajzom a Jean Barthoz.

Sziasztok!

Hozzájutottam egy 1/400-as Heller Jean Bart roncshoz millió letört alkatrésszel. A segítségeteket szeretném kérni, hogy hol találhatok leírást ehhez, vagy a Richelieu-höz.

Köszönöm,
denkmeyer2kukacgmailpontcom

Szia Boatman!
Azért válaszolok ma,mert most érkeztem haza.
Egy torony súlya 32 dkg.Épp valamelyik nap néztem digis mérleggel a tatfelépítmény készen levő részét,az 973 g. volt.Össztömege a hajónak olyan 45-50 kg-nak kell lennie (úszóképes állapotban a vízvonalig).Persze a csöveket külön külön is lehet mozgatni,de nekem ebben az állapotban tetszik.Nincs összeforrasztva,hanem önzárós anyák akadályozzák meg a gravitáció érvényesülését.Viszont azon nagyon gondolkodok,hogy a torony forgatható legyen valahogy így:
www.youtube.com/watchEzt a fogaskerék koszorút én nem tudom megcsinálni,nincs hozzá gépem.Villanymotorom van hozzá.Ezt ha meg bírnád nekem csinálni,azt megköszönném!

BBalázs!
Ezért hobbi a makett-modellezés!Nem akartam már írni,hogy 70 éve süllyedt el (szinte minden évben írtam),de köszi,hogy megemlékeztél róla!Nézegetem viszont a Graf Speet és szép lesz.Mellesleg láttam egy-két hajódat is élőben,tehát nálad jó kezekben van!
Üdv!

És ne feledjünk a Bismarck-ról megemlékezni...

Laci!
Sajna nem, meló, meló meló, és szabadidőben asszony, motor, kerékpár. Makettezni nincs időm, de most csiszolgatok.

Szia Laci!
Jól néz ki, jó súlya van, kb. mekkora össztömege lesz a hajónak? Ezeket a csöveket valóságban lehetett külön mozgatni? Összeforrasztottad őket? Szerintem ha működött volna az sokat emelne a valóság érzeten! Ha még lehet hagyd meg a lehetőséget, hogy utólag átszerelhesd állíthatóra. Mi kellene hozzá?
üdv

Ez egy viszonylag egyszerű makett, úgyhogy nem hiszem, hogy gond lesz vele. Azért elnézve az eddigi hajóidat az adatlapodon, nincs miért szégyenkezned. Mindegyik hasonlít egy hajóra :)

Szia Balázs!
Tegnap végig szaladtam egy pár oldalon és rábukkantam egy-két érdekes rajzodra (Gneisenau stb).Csinálod még?
Üdv!

Szia!

Fogok szólni, szeretnék egy szép hajót (saját viszonylatban) összehozni. Olyat, amelyre ránézek és nem ordítanak a hiányosságok, és inkább hasonlít egy hajóra, mint egy makettra.

Szia !

Tulajdonképp így is meg lehet oldani. Csak a gumi talán azért lett volna jobb, mert ha azzal huzatod össze az elemeket, nem kell izgulni, hogy a műanyag milyen irányban "vetemedik". De fő az, hogy sikerült.
Egyébként szép darab. Nekem még a régi 400-as Heller makett van meg. Az nem ennyire kidolgozott. Ebből viszont szép makettet lehet kihozni. Ha esetleg szükség van segítségre, szólj nyugodtan.

Sziasztok!

Eladó a képen látható makett.
Érdeklődni:bucsi84@freemail.hu

Üdv bucsika

Üdv Hajósok!
Újabb fejlemény!Sokat törtem a fejem,hogy hogyan is bírnám megcsinálni ezeket a távmérőket.Utána kiderült,hogy a kezemben tartottam a megoldás kulcsát.Amivel kireszeltem szögletes tűreszelővel a távmérő nyílásait,arra tekertem fel spirál alakban egy rézcsíkot.Majd szépen beforrasztottam belülre és kész is lett.A végén kiderült,hogy nem is olyan nehéz feladat volt.
Üdv!

Józsi!
Itt van a "C" torony.Eddig itt tartok vele,de napról napra alakul.A cső állítható,bár ezt csak kézzel lehet,mert ezt már nem akartam túl bonyolítani mindenféle elektronikai kütyüvel.Mindenesetre a csövek súlya miatt 200 grammos (horgászólom) ellen súlyt teszek a tornyok hátsó részébe.Hiányzik még a létra az oldalán,a távmérők takaró ajtajai,és -úgy gondoltam megcsinálok 5 db nyitott állapotban lévő távmérőt is- vészkijárat ajtajai alul.

Simi!
Nem nagyon vagy a fórumon.Mi újság van feléd?Készül a POW?
Ja és bocsi már,hogy felvetem,de nem akarlak sürgetni,ne értsd félre!Előre láthatólag mikor lesz kész a lyukasztó?Köszi!
Üdv!

Szia Tamás!

Természetesen nem téves a "zsebcsatahajó" megnevezés, de hivatalosan mégis a panzerschiff lehet a helyes. Tény, hogy mai napig így kategorizálják a hajóosztály tagjait. (Más e "kategóriába" tartozó hajóról én nem tudok.)

Szia, Balázs!

A zsebcsatahajó, eredetileg "pocket battleship" nem téves elnevezés. A németek a nehezen kategorizálhatósága miatt először panzerschiff-nek nevezték a Deutschland-osztály hajóit, később pedig a nehézcirkáló osztályba sorolták azokat.

A zsebcsatahajó elnevezést a vicces kedvű angolok ragasztották rájuk. Annak szólt, hogy csatahajókat megközelítő méretű (de legalábbis a nehézcirkálókat bőven meghaladó) lövegekkel voltak felszerelve, csatahajókhoz képest fele-harmada vízkiszorítás mellett. Tehát nem egy eltévesztett hivatalos kategorizálásról van szó, csak egy tréfából kitalált, de nagyon találó "becenévről".

Tamás