Sziasztok!

A magyar Tigerek ügyéhez szólnék hozzá.

A dolog kissé összetett, legalább is szerintem. A m. kir. 2. páncéloshadosztály 3/I. harckocsizászlóaljának két századát képezték át a németek Tiger E-re 1944 májusában Nadworna körzetében. A kiképzők a s.Pz.Abt. 503-tól érkeztek, mivel az osztály külön egy harccsoportja (nem az osztályzöm!), az úgynevezett Kampfgruppe Mittermeier támogatta a hadosztályt a Kolomea irányában indított támadáskor 1944 áprilisában.
A Kgr. M-ben biztosan volt "121"-es Tiger (ez harcban eltűnt 1944. márc. 15-én), valamint egy "115"-ös (fénykép van róla a Sanok melletti javítóbázison).

Az átképzést saját Tiger E-iken hajtották végre (kb. 10 hk.), de ezeket az átképzés után átvette a körzetbe érkező s.Pz.Abt. 509. Egyes adatok szerint a kb. 10-ből csak négyet vett át állományba a s.Pz.Abt. 509, a többi egyből ment nagyjavításra.

A kiképzett magyar századok csak 1944. júniusban kapták meg a Tiger E nehézharckocsikat a s.Pz.Abt. 509-től. A német osztály parancsot kapott arra, hogy 14 Tiger E-t adjon át a magyaroknak abból a 24 új gépből, amiket még 1944 májusában kapott az osztály. A parancs ellenére a magyaroknak nem az új harckocsikat adták át, hanem a régi, használtakat (közöttük a s.Pz.Abt. 501-től 1944. júniusban kapott kilenc gépet). Az átadott gépek mennyisége német források szerint 14 db, magyar források szerint 10 db volt.

Mivel a lehetséges Tiger-források mind nehézpáncélos-osztályok voltak, olyanok, amelyek a háromszámjegyes toronyszámrendszert használták (100-334), nagyon valószerűtlen, hogy 500-as toronyszám lett volna közöttük.

Üdv:
Számvéber Norbert

jo bocs én is baj lábbal keltem volt 500 toronszám a lent irt uriemberé , a testvére pilota volt fekete 500 az biztos a könyv nekem is megvan készült az alapján dioráma is (golyához viszik a sebesülteket 1:35) elég sok mindent kaptunk 44 végén mikor már a németbarát emberek voltak hatalmon megkeresem a mappát csak nem tudom hol van de ha meglesz neked küldöm elsönek üdv

Nyugi, semmi ilyen nincs szándékomban.
Egy maketthez kerestem infot tigrisekról és pont a toronyszámok hiányoztak, ezértmegörültem hátha kiderül valami.
Annyit tudok, hogy Tarczay Erviné volt a 214-es late.
Volt legalább egy mid (egy Pz IV-el közös fotón szemben a kamerával) és egy korai (M. Kir. Honv. Fegyverzete könyv)

Eddig úgy tűnik az 509. és/vagy 503. osztály járműveiből kaptunk, ezek között tudomásom szerint nem volt 500-as toronyszám.

ad

Köszi, a képen nekem elég nagynak tünt a lángrejtő, a német cuccok kormeghatározásában pedig nagyon nem vagyok otthon.

az egyik könybe igy van irva, ugy értve hogy német parancsokat kellet követnijük amit azok mondtak az volt ,miért érzem azt hogy csak rámkötsz ? és nem vagyok paranoiás a toronyszámokat meg megkeresem de ha gond szolj és nem irok ebbe a topicba többet "mester"

A cső és a tárak alapján 20 mm-es Falk 38.
És időben is korai lenne a Jaboschreck.

ad

valaki meg tudná mondani, hogy ez jaboschreck a platót vagy csak egy sima 20mm Flak?

Jééézus Mária,na most ment el a kedvem,hogy nekiálljak az egésznek :o)

Varjúbácsi:
Köszi,örülök,hogy nem ez a lencse alakú van a készlethez,nekem személy szerint sokkal jobban tetszik a szögletes változat :)

Nem, volt mid és egy korai is. Német parancsnokság alatt mire gondolsz?
500-as toronyszám nem sok egy kicsit?

A toronyszámokat át tudnád küldeni, vagy ide felrakni?

