Az adatlapom szerintem egyértelmű...:)))

Három magyar Tiger visszajött Galíciából és 1944 szeptemberében bevethető volt Észak-Erdélyben. Azt viszont sajnos nem tudjuk, hogy magyarok vagy németek kezelték-e őket...

Mi! Miket olvasni itt... A Tiger kérdésébe inkább nem mennék bele.
A Flak igen, Budapesten készült kép.
(én nem linkelgetnék, mindenki ismeri a guglit... És remélem mindenki angolszász