| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| romsitsa | Adatlap | 468094 | 2009. november 11. 18:48 | ![]() | |
| ATTIS | Adatlap | 468092 | 2009. november 11. 18:26 | ![]() | |
|
Lehet levegőre száradó gyurmából is ,csak lehelet vékonyra kel nyújtani és csavarhúzóval mintázni | |||||
| ATTIS | Adatlap | 468091 | 2009. november 11. 18:22 | ![]() | |
| Mortyi | Adatlap | 468090 | 2009. november 4. 20:58 | ![]() | |
|
Szia zozso! Megtaláltam a videót http://www.youtube.com/watch nekem ez a módszer nekem szimpatikusabb volt ehez is kell egy szakszerszám de a neten könnyűszerrel beszerezhető ja és én neoflexet használtam nem a tamiya polyester putty-ját :) Remélem segítettem! Üdv Mortyi | |||||
| Mortyi | Adatlap | 468089 | 2009. november 4. 20:51 | ![]() | |
|
Azt hiszem ezt: www.hlj.com/product/WAVOM-092 De ahogy Panzermeyer írta sok egyéb anyaggal is lehet mestertapasz vagy lassabb kötési idejű két komponensű putty. De lehet másik módszerrel is én azt jobban szeretem ill. én még csak azt csináltam ahoz is van youtube videó mindjárt megkeresem :) | |||||
| Panzermeyer | Adatlap | 468088 | 2009. november 4. 20:18 | ![]() | |
|
zozso lehet mestertapasszal vagy pedig puttyval és a Tamiya gyárt hozzá zimmerletezőt. | |||||
| zozso | Adatlap | 468087 | 2009. november 4. 20:08 | ![]() | |
| Mortyi | Adatlap | 468086 | 2009. november 4. 19:59 | ![]() | |
| Számvéber | Adatlap | 468085 | 2009. november 4. 19:21 | ![]() | |
|
Szerintem angolszász tesztlövészet Tunéziában egy, már korábban kimúlt nagymacskára... | |||||
| Mty | Adatlap | 468084 | 2009. november 4. 18:28 | ![]() | |
|
Szent isten... Ezzel meg mi történt?Js-2? Su-152? | |||||
| zozso | Adatlap | 468083 | 2009. november 4. 18:15 | ![]() | |
|
Üdv! Egy olyan kérdésem lenne hogy zimmeritet lehet házilag készíteni? Ha igen hogy? | |||||
| Számvéber | Adatlap | 468082 | 2009. november 3. 08:40 | ![]() | |
|
Kedves Mindenki! A HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum Hadtörténelmi Délutánok című sorozata 2009. november 21-én szombaton 13.00 órától folytatódik. A rendezvény keretében először hármas könyvbemutatóra kerül sor. A bemutatandó kötetek a következők: 1. Varga Ferenc: Besztercei hegyitüzérek a Kárpátokban (bemutatja Illésfalvi Péter); 2. Szabó Péter - Számvéber Norbert: A keleti hadszíntér és Magyarország, 1943-1945. Második, bővített kiadás (bemutatja Számvéber Norbert); 3. Számvéber Norbert: SS-páncélosok Normandiában (bemutatja a szerző). Ezután 14.00 órától Schmidt Antal tart előadást "A tengeralattjárók története I. A kezdetektől 1918-ig" címmel. Az előadást a szokott módon fórum követi. Mindenkit nagyon sok szeretettel várunk! Üdvözlettel: Számvéber Norbert | |||||
| vereri05d | Adatlap | 468081 | 2009. november 2. 22:43 | ![]() | |
| Wrecker | Adatlap | 468080 | 2009. november 2. 21:59 | ![]() | |
| Amon | Adatlap | 468079 | 2009. október 29. 14:18 | ![]() | |
|
Igen! Ha tudod szerezd be a magyar steel nevű könyvet. Abban a db szám is le van írva miből mennyi. Nekem az egyik kedvencem az M3 stuart mint vontató. És felségjel. Mi Pz IV-ből az alábbikat használtuk: F1,F2/G,H | |||||
| romeo | Adatlap | 468078 | 2009. október 29. 14:10 | ![]() | |
|
Rossz volt a kérdésem! Helyesen: Létezett Pz-IV magyar hadijellel a tornyán? Köszi! | |||||
| Amon | Adatlap | 468077 | 2009. október 29. 13:54 | ![]() | |
|
Hasonló biztos én is hasonlóra készülök. De ha lehheb mész az oldalon ott láthatsz marticákat. | |||||
