Köszi az infót mindenkinek! :)
Sziasztok!
És az is kiderül a képből, hogy eredeti stug, nem átépített PZ III-as.Íg tényleg c vagy d, e -re nem tennék esküt.meg ha 41-es a kép mindent megmagyaráz...Sajna van pár stugom-most is vagy 3-4 épül , így egy kicsit van róla fogalmam:((
Imi
És az is kiderül a képből, hogy eredeti stug, nem átépített PZ III-as.Íg tényleg c vagy d, e -re nem tennék esküt.meg ha 41-es a kép mindent megmagyaráz...Sajna van pár stugom-most is vagy 3-4 épül , így egy kicsit van róla fogalmam:((
Imi
C vagy D lesz, de ebből a fényképből több nem derül ki.
A Honvédség kapott mid Stugokat is.
ad
A Honvédség kapott mid Stugokat is.
ad
Látszik, hogy tankokról van szó, és nem puhatestűekről. Így csak megint sikerült tévednem, bevett szokásomhoz hűen... 8-O
Sziasztok!
Szép kis diszkurzus alakult ki a Stugommal kapcsolatban... :)
Ezért is tettem fel mert oldalról nézve sajnos én sem tudok kölönbséget tenni közöttük.
Emerick!
Szerintem a B-nek még a régi meghajtó kereke volt. Legalábbis sok képen ezt láttam. Valamint az első visszafutó görgő azokon, ha jól tudom hátrébb volt egy kicsit úgy 30-40 cm -el mint a későbbi verziókon. Ez inkább előrréb van (mondjuk a szög csalhat) Szóval szerintem a B kizárható.
Fimre!
Ennek minta már a nem lépcsőzetes irányzója lenne, amelyek valamivel meredekebbek voltak mint a lépcsősek. Szerintem ez is ilyen. Nagyobb nagyításban legalábbis mintha ez látszana. Szóval a B típus ezen ok miatt is kizárható.
Ja még egy adalék amit elfelejtettem eddig: a kép nagy valószínűséggel 1941-ben készült a keleti fronton. Ugyan az az ember készítette, mint amit előtte rakotam fel páncélos hadtes vonulásáról.
Üdv: Balu
Szép kis diszkurzus alakult ki a Stugommal kapcsolatban... :)
Ezért is tettem fel mert oldalról nézve sajnos én sem tudok kölönbséget tenni közöttük.
Emerick!
Szerintem a B-nek még a régi meghajtó kereke volt. Legalábbis sok képen ezt láttam. Valamint az első visszafutó görgő azokon, ha jól tudom hátrébb volt egy kicsit úgy 30-40 cm -el mint a későbbi verziókon. Ez inkább előrréb van (mondjuk a szög csalhat) Szóval szerintem a B kizárható.
Fimre!
Ennek minta már a nem lépcsőzetes irányzója lenne, amelyek valamivel meredekebbek voltak mint a lépcsősek. Szerintem ez is ilyen. Nagyobb nagyításban legalábbis mintha ez látszana. Szóval a B típus ezen ok miatt is kizárható.
Ja még egy adalék amit elfelejtettem eddig: a kép nagy valószínűséggel 1941-ben készült a keleti fronton. Ugyan az az ember készítette, mint amit előtte rakotam fel páncélos hadtes vonulásáról.
Üdv: Balu
Emerick!
Pár dolog a stugokhoz:
-a b és a c/d verzió közt jelentős eltérés volt, ha megnézed szemből a rohamlöveget.A b-nél az irányzó előtt lépcsőzetesen volt kialakítva a páncél, a c-től kezdve sima volt a felület.Igazából a hátsó láncfeszítő kereket kéne nézni, mert ott is vannak különbégek és egyedi jellegzetességek.Elvben a motorház teteje is segíthetne az azonosításban.Az se mindegy, hogy gyári stugról van szó, vagy a gyárba visszavitt régi PZ III-asokat alakítoták át stuggá.A c/d és e verziót is elvben könnyű megkülönböztetni, mert míg az előbbieknek a felső páncélrésznél oldalt döntött lemezek voltak,az e verziónál már a későbbi -csak az F,F8 ra jellemző- rádiótartók voltak.Mindegyik stugban volt rádió-mint mindegyik német páncélosban- amiről Te beszélsz az a stugnak azon verziója ahol a küzdőtér mindkét oldalán volt rádió.Úgy lehet megkülönböztetni, hogy a simának csak 1 antennája volt, a parancsnokinak meg kettő..Az más kérdés, hogy a bogardok irányításához használt antennával ez a szám akár 3-ra is emelkedhetett:) Fő a változatosság..
