Sziasztok!
Tudna valaki abban segíteni , hogy Sd.Kfz. 251/22 est milyen csapatok használtak , mert eddig még nem találtam használható képet vagy írást erről. Bármi ami segíthet azt megköszönöm.
vfrtom
Tudna valaki abban segíteni , hogy Sd.Kfz. 251/22 est milyen csapatok használtak , mert eddig még nem találtam használható képet vagy írást erről. Bármi ami segíthet azt megköszönöm.
vfrtom
|
|
ausfg_alkett_erste_serie
|
Sziasztok!
a képen látható stug milyen színekben pompázott?
Elképzelhető a sárga alapszin, alapozóvörös +pczat és lövegcső, fémszinű csőszájfék?
üdv: Ottó
Kár, mert mostanában több ilyen makett is megjelent és én külön is vonzódom a légvédelmi járgányokhoz, viszont újabb német témájú készletet csak akkor veszek meg, ha magyar vonatkozásút tudok belőle csinálni.
Én sajnos még nem találkoztam ilyen forrással.
Bocs, nem akartam eltitkolni a linkeket, csak két napig Pesten voltam :-)
Jó képgyűjtést!
Jó képgyűjtést!
Arról van esetleg valamilyen forrás, hogy a 77. FlakAbt. milyen típusú önjáró flak38-esokat használt? Mivel ezt a németek szinte mindenre rászerelték, ami mozgott, elég bő a választék.
Kedves bigboy!
Köszönöm szépen, aranyos vagy! De én nem makettezem...:) Különben sem ellenszolgáltatásért csináltam...
Üdv:
Számvéber Norbert
Köszönöm szépen, aranyos vagy! De én nem makettezem...:) Különben sem ellenszolgáltatásért csináltam...
Üdv:
Számvéber Norbert
azt hiszen Norbet ezek után jövök egy makettel.köszönjük bigboy
Norbi!
Több, mint szenzációs!!! Köszönjük!!!
Cs
Több, mint szenzációs!!! Köszönjük!!!
Cs
Sziasztok!
Folytattam a bepötyögést...
2008. március 21-nél megtaláljátok.
www.ww2hunhistory.org/modules/userpage/index.php
Üdv:
Számvéber Norbert
Folytattam a bepötyögést...
2008. március 21-nél megtaláljátok.
www.ww2hunhistory.org/modules/userpage/index.php
Üdv:
Számvéber Norbert
Hali!
Meg tudná mondani vki, hogy a Pz II D-ket hol vetették be először (Lengyelo, v Franciao.) és melyik alakulatok használták őket?
Köszi: Joe
Meg tudná mondani vki, hogy a Pz II D-ket hol vetették be először (Lengyelo, v Franciao.) és melyik alakulatok használták őket?
Köszi: Joe
Köszi szépen Don! :) Munka után átnézem őket!
Georch!
meg ezeken is:
http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=30326&start=510
http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=30326&start=330
http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=30326&start=420
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=345
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=315
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=285
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=240
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=165
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=180
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/bulgaria-carrarmati/bulgaria-carrarmati.html
Don
meg ezeken is:
http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=30326&start=510
http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=30326&start=330
http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?t=30326&start=420
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=345
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=315
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=285
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=240
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=165
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/viewtopic.php?t=136&postdays=0&postorder=asc&start=180
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/esteri/bulgaria-carrarmati/bulgaria-carrarmati.html
Don
Isten vagy köszönjük.üdvözlettel bigboy
Szia!
Jól mutat! Ezúton is köszönjük! (Én külön is.)
Én -is- igyekszem fényképek és egyebek alapján összeszedni (és kiszaszerolni... :) ), a listán szereplő járműveknek mi lehetett az altípusa (legalább azért, hogy eme lista még szebb legyen :) ). Én jobban kedvelem a puhatestűeket (páncélautókig bezárólag), és ott bizony ugyanilyen komoly a feladat. Pláne, hogy én csak a net segítségét vehetem igénybe.
Üdv:
Em.
Jól mutat! Ezúton is köszönjük! (Én külön is.)