| romeo | Adatlap | 468076 | 2009. október 29. 13:34 | ![]() | |
| Monty | Adatlap | 468075 | 2009. október 28. 21:58 | ![]() | |
|
Mindig tanul az ember. :) Akkor az általam lentebb említett Italeri Tiger Ausf. E-nél miért nem jelölte meg a gyártó, hogy milyen verzió? | |||||
| Roadblock | Adatlap | 468074 | 2009. október 28. 21:53 | ![]() | |
|
AFV Clubot. Nekem a Magic track-kel eddig jó tapasztalataim vannak. Sokkal jobb, mint a gumilánctalp, amit mostanában adnak a Dragonokhoz. Az Elefánin is az van, ha jól emléxem és gond nélkül felraktam. Én általában 3 részben rakom össze, meghajlítom,ahogy kell, majd hagyom véglegesen megkötni a ragasztót. Kötés után festés, átmosás, kis pigment és összerakom a három részt. Az összeillesztéseknél javítgatni kell és kész is. | |||||
| Amon | Adatlap | 468073 | 2009. október 28. 21:46 | ![]() | |
|
Milyet rendeltél hozzá mármint gyártó? Én a Dragon magic trackjeit messzire eldobom. Az elefántnál annyit szívtam vele. | |||||
| Roadblock | Adatlap | 468072 | 2009. október 28. 21:41 | ![]() | |
|
Hááát próbálkozik az ember. :)) Megrendeltem a szemenkénti láncot hozzá. | |||||
| Amon | Adatlap | 468071 | 2009. október 28. 21:36 | ![]() | |
|
Bólyaira idén nem tudtam eljutni. Az M88ast lefigyeltem szép lesz. | |||||
| Roadblock | Adatlap | 468070 | 2009. október 28. 21:28 | ![]() | |
|
Köszi... Elvittem a Bólyaira is. Most egy M88A1G mentöharckocsin dolgozom... Képeket tettem fel a Most Készül-be... | |||||
| Roadblock | Adatlap | 468069 | 2009. október 28. 21:22 | ![]() | |
|
A H1 volt a VK4501(H) prototípus. Kicsit könnyebb volt, mint az Aus.F E. és készült belőle egy 60as tesztszéia majd egy 100as normálszéria. | |||||
| Amon | Adatlap | 468068 | 2009. október 28. 21:18 | ![]() | |
|
Nekemis utána kellet volna néznem. Viszont lefigyeltem a Nashorn-od Szép lett. Én meg folytatgatom a Hummlet. A teknőrésze készen van meg a löveg megvettem hoozááa fril láncot, fémlövegcsövet és a Part teljes maratás készletét hiba volt. Maratással ennyit még nem szívtam. Az összeállítási utmutató eléggé összehányt. | |||||
| Panzermeyer | Adatlap | 468067 | 2009. október 28. 21:13 | ![]() | |
|
Volt a tigrisnek H verziója is ez volt a korai.A H betű a Henschel-re utalt.1943 márciusától a hivatalos megnevezés valóban Ausf E lett. | |||||
| Roadblock | Adatlap | 468066 | 2009. október 28. 21:07 | ![]() | |
|
Nekem sem ment sérőből, utána kellett olvassak... | |||||
| Amon | Adatlap | 468065 | 2009. október 28. 20:49 | ![]() | |
|
A megjelölésekre nem emlékeztem csaka VK számokra | |||||
| Roadblock | Adatlap | 468064 | 2009. október 28. 20:25 | ![]() | |
|
Volt Pz. Kpfw VI Aus.f A - A Henschel VK3001(H) prototípusa, csak nem felelt meg az elvárásoknak és átépítettek egy nehéz páncélosvadásszá (128mm PJK 40 L/61-es ágyúval) melyból 2db került bevetésre, az ágyúja 2km-re volt halálos páncélosok ellen, viszont a motorja csak 265 lóerős volt.1 megsemmisült Moszkvánál, a másikat pedig Sztálingrádnál szereztek meg az oroszok...ment Kubinkába. Volt Pz.Kpfw VI Aus.f B is - A Henschel VK3601(H) - ez egy 40t könnyebb harckocsi volt, pár tesztdarab készült, majd leállították a gyártást. A sorozatban gyártott, általunk Tigrisként megismert Pz.Kpfw VI aus.f E a VK4501(H) alapra épített tank volt, mely a Henschelnél készült viszont a Tiger nevet a Porsche verziót kapta. A VK4501(H) - VK4501(P) párválasztás