Imi
Pár dolog a stugokhoz:
-a b és a c/d verzió közt jelentős eltérés volt, ha megnézed szemből a rohamlöveget.A b-nél az irányzó előtt lépcsőzetesen volt kialakítva a páncél, a c-től kezdve sima volt a felület.Igazából a hátsó láncfeszítő kereket kéne nézni, mert ott is vannak különbégek és egyedi jellegzetességek.Elvben a motorház teteje is segíthetne az azonosításban.Az se mindegy, hogy gyári stugról van szó, vagy a gyárba visszavitt régi PZ III-asokat alakítoták át stuggá.A c/d és e verziót is elvben könnyű megkülönböztetni, mert míg az előbbieknek a felső páncélrésznél oldalt döntött lemezek voltak,az e verziónál már a későbbi -csak az F,F8 ra jellemző- rádiótartók voltak.Mindegyik stugban volt rádió-mint mindegyik német páncélosban- amiről Te beszélsz az a stugnak azon verziója ahol a küzdőtér mindkét oldalán volt rádió.Úgy lehet megkülönböztetni, hogy a simának csak 1 antennája volt, a parancsnokinak meg kettő..Az más kérdés, hogy a bogardok irányításához használt antennával ez a szám akár 3-ra is emelkedhetett:) Fő a változatosság..
Imi
Gyors voltam, és tévedtem:
Az első 30 db Ausf A-nak volt régi meghajtó kereke. A képen szereplő jármű még B is lehet. Szóval a sorozat/alvázszám nélkül B és E verzió közt bármi lehet. (Annyi a különbség köztük, hogy az E-kbe tettek/tehettek rádiót, mint szakaszvezető-járművekbe. Meg eltértek az optikák is. De amúgy mind ugyanolyan volt...) 8-O
Kis érdekesség: 250db B (1940 novemberig gyártva), 100 C, 150 D, és 1941 szeptembertől 284 E gyártva. (...1942 tavaszáig. 1942 tavaszán még készül rövidcsövű is, de az E típusokat 1942 januárjától már L/43-as löveggel F-ként is kezdik gyártani.)
Magyarország pedig elvileg összesen 40 db korai G-t kapott. 31db-ot a 7. rotü, 7-et meg a 2. páncélos hadosztály, mindet 1944-ben, valamikor a nyár folyamán.
Szép napot!
I.
Az első 30 db Ausf A-nak volt régi meghajtó kereke. A képen szereplő jármű még B is lehet. Szóval a sorozat/alvázszám nélkül B és E verzió közt bármi lehet. (Annyi a különbség köztük, hogy az E-kbe tettek/tehettek rádiót, mint szakaszvezető-járművekbe. Meg eltértek az optikák is. De amúgy mind ugyanolyan volt...) 8-O
Kis érdekesség: 250db B (1940 novemberig gyártva), 100 C, 150 D, és 1941 szeptembertől 284 E gyártva. (...1942 tavaszáig. 1942 tavaszán még készül rövidcsövű is, de az E típusokat 1942 januárjától már L/43-as löveggel F-ként is kezdik gyártani.)
Magyarország pedig elvileg összesen 40 db korai G-t kapott. 31db-ot a 7. rotü, 7-et meg a 2. páncélos hadosztály, mindet 1944-ben, valamikor a nyár folyamán.
Szép napot!
I.
Szia Balu!
:)
Na, ez az, amit biztosan nem tudok megmondani, ugyanis azt csak ha élőben látnám, ott mellette állva, úgy lehetne azonosítani. Egyszerű az ok. Ha a gyártási számot nem látod (általában a frontpáncélra festették pici számokkal), akkor nem látsz különbséget. A 3 verzió ugyanolyan volt, a betű-beli eltérést a gyártási idejük szabta meg. (A következő megrendelést a hadsereg új alverzió-névvel kérte ugyanarra a típusra. Többször se csináltak ilyet...) Ha tippelnem kéne, akkor kicsit utánajárva a láncmeghajtó keréknek, talán D-t vagy E-t mondanék. :) Asszem C-n még a régi, korai PzIII-asok láncmeghajtói voltak. De ennek tényleg utána kellene nézni... :)
Üdv:
Em.
