Szpal!
Tigris I-en nem. Az "ambush"-festést gyárilag készítették, 1944 augusztu végétől. Ekkor Tiger I-et már nem gyártottak.
Üdv
Cs
Tigris I-en nem. Az "ambush"-festést gyárilag készítették, 1944 augusztu végétől. Ekkor Tiger I-et már nem gyártottak.
Üdv
Cs
Sziasztok!
Van egy Tigris 1-esem és az SS Pz. Div. ’DAS REICH’ alakulat matricáival látom majd el!
Azt szeretném kérdezni h az ambusb kamuflázst (sárga alapon barna ill zöld ,barna és zöld alapon sárga pettyes minta) használhatom e rajta mert nem láttam ilyen képet de tetszik és szerintem jól nézne ki a Tigrisemen :)
Segítsen valaki!! KÖSZÖNÖM
Van egy Tigris 1-esem és az SS Pz. Div. ’DAS REICH’ alakulat matricáival látom majd el!
Azt szeretném kérdezni h az ambusb kamuflázst (sárga alapon barna ill zöld ,barna és zöld alapon sárga pettyes minta) használhatom e rajta mert nem láttam ilyen képet de tetszik és szerintem jól nézne ki a Tigrisemen :)
Segítsen valaki!! KÖSZÖNÖM
Köszönöm Romsitsa! Részemről az OT-251 megkülömbüztetés, a teteje nélkül nem megy, viszont szépen látszik a féklámpa: valóban G-13 a delikvens.
Üdv!
Üdv!
Itt egy másik kép róla
www.zweiter-weltkrieg-lexikon.de/phpBB2/userpix/5_Hetzer_3.jpg
A háttérben lévő féllánctalpas nekem nagyon cseh OT-nek tűnik, így arra szavaznék, hogy nem világháborús a kép, hanem valamilyen hadijátékon készült.
Esetleg a Hetzer sem Hetzer, hanem egy átépített svájci G-13.
üdv
ad
www.zweiter-weltkrieg-lexikon.de/phpBB2/userpix/5_Hetzer_3.jpg
A háttérben lévő féllánctalpas nekem nagyon cseh OT-nek tűnik, így arra szavaznék, hogy nem világháborús a kép, hanem valamilyen hadijátékon készült.
Esetleg a Hetzer sem Hetzer, hanem egy átépített svájci G-13.
üdv
ad
Ave!
Kis segítséget kérek egy fotó értelmezéséhez: images.google.hu/imgres
ehelyt, felülről a harmadik, Hetzer áll a pusztában. A farlemez bal felső sarkán pedig valami ami nagyon hasonlít egy vlsz. okkersárga Wolfsangelre.
Probléma a következő: az MBI 2001-es kiadású Hetzerkönyvében (csehek tehát hiszek nekik)felsorolják milyen egységek kaptak Hetzert, a Das Reich nincs köztük. Tud valaki olyan adatot miszerint az MBI téved? (a belinkelt oldalon említik a 2. SS-t, de a fotó alapján nekem is ez lenne az első tippem, aminek az említett adat ellentmond)
Kösz! Sati
Kis segítséget kérek egy fotó értelmezéséhez: images.google.hu/imgres
ehelyt, felülről a harmadik, Hetzer áll a pusztában. A farlemez bal felső sarkán pedig valami ami nagyon hasonlít egy vlsz. okkersárga Wolfsangelre.
Probléma a következő: az MBI 2001-es kiadású Hetzerkönyvében (csehek tehát hiszek nekik)felsorolják milyen egységek kaptak Hetzert, a Das Reich nincs köztük. Tud valaki olyan adatot miszerint az MBI téved? (a belinkelt oldalon említik a 2. SS-t, de a fotó alapján nekem is ez lenne az első tippem, aminek az említett adat ellentmond)
Kösz! Sati
Emerick!
SDKFZ megnevezést tutira nem, mert az a különleges meghajtású megnevezést rejti.Max kfz besorolást, mint pl a kübelwagen..
Imi
SDKFZ megnevezést tutira nem, mert az a különleges meghajtású megnevezést rejti.Max kfz besorolást, mint pl a kübelwagen..
