Szabi! Megyünk májusban. Princz Zsolt névvel kaptam választ a látogatási kérelmemre. A bázis honlapján van elérhetősége.
Miggyuri

Hátul a pályánál az egyik keritéslyukon...:)))

Sziasztok!
Nem tudja valaki hogy lehet bejutni Pápára lefotózni a Migeket,Szuhojokat?
Szabi77

Brutál dolog így látni őket... Főleg úgy, hogy amikor leállították őket Pápán, egy fél napot fotozgattam a betonon álldigáló gépeket és egy kicsit jobb állapotban voltak a Szuhojok :( Nem gyenge, hogy mennyit zabált rajtuk az idő és én is úgy tudom, hogy néhány Szu és egy pár Mig-23-as akkor jött vissza a csinosításról...

Már láttam őket. A fotókat én készítettem.
Reméljük valami múzeumba kerülnek.

mi lesz vélük, szabad tudni?

Sajnos hamarosan a MIG-29-es ről készült képek is kuriózumnak fognak számítani...
Ezért próbálok róluk minél többet készíteni...
Érdekes hogy a Szuhojokat is akkor vonták ki,miután több száz milcsit költöttek rájuk...

Ha jól emlékszem...

Solo

ha látni akarod még élőben, akkor igyekezned kell, mert eladták a gépeket

Kicsit lepukkant , de még így is szép.

Köszönöm!

A gépem Canon EOS 350D az objektív szintén Canon 75-300mm USM III.
Eredeti méretben persze komolyabbak ezek a képek,csak hát le kellett butítani őket egy kicsit...hogy fel tudjam ide tölteni.

SZia!

Tényleg nagyon-nagyon jók a képek! Gratula!
Egy kis szakmai kérdésem lehetne? Milyen objektívvel készültek a képek?

Nagyon szuper képek! Szinte érzem a kerozin-szagot :-)))

Cébés

nyugi a képeid egyszerűen csodálatosak :-)

Szia Cébés!
Királyak a fotók.
Holnap nem tudsz csinálni, az egyik ismerösöm repül fél 1 körül.
Üdv: Papi

Sziasztok!

A beígért képek Kecsóról.
Igaz nem Szu-22,de ha már repnap,érkezés és Kecsó...
Akkor pár kép,a tegnapi napról...
Sajna eredeti méretben nem tudom őket ide fölrakni,de remélem így is élvezhető...

üdv:Cébés

Cébés

köszi, lehet hogy én is kiállnék a beton mellé amikor érkeznek a repcsik, a taszári
92-es repülőnapon volt szerencsém az egészet végig fotózni a leszír bungi tetejéről
a képeket kíváncsian várom magam is, még szokni kell a fiúknak a "Gruppeneket",

köszi a felvilágosítást :-)

köszi a felvilágosítást :-)

Szia mig23papa!

Ezt ennyi idővel előre,még nem igazán tudni.
De holnapra leinfózom neked:))
Legalábbis azt hogy mikor szoktak...

Csináltam ma egy kis repnap előzetest...majd töltöm a képeket...
Nem volt egy nagy eresztés a mai nap Kecsón...
Nem is értem minek nekünk ennyi Gruppen,mikor egész nap csak a 43-as repült...

A romániában (izraeli segédlettel) modernizált 21-esek. A tavalyi kecskeméti repülőnapon lőttem ezt a képet. :)

Cébés

már lehet tudni melyik gép mikor érkezik?

Otti
megnéztem, de milyen tipus az a MiG-21 Lancer ?

Max akkor fogod látni levegőben,ha kimész a gépek érkezésére...
Én ezt fogom tenni...

Mostmár csak az a kérdés, hogy a levegőben láthatjuk-e, vagy csak a földön, mint múlt évben is számos tipust. Nekem ugyanis az az "AIRSHOW", amit a levegőben látok, nem az, amit a hangárokban.

www.jetfly.hu/rovatok/jetfly/visszajelzesek/Úgy tűnik, lesz alkalom SZU-22-est látni idén :-)

Újabb érdekesség, a 10-es oldalszámú Szu22 sárkány hajtómű munkanaplójából 4 oldal mutatóképpen

www.indavideo.hu/video/Szu-22

Már volt az infón ez a videó,de nem bírtam ki hogy ne tegyem be ide is...:)))
Kecsó nyílt nap.2005 vagy 2006 júniusa,már nem is emlékszem...
Tankoltak és mentek is...
gyönyörűek voltak...

cébés

Na most látom... Elkalandoztam a fórumok közt és így utólag látom csak, hogy ez a topic a SU-22-ről szól és nem a bolhapiac. Ezt olvasgattam, majd egy órával később visszaültem és lazán nyomtam egy "új hozzászólás"-t, mert úgy emlékeztem, hogy a bolhapiacon jártam utoljára :)
Ha jár erre egy moderátor, akkor kiemelheti innen az előbbi "hozzászólásomat", mert nem ide való.
Bocs mindenkitől.

Sziasztok!