Én -is- igyekszem fényképek és egyebek alapján összeszedni (és kiszaszerolni... :) ), a listán szereplő járműveknek mi lehetett az altípusa (legalább azért, hogy eme lista még szebb legyen :) ). Én jobban kedvelem a puhatestűeket (páncélautókig bezárólag), és ott bizony ugyanilyen komoly a feladat. Pláne, hogy én csak a net segítségét vehetem igénybe.
Üdv:
Em.
Ezt egyszer megépítem!!! :O Nem tudod megadni a linket, ahol látható a rengeteg kép?
Sziasztok!
Akit esetleg érdekel, levéltári források alapján megpróbáltam összefoglalni a Magyarországra irányított német páncélos-utánpótlás szállítmányokat 1944. november-1945. március között. Sajnos az alváltozatokat a forrás nem jelöli.
A 2008. március 20-i bejegyzésben találjátok az adatsort.
www.ww2hunhistory.org/modules/userpage/index.php
Üdv:
Számvéber Norbert
Akit esetleg érdekel, levéltári források alapján megpróbáltam összefoglalni a Magyarországra irányított német páncélos-utánpótlás szállítmányokat 1944. november-1945. március között. Sajnos az alváltozatokat a forrás nem jelöli.
A 2008. március 20-i bejegyzésben találjátok az adatsort.
www.ww2hunhistory.org/modules/userpage/index.php
Üdv:
Számvéber Norbert
Ádám, igen arra a könyvre gondoltam. Hát ha megvan minden irodalmad, akkor nem tudok segíteni. Múltkor is abból küldtem a képeket, sajna mélyebben nem merültem a részletekbe, bár 3 éve készül egy 1/72-es "A"-m, de mostanában csak figurákat készítek.
|
|
pz 4 pillbox SU76 lövegével
|
PZ IV SU 76
|
|
a mekka
|
A mekka :-)
Marha jó ez a téma, a múlt héten 151 képet szedtem le egy bolgár fórumról a január-februári kiemelésekről. A Pz IV G-H-kat, JPz IV-eseket, StuG III-asokat egyszerűen beásták a földbe, vagy körbeöntötték a tornyot betonnel, vagy pillboxra tették, vagy vagy vagy :-)igazi mekka. Volt olyan Pz IV H aminek belevágtak a tornyába és behelyzetek egy 76mm-es orosz löveget. A T34-esekkel ugyanezt csinálták, de ugye, ki a fenét érdekel mindez, ha egyszerre 6 db Pz IV H áll egy mezőn. :-)
A Panter und seine Abarten c. könyv?
az megvan, de vagy nincs benne amit keresek, vagy rosszul keresem...
este átnézem.
Üdv
ad
az megvan, de vagy nincs benne amit keresek, vagy rosszul keresem...
este átnézem.
Üdv
ad
II. világháborús harckocsik kalapács alatt
2008.03.17. 06:40 / Háború Művészete
Bulgária II. világháborús, német gyártmányú, Panzer típusú harckocsikat árverez el a közeljövőben, amelyek bolgár vélemények szerint több millió dollár bevételt jelentenek majd – jelentette be az ország védelmi minisztériuma.
A szófiai katonai történeti múzeum helyettes igazgatója, Blagoj Milenov egy sajtókonferencián elmondta, hogy a ritka német tankok után hatalmas az érdeklődés Amerikától Jordánián át egészen Oroszországig. Első körben március 19-én hat darab Panzer kerül kalapács alá azzal a nem titkolt céllal, hogy felmérje azok valós piaci értékét. Ez azért is fontos, mivel további 41 darabot a későbbiekben, a tervek szerint májusban kívánnak értékesíteni.
Egyes információk szerint egy orosz gyűjtő már ajánlatot is tett 5 millió leva (2,5 millió euró) értékben egy, a történeti múzeumban található harckocsira. A II. világháború után Bulgária területén maradt harckocsik nagy része megsemmisítésre, beolvasztásra került. A megmaradt harckocsikat a korábbi kommunista rezsim a török határ közelében állította fel, amelyeknek egy esetleges hidegháború során a NATO-erők elleni „elrettentést” kellett volna biztosítania.
