| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60. |
| mrbaracus | Adatlap | 460301 | 2010. november 17. 18:34 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460300 | 2010. november 15. 08:46 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malajzia a hetvenes évek elején vásárolt 14 db F-5E és két F-5B gépet. Majd 78-ban három F-5F-el váltotta le a B változatokat. 79-85 között további két F-5F és három F-5E gépet vásároltak. 83-tól ők voltak az RF-5E első használói. Az F-5E/F használok közül egyedülálló módon az első gépek ezüst festéssel érkeztek (a két B is). Az utolsó gépek, beleértve az RF-5E gépeket is azonban már az új kamóval, ami a SEA mintát követi 36440/36495/36375 színekkel. Egy frissen felújított F-5F gép egyszínű szürke kamót kapott. Lehet akár 36118 is, mint az F-18-as gépeiken, de lehet ennél világosabb is, valami 36173 szerű (a 36173 szinte pontosan a 50% 36118 + 50% fehér). Több gép, amit állítólag légiharc gyakorlásra használtak, részben kék/kékesszürke átfestést kapott. A VFA Decals szerint 35109-et használtak. A kevés képről ez nehezen eldönthető. A felségjel 1986ig, nagy méretű zászló a nemzeti színekkel a függőleges vezérsíkon és szögletes felségjel a beömlőn. 1986-tól a szögletes felségjel kör alakú lett és csökkent a mérete, akárcsak a zászlónak a vezérsíkon. A mai gépeken a szögletes és a kör alakú felségjel vegyesen van használatban. Az Italeri F-5E dobozában a korai felségjel található. A AFV Club F-5E sorozata minden 48-ban dolgozó F-5 kedvelő szívét megdobogtatja. 72-ben, hacsak a kínaiak nem kezdenek bele, marad az Italeri F-5E/F, F-5E lapos orrú, Italeri/Revell F-5A/B. Sajnos az igazi kuriózumnak számító RF-5E-et kizárólag az Airfix gyártotta 72-ben. --Képek-- M29 20 MALAYSIAN AF RF 5F.jpg Jól látszik, hogy mennyire világos a minta az F-15 Ghost mintához képest. Rf-5e-1.jpg Az UHF antenna a törzs tetejére később került fel. F-5E FM2209 MALAYSIAN AIR FORCE 7 NOV 1978.jpg Az Italeri ehhez a változathoz ad matricát. FM-2201.jpg Az egyik F-5B. Northrop F-5E M29-21 RMAF 1986.jpg Érdekes a felségjel. Az alu oxidálódott talán, azért tűnik ennyire sötétnek? F-5F M29-16 TUDM 4 97.jpg és A két kék változat. img_18_14499_2.jpg Az új szürke. --Minták-- Ezüst (egyedülálló az F-5E/F gépeken) SEA szürke sötétszürke SEA szürke egyes szürkék kékre cserélve 40/65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lacy | Adatlap | 460299 | 2010. november 12. 11:07 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ok, a 68-as eltévedt géppel kapcsolatban érdemes még odafigyelni arra, hogy a 1033-as arab oldalszám a függőleges vezérsík tetejének két oldalára is fel van festve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| matador | Adatlap | 460298 | 2010. november 12. 08:32 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
hmmm, köszönöm a segítséget, még rágom akkor a témát! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lacy | Adatlap | 460297 | 2010. november 11. 13:11 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szia matador, a régebbi fekete-fehér-zöld felségjelzést 1963-ig használták a szír gépeken, akkor még nem volt jellemző a terepfestés. Bár rajz található róla, de hiszem ha fotón látom. :) A piros-fehér-fekete kokárda, három zöld csillaggal felségjelzésű Mig-17F gépekről (köszönhetően a 68. augusztusi eltévedésnek) sok, kitűnő fotó található a neten. A színkódot majd talán ehhez értő tud adni a színes kis részletfotó alapján. Az orr beömlő ezüst színű. A hetvenes évekbeli nagy közös arab felségjelzéses gépekről is vannak videók. Hátrányuk, az elmosódottág, és csak egy oldalról mutatják a gépeket. Múzeumi gépet ne fessél, semmi közük a valósághoz. A többi arab országgal kapcsolatos egységről annyit, hogy miután átalakították a gépeket vadászbombázóvá, olyan konfig (bombazárak, rakéta indítók) lett kialakítva rajtuk, ami egységes az algériai-egyiptomi-szíriai gépeken. És kicsit sem hasonlít a lengyel, cseh vagy szovjet átalakításokra. Arról viszont nincs infóm, hogy ezeket az átalakítósokat és egyben átfestést, egy ipari üzemben, vagy külön külön végezték volna. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levi | Adatlap | 460296 | 2010. november 11. 09:15 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A 35414 biztosan túl világos a MiG-29-es felső zöldhöz. A 175 meg egy icipici zöld és esetleg fehér. Abból el lehetne indulni. A 35414 esetleg jól lehet a terepszínű gépek aljára. De pl. a Szu-22-eshez pont a megszűnt Humbrol 115 jó volt. A Humbrol gondolkodik az Authentic széria felélesztésén, szerintem lesznek majd ott orosz színei. A szírek tutti, hogy nem orosz festéket használtak, hanem helyben elérhető valamit. Ereszd el a fantáziádat nyugodtan. Egyrészt képek se nagyon vannak az akkori gépekről, másrészt meg senki nem tudja ellenőrizni, hogy amit te festettél létezett-e. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| matador | Adatlap | 460295 | 2010. november 10. 22:53 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Üdv Szír MiG-17F-hez szeretnék kérni segítséget: milyen színekkel repültek, azok amik már terepszínűek (világoskék-homokszín+zöld(?)) voltak, de még a régebbi fekete-fehér-zöld felségjelzést viselték? Egyébként volt bármi egység a többi arab országhoz képest? Azok a gépek amik eredetileg fémszínben érkeztek és később festették át, szovjetektől származó festéket használtak, vagy mindenki festett azzal ami volt neki? köszönettel: Balázs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460294 | 2010. október 28. 