Imi
Egyébként a valós nevük Opel Olympia OL 38, illetve a korábbi 1936/37 voltak. Arra azért kíváncsi lennék, hogy a kis Oly-knak mi volt a katonai szakzsargonban a neve. Esetleg ők is SdKfz 1 megnevezést kaptak? Asszem alapvetően a Spieß kocsija volt, meg egyéb szakaszparancsnoki járműként osztották be az alegységekhez. Na mindegy... :D
Szia,
sajnos több szempontból sem.
A 251/20 infra (ez világította meg a célterületet az infrával szerelt Párducoknak) nem légvédelmi reflektor, túl értékes ahhoz, hogy bármit vontasson, másrészről a Flak 18-at nem bírta el a 251.
Általában Pak 40 vagy lFh 18 vontatására használták.
Üdv
ad
sajnos több szempontból sem.
A 251/20 infra (ez világította meg a célterületet az infrával szerelt Párducoknak) nem légvédelmi reflektor, túl értékes ahhoz, hogy bármit vontasson, másrészről a Flak 18-at nem bírta el a 251.
Általában Pak 40 vagy lFh 18 vontatására használták.
Üdv
ad
Urak!
Elképzelhető-e az alábbi összeállítás?
SdKfz 251/20( lv. reflektoros), mint vontató és egy Flak 18 mint vontatmány.
Elképzelhető-e az alábbi összeállítás?
SdKfz 251/20( lv. reflektoros), mint vontató és egy Flak 18 mint vontatmány.
Szia Polar!
Köszi az infót!
Balu
Köszi az infót!
Balu
Sziasztok!
Mindenkinek igaza van. 1936-ban az olimpia évében került piacra. Az elképzelések szerint "népautó" lett volna, de az eladási árat nem tudták a kívánt mértékekig csökkenteni (ha jól emlékszem 1000 birodalmi márka alá kellett volna pozicionálni, de az alaptípus 1100 birodalmi márkába került). Az olimpia tiszteletére keresztelték Olimpiának. A későbbiek folyamán, a háború elejétől kapta a Kadett nevet, és ez lett a Kadett A, a Kadett sorozat első darabja. Tehát mind a két megnevezés helytálló, de a hűtőrács és a lámpa alapján ez egy korai modell, ekkor még Olimpia néven kerültek forgalomba. A háború kitörése után egyszerűsítették, és olcsóbbá tették a gyártást. A későbbi Moszkvics típusok már ennek az egyszerűsített "orrú" autónak a másolatai.
Polár
Mindenkinek igaza van. 1936-ban az olimpia évében került piacra. Az elképzelések szerint "népautó" lett volna, de az eladási árat nem tudták a kívánt mértékekig csökkenteni (ha jól emlékszem 1000 birodalmi márka alá kellett volna pozicionálni, de az alaptípus 1100 birodalmi márkába került). Az olimpia tiszteletére keresztelték Olimpiának. A későbbiek folyamán, a háború elejétől kapta a Kadett nevet, és ez lett a Kadett A, a Kadett sorozat első darabja. Tehát mind a két megnevezés helytálló, de a hűtőrács és a lámpa alapján ez egy korai modell, ekkor még Olimpia néven kerültek forgalomba. A háború kitörése után egyszerűsítették, és olcsóbbá tették a gyártást. A későbbi Moszkvics típusok már ennek az egyszerűsített "orrú" autónak a másolatai.
Polár
Szia!
A féllánctalpas az M3 Halftrack.Az első verziója az M2 volt,az M3 lett a legnagyobb széria.Ezenkívül volt még az M4 aknavetős és az M16-os légvédelmi változat,legalábbis ezek ugranak be most hirtelen.
Gábor
A féllánctalpas az M3 Halftrack.Az első verziója az M2 volt,az M3 lett a legnagyobb széria.Ezenkívül volt még az M4 aknavetős és az M16-os légvédelmi változat,legalábbis ezek ugranak be most hirtelen.
Gábor
Sziasztok!
tudnátok nekem Tigris tank képeket küldeni olyasmit amin látszik, hogy a tigris leharcolt álapotban van és az alakulat jelzése is látszik. Valamit azt szeretném még tudni, hogy az amerikiaknak mi az a féllánctalpas páncélozot-csapatszállítója?