A Varsói Szerződés 1991-es feloszlása után a hadsereg megfeledkezett ezekről a harckocsikról, de nem úgy a fosztogatók, akik elsősorban a fegyverzetet szerelték le és bocsátották áruba.
2008.03.17. 06:40 / Háború Művészete
Bulgária II. világháborús, német gyártmányú, Panzer típusú harckocsikat árverez el a közeljövőben, amelyek bolgár vélemények szerint több millió dollár bevételt jelentenek majd – jelentette be az ország védelmi minisztériuma.
A szófiai katonai történeti múzeum helyettes igazgatója, Blagoj Milenov egy sajtókonferencián elmondta, hogy a ritka német tankok után hatalmas az érdeklődés Amerikától Jordánián át egészen Oroszországig. Első körben március 19-én hat darab Panzer kerül kalapács alá azzal a nem titkolt céllal, hogy felmérje azok valós piaci értékét. Ez azért is fontos, mivel további 41 darabot a későbbiekben, a tervek szerint májusban kívánnak értékesíteni.
Egyes információk szerint egy orosz gyűjtő már ajánlatot is tett 5 millió leva (2,5 millió euró) értékben egy, a történeti múzeumban található harckocsira. A II. világháború után Bulgária területén maradt harckocsik nagy része megsemmisítésre, beolvasztásra került. A megmaradt harckocsikat a korábbi kommunista rezsim a török határ közelében állította fel, amelyeknek egy esetleges hidegháború során a NATO-erők elleni „elrettentést” kellett volna biztosítania.
A Varsói Szerződés 1991-es feloszlása után a hadsereg megfeledkezett ezekről a harckocsikról, de nem úgy a fosztogatók, akik elsősorban a fegyverzetet szerelték le és bocsátották áruba.
Ádám,
van erről egy külön Spielberger könyvem. Itt a munkahelyi gépen nincs meg a mail címed. A Waldemar Trojca könyvek megvannak? Ha érdekelnek írj magánba és megbeszéljük.
Balázs
van erről egy külön Spielberger könyvem. Itt a munkahelyi gépen nincs meg a mail címed. A Waldemar Trojca könyvek megvannak? Ha érdekelnek írj magánba és megbeszéljük.
Balázs
Köszi, átsiklottan felette.
Közben kiderült, az Italeri alkatrész alakja jó csak, majdnem kétszer olyan hosszú mint kéne.
Még néhány dolog ami nem derül ki a referenciáimból, vagy nem egyértelmű:
A blende két oldalán lévő emelőszem mindegyik blendén megtalálható volt?
A toronyventillátor köríves páncélzatán van egy hosszúkás nyílás a csavarlyukak között, az mi a fene?
Esővédő lemez a blende fölött mindegyik A-n volt?
A tetőpáncél ugye jól sejtem, hogy két lemezből lett összehegesztve a törésvonalnál?
Más:
A hétvégén előkapartam a referenciáimat és a Nadwornán átadott Pz IV nem H hanem J.
Más2:
Csak a Tiger II proto készült Zimmerit nélkül, de az elég sokmindenben különbözik a Dragon makettjétől.
Üdv
ad
Közben kiderült, az Italeri alkatrész alakja jó csak, majdnem kétszer olyan hosszú mint kéne.
Még néhány dolog ami nem derül ki a referenciáimból, vagy nem egyértelmű:
A blende két oldalán lévő emelőszem mindegyik blendén megtalálható volt?
A toronyventillátor köríves páncélzatán van egy hosszúkás nyílás a csavarlyukak között, az mi a fene?
Esővédő lemez a blende fölött mindegyik A-n volt?
A tetőpáncél ugye jól sejtem, hogy két lemezből lett összehegesztve a törésvonalnál?
Más:
A hétvégén előkapartam a referenciáimat és a Nadwornán átadott Pz IV nem H hanem J.
Más2:
Csak a Tiger II proto készült Zimmerit nélkül, de az elég sokmindenben különbözik a Dragon makettjétől.
Üdv
ad
Köszi, akkor asszem belevágok :)
Szia!
Legjobb tudomásom szerint csak a protók készültek zimmerit nélkül... :-(
(lásd, pl. Bovington-Tiger)
Üdv
Cs
Legjobb tudomásom szerint csak a protók készültek zimmerit nélkül... :-(
(lásd, pl. Bovington-Tiger)
Üdv
Cs
Üdv urak!