19:39 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A magyar mig-29-hez persze nem jó, ahhoz jobb szerintem is a 2134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460293 | 2010. október 28. 19:39 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460292 | 2010. október 28. 19:38 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TESTORS 2033 35414 FS BLUE ezt a 35414-et használják az oroszok. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vlevi | Adatlap | 460290 | 2010. október 28. 17:52 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vlevi | Adatlap | 460289 | 2010. október 28. 17:52 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Úgy tudom, pesten a replikában (Móricz Zs. körtén) egész jó Modelmaster választékuk van. Nemcsak az alapszínek. A másik meg szerintem 2133 akart lenni, de az azthiszem pótolható mással. A zöld az érdekes, mert annak olyan hülye színe van, hogy néha szürkének, néha zöldnek látszik, a fényviszonyoktól függően, és ezt a Testors 2134 egész jól visszaadja. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460288 | 2010. október 28. 17:36 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Nem tudom a 115öt Humbrolban mivel lehetne helyetesíteni mert az szinte tökéletes. Több cégnek van MiG-29 zöldje, ami rendelhető. Pl. Xtracolor, amit rendeltem is. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460284 | 2010. október 28. 12:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MiG-29 zöldekhez: model master 2033, 2134, de a 2033-at még sehol sem láttam, 2134-et kaptam egy kollegától(vlevitől), ha lenne széfem, abban őrizném. nem tudom, hol lehet kapni őket, vagy hogy lehet-e rendelni. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460283 | 2010. október 28. 09:16 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460282 | 2010. október 28. 09:15 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Levix! Egy apróság az oldallal kapcsolatban. Itt a MiG-29-nél feltüntetett Humbrol szinek közül pár szín már egy ideje nincs forgalomban, pl 115 és 122. Esetleg abban tudsz nekem segíteni, hogy a futószárat és a zöld álcázó színt melyik most is beszerzehető Humbrol vagy más festékekkel lehetne helyetesíteni. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460281 | 2010. október 27. 19:53 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gondoltam ám én, hogy erre majd írsz valamit. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460280 | 2010. október 27. 19:51 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A sztori erre a festésre az volt, hogy a 36081 és 16473 színek a KC-10es gépeken voltak azon a bázison, ahol ezek a T-38asok és kézenfekvő volt rájuk is a meglevő készletből felfesteni a színeket. A Talonra a sötétszürke is fényesen került. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460279 | 2010. október 27. 18:58 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cf85 | Adatlap | 460278 | 2010. október 26. 22:03 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni,hogy melyik festéket érdemes a szürke Míg-21/bis-hez megvenni? Esetleg ha van színkódja. cf85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460262 | 2010. október 20. 19:57 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Köszi mégegyszer. A scale effect miatt én rakok bele egy kis fehéret, csak azért, hogy nekem legyen igazam.:-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tibcsi | Adatlap | 460261 | 2010. október 20. 19:43 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460260 | 2010. október 20. 19:40 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Köszi, de ez nem sötét egy kicsit? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tibcsi | Adatlap | 460259 | 2010. október 20. 19:36 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460258 | 2010. október 20. 19:32 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
És Humbrolban? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tibcsi | Adatlap | 460257 | 2010. október 20. 19:28 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elsőre FS26320. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460256 | 2010. október 20. 18:20 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sziasztok! MiG-29 kabinszínére lennék kiváncsi. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 460255 | 2010. október 9. 18:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460254 | 2010. október 2. 21:51 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
