Szia!
Szerintem jobban járnál, ha a 68-asból építenéd meg a Tábornokot, annak nem burkolt a teteje. Ja és a felnik, esetleg matricák stb miatt érdemes lenne megvenni azt a béna AMT kitet is. A színek miatt ne aggódj, nem volt egységesítve a dolog. Olyan kocsit használtak, amilyen épp kéznél volt, és a forgatás előtt fújták át a nem narancs színűeket azzal, amit épp találtak. A felszereltség is teljesen változó, csak a külsejére koncentrálj!
z

Sziasztok srácok!
Sib, eszméletlen a műved, nagyon kíváncsi vagyok a végére. Jut eszembe, ha esetleg nyitott kocsit építesz, tudok hozzá adni ponyvatartó "vasakat" stb műgyantából. Egyébként ha még nem írtam volna, minden elismerésem a munkádhoz. (Nekem is van pár 35-ös, amit csak gyárira - katonaira - fogok megcsinálni, de tuti nem fogom így egyiket se feljavítani...)

Brúnó, a Te járgányod alapból nagyon tetszik, és a rácsok is jók lettek szerintem.

Kumancs, olvasva a "szentségtörést", először nem tetszett, de a képeken nagyon jól mutatnak a külföldi cuccok rajta. Elől viszont a két lépcsőt át lehetne faragni egyre, így nekem kicsit erős, de inkább nem vitázom, a Te izlésed szerint építsd! A kerekek szerintem pont jó méretűek.
z

Ez a háló egy Ebersprecher nevű, kamionoknál használt szárazlevegős állófűtő berendezés izzítógyertyájának a védőhálója volt. Többrétegű hengeres alakú, elég kemény anyag, bár ollóval simán vágható.
Amúgy kicsit nagyobbra hagytam a méretét, hogy szoruljon a helyén, valszeg ettől girbegurba. Még tudok finomítani rajta.
Brúnó

na ezért mondtam hogy nemeccerű...
én lehet hogy belevágnék, de engem már betegnek nyílvánítottatok párszor, szóval én nem ér :)

na igen ehhez szerszám kell...ene. nem feltétlenülanélkül is lehet vele küzdeni, viszont a szerszámot megcsinálni lehet annyi idő, hogy kár vele vesződni. ha puha az anyag nem gond, viszont ha kicsit szívósabb akkor fémből kell. de puha anyaghoz is alu vagy bakelit. szerintem.

...kérdés, tudja-e ezt ez a háló? tényleg, ez milyen háló?

félre ne érts, én imádom a nagy felniket! :)

Brúnó,
arra gondoltam, hogy a rácsot lehetne mélyhúzni vagy mi, hogy ne egy sík cucc legyen (kicsit girbegurba is ahogy látom ;)) hanem a széle picit domborodjon, és belenyomuljon a nyílásba. Perforált lemezeknél szoktak ilyet csinálni pl. Dodge Viper I. motorháztetején látni ilyet. Ez eddig nem tűnik bonyolultnak, de tekintve hogy a nyílások előtt és mögött nagyon cingár az anyag, a negatív szerszámot is külön le kéne gyártani, meg persze a pozitívat is, és innentől kezdve "elgurult a gyógyszerem!" szitu :)
Remélem elég értelmetlenül fogalmaztam.
S

Ezekre legalább ilik
és kell is ekora. szépek

relatív :)
anno Szűcs Laci 28mm mondott csak a felnire, 32mm gumival.
ez ugye kb. 26" ami a valóságban nem nagy (de csak azért, mert vannak nagyobbak). Makettnek is csak azért nagy mert jobbára ennél kisebbeket láttam csak.

Sib,
elméletileg az eredeti műanyag rácsozat is mélyebben volt, ezért hagytam vastagon a lemezt. Sajna hiába kerestem képeket arról a részről, semmit nem találtam:(
Az ötlet jöhet, ne tartsd vissza.
Brúnó

32mm nagy?