Az alábbi megkezdetlen, 1/72 és 1/43 méretarányú maketteket keresem.
Némelyiket meg tudom szerezni boltból is, de mégis felírtam a listára, hátha van, aki jó áron (minimum, hogy a bolti árnál olcsóbban) meg szeretne válni tőlük.
Aki bármelyiktől megválna, kérem keressen a lenti mail címen.

1/43:

- Opel Omega B Caravan (lehet fém is)
- Opel Astra F Caravan (lehet fém is)

1/72:

- SU-22 M3
- Lockheed Electra L-10
- Z-142
- UH-12 Hiller helikopter
- L-29 Delfin
- JAK-11
- TU-128
- MIG-21 BIS
- MÁVAG Héja II. (csak a II.)
- F-101 Voodoo (RF-101 sajna nem jöhet szóba)
- Messerschmitt Bf-109B, vagy C, vagy D.
- Spitfire Mk. II.
- BO-105 helikopter
- Mi-24 D/E
- Iráni F-14 Tomcat (Fujimi-ről tudok, hogy kiadta)
- P-59 A/B Airacomet
- AH-1S Cobra helikopter
- Vautour
- J-22 Orao
- Tornado ADV (F3) kabin üveg (Revell lenne a legjobb)

mail: tamas.deckner@gmail.com

Muzzy

valóban szerepel ez az eljaras a legiuzemeltetesi utasitasban, ami viszont nem azt jelenti hogy gyakorolták is és kellőképpen tudják is alkalmazni

migi

én a 81 / 133 bejegyzésedben beírt kérdésedre válaszolva a taszári elbaltázott fékernyős leszállásról beszéltem, nem a kecskeméti Éberhardt Gyuri által végrehajtottra,

Forszázs
túlléptem, bár nem értem egészen , milyen serpenyőről van szó

Sainz, Mig23papa!

Lehetne, hogy túllépjetek a egyik kezdte - másik folytatta cívódáson? Minket baromira nem érdekelnek a vég nélküli, értelmetlen személyeskedős vitáitok. Azt rendezzétek le levélben. Minket a repülők, a képek és az infók érdekelnek.

Köszönjük, amit az utóbbi serpenyőbe letettek!

Én nem kérdőjelezem meg senki véleményét,főleg nem a pilótákét...
1996 nyarát töltöttem Taszáron.Sajnos én képekkel nem tudok nektek szolgálni,amit manapság már nagyon bánok.Így csak emlékeimben él ez az időszak,mikor még nagyüzemben döngettek a kályhacsövek...Manapság egy hét alatt,több száz képet készítek odabent...akkoriban ez nem ment...még gépem se volt.

Köszönöm a képeket

Cébés

Daala
szerintem előbb utóbb biztosan kerülnek elő olyanok is

Bocs fiúk, ha galibát és kavarodást okoztam, csak jó lenne már találni egy igazán jó felülnézeti képet azokról a bizonyos érdekes festésű Bisz és UM-ekről. Bocs ha off voltam!
Nem a további vitaszítás volt az érdeklődésem a Kiséris képek iránt...
Daala

írd úgy hogy más is értse, ne csak te :-)

bocsi, ezekszerin már te is rájöttél hogy Taszáron nem Éberhardt Gyuri tartotta a bemutatót, mint már mondtam, de semmi gond

Daala-nak ment az a valasz, nem neked.

Es te ehez hozzagondoltad a magadet...
Mi lenne ha egyszer ugy ertened a dolgokat, ahogy oda vannak irva.

A dolog lenyege h EGy mar Kemeten egy evvel korabban bemutatta a fekernyos mokat hibatlanul, vagyis a fel orszag lathatta, tudhatta h ez megy a Szuhojnak es a pilotainak.

" a lényeg hogy előtte ezt soha nem gyakorolták, tehát nem lehetett előre tudni hogy viselkedhet a gép ha leszállásnál nyitnak fékernyőt,
a pilóta jó ötletnek tartotta olyant mutatni a nagyközönségnek amilyent előtte még nem láttak "
Kiveve egyeseket...

Mi az ami nem korrekt a hozzaszolasomban?

" Az egvilagon semmi extra nem tortent, a pilota(Eberhardt Gyuri) rutineljarast mutatott be anno.

Az orosz ezt tanitottta is odakint Krasznodarben 1983-ban, a tipusatkepzesen.
A dolog lenyege - amint az az igazan hozzaertoknek(mint pl. Ruth Anderson az akkori US katonai attase, ex-F-4 pilota) feltunt, hogy az elso kijaratnal lejott a gep a betonrol!
A kunmadarasi szovjet 1.gvapib. Su-17M2-esei tobbszor attelepultek hadgyakorlatokon Taszarra(1985,1987...), ok ket pottartallyal, fuggesztett zavaokontenerrel, es kh-23-as raketaval vigan nyitogattak leszalasnal a fekernyot a levegoben, es a leheto leghamarabb elhagytak a betont.Ennek az eljarasnak ugyanis ez a celja, az hogy latvanyos is, csak jol jon egy repulonapon.
A "Mozdony"-nak ez meg sem kottyant, erre terveztek.
Hogy itthon ilyet keveset lathattunk, annak a sporolas, a technika feltese volt az oka - tobbek kozt ezert nem jartak a fuvesre sem Szuhojaink.