www.airport-data.com/aircraft/64-0829.html Ezzel a festéssel ment a múzeumba. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460253 | 2010. október 2. 19:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460252 | 2010. október 2. 18:36 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460251 | 2010. október 2. 11:13 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Humbrolban ha a 109, 89, 125 vonalon indulsz, szerintem jó összhatást kapsz. A 89 sötét. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 460250 | 2010. október 1. 20:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 460249 | 2010. október 1. 20:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUJBI | Adatlap | 460248 | 2010. október 1. 20:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| f2d | Adatlap | 460247 | 2010. október 1. 20:06 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zsury | Adatlap | 460246 | 2010. szeptember 29. 14:43 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Azt nem... valahogy kimaradt...vagy valaki kitakarta...:DD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gaborka | Adatlap | 460245 | 2010. szeptember 29. 14:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A T-38-at nem fotóztad le? Mert akkor azt megpróbálom én feltölteni. c[ ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460244 | 2010. szeptember 29. 13:51 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zsury | Adatlap | 460243 | 2010. szeptember 29. 09:38 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gaborka | Adatlap | 460242 | 2010. szeptember 28. 15:02 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sanyi és Levi, köszönöm, már megvan az ESCI F-5A méghozzá a "Skoshi Tiger" dobozolás. Pont ezekre voltam kíváncsi, amit a kabintetőről és az orr-részről írtatok. A makett tényleg szép még 2010-es szemmel is, de azt sajnos nem tudtam megitélni, hogy alakra és méretre mennyire OK. c[ ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460241 | 2010. szeptember 27. 21:49 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korea Korea az F-5 összes altípusát üzemeltette, sőt az E/F-et gyártotta is a Samsung. (R)F-5A/B Ahogy eddig is láttuk a hatvanas években még fémszínnel kerültek eladásra az F-5A/B gépek, nem volt ez máshogy itt sem. Később az USÁtól kapott gépek SEA kamóval, a Vietnámnak szánt Koreának eladott gépek SEA színekkel, AM mintával érkeztek. A koreaiak nem nagyon engednek nagy nyilvánosságot a hadseregnek, ez érthető a helyzetükben. Ezért fotók főleg kiállításokon készülnek, vagy a hadsereg hivatalos sajtó fotói kerülnek ki. Az F-5A több kiváló állapotban levő példánya F-15 mintával és valamilyen helyi szürke színekkel repül jelenleg is. Érdekes, hogy az AM mintával repülő gépeken pl. a török gépekhez képest a két zöld meg van cserélve. Az RF-5A gépek szintén AM mintával SEA színekkel repülnek. 624749image102.jpg Itt vagy a fotó rossz, vagy ez kétszínű. F-5E/F A gépek egy része hazai gyártás, egy részük Northrop. A gépek az USÁból SEA kamóval érkeztek, de mellékelek egy fotót amin AM mintás F-5E van. Jelenleg a gépek egy része F-15 mintát hord, helyi színekkel. A gépeken az orron és a fúvócső oldalán besugárzás jelzők vannak ezek a korai gépeken még hiányoznak. Az azonos festés miatt könnyen összetéveszthetőek első látásra az F-5A és E gépek, de tudni kell, hogy az E szárnyvégén nem lehet póttartály, a törzsvégen az A/B gépeken csak a kifúvócső fémszínű, az E/F esetén jóval nagyobb részé nincs festve. Az orrkúp is segíthet, az A gépeken kamó színnel festve van, kivétel az RF, az E/F gépeken fekete, de a gépek egy részén ma már szürke. Jelenleg kiterjedten használják a lowvis jelzéseket és felségjeleket a szürke gépeken. A mai állapotról viszonylag sok jó minőségű kép van pl. az airlinersen. img_18_18126_7.jpg Jó látható, hogy az F-16-os gépen más szürkék vannak! --Minták-- 1. SEA F-5B, F-5E biztosan 2. AM minta SEA színek a török gépekhez képest a két zöld megcserélve RF-5A, F-5A, F-5B, F-5E 3. F-15 minta A, E/F 4. Fém Új az F-5A-an az F-15 minta. Új az AM minta SEA színekkel 36/61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tibcsi | Adatlap | 460240 | 2010. szeptember 26. 23:07 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Egy SEA kamós 21-est még el fogok követni, ha addig élek is. :)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460239 | 2010. szeptember 26. 21:15 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ja, ja. Hülye vagyok nem voltam bejelentkezve és nem láttam :). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| búza | Adatlap | 460238 | 2010. szeptember 26. 20:38 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szia Levi! A mail címem szerintem megvan az adatlapomon. Ha mégsem: buzasg@hdsnet.hu Üdv:Búza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460237 | 2010. szeptember 26. 19:39 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460236 | 2010. szeptember 26. 19:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460235 | 2010. szeptember 26. 19:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Igen a malacot is én találtam ki, aszt hiszem az április elsejei tréfa volt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Levix | Adatlap | 460234 | 2010. szeptember 26. 19:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Igen a malacot is én találtam ki, aszt hiszem az április elsejei tréfa volt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| p-51 | Adatlap | 460233 | 2010. szeptember 26. 19:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60. |
a következőben kérném a segítségeteket: II. vh-s japán gépek kabin belső festéséhez melyik szín lenne a nyerő? Olvastam többféle verziót ezzel kapcsolatban. A készülő gép egy A6M2 Zero type 21 lesz. Előre is köszi!