Azt szeretném megkérdezni, hogy Porsche tornyos Királytigrist használtak-e zimmerit réteg nélkül?
Valahogy nincs kedvem eröltetni..
Azt szeretném megkérdezni, hogy Porsche tornyos Királytigrist használtak-e zimmerit réteg nélkül?
Valahogy nincs kedvem eröltetni..
Ádám,
a válasz ott van a fellülnézeti műszaki rajzon, nézd meg tüzetesen.
Balázs
a válasz ott van a fellülnézeti műszaki rajzon, nézd meg tüzetesen.
Balázs
|
|
mandruc
|
Na a kép meg lemaradt...Újra
Panther, Balázs
Köszi, lehet mégis mezei A lesz.
Viszont, az Italeri készletét építem (tudom, hogy szar, de ez volt a legolcsóbb) és tegnap felsejlett valami olyan, hogy nem jó a toronyajtó forgópántja.
A gyári egy majdnem félkör, az eredti viszont úgy rémlik máshogy van törve (lásd rajz:).
Erről esetleg kép?
Köszi
ad
Panther, Balázs
Köszi, lehet mégis mezei A lesz.
Viszont, az Italeri készletét építem (tudom, hogy szar, de ez volt a legolcsóbb) és tegnap felsejlett valami olyan, hogy nem jó a toronyajtó forgópántja.
A gyári egy majdnem félkör, az eredti viszont úgy rémlik máshogy van törve (lásd rajz:).
Erről esetleg kép?
Köszi
ad
Köszi, lehet mégis mezei A lesz.
Viszont, az Italeri készletét építem (tudom, hogy szar, de ez volt a legolcsóbb) és tegnap felsejlett valami olyan, hogy nem jó a toronyajtó forgópántja.
A gyári egy majdnem félkör, az eredti viszont úgy rémlik máshogy van törve (lásd rajz:).
Erről esetleg kép?
Köszi
ad
Ádám!
Biztosan le lehetne követni, de sajnos nekem nincsenek meg az ehhez szükséges dokumentumok. A legvalószínűbb (sok fotó tanúsítja) hogy a Wiking kapott ilyeneket, sőt még talán egyet kettőt Magyarországon is használtak belőlük!
Igen az lenne a rögzítés helye, illetve igen jól látod ott is használtak gumi tömítést illetve a parancsnoki kupolánál is, ezt később elhagyták, gondolom anyaghiány miatt.
A kevés kb 40-50 db körül lehetett, lévén hogy ezek amolyan gyári öszvérek voltak, átmenetek, kisérletezések, pontosítások voltak két típus között, a legénység visszajelzései alapján!
Üdv: Gergő
Biztosan le lehetne követni, de sajnos nekem nincsenek meg az ehhez szükséges dokumentumok. A legvalószínűbb (sok fotó tanúsítja) hogy a Wiking kapott ilyeneket, sőt még talán egyet kettőt Magyarországon is használtak belőlük!
Igen az lenne a rögzítés helye, illetve igen jól látod ott is használtak gumi tömítést illetve a parancsnoki kupolánál is, ezt később elhagyták, gondolom anyaghiány miatt.
A kevés kb 40-50 db körül lehetett, lévén hogy ezek amolyan gyári öszvérek voltak, átmenetek, kisérletezések, pontosítások voltak két típus között, a legénység visszajelzései alapján!
Üdv: Gergő
Ádám,
igen a műszaki rajzon látható horony és a fotón látható fekete tömlős "gyűrű" alapján úgy tűnik gumitömítés. Micsoda precizitás, nem? Nehogy befújjon a cúg, és megfázzon a hátuk! :-)
igen a műszaki rajzon látható horony és a fotón látható fekete tömlős "gyűrű" alapján úgy tűnik gumitömítés. Micsoda precizitás, nem? Nehogy befújjon a cúg, és megfázzon a hátuk! :-)
Szuper, köszi!
Panther az első képen a felső fül (ovális nyílással) lenne ugye az ajtót rögzítő kampó ellendarabja?