Előre is köszönöm Krisztián
tudnátok nekem Tigris tank képeket küldeni olyasmit amin látszik, hogy a tigris leharcolt álapotban van és az alakulat jelzése is látszik. Valamit azt szeretném még tudni, hogy az amerikiaknak mi az a féllánctalpas páncélozot-csapatszállítója?
Előre is köszönöm Krisztián
Az tuti... :)
Enyém lett a 900 hsz is! :D
Témánál maradva, én Kadettet mondok végleges válaszként, de nem 1000%.
E.
Enyém lett a 900 hsz is! :D
Témánál maradva, én Kadettet mondok végleges válaszként, de nem 1000%.
E.
Sziasztok!
Mindenkinek köszi az infót. Kicsit utánna néztem a feldobott típusoknak. Az szerintem biztos, hogy Opel de nem Kapitan. Az Olimpia és a Kadett közül szerintem inkább a Kadett a nyerő!
Emerick!
Úgy sem bírod ki, hogy ne olvasd a fórumot!!! :)
Üdv: Balu
Mindenkinek köszi az infót. Kicsit utánna néztem a feldobott típusoknak. Az szerintem biztos, hogy Opel de nem Kapitan. Az Olimpia és a Kadett közül szerintem inkább a Kadett a nyerő!
Emerick!
Úgy sem bírod ki, hogy ne olvasd a fórumot!!! :)
Üdv: Balu
Szia Balu!
Ez egy Opel Olimpia. 1936-tól gyártották, és bár zavaró a felirat a képen, mert pont a lényeget takarja, ez egy 1938-as coupe, azaz 2 ajtós változat.
Üdv.
Polar
Ez egy Opel Olimpia. 1936-tól gyártották, és bár zavaró a felirat a képen, mert pont a lényeget takarja, ez egy 1938-as coupe, azaz 2 ajtós változat.
Üdv.
Polar
vagy Kadett... :) Opelnek Opel. (Amúgy rengeteg a hasonló angolszász cucc is a német hadseregben, amiket megkülönböztetni alíg lehet -én nem tom-, szóval valami ilyesmi...) :)
Szia Balu!
Sztem egy Opel Kapitän. :)
www.autogallery.org.ru/k/o/opkap2drwh.jpg
E.
(Ez most kivételes, de a jöv héten tényleg nem leszek...) :)
Sztem egy Opel Kapitän. :)
www.autogallery.org.ru/k/o/opkap2drwh.jpg
E.
(Ez most kivételes, de a jöv héten tényleg nem leszek...) :)
|
|
aut_pub
|
Na csak Fimre kedvéért itt egy "nagyobb kép" is! :)
Mivel puhatestűekben egyáltalán nem vagyok otthon, van valakinek ötlete, hogy milyen autót tolnak a képenlátható urak??
Előre is köszi!
Balu
Igen arra,ami az oldalukon volt!!!
Kicsit megtunningolnám a dragon 72es StuGját,meg majd a Pzkpfw III. is a későbbiekben!!!
Kicsit megtunningolnám a dragon 72es StuGját,meg majd a Pzkpfw III. is a későbbiekben!!!
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni hogy StuG IV.Late versionhoz vki tudna nekem anyaogt kuldeni h volt e páncélköpenye vagy sem???
Azt szeretném kérdezni hogy StuG IV.Late versionhoz vki tudna nekem anyaogt kuldeni h volt e páncélköpenye vagy sem???
Fimre!
Azért ez a kép nem is olyan kicsi, csak kicsit sötét...:)
Köszi az infót!
Emerick!
Köszi neked is! Sajnálni fogom ha kevesebbet leszel itt! Csak nem történésznek tanulsz? :)
Üdv!
Azért ez a kép nem is olyan kicsi, csak kicsit sötét...:)
Köszi az infót!
Emerick!
Köszi neked is! Sajnálni fogom ha kevesebbet leszel itt! Csak nem történésznek tanulsz? :)
Üdv!
Keine Ahnung. Passzolok. Bár ezt a megoldást már láttam a torony tetejére tett benzineskannákkal egy-két alkalommal. Szerintem nem volt túl gyakorian alkalmazott teknika, talán megtalálható lehet a század, ahol használták. Nem tom, lehet megint porhintek, ne higyetek nekem! :)
Üdv:
I.