Az hogy a pilota elete veszelyben forgott...hmmm, az illeto jot mosolygott ezen "

Az hogy a Kemeten tortentekre stimmel amit irtam + a korai fekernyonyitasra.
Es EGy-nek tulajdonitottam a taszari landolast.

hát csakis a te bejegyzésedben :
sainz Adatlap 112 / 120 ma 21:12
Válasz erre

Kiseri Nagy Ferenc nyugdijban van, nagyon korrekt oregur, azt a keveset, amit sikerult neki hazamenteni, jo penzert eladta nekem.

semmi gond , ezek szerint Éberhart György ex. Szu 22-es pilóta beszélt nekem össze vissza.
"Anno eltöltöttem egy nyarat a Taszári bázison"
időben behatárolható, mikor volt ez az időszak?
amúgy a barátságom jeleként dobok pár képet neked is

105-112
Ez valami szamrejtveny?

112-t en irtam, nem kerulte el figyelmemet.
105-t olvastam, EGy ugyanazt monta el neked amit nekem, a kulonbseg kb 8 honap, en ugyanis tavaly nyaron Szegeden az otthonaban beszelgettem vele errol.

" most meg ugyanarról a képről azt mondod hogy Kiseri Nagy Ferenctől vetted "

Ezt a hulyeseget hol olvastad?
Vettem par szep diat KNF-tol, de ha ez neked ennyire izgi, megkerdezem tole, fotozott e 1980-ban 23-ast.

sainz
az már biztos hogy összevisza beszélsz
arról a képről azt mondtad amikor küldted , hogy egy orosz pilóta barátod készítette egy An12 gép szárnyáról, most meg ugyanarról a képről azt mondod hogy Kiseri Nagy Ferenctől vetted, amúgy mint azt már emailben is elmondtam , több helyen is megjelen abban az időben amikor készült, küldök neked egyet abból a sorozatból, ezt nem tőled kaptam, megnyugtatlak, de mivel 23-asok vannak rajta , hát a 23-as topicba teszem be
amúgy Kiseri Nagy Ferenc valóban egy nagyon korrekt oregur,
ami azt jelenti, hogy nem szokta hazamenteni a munkáltatója tulajdonában lévő képeket, filmeket.
Nem azért vagyok felhaborodva , hogy nem kapom meg a gyujtemenyedet, hanem azért mert
álandóan ellentmondásba keveredsz a sajátmagad által leírtakkal.
például figyelmedbe ajánlanám a 105 / 112 bejegyzést is ami csak úgy elrepült a füled mellett, ezt hívják alkalmi halláskárosodásnak, csak azt hallod meg amit meg akarsz hallani

nézegesd az említett képet (23-as topic) amit véletlenül nem tőled kaptam,

de dobok ide is egyet , lehet hogy ezt is te csináltad?

A szemem egyenlőre még rendben van...úgyhogy tudom mit láttam.
Abszolút nem veszek sértésnek semmit sem.
Nem repülőnapon vagy nyílt napon láttam ilyesmit.
Anno eltöltöttem egy nyarat a Taszári bázison.Ez idő alatt minden repülési napon,de 10h-tól hajnali 1h-ig a betonon voltam.Nem a zónában hanem a pálya mellett közvetlen,sőt...mielőtt forszázst kapcsoltak a pilcsik,még adtunk egy pacsit a szárnyvégre.Ilyen távolságból,vagy inkább közelségből még egy vak is látja mikor nyit ernyőt a pilcsi...Azt nem mondom hogy egy iskolakör után,már a negyedik fordulónál kinyitották...de az biztos hogy volt pár alkalom,mikor közvetlen a földetérés előtti pillanatban már lobbant az ernyő...Legyen itt szó a Szuhojról vagy a 21-esről

N.G

" végezetül újra csak idézni tudlak
" Van aki igy, van aki ugy akarja értelmezni a dolgokat " "

Itt eppen heart68-at idezted es nem engem...:))

Kiseri Nagy Ferenc nyugdijban van, nagyon korrekt oregur, azt a keveset, amit sikerult neki hazamenteni, jo penzert eladta nekem.

Kuldtem neked egy negativrol szkennelt fotot a gyujtemenyembol, amin a teljes 23-as muszaki szazad felsorakozott a gepek elott 1980-ban, minden arc felismerheto.
Ez a ep ebben a minosegben senkinek nem volt meg, aki a 23-assal foglalkozott.
Azzal a megkotessel kaptad tolem ajandekba, hogy csak neked, nem a netre, nem csereberere stb...
Erre te mar azon vergodsz, hogyan publikalhatnad itt stb.

Es te vagy felhaborodva azon hogy nem kapod meg a gyujtemenyemet???
Hihetetlen...

" husvetkor megnezem a fuzetemben" hát jól eldughattad az biztos :-) "

Ez azt jelenti h kulfoldon keresem a kenyerrevalot es husvetkor lesz legkozelebb alkalmam kotoraszni a dolgaim kozt otthon.