Köszi

ad

köszönöm szépen a segítséget!!!
Szerintem ebből inkább, akkor kelti frontú tigris lesz.
De köszönöm a segítséget.

késöi E fémgörgös 10-12 db német jelzés ,német parancsnokság ,magyar személyzet gallicicai front fekete 500 toronyszámal Vitéz Eltellaky lajosnak volt tigrise a többi toronyszám is megvan valahol

Talán igen,én úgy tudom hogy ilyen nem volt,csak magyar kezelőszemélyzettel "felruházott" Tger-1,német parancsnokság alatt,és úgy emlékszem csak "Late" variánst kezeltek. De majd a profik megmondják.

Valaki, tud valaimt magyar TIGER-1 MID PRODUCKTIONRÓL?

Sziasztok!

Ha már megemlítettétek a BR-52-est, akkor ajánlom átnézni ezt a fantasztikus topicot!
Csupán 30 oldal demoralizáló munka! :D

http://modelforum.upce.cz/forum/viewtopic.php?f=59&t=7764&start=0

Taxis

lehet még kapni a verlinden JAgdtiger interior csomagját?

Szűkítsük a kört? A leíráson japán betűk vannak. Tamiya nyert :-)

Revell? :D csupa kínai betűvel?

Fimre!

Melyik sturmtigert építed? Tamiya, Revell v AFV?

üdv
Zsolt

Úgy tudom Varsóban két? korai jármű volt, ezért 50-50% esélyt adnék rá hogy a kubinkai Magyarországról származik.

ad

Szia Ádám!

Igazad van ami Kubinkában van az valóban korai, illetve igazad van az a kis bütyök a koraiakra jellemző. Ám hogy Warsóban mik voltak lövésem se nem van, de mivel Magyarországon is korai volt nem tartom elképzelhetetlennek!

Üdv: Panther

Panther,

a bütyök szerintem széria tartozék a korai verziókon (más blende, csavarozott homlokpáncél, más kitekintő a vezetőnél)
Ezért kérdezem, hogy miért tuti hogy ugyanaz, Varsóban két korai Sturmt. volt?

ad

Uraim!

Nincs azzal a kerékkel semmi gond egyszerűen rosszul (rossz szögből és rossz minőségben) fényképezték. Az bizony fém görgő minden képen. Nem is volt Sturmtiger nem fém görgővel csak a proto változat! Ami miatt biztos hogy a két kép megegyezik az az hogy a frontpáncélon a löveg alatt fel van hegesztve egy érdekes kis szerkezet, amit nem gyári úton raktak oda! Nem széria!!!

Üdv: Panther

látni kéne a strumtiger hátulját, onnan lehet megállapítani.meg az orosz az nem zimmerites...

Imi

Cs.

www.powstanie-warszawskie-1944.ac.pl/panzer7/shturm_8.jpg Ez lenne a nyékládházi kép?
Mert szerintem ez a kubinkai Sturmtiger.

Mondjuk érdekes, hogy ez áll Kubinkában:
www.powstanie-warszawskie-1944.ac.pl/anowe/kubinka54.jpg

Ez pedig ugyanúgy néz ki, a görgők kivételével?
www.powstanie-warszawskie-1944.ac.pl/panzer7/shturm_9.jpg

ad

Csodabogár!

Kérhetnék a képről egy másolatot erre a címre:
ferenc.imre@chello.hu

Előre is köszi, valami ilyenről olvastam a lengyel könyvben is.

Imi

Köszi, megnézem. Én a penzerkeil.dre.hu-n találtam elég sok fajtát.

Így már nekem is megvan! Nincs mit! Ha esetega zimmerit mintája kellene az pedig nemrég lett belinkelve a Segitség c. topicban!

Köszi a jó tanácsot, kipróbálom.
Ja és bocs, pár képpel feljebb linkeltem a cikkben :-) teszt.bevetes.hu/files/9/251/R181tank2k.jpg

Szia!
Én ugy szoktam, hogy a tescoban lehet venni egy Epoputty nevű anyagot, összekeverek egy kicsit a két rudból, és azt véknyhártyáaként fel"masszirozom" a felületre, és egy vékony csavarhuzó fejét belenyomkodom.
A képen egy Tiger E látható, a Panthernek másfajta zimmerit volt. Biztos panther-t épitesz, avgy csak elirtad?
Üdv Szabi

Sziasztok!
Tanácsot kérek a tőlem tapasztaltabbaktól: ki hogyan készít zimmerit bevonatot? Én egy magyar Panther építésébe fogtam, és szebben szeretném elkészíteni, mint ahogy eddigi próbálkozásaim alkalmával sikerült... :-) Ő lenne az: teszt.bevetes.hu/files/9/251/R161tankn.jpg

Sziasztok!