És a te harmadik illetve Balázs utolsó képen jól látom, hogy van egy gumitömítés az ajtón?
A kevés kb. mennyit takar? Azt lehet tudni, hogy milyen alakult kapott ezekből?
Helyesebben csak az érdekel, hogy lekövethető-e egyáltalán vagy sem.
Üdv
ad
Panther az első képen a felső fül (ovális nyílással) lenne ugye az ajtót rögzítő kampó ellendarabja?
És a te harmadik illetve Balázs utolsó képen jól látom, hogy van egy gumitömítés az ajtón?
A kevés kb. mennyit takar? Azt lehet tudni, hogy milyen alakult kapott ezekből?
Helyesebben csak az érdekel, hogy lekövethető-e egyáltalán vagy sem.
Üdv
ad
|
|
panther_64
|
|
|
panther_142
|
|
|
panther_205
|
Ádám!
igen létezett nagyon kevés darab. Az elenevezése Aufs D volt még de A (öntött) kupolával.
Igen volt esővédővel is.
A verzióról onnantól beszélünk hogy a homlokpáncélon gömb formája lett a géppuskaháznak.
|
|
toronybelső
|
|
|
torony felülnézet A-G
|
|
|
torony felül nézet D
|
|
|
oldalsó nyílás
|
|
|
kibúvó belülről
|
|
|
hátsó torony nyílás A
|
Ádám, nem tudom megfelelnek-e ezek a képek.
Halihó!
Öntött kupolás, pisztolynyílás nélküli Párduc torony létezett-e olyan kivitelben amin még nem volt Nahwerteidigungswaffe és a lövegtávcső "dupla" kivitelű, mint a D-ken?
Illetve a D blendén volt-e esővédő a távcső felett?
Egy ilyen Párduc milyen verzió lenne D vagy már A?
Illetve valaki küldene képet a torony hátsó ajtajának zárszerkezetéről, és az ajtót nyitott állapotban rögzítő fülről?
Köszi
ad
Öntött kupolás, pisztolynyílás nélküli Párduc torony létezett-e olyan kivitelben amin még nem volt Nahwerteidigungswaffe és a lövegtávcső "dupla" kivitelű, mint a D-ken?
Illetve a D blendén volt-e esővédő a távcső felett?
Egy ilyen Párduc milyen verzió lenne D vagy már A?
Illetve valaki küldene képet a torony hátsó ajtajának zárszerkezetéről, és az ajtót nyitott állapotban rögzítő fülről?
Köszi
ad
Sziasztok!
Én pedig néhány fényképet keresnék Hummel küzdőteréről. Tudna valaki segíteni?
Üdv:
Em.
Én pedig néhány fényképet keresnék Hummel küzdőteréről. Tudna valaki segíteni?
Üdv:
Em.
Halihó,
Számvéber Norbertnek volt itt egy hozzászólása a magyar párducokkal kapcsolatban (mikor honnan mit kaptunk), de nem találom, viszont kéne.
Ha valaki megtalálná, berakná ide?
Köszi
ad
Számvéber Norbertnek volt itt egy hozzászólása a magyar párducokkal kapcsolatban (mikor honnan mit kaptunk), de nem találom, viszont kéne.
Ha valaki megtalálná, berakná ide?
Köszi
ad
Sziasztok!
Ha bárkinek bármilyen fotója van a Panzer II ausf F motorjáról (Maybach HL 62 TRM), motorteréről, az jelezzen, legyen szíves! Köszi előre is!
üdv,
Ram
Ha bárkinek bármilyen fotója van a Panzer II ausf F motorjáról (Maybach HL 62 TRM), motorteréről, az jelezzen, legyen szíves! Köszi előre is!
üdv,
Ram
Hát épp ez az!!!