:)
Na, ez az, amit biztosan nem tudok megmondani, ugyanis azt csak ha élőben látnám, ott mellette állva, úgy lehetne azonosítani. Egyszerű az ok. Ha a gyártási számot nem látod (általában a frontpáncélra festették pici számokkal), akkor nem látsz különbséget. A 3 verzió ugyanolyan volt, a betű-beli eltérést a gyártási idejük szabta meg. (A következő megrendelést a hadsereg új alverzió-névvel kérte ugyanarra a típusra. Többször se csináltak ilyet...) Ha tippelnem kéne, akkor kicsit utánajárva a láncmeghajtó keréknek, talán D-t vagy E-t mondanék. :) Asszem C-n még a régi, korai PzIII-asok láncmeghajtói voltak. De ennek tényleg utána kellene nézni... :)
Üdv:
Em.
|
|
Stug III_pub
|
Szia Emerick!
Hát nem semmi vagy, ebből a képből megállapítani... Ahogy jobban megnézem szerintem is igazad van! Küldök egy szerintem mégnehezebbet...
Szerinted Stug III C, D vagy esetleg E???
Előre is köszi!
Üdv:Balu
Szia!
:)
Szerintem PzIIIH-k, kivéve az elsőt, ami egy PzIVE vagy valamilyen hasonló rövidcsövű. (bár csövet nem látok, de a sárvédő és a homlokpáncél más) PzIIIH, mert még a vékonyabb blendéjük van, és szimplán szegecseltek. Ha J-k, akkor pedig a széria elejéről, mert asszem abban a szériában vastagították meg később a páncélzatokat. Sajna nem látom a csöveket, de szinte bizti, hogy 50mm L/60-asok... (vagy L/42, tudja fene... :) ) Bezzeg az Einheitsdieselt simán kiszúrtam a két első tank között a háttérben... :)
A féllánctalpas meg szerintem végülis egy 5 tonnás SdKfz 6, mert a futóműnek nagyobbak a nyílásai -nézem a foltokat a foltokon. :D
Szép napot!
I.
:)
Szerintem PzIIIH-k, kivéve az elsőt, ami egy PzIVE vagy valamilyen hasonló rövidcsövű. (bár csövet nem látok, de a sárvédő és a homlokpáncél más) PzIIIH, mert még a vékonyabb blendéjük van, és szimplán szegecseltek. Ha J-k, akkor pedig a széria elejéről, mert asszem abban a szériában vastagították meg később a páncélzatokat. Sajna nem látom a csöveket, de szinte bizti, hogy 50mm L/60-asok... (vagy L/42, tudja fene... :) ) Bezzeg az Einheitsdieselt simán kiszúrtam a két első tank között a háttérben... :)
A féllánctalpas meg szerintem végülis egy 5 tonnás SdKfz 6, mert a futóműnek nagyobbak a nyílásai -nézem a foltokat a foltokon. :D
Szép napot!
I.
|
|
panzer_pub
|
Egy újabb kép:
A helyszín a Szuvjetunió 1941. Erősítsetek meg ezek úgye Pz. III-asok? Esetleg valaki tud pontosabb típust mondani, esetleg ausf H vagy J?
Előre is köszi!
Balu
|
|
roncs
|
Szia Emerick!
Köszi az infót. Ennél jobb képem sajna nincs róla...
Üdv: Balu
Kedves Számvéber Norbert!
Épp megtaláltam az iwiw-en,ott küldtem inkább üzenetet. Inkább nem traktálom nyilvánosan a makettező kollégákat hosszas problémáimmal. Persze a makettezési problémáimmal igen:-)
Épp megtaláltam az iwiw-en,ott küldtem inkább üzenetet. Inkább nem traktálom nyilvánosan a makettező kollégákat hosszas problémáimmal. Persze a makettezési problémáimmal igen:-)
Kedves Panzerlöwe!
Itt vagyok. Miben segíthetek?
Itt vagyok. Miben segíthetek?
Szia!
Szerintem ez egy sima Hanomag/Adler H kl 6 3tonás Kfz 11. Közelebbi kép nincs véletlenül? Ha látnám, hogy milyen a görgők mintázata, okosabbak lehetnénk. De tutira féllánctalpasról van szó, és németről. (Ha nem 3 tonnás, akkor 5 tonnás Kfz 6, de semmiképp sem nagyob...) Kár a Blitzért (is) a baloldalon, meg az azonosíthatatlan törmelékért is...
Szép estét!
I.
Szerintem ez egy sima Hanomag/Adler H kl 6 3tonás Kfz 11. Közelebbi kép nincs véletlenül? Ha látnám, hogy milyen a görgők mintázata, okosabbak lehetnénk. De tutira féllánctalpasról van szó, és németről. (Ha nem 3 tonnás, akkor 5 tonnás Kfz 6, de semmiképp sem nagyob...) Kár a Blitzért (is) a baloldalon, meg az azonosíthatatlan törmelékért is...