Ez az a nagyon nagy, 5 féle? (persze nincs olyan hogy nagyon nagy felni:))

Hát öszinte leszek én szeretem a group buildot.
A felni Szücs Lacitól van. Még pár darab van neki. Szerintem nagyon komolyak.
szucslaszlo67.tar.hu/

Hát ha már igy megdicsérted ez a te készleted. Már nemki is estem.
A toldatok müanyg kicsit szentségtörés. Elég nemzetközi a vas.
Az orra egy Micu Eclips-é, A küszöbök egy 3-as BMW. A kimarás saját. a faramég alakül.

Hali srácok!
Igazán várhattatok volna egy pár évet, csinálhattunk volna egy jó kis group build-et!(nekem is van egy Ford pickup-om (Brúnó jóvoltából, thankx B-boy!)) :D

Viccet félretéve, szép kezdések, csak így tovább!

Kumancs: milyen feenyi?
Brúnó: kicsit vékonyíthattad volna a "lemezt" mielőtt kivágtad. Vagy utólag megtetted? Lenne 1 ötletem mivel lehetne feldobni ezt a rács dolgot, de nem egyszerű, szóval csak akkor mondom ha érdekel :)

Sib

Szia Kumancs!

Hmmm...egész jól néz ki. A kiegészítések hogyan készültek? Milyen anyag?

Brúnó

Szia Gabcsi!

Ebben a kérdésben szerintem Finu lenne a legilletékesebb, bár mostanság nem szokott idelátogatni.

Brúnó

Ha már F sorozat és ha már mindenki átszabott a hétvégén akkor énis beálok a sorba.
F-150 De kicsit megbolonditom a DUB utcai csicsás stilusban. Majd késöbb jönek a részletesebb képek.

Jó nagyot Uraim!

Belekezdtem a következő makettembe, ami nem más, mint egy Ford F-350 pickup. Ez nem egy "szokásos" pickup, ez egy Heavy-duty (nehéz teherbírású) hátul ikerkerekes gép. Az eredeti gép motorja sem semmi, 7.5 literes benzines, vagy dízel (nagyobb, mint anno a 4 hengeres IFA motorja volt:D).
Pár feljavítást, átalakítást, és némi tuningot is viszek majd bele. Természetesen a fejleményekről folyamatos képes beszámoló lesz.

Brúnó

Sziasztok!

Segítséget kérnék tőletek, aki már rakott össze '69-es Chargert (REVELL-kitből) és Lee tábornokot készítette el belőle! Kellene pontos kaszni szín, esetleg színkeverési arány, vagy színkód, valamint egyéb kiegészítő turpisságok. Köszi!

Köszönöm, köszönöm, köszönöm!

Kiegészítés a fuelcaps/probléma #1-hez:
Így utólag úgy látom, lehet, hogy jobb lett volna kikanyarítani a betöltőt. Kevesebbet ugyan nem kellett volna szabni-varrni, de két hosszú egyenes mentén lehetett volna toldani. Persze most már mindegy...

Szia Sib!

Remek munka, jól mutat már a szárazpróbán is. Kiváncsi leszek az átépített tetőre.

Brúnó

te aztán megadod a módját!

Mester!
Ámulok és bambulok!
Csak így tovább! (úgy értem ragadjon a ragasztó!:))

Sziasztok!

Az oldalak.
Sajnos a héten a ragasztóisten nem fogadott kegyeibe, a hátsó rövid függőleges ragasztásokkal meggyűlt a bajom (pedig figyeltem: zsírtalanítás, oldószeres ragasztó, 12 óra száradás sablonban) de azért a végére sikerült összehozni. Az osztásokat is elba...ltáztam kicsit, valahogy helyre kell őket pofoznom.
Duma - a szokásos helyen - a képek alatt

Üdv: Sibito from Customville

ja ablaktörlő témához. most készíttetek műgyanta másolatokat egy tamiya makett lapátjáról. ha meglesz felteszem ide, ha jó lesz, kérhettek a sráctól ti is. a formát úgyis megtartja.