Röviden: 1943 februárjában jelent meg egy utasítás, miszerint a járműveket, felszerelési tárgyakat sötétsárgára kell festeni, már a gyárakban. Ugyanakkor a már a csapatoknál lévő technikát is át kellett festeni. Előbbi ugye egyértelmű, utóbbit viszont többféleképp is értelmezték. Volt alakulat, ahol az egész járművet átfestették sárgára, volt, ahol csak terepmintaként, foltokban/sávokban/stb... vitték fel a sárgát az eredeti szürkére. A sárga szín megjelenésével zöld és barna festékkel is ellátták a csapatokat, amelyeket azoknak kellett felfesteni a technikára. Ehhez a műhelyeknek, karbantartó-alakulatoknak volt szórópisztolya, de nem minden esetben. Ha volt, azzal festették, ha nem, akkor maradt az ecset. Ugyanígy, a téli álcázásnál. Ha volt készleten, akkor fehér festéket használtak, ha nem, akkor meszet. (Létezik fotó szórópisztollyal felvitt fehér álcázásról is!)
Gyakorlatilag tehát az adott alakulatnál dőlt el, hogy milyen színkombináció, és milyen módszerrel került fel a páncélosokra. 1944 augusztus-szeptemberétől kezdték el az ún. gyári terepminták kipróbálását. Ekkor még mindig a sárga volt az alapszín! A korong-minta (szőlőfürt) egy viszonylag rövid időszakban -1944 augusztus-október legeleje- került felfestésre, meglepően sok járművön (Panther, Grille, Brummbar, Hummel, Pz.IVL70, Hetzer, stb...)1944 novemberétől az előírások szerint már a zöld lett az alapszín, de ez a legtöbb esetben nem valósult meg. Ugyanebben az időszakban több festésmintát is kipróbáltak, úgyhogy ettől az időszaktól kezdve már igen-igen sokféle változattal lehet találkozni. Ugyanakkor jellemző, hogy sok esetben (de nem mindig) még a sárga alapszínű járműveken is nagyobb felületen volt álcázószín, mint az alapsárga. Érdekes a Tiger B-k festése is. Adott szabvány szerint készültek, de nem sablonnal. A legvalószínűbb, hogy egy adott skicc alapján festették őket, kisebb-nagyobb eltérésekkel, ecsettel.
Üdv
Cs
Röviden: 1943 februárjában jelent meg egy utasítás, miszerint a járműveket, felszerelési tárgyakat sötétsárgára kell festeni, már a gyárakban. Ugyanakkor a már a csapatoknál lévő technikát is át kellett festeni. Előbbi ugye egyértelmű, utóbbit viszont többféleképp is értelmezték. Volt alakulat, ahol az egész járművet átfestették sárgára, volt, ahol csak terepmintaként, foltokban/sávokban/stb... vitték fel a sárgát az eredeti szürkére. A sárga szín megjelenésével zöld és barna festékkel is ellátták a csapatokat, amelyeket azoknak kellett felfesteni a technikára. Ehhez a műhelyeknek, karbantartó-alakulatoknak volt szórópisztolya, de nem minden esetben. Ha volt, azzal festették, ha nem, akkor maradt az ecset. Ugyanígy, a téli álcázásnál. Ha volt készleten, akkor fehér festéket használtak, ha nem, akkor meszet. (Létezik fotó szórópisztollyal felvitt fehér álcázásról is!)
Gyakorlatilag tehát az adott alakulatnál dőlt el, hogy milyen színkombináció, és milyen módszerrel került fel a páncélosokra. 1944 augusztus-szeptemberétől kezdték el az ún. gyári terepminták kipróbálását. Ekkor még mindig a sárga volt az alapszín! A korong-minta (szőlőfürt) egy viszonylag rövid időszakban -1944 augusztus-október legeleje- került felfestésre, meglepően sok járművön (Panther, Grille, Brummbar, Hummel, Pz.IVL70, Hetzer, stb...)1944 novemberétől az előírások szerint már a zöld lett az alapszín, de ez a legtöbb esetben nem valósult meg. Ugyanebben az időszakban több festésmintát is kipróbáltak, úgyhogy ettől az időszaktól kezdve már igen-igen sokféle változattal lehet találkozni. Ugyanakkor jellemző, hogy sok esetben (de nem mindig) még a sárga alapszínű járműveken is nagyobb felületen volt álcázószín, mint az alapsárga. Érdekes a Tiger B-k festése is. Adott szabvány szerint készültek, de nem sablonnal. A legvalószínűbb, hogy egy adott skicc alapján festették őket, kisebb-nagyobb eltérésekkel, ecsettel.