Ui offként.: mostantól még ritkábban és rövidebben fogok reagálni, mert gyün a vizsgaidőszakom. X(
Üdv:
I.
Ui offként.: mostantól még ritkábban és rövidebben fogok reagálni, mert gyün a vizsgaidőszakom. X(
Balu!
Nincs valami normális méretű képed?:)
A tank J-rövid csövű 50 mm-es kivitel.Szerintem egyszerű: a homlokpáncélon már az új kügelblendés géppuska van.A H-nak még a régi fajta.Mindkettő itt áll az asztalon előttem:)mármint makettben
Imi
Nincs valami normális méretű képed?:)
A tank J-rövid csövű 50 mm-es kivitel.Szerintem egyszerű: a homlokpáncélon már az új kügelblendés géppuska van.A H-nak még a régi fajta.Mindkettő itt áll az asztalon előttem:)mármint makettben
Imi
|
|
Pz III_pub
|
Sziasztok!
Itt egy újabb Pz. III. Ez milyen típus lehet? H vagy J?
Előre is köszi!
Üdv: Balu
Köszi az infót mindenkinek! :)
Sziasztok!
És az is kiderül a képből, hogy eredeti stug, nem átépített PZ III-as.Íg tényleg c vagy d, e -re nem tennék esküt.meg ha 41-es a kép mindent megmagyaráz...Sajna van pár stugom-most is vagy 3-4 épül , így egy kicsit van róla fogalmam:((
Imi
És az is kiderül a képből, hogy eredeti stug, nem átépített PZ III-as.Íg tényleg c vagy d, e -re nem tennék esküt.meg ha 41-es a kép mindent megmagyaráz...Sajna van pár stugom-most is vagy 3-4 épül , így egy kicsit van róla fogalmam:((
Imi
C vagy D lesz, de ebből a fényképből több nem derül ki.
A Honvédség kapott mid Stugokat is.
ad
A Honvédség kapott mid Stugokat is.
ad
Látszik, hogy tankokról van szó, és nem puhatestűekről. Így csak megint sikerült tévednem, bevett szokásomhoz hűen... 8-O
Sziasztok!
Szép kis diszkurzus alakult ki a Stugommal kapcsolatban... :)
Ezért is tettem fel mert oldalról nézve sajnos én sem tudok kölönbséget tenni közöttük.
Emerick!
Szerintem a B-nek még a régi meghajtó kereke volt. Legalábbis sok képen ezt láttam. Valamint az első visszafutó görgő azokon, ha jól tudom hátrébb volt egy kicsit úgy 30-40 cm -el mint a későbbi verziókon. Ez inkább előrréb van (mondjuk a szög csalhat) Szóval szerintem a B kizárható.
Fimre!
Ennek minta már a nem lépcsőzetes irányzója lenne, amelyek valamivel meredekebbek voltak mint a lépcsősek. Szerintem ez is ilyen. Nagyobb nagyításban legalábbis mintha ez látszana. Szóval a B típus ezen ok miatt is kizárható.
Ja még egy adalék amit elfelejtettem eddig: a kép nagy valószínűséggel 1941-ben készült a keleti fronton. Ugyan az az ember készítette, mint amit előtte rakotam fel páncélos hadtes vonulásáról.
Üdv: Balu
Szép kis diszkurzus alakult ki a Stugommal kapcsolatban... :)
Ezért is tettem fel mert oldalról nézve sajnos én sem tudok kölönbséget tenni közöttük.
Emerick!
Szerintem a B-nek még a régi meghajtó kereke volt. Legalábbis sok képen ezt láttam. Valamint az első visszafutó görgő azokon, ha jól tudom hátrébb volt egy kicsit úgy 30-40 cm -el mint a későbbi verziókon. Ez inkább előrréb van (mondjuk a szög csalhat) Szóval szerintem a B kizárható.
Fimre!
Ennek minta már a nem lépcsőzetes irányzója lenne, amelyek valamivel meredekebbek voltak mint a lépcsősek. Szerintem ez is ilyen. Nagyobb nagyításban legalábbis mintha ez látszana. Szóval a B típus ezen ok miatt is kizárható.