a szárazkarter pont így működik. A Harley több mint 100 éve ezt használja. Vagyis a kezdetektől. Az hogy mennyivel jobban hűl mint amúgy, az erősen függ a tartály elhelyezkedésétől, formájától... Egy kis olajpumpa visszanyomja a tartályba a blokk aljából a meleg olajat, fel a tartályba, és a Harley-nál a gravitáció segíti vissza a blokkba. Egyszerű a rendszer mint a plafon.

hahó!
Ha megy az angol, itt van némi infó a szárazkarterről: en.wikipedia.org/wiki/Dry_sump

Lényegében annyi hogy az olaj nem a blokk alatti olajteknőben "tárolódik" hanem 1 külön tartályban. Jobban hűl, több fér bele, a motor lejjebb kerülhet ->alacsonyabb súlypont...
Ha hüjeséget írtam javítsatok ki.

Sib

Na, ügyes voltam, eltüntettem, amit eddig klimpíroztam...

Szóval:

Szia sib!

Az ablaktörlők valóban kicsit zavaróak, de mivel szinte az összes Corvette-emen ilyen megoldás van, megbékültem - nem könnyen - vele.

Az izémizék, a napellenző, meg a futómű esetén valóban szebb és elegánsabb lenne külön, de engem nem zavarnak, a végeredmény szempontjából nem kardinális kérdés ez. Szerintem festés után ugyanolyan, mintha külön adták volna.

A linkeket köszi, már mentettem is pár képet!
Jó tett helyébe: www.corvetteimages.com

A szárazkartellel meg nem tudok mit kezdeni. Te ismered ezt a rendszert? Talán Elektro el tudja mondani...

Üdv:
Russell

Szia!

Szabad kérdeznem mi pontosan a makett neve,hol lehet beszerezni és kb.mennyi az ára? Előre is köszi!

Szia!

Köszi a választ, képeket kérünk!

Üdv:
Russell

Drágám hova tegyük a csomagokat?
(Ezt találtam a neten!!!)

Üdv köztünk!

A Mercury forrása: www.fantastic-plastics.com/
Képek jöhetnek.

Brúnó

üdv LB. ránkfér egy kis erősítés, főleg ha még építesz is, nem mint itt a sok lustaság:)

most látom, a ReliableResins-nél nincs túl sok felni, itt van még valami:
public.fotki.com/MarcNellis/reliable-resin-ebay-pics/

Üdv itt LeslieBear! (LaciMaci?:))

Dragster kerekek (+gumi) itt:
thepartsbox.com/complete/index.php és itt:
www.reliableresin.com/parts_wheels.html

Engem érdekelnének a fotók, jöhet néhány!

Chevy! az első linken láttam MoonCapeket is.

Sib

Russel, korábban kérdezted lesz-e GT csík a Mustang-om oldalán. mostmár határozottan állítom hogy lesz, a maszkoló már megvan hozzá.

Halihó Fiúk!

Én itt új vagyok, bár kb. 35 éve vettem először a kezembe modellt(mekettet).Repülőt, hajót majd harckocsit építettem és mostanában kaptam rá az ami autókra (Nascar, Showcar, Dragsterek és némi stock). Igaz, hogy inkább 1/64-es fém autók képezik a gyűjteményem alapját a kisebbik gyerekemmel kb 1000-1100 db autónk van. De mint régi makettező már meg van az első kb. 20 db 1/24-1/25-ös dobozom.
A Bruno által mutogatott 49-es Mercury beszerzési helye izgatna.

Hali Tóthgábor!

A mooneye felnihez milyen hozzáférési lehetőség van??

Általános kérdésem: 1/24 Drag-hoz hátsó kereket pluszban honnan lehetne beszerezni.

Előre is köszönöm a segítséget!