története is érdekes. Hitler születésnapján akarták bemutatni a két tankot, ezért egy nappal ez előtt a két prototípust vonattal szállították el. Mivel az állomáson nem volt olyan rámpa, ami elbírta volna az 50 tonnás tankokat, vasúti daruval emelték le őket a vagonokról. Ekkor a Porsche verzió elsüllyedt a sárban miután elfordult 90 fokot és a darunak kellett kiemelnie, miután a Henschel sem tudta kirángatni... A bemutatót 14.00ra tervezték, de előre hozták 11.00ra, 10.30kor a Henschel teljes váltója darabokban voltak a tank körül.Bár a váltót összerakták 11.00ig, a tesztet a Porsche verzió nyerte 50 kmh sebességgel, míg a Henschel motorja 850m után túlmelegedett le kellett állítsák. Mindezek ellenére megcsinálták a manőverezési teszteket, amelyekből a Henschel verzió jött ki nyertesen minekután a Porsche verzió ismét elásta magát... A teszt eredménye az lett, hogy mind2 verziót tovább kell csiszolni, Hitler mégis pár nappal később 90db Porsche Tigist rendeltetett. Májusban tarottak +1 tesztetet, amin a Porsche verziót field use-ra alkalmatlannak minősítették, ennek következtében is talán összesen 2 VK4501(P) épült, amit Tiger(P), plusz néhányat átépítettek mentőharckocsivá. A legtöbb P variánst átépítették Ferdinándokká majd Elefántokká. Akit bővebben érdekel, annak ajánlom a TankPower 13.,14.,15. kiadványait. | |||||
| Amon | Adatlap | 468063 | 2009. október 28. 19:46 | ![]() | |
| vincus80 | Adatlap | 468062 | 2009. október 28. 19:07 | ![]() | |
|
Egyszerre :) | |||||
| Amon | Adatlap | 468061 | 2009. október 28. 19:06 | ![]() | |
|
Szia "A" tipus nem volt. Mint pl: Pz.Kpfw. I Ausf. A így helyes: Pz.Kpfw. VI Ausf. E/ Sd.Kfz. 181 (ez a teljes típus megjelölés) Tiger 1 early, mid, late | |||||
| vincus80 | Adatlap | 468060 | 2009. október 28. 19:06 | ![]() | |
|
Szia! Amit Amon írt: "A verzió nem volt", valószínű így hangozna: "A" verzió nem volt (tehát Ausf. A - nem volt) SdKfz 181 Panzerkampfwagen VI Tiger I Ausf. E - korai, közép és késői (meg prototípus...) Üdv V | |||||
| Monty | Adatlap | 468059 | 2009. október 28. 18:59 | ![]() | |
|
Amon-nak szántam a hozzászólásom, csak valamiért kidobott közben a rendszer. | |||||
| Monty | Adatlap | 468058 | 2009. október 28. 18:58 | ![]() | |
|
Szia! Akkor én is némileg zavarban vagyok... Pl. Tiger I Ausf. E nem volt? Gondolok most pl. az Italeri 6471-es új kitjére. Vagy valójában itt az E változat a közép verzió? | |||||
| Zsola | Adatlap | 468057 | 2009. október 26. 20:50 | ![]() | |
|
Üdv Egyszer annak idején segítséget kértem itt egy matrica kapcsán(régi Tamiya pzkpfw II F),és azt kaptam válaszként hogy azok az az egység mely a szóban forgó emblémát járgányain hordta nem alkalmazhatott Pz II-est. Az egység számozására már nem emlékszem,de ennek kötelékeiben szolgáltak a Tauchpanzer-ek,az embléma egy fekete-fehér címer,benne egy halálfejjel. És a minap nagy lelkesen lapozgattam egy kiadványt,amikor elégedetten csettintettem fel. Ugyanis viselték Pz II-esek ezt az emblémát.Sajna a cirill betűkhöz nem sokat konyítok,igy nem tudtam meg semmi extrát. Arra jutottam hogy létezett, még ha aktív frontszolgálatban talán nem is. És ezt a jelzést a torony hátuljára festették fel. Hogy létezett e teljesen búvár változat az nem derült ki számomra teljesen,de a páncélos két oldalára áramvonalas úszótalpakat szereltek. Több típusban is. A képekből kiderült hogy C változatokat biztos használtak ott,és ilyen összeállításban. Lehet hogy csak kísérleti alanyok voltak,ezt nem tudom,de aki jobban beleásta magát ebbe biztos megmondja a tutit:) | |||||