Szép estét!
I.
Sziasztok!
Szerintem sem lehet Famo az ennél sokkal nagyobb. A Teherautó azért sanszos mert körülötte is azok vannak...
Balu
Szerintem sem lehet Famo az ennél sokkal nagyobb. A Teherautó azért sanszos mert körülötte is azok vannak...
Balu
Egy Famo ennél sokkal nagyobb, tuti nem az.
A plató alatt alig kivehetően három kerékszerű képződményt lehet megfigyelni, de ezek túl szabálytalanok, éppúgy lehetnek roncsolódott kerekek mint bármilyen más "törmelék". Én egy kisebb teherautóra szavazok, mondjuk legyen ZIS :D
A plató alatt alig kivehetően három kerékszerű képződményt lehet megfigyelni, de ezek túl szabálytalanok, éppúgy lehetnek roncsolódott kerekek mint bármilyen más "törmelék". Én egy kisebb teherautóra szavazok, mondjuk legyen ZIS :D
Sziasztok!
Szükségem lenne Számvéber Norbert e-mail címére. Fontos lenne, egyetemi szakdolgozatom kapcsán kaptam azt az instrukciót, hogy keressem meg. Mivel ebbe a topicba szokott írni, talán tudtok segíteni.
Ha igen, kérlek küldjétek el a címet:speckis@freemail.hu
Szükségem lenne Számvéber Norbert e-mail címére. Fontos lenne, egyetemi szakdolgozatom kapcsán kaptam azt az instrukciót, hogy keressem meg. Mivel ebbe a topicba szokott írni, talán tudtok segíteni.
Ha igen, kérlek küldjétek el a címet:speckis@freemail.hu
Szia!
Szerintem is féllánctalpas, Famo-nak nézem, ki is látszanak az első lánckerekei.
Üdv:
Obi
Szerintem is féllánctalpas, Famo-nak nézem, ki is látszanak az első lánckerekei.
Üdv:
Obi
Szerintem féllánctalpas,de mintha nem Német volna.
Helyesbítek inkább a jobb szélén van...
|
|
roncs_1_pub
|
Sziasztok!
Itt a következő feladvány :)
A kép közepén látható roncs vajon teherautó vagy egy féllánctalpas?
ÜDv: Balu
MSZL!
Utánnanéztem neked a tatra motor miatt:
RJ35263 Puma engine & engine compartment TBA
R&J Products fogja gyártani, majd valamikor (USA)
Ár: kb 50 dollár lesz.
A régiekről már semmit sem találtam. A mosonmagyaróvári versenyen (2005 vagy 2006) viszont volt egy sdkfz 234/4 es motorral, érdemes lenne kinyomozni kié volt és ő talánmeg tudja mondani honnan szerezte.
Ódv:Z
Utánnanéztem neked a tatra motor miatt:
RJ35263 Puma engine & engine compartment TBA
R&J Products fogja gyártani, majd valamikor (USA)
Ár: kb 50 dollár lesz.
A régiekről már semmit sem találtam. A mosonmagyaróvári versenyen (2005 vagy 2006) viszont volt egy sdkfz 234/4 es motorral, érdemes lenne kinyomozni kié volt és ő talánmeg tudja mondani honnan szerezte.
Ódv:Z
Köszi az infót romsitsa!
Sziasztok!
Ez a "Kurland Tiger" elég komolytalanul hangzik. Létezik róla valami hiteles forrás is? (Én spec. kétlem...)
Valaki lentebb kérdezte, hogy Jg.Pz.IV létezett-e zimmerit nélkül. Létezett, bár nem sok. Azokat viszont ráadásul "korong"-mintázattal festették, és már csak három visszafutógörgőjük volt.
Cs
Ez a "Kurland Tiger" elég komolytalanul hangzik. Létezik róla valami hiteles forrás is? (Én spec. kétlem...)
Valaki lentebb kérdezte, hogy Jg.Pz.IV létezett-e zimmerit nélkül. Létezett, bár nem sok. Azokat viszont ráadásul "korong"-mintázattal festették, és már csak három visszafutógörgőjük volt.
Cs
|
|
roncs_2b
|
Sziasztok!
Köszi az infókat. Nem hinném hogy 75mm-es Schneider lenne mivel annak ha jól tudom sokkal hosszabb volt a csöve ennél.
Közben megfordítottam a képet és irás is van rajta... :)
Mintha az álna rajta, hogy valami orosz cucc??
Üdv: Balu
|
|
fire09
|
Szia,
nem hiszem, hogy SIG 33 lenne, túl rövid a cső a szánon, és kisebb is az űrmérete.