Ja még egy adalék amit elfelejtettem eddig: a kép nagy valószínűséggel 1941-ben készült a keleti fronton. Ugyan az az ember készítette, mint amit előtte rakotam fel páncélos hadtes vonulásáról.
Üdv: Balu
Emerick!
Pár dolog a stugokhoz:
-a b és a c/d verzió közt jelentős eltérés volt, ha megnézed szemből a rohamlöveget.A b-nél az irányzó előtt lépcsőzetesen volt kialakítva a páncél, a c-től kezdve sima volt a felület.Igazából a hátsó láncfeszítő kereket kéne nézni, mert ott is vannak különbégek és egyedi jellegzetességek.Elvben a motorház teteje is segíthetne az azonosításban.Az se mindegy, hogy gyári stugról van szó, vagy a gyárba visszavitt régi PZ III-asokat alakítoták át stuggá.A c/d és e verziót is elvben könnyű megkülönböztetni, mert míg az előbbieknek a felső páncélrésznél oldalt döntött lemezek voltak,az e verziónál már a későbbi -csak az F,F8 ra jellemző- rádiótartók voltak.Mindegyik stugban volt rádió-mint mindegyik német páncélosban- amiről Te beszélsz az a stugnak azon verziója ahol a küzdőtér mindkét oldalán volt rádió.Úgy lehet megkülönböztetni, hogy a simának csak 1 antennája volt, a parancsnokinak meg kettő..Az más kérdés, hogy a bogardok irányításához használt antennával ez a szám akár 3-ra is emelkedhetett:) Fő a változatosság..
Imi
Pár dolog a stugokhoz:
-a b és a c/d verzió közt jelentős eltérés volt, ha megnézed szemből a rohamlöveget.A b-nél az irányzó előtt lépcsőzetesen volt kialakítva a páncél, a c-től kezdve sima volt a felület.Igazából a hátsó láncfeszítő kereket kéne nézni, mert ott is vannak különbégek és egyedi jellegzetességek.Elvben a motorház teteje is segíthetne az azonosításban.Az se mindegy, hogy gyári stugról van szó, vagy a gyárba visszavitt régi PZ III-asokat alakítoták át stuggá.A c/d és e verziót is elvben könnyű megkülönböztetni, mert míg az előbbieknek a felső páncélrésznél oldalt döntött lemezek voltak,az e verziónál már a későbbi -csak az F,F8 ra jellemző- rádiótartók voltak.Mindegyik stugban volt rádió-mint mindegyik német páncélosban- amiről Te beszélsz az a stugnak azon verziója ahol a küzdőtér mindkét oldalán volt rádió.Úgy lehet megkülönböztetni, hogy a simának csak 1 antennája volt, a parancsnokinak meg kettő..Az más kérdés, hogy a bogardok irányításához használt antennával ez a szám akár 3-ra is emelkedhetett:) Fő a változatosság..
Imi
Gyors voltam, és tévedtem:
Az első 30 db Ausf A-nak volt régi meghajtó kereke. A képen szereplő jármű még B is lehet. Szóval a sorozat/alvázszám nélkül B és E verzió közt bármi lehet. (Annyi a különbség köztük, hogy az E-kbe tettek/tehettek rádiót, mint szakaszvezető-járművekbe. Meg eltértek az optikák is. De amúgy mind ugyanolyan volt...) 8-O
Kis érdekesség: 250db B (1940 novemberig gyártva), 100 C, 150 D, és 1941 szeptembertől 284 E gyártva. (...1942 tavaszáig. 1942 tavaszán még készül rövidcsövű is, de az E típusokat 1942 januárjától már L/43-as löveggel F-ként is kezdik gyártani.)
Magyarország pedig elvileg összesen 40 db korai G-t kapott. 31db-ot a 7. rotü, 7-et meg a 2. páncélos hadosztály, mindet 1944-ben, valamikor a nyár folyamán.
Szép napot!
I.
Az első 30 db Ausf A-nak volt régi meghajtó kereke. A képen szereplő jármű még B is lehet. Szóval a sorozat/alvázszám nélkül B és E verzió közt bármi lehet. (Annyi a különbség köztük, hogy az E-kbe tettek/tehettek rádiót, mint szakaszvezető-járművekbe. Meg eltértek az optikák is. De amúgy mind ugyanolyan volt...) 8-O
Kis érdekesség: 250db B (1940 novemberig gyártva), 100 C, 150 D, és 1941 szeptembertől 284 E gyártva. (...1942 tavaszáig. 1942 tavaszán még készül rövidcsövű is, de az E típusokat 1942 januárjától már L/43-as löveggel F-ként is kezdik gyártani.)