Üdv
Cs
Sziasztok!
Szeretnék csatlakozni a festési kérdéssorhoz.
Láttam képet melyen szórópisztolyos módszerrel hordták fel a festéket, a járműre tábori körülmények között. Kérdésem, hogy mikor, hol alkalmaztak ecsetes festést ill. szórást? Melyik módszert gyárban, melyiket az alap, melyiket a foltozáshoz és melyik mintáknál használtak sablont? A "szölőfürtös" tuti, hogy sablonos, de csak ez? A téli festés pedig ha tábori, akkor ecsettel let felhordva (vagy seprüvel vagy puszta kézzel, mésszel vagy ami volt). De ennyi! Többet nem tudok.
Várom megtisztelő válaszotokat.
Szeretnék csatlakozni a festési kérdéssorhoz.
Láttam képet melyen szórópisztolyos módszerrel hordták fel a festéket, a járműre tábori körülmények között. Kérdésem, hogy mikor, hol alkalmaztak ecsetes festést ill. szórást? Melyik módszert gyárban, melyiket az alap, melyiket a foltozáshoz és melyik mintáknál használtak sablont? A "szölőfürtös" tuti, hogy sablonos, de csak ez? A téli festés pedig ha tábori, akkor ecsettel let felhordva (vagy seprüvel vagy puszta kézzel, mésszel vagy ami volt). De ennyi! Többet nem tudok.
Várom megtisztelő válaszotokat.
Erre valahol válaszoltam... :-)
Naná, hogy érdekel!
köszi
Cs
Naná, hogy érdekel!
köszi
Cs
Szia Csodabogár!
Ha érdekel, már megvan Gen. Insp. d. Pz. Tr. "A/3-as lepedős" kimutatásokból a "Beute-Panzer" adatsor is...:))
Üdv:
Sz. Norbert
Ha érdekel, már megvan Gen. Insp. d. Pz. Tr. "A/3-as lepedős" kimutatásokból a "Beute-Panzer" adatsor is...:))
Üdv:
Sz. Norbert
Csodabogár!
köszi a segítséget. a sárga alapszín már fent van.
7végén befejeztem csak nem mertem belevágni folytatásba.
akkor a testen is ezt a vékony csíkozást csinálom.
még1x köszi
basio
köszi a segítséget. a sárga alapszín már fent van.
7végén befejeztem csak nem mertem belevágni folytatásba.
akkor a testen is ezt a vékony csíkozást csinálom.
még1x köszi
basio
Nosza!
:-)
Amit szem előtt kell tartanod: StuG.IV-en sárga alapszín, a háború végéig.
Erre kerül(HETET)t zöld vagy barna, vagy mindkét féle álcázószín. Minta és mennyiség nem volt szabályozva, az épp festést végző személyzettől függött.
Lehetett akár StuG.IV-en is.
Cs
:-)
Amit szem előtt kell tartanod: StuG.IV-en sárga alapszín, a háború végéig.
Erre kerül(HETET)t zöld vagy barna, vagy mindkét féle álcázószín. Minta és mennyiség nem volt szabályozva, az épp festést végző személyzettől függött.
Lehetett akár StuG.IV-en is.
Cs
|
|
Dra
|
Csodabogár!
Egy dragon figurakészleten láttam meg egy
festést. Ilyen vékony csíkos festést szeretnék
csinálni egy stug IV-re.
basio
Sziasztok!
FONTOS!!!
Ha bárki szeretne Friul-lánctalpat venni a mosonmagyaróvári kiállításon, az kérem jelezze felém a lehető leghamarabb!!!
barnaky@promodell.hu
0670/328-05-64
Cs
FONTOS!!!
Ha bárki szeretne Friul-lánctalpat venni a mosonmagyaróvári kiállításon, az kérem jelezze felém a lehető leghamarabb!!!
barnaky@promodell.hu
0670/328-05-64
Cs
Volt például a 11. és a 24. páncélos hadosztálynak is, mindkettő valamikor 45 áprilisában kapta meg a maga néhány darabját. A 19. páncélos hadosztály pedig tucatnál is többet kapott belőlük!
Üdv:
Em.