Beleszólhatok? :-)
Az 1000.Sturmmörserkompanie egyik szakaszát 1944.08.14-én a Közép-Hadseregcsoporthoz irányították. A másik szakasz 1944 szeptember 10-én a 109. páncélosdadndár alárendeltségébe került. (Egy szakasz - egy páncélos)
Ennél többet sajna egyelőre nem tudok róla, az biztos, hogy egy kép készült Nyékládházán, ahol már oroszok nézegetik a járművet. És!! Ha minden igaz, akkor most ez a Sturmtiger látható Kubinkában.

Üdv

Cs

Köszi romsitsa.
Na most akkor voltak?Ha igen,Magyarországon hol?Sajnos nem találtam róla semmi infót...

Erre én is kiváncsi vagyok, hogy merre mert nem is tudtam hogy voltak.

romsitsa!

Magyarországon hol?Van egy kóbór strumtigerem...

Imi

Pl. Magyarországon és Varsóban.

ad

Sturmtigereket merre vetettek be a világháborúban az Ardenneken kívül??
Válaszokat köszönöm.

BUÉK!

Köszia segítséget, infót!! És Viking-es rendszámot hol találhatok?

és skypod mert sok az anyag és nem freemailbarát

Begyuzs!
Használták mindkét "tender"-t, de a lencse alakú ún.Wanderbilt tender inkább a későbbi, plogári forgalomban futott. pl. nálunk is!!
Varjú bácsi

Annyit, hogy létezett, vagy hatos (mint a Wanze), vagy hármas csővel (jobb-bal 1-1, középen-felül a harmadik) szerelve.
Berlinben vetették be, egy egység kapott belőlük, itt szolgáltaK a Wanzek is.

ad

az e-mail címem kocsis747@freemail.hu

Köszi srácok a segítséget a BR-52-vel kapcsolatban.
Kár,hogy nem életszerü rárakni,így az ötlet elvetve.

Jaffa: nincs msn-em,ha esetleg a mélcímemre átdobnád,hálás lennék.
Köszi,BUÉK mindenkinek!

Üdv és Boldog Újévet!
Tudtok bármiféle információt vagy képet a háború végén Panzershreckekkel felszerelt Kübelwagenekről?

igazza van emericknek nem mondot dezinformáciot a szenneskocsi ráadásnak nem is volt ilyen formába elterjedt a lencse kocsi volt a szabvány van pár képem keres meg msnn átküldöm ami van

ja és ráadásnak a nyomtáv se meg a festési utasitás se jo a trumpi kitnél nekem van kettö pár dologra odakell figyelni de amugy szép készlet

igazza van emericknek nem mondot dezinformáciot a szenneskocsi ráadásnak nem is volt ilyen formába elterjedt a lencse kocsi volt a szabvány van pár képem keres meg msnn átküldöm ami van

Sehogy, egy makettező tett rá egy Vierlinget, talán a tavalyi Euromilitairen.
A szeneskocsi teteje sima fémlemez, nem bírna el még egy Flak 38-at sem.

Erre a célra kölön légelhárító kocsit alkalmaztak (ha alkalmaztak).

ad

:)
Nyilván nem a szén-halom tetejére gondolok.Mögötte van az a "kis" rész.
Persze képet épp most nem találok.
(eddig is főképp csak kész maketteken láttam,azt is persze jó messziről készítették)

A szeneskocsi tetejére?! Azt hogyan? Az olyan magas lett volna, hogy minden hidat, alagutat bontani kellett volna. Sima pőrekocsi, amire Flakot tettek, magában, betongyűrűvel, vagy egy szenesvagonba (bár utóbbinál gond a magas oldalfal...). Ha felépítményre gondolsz, akkor páncélvonatról van szó. Azt meg külön ilyen célokra (Flak, egyéb löveg, rádió stb) építették. ;)

Em.

Ui.: ha megint dezimformációnak bizonyul a szövegem, akkor utoljára válaszoltam... :)