Magyarország pedig elvileg összesen 40 db korai G-t kapott. 31db-ot a 7. rotü, 7-et meg a 2. páncélos hadosztály, mindet 1944-ben, valamikor a nyár folyamán.
Szép napot!
I.
Szia Balu!
:)
Na, ez az, amit biztosan nem tudok megmondani, ugyanis azt csak ha élőben látnám, ott mellette állva, úgy lehetne azonosítani. Egyszerű az ok. Ha a gyártási számot nem látod (általában a frontpáncélra festették pici számokkal), akkor nem látsz különbséget. A 3 verzió ugyanolyan volt, a betű-beli eltérést a gyártási idejük szabta meg. (A következő megrendelést a hadsereg új alverzió-névvel kérte ugyanarra a típusra. Többször se csináltak ilyet...) Ha tippelnem kéne, akkor kicsit utánajárva a láncmeghajtó keréknek, talán D-t vagy E-t mondanék. :) Asszem C-n még a régi, korai PzIII-asok láncmeghajtói voltak. De ennek tényleg utána kellene nézni... :)
Üdv:
Em.
:)
Na, ez az, amit biztosan nem tudok megmondani, ugyanis azt csak ha élőben látnám, ott mellette állva, úgy lehetne azonosítani. Egyszerű az ok. Ha a gyártási számot nem látod (általában a frontpáncélra festették pici számokkal), akkor nem látsz különbséget. A 3 verzió ugyanolyan volt, a betű-beli eltérést a gyártási idejük szabta meg. (A következő megrendelést a hadsereg új alverzió-névvel kérte ugyanarra a típusra. Többször se csináltak ilyet...) Ha tippelnem kéne, akkor kicsit utánajárva a láncmeghajtó keréknek, talán D-t vagy E-t mondanék. :) Asszem C-n még a régi, korai PzIII-asok láncmeghajtói voltak. De ennek tényleg utána kellene nézni... :)
Üdv:
Em.
|
|
Stug III_pub
|
Szia Emerick!
Hát nem semmi vagy, ebből a képből megállapítani... Ahogy jobban megnézem szerintem is igazad van! Küldök egy szerintem mégnehezebbet...
Szerinted Stug III C, D vagy esetleg E???
Előre is köszi!
Üdv:Balu
Szia!
:)
Szerintem PzIIIH-k, kivéve az elsőt, ami egy PzIVE vagy valamilyen hasonló rövidcsövű. (bár csövet nem látok, de a sárvédő és a homlokpáncél más) PzIIIH, mert még a vékonyabb blendéjük van, és szimplán szegecseltek. Ha J-k, akkor pedig a széria elejéről, mert asszem abban a szériában vastagították meg később a páncélzatokat. Sajna nem látom a csöveket, de szinte bizti, hogy 50mm L/60-asok... (vagy L/42, tudja fene... :) ) Bezzeg az Einheitsdieselt simán kiszúrtam a két első tank között a háttérben... :)
A féllánctalpas meg szerintem végülis egy 5 tonnás SdKfz 6, mert a futóműnek nagyobbak a nyílásai -nézem a foltokat a foltokon. :D
Szép napot!
I.
:)
Szerintem PzIIIH-k, kivéve az elsőt, ami egy PzIVE vagy valamilyen hasonló rövidcsövű. (bár csövet nem látok, de a sárvédő és a homlokpáncél más) PzIIIH, mert még a vékonyabb blendéjük van, és szimplán szegecseltek. Ha J-k, akkor pedig a széria elejéről, mert asszem abban a szériában vastagították meg később a páncélzatokat. Sajna nem látom a csöveket, de szinte bizti, hogy 50mm L/60-asok... (vagy L/42, tudja fene... :) ) Bezzeg az Einheitsdieselt simán kiszúrtam a két első tank között a háttérben... :)
A féllánctalpas meg szerintem végülis egy 5 tonnás SdKfz 6, mert a futóműnek nagyobbak a nyílásai -nézem a foltokat a foltokon. :D
Szép napot!