Valószínű, hogy 75-ös.
Üdv. keyPi
Szia Balu!
Csak egy tipp, lehet hogy egy 75mm-es Schneider löveg, a Franciák használták nagy számban.
Joce
Csak egy tipp, lehet hogy egy 75mm-es Schneider löveg, a Franciák használták nagy számban.
Joce
Szia Balu!
Nem hiszem, hogy német lenne, nem hasonlít a lövegmozdony. A cső az olyan, mint a SiG33-é, tehát szerintem ez itt egy eredetileg monarchia-béli gyártásból egy cseh Skoda löveg ( a pontos nevét nem tudom), a SiG33 eredeti konstukciója.
Aki úgy gondolja, megcáfolhat! :D
Üdv:
Em.
Nem hiszem, hogy német lenne, nem hasonlít a lövegmozdony. A cső az olyan, mint a SiG33-é, tehát szerintem ez itt egy eredetileg monarchia-béli gyártásból egy cseh Skoda löveg ( a pontos nevét nem tudom), a SiG33 eredeti konstukciója.
Aki úgy gondolja, megcáfolhat! :D
Üdv:
Em.
|
|
roncs_2
|
Sziasztok!
Az szerintetek milyen löveg? SIG 33?
Előre is köszi!
Hát igen a Francia kapcsolatok. Ugye jaffa kolega?
egy könybe olvastam a nyáron volt egy foto amin 7db t/34volt KÜLÖMBÖZÖ lövegel egy sorba a képaláirás szerint egyi maradt a 11böl az alakulatra nem emlékszem de ök csinálták a sima 88as lövegü 34eseket is meg ami a flak 20asokal voltak átalakitva az alakulat használta a kv-2 eseket is átalakitva 88as ágyukal ...
Kurland tigris
1944 augusztusában talán 1 tengerészeti kikötőben(Libau) alakítottak át 1 t34/85öt,amely 1 sérült tigrisből kapta a lövegét,meg torony hátuljára 1 "dobozt",44 végén vetették be a 12 páncéloshadosztálynál,hogy ne keverjék össze festettek rá egy nagy balkan keresztet, és 18-as azonosítót kapott.8 ellenséges egységet lőtt ki,azért van a csövén a szimbólum...Számot ne ír h mennyi volt belőle.
1944 augusztusában talán 1 tengerészeti kikötőben(Libau) alakítottak át 1 t34/85öt,amely 1 sérült tigrisből kapta a lövegét,meg torony hátuljára 1 "dobozt",44 végén vetették be a 12 páncéloshadosztálynál,hogy ne keverjék össze festettek rá egy nagy balkan keresztet, és 18-as azonosítót kapott.8 ellenséges egységet lőtt ki,azért van a csövén a szimbólum...Számot ne ír h mennyi volt belőle.
A szöveg alalpján egy db biztosan létezett amit a 12.páncéloshadosztály használt Libau kikötöjében.A festését meghagyták,és nagy azonositokat festettek rá.
Akkor onnan tudja hogy létezett 11 db belőle!!!
Talán Jaffát kérd meg. Ha jól sejtem Ő beszéli a nyelvet.
Valaki franciául beszélővel le kellene fordíttatni a szöveget!!! Hátha...
létezet 11 db
Igen meg lehet csinállnide létezett ez élőben?? vagy csak képzelet szülötte.
El nem tom képzelni hogyan fért el a löveg a toronyban?
El nem tom képzelni hogyan fért el a löveg a toronyban?
Ahogy nézem nem egy bonyolult megépíteni csak kell egy T34/85 egy armorscale tiger 1 lövegcső meg egy tigris hátsó doboz. A lövegpajzsot meg méretre szabod aztán kész.
Urak!
Korai jagdpanzer IV-esek L/48-as löveggel mind kaptak zimmeritet?Amikről képet találtam be voltak vonva a pasztával,én pedig zimm nélkülit szeretnék varázsolni.Jó lenne megtámogatni valami referenciával.
Korai jagdpanzer IV-esek L/48-as löveggel mind kaptak zimmeritet?Amikről képet találtam be voltak vonva a pasztával,én pedig zimm nélkülit szeretnék varázsolni.Jó lenne megtámogatni valami referenciával.
Kösz kolega, gondoltam.
saját épités max
Kiatta ezt makettba valaki,egész érdekes téma?
használtak a németek még 75mm panter ágyuval és pz3/4 hátso dobozal .stb stb
Sziasztok!
Itt egy újabb Pz. III. Ez milyen típus lehet? H vagy J?
Előre is köszi!
Üdv: Balu