üdv,

Tóth László(toth.leslie@citynet.hu)

ui. érdekelne-e Tieteket egy-két fotó a gyüjteméynemből (1/64-es szépségek)??

Szia!
Kösz a képeket!
z

egyébként erősen töröm a fejem, hogy mit lehetne kihozni a C6-ból, mert nagyon csábító készlet, és nagyjából az autó is tetszik. (én ugyanis nem építek gyári állapotút:))

Nos, mint mondtam, az élethűségről nem merek nyilatkozni, fotók alapján pláne nem.
Ami nem tetszik az igazából mind olyan dolog, ami más maketteken is előfordul(hat), de tekintve hogy a kit többi része nagyon szép részletes, ezt a néhány dolgot igazán megtehették volna Revellék. Vagy ez már maximalizmus lenne? :)
A következőkre gondolok:
-az ominózus motortér 2 oldalára öntött izémizébiszbaszok - lehetnének külön alkatrészek
-az ablaktörlő is lehetne külön
-viszont van napellenző (!) de lehet, hogy jobb lett volna külön adni
-nekem a padlólemezre öntött fél futómű sem szimpatikus
(utóbbi 2 dolog szubjektív)

dry sump = szárazkarter ha minden igaz.
A motor szerintem sem fekete, A Z06-ban ugye LS7-es van, az fémszínű, fekete szívórendszerrel és piros (mű)szelepfedelekkel
img.netcarshow.com/Chevrolet-Corvette_Z06_2006_800x600_wallpaper_1d.jpg
img.netcarshow.com/Chevrolet-Corvette_Z06_2006_800x600_wallpaper_1e.jpg

Ugye, mondanom sem kell, ha építed: képeket képeket képeket! :)
Sib

Üdv sib!

A C6 Z06-osokban az akkumulátort a motortérből átrakták a csomagtartó térbe egy kis csapóajtó szerűség alá, mert a motortérben a helyét elfoglalja a "dry sump oil reservoir" tartály. Bocs, hogy így írom, de a leghalványabb gőzöm sincs arról, hogy milyen olajtartály is ez. Tehát a maketten az akkunak nem szabadna látszódnia. A Revellék meg nem vacakoltak vele, adják a sima C6 motorterét, amiben benne van az akksi szépen ráöntve. Ezt el kell távolítani, és egy tartályt belefebrikálni.
Hát ennyi. A többi nekem nagyon tetszik, szépen látszódnak az alap C6 és a Z06 különbségek. Ugyan a motort és a hajtásláncot feketére akarja festetni, ennek még nem néztem utána. A sima C6-on ugye alu színű.

Nagyon kíváncsivá tettél! Neked mi nem tetszett? Hátha valami elkerülte a figylmemet...

Üdv:
Russell

Szia Russell!

Mit értesz az alatt, hogy nagyon pici csúsztatás?
Én igazából csak átfutottam 1-2 dobozbontást róla. Van néhány dolog ami nem tetszik, de összeségében jónak tartom, mint makett (fotók alapján persze). A "hitelességét" viszont nem vizsgáltam meg.

Sib

Üdv!

Ráadásul Brúno barátom a Szűcs László segítségével legutóbb szerdzsózott C6 Z06-omat emlegette!
Mármint ugye nem a sima C6-ost. Sajnos a Z06 csak az amerikai Revelltől szerzhető be, ezért folyamodtam Szűcs László segítségéhez.
Jujjjujjj kategória!
Van benne egy nagyon pici csúsztatás, de egyébként én személy szerint 90-95%-os makettnek mondanám.

Üdv:
Russell

Még sajnos várok alkatrészeket Jaffától.

Minimális tömitgetésen sorjázáson, stb -n vagyok túl.

Hi!
Van már valami fejlemény esetleg? (Kati ügyben)
Ha lesz -> muti képet mindenképpen!

még nem vagyok biztos benne, h moon lenne jó a kocsin. menyibe fájna?

monnyuk alamóniumból

6 sor kopoltyú a kéken