I.
|
|
panzer_pub
|
Egy újabb kép:
A helyszín a Szuvjetunió 1941. Erősítsetek meg ezek úgye Pz. III-asok? Esetleg valaki tud pontosabb típust mondani, esetleg ausf H vagy J?
Előre is köszi!
Balu
|
|
roncs
|
Szia Emerick!
Köszi az infót. Ennél jobb képem sajna nincs róla...
Üdv: Balu
Kedves Számvéber Norbert!
Épp megtaláltam az iwiw-en,ott küldtem inkább üzenetet. Inkább nem traktálom nyilvánosan a makettező kollégákat hosszas problémáimmal. Persze a makettezési problémáimmal igen:-)
Épp megtaláltam az iwiw-en,ott küldtem inkább üzenetet. Inkább nem traktálom nyilvánosan a makettező kollégákat hosszas problémáimmal. Persze a makettezési problémáimmal igen:-)
Kedves Panzerlöwe!
Itt vagyok. Miben segíthetek?
Itt vagyok. Miben segíthetek?
Szia!
Szerintem ez egy sima Hanomag/Adler H kl 6 3tonás Kfz 11. Közelebbi kép nincs véletlenül? Ha látnám, hogy milyen a görgők mintázata, okosabbak lehetnénk. De tutira féllánctalpasról van szó, és németről. (Ha nem 3 tonnás, akkor 5 tonnás Kfz 6, de semmiképp sem nagyob...) Kár a Blitzért (is) a baloldalon, meg az azonosíthatatlan törmelékért is...
Szép estét!
I.
Szerintem ez egy sima Hanomag/Adler H kl 6 3tonás Kfz 11. Közelebbi kép nincs véletlenül? Ha látnám, hogy milyen a görgők mintázata, okosabbak lehetnénk. De tutira féllánctalpasról van szó, és németről. (Ha nem 3 tonnás, akkor 5 tonnás Kfz 6, de semmiképp sem nagyob...) Kár a Blitzért (is) a baloldalon, meg az azonosíthatatlan törmelékért is...
Szép estét!
I.
Sziasztok!
Szerintem sem lehet Famo az ennél sokkal nagyobb. A Teherautó azért sanszos mert körülötte is azok vannak...
Balu
Szerintem sem lehet Famo az ennél sokkal nagyobb. A Teherautó azért sanszos mert körülötte is azok vannak...
Balu
Egy Famo ennél sokkal nagyobb, tuti nem az.
A plató alatt alig kivehetően három kerékszerű képződményt lehet megfigyelni, de ezek túl szabálytalanok, éppúgy lehetnek roncsolódott kerekek mint bármilyen más "törmelék". Én egy kisebb teherautóra szavazok, mondjuk legyen ZIS :D
A plató alatt alig kivehetően három kerékszerű képződményt lehet megfigyelni, de ezek túl szabálytalanok, éppúgy lehetnek roncsolódott kerekek mint bármilyen más "törmelék". Én egy kisebb teherautóra szavazok, mondjuk legyen ZIS :D
Sziasztok!
Szükségem lenne Számvéber Norbert e-mail címére. Fontos lenne, egyetemi szakdolgozatom kapcsán kaptam azt az instrukciót, hogy keressem meg. Mivel ebbe a topicba szokott írni, talán tudtok segíteni.
Ha igen, kérlek küldjétek el a címet:speckis@freemail.hu
Szükségem lenne Számvéber Norbert e-mail címére. Fontos lenne, egyetemi szakdolgozatom kapcsán kaptam azt az instrukciót, hogy keressem meg. Mivel ebbe a topicba szokott írni, talán tudtok segíteni.
Ha igen, kérlek küldjétek el a címet:speckis@freemail.hu
Szia!
Szerintem is féllánctalpas, Famo-nak nézem, ki is látszanak az első lánckerekei.
Üdv:
Obi
Szerintem is féllánctalpas, Famo-nak nézem, ki is látszanak az első lánckerekei.
Üdv:
Obi
Szerintem féllánctalpas,de mintha nem Német volna.
Helyesbítek inkább a jobb szélén van...
Újra van net?
Üdv
ad