| kinggi | Adatlap | 468056 | 2009. október 25. 21:48 | ![]() | |
|
köszi szépen | |||||
| Amon | Adatlap | 468055 | 2009. október 25. 17:53 | ![]() | |
|
Szia kinggi! A verzió nem volt. Korai, közép é késői változat illetve a prototipus. Egyedül a proton meg a koraiakon nem volt zimmerit a többin igen. Ők még szürkék voltak. A mid és a késői pedig sárga alapon zöld barna foltok kukac minta vagy csak sárga alap zöld, sárga alap barna | |||||
| kinggi | Adatlap | 468054 | 2009. október 25. 17:41 | ![]() | |
|
Tudtok segíteni abba hogy a Tiger ausf A-n volt zimmerit? mert én amit találtam azon nemvolt zimmerit esetleg valaki valami mást tud mutatni? | |||||
| Muzzy | Adatlap | 468053 | 2009. október 24. 15:30 | ![]() | |
|
Nem vagyok szakértő, de engem is érdekelnek a magyar járművek. A STUG III G kapcsán a 700-asról van fotó, amin jól látszik, hogy sajnos zimmerites volt a jármű, viszont egyszínű sárgára volt lefestve. Ezért kellő forráskritikával javaslom kezelni a matricalapot. Muzzy | |||||
| Panzermeyer | Adatlap | 468052 | 2009. október 24. 14:41 | ![]() | |
| Amon | Adatlap | 468051 | 2009. október 24. 13:19 | ![]() | |
|
A PzIV ekben vagyok bizonytalan főleg a G,H nál. A Tigrisek asszem magyar személyzettel voltak német parancsnokkal? De jól esne ha ezek magyar jelzéssel lenének ellátva. Mert itt pihennek a polcon és jó volna magyar vonatkozásban elkészíteni. Kivéve a PzIV G/H meg egy Stug, Ansaldo. | |||||
| Amon | Adatlap | 468050 | 2009. október 24. 13:16 | ![]() | |
|
Ja és panther G ő kimaradt. | |||||
| Han | Adatlap | 468049 | 2009. október 24. 13:14 | ![]() | |
|
Szia Amon! Szerintem Panzer 3-mason és 4-esen volt magyar felségjelzés, Tigrisen viszont tudtommal nem. A 34est nem tudom. Üdv: Han | |||||
| Amon | Adatlap | 468048 | 2009. október 24. 13:11 | ![]() | |
|
Sziasztok! lenne pár kérdésem. A Pz III M/N PzIV F2/G,H Tiger 1 ilyeneket használtunk a 2.VH alatt a kérdésem ezek a járművek megkapták a magyar felségjelzést? A PzIV F1, Hetzer, Stug G, T-38G(Pz38t) őket tudom hogy megkapták. Más egy kicsit: a zsákmányolt T-34/76 voltak magyar jelzések és ha igen milyenek? A válaszokat előre is köszönöm Üdv: Amon | |||||
| Guba | Adatlap | 468047 | 2009. október 20. 22:27 | ![]() | |
|
Szia Zsóti Fekete és barna keveréke. Nem kell ehhez szinkód. Sötét legyen. üdv G | |||||
| Zsóti | Adatlap | 468046 | 2009. október 20. 22:26 | ![]() | |
|
Sziasztok! ELőre is bocsi ha már sokszor ismételt kérdést teszek fel, de arról érdeklődnék, hogy stug 3-as lánctalpát festenék, Tamiya festékekkel, és ehhez kéne nekem színkód! Aki tud kérem segítsen! Köszi előre is! | |||||
| Emerick | Adatlap | 468045 | 2009. október 20. 20:31 | ![]() | |
|
Basszus, és én nem vágtam ezeket rá, mikor ezeket kutatom! Szóval Henschel Typ 33 és Krupp L3H63 illetve L3H163 teherkocsik több esetben is vontattak 88ast. I. | |||||
| Csodabogár | Adatlap | 468044 | 2009. október 20. 09:40 | ![]() | |
|
Sziasztok! Ez a zöld Tigris (meg a vörös alapszínű páncélosok) egy újra és újra felbukkanó téma, de mindmáig nem derült ki hitelt érdemlően, hogy léteztek-e vagy sem. Egyenlőre az a legvalószínűbb, hogy nem... Üdv Cs | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
ruházatilag mehetnek, de szerintem borzasztóak a pózok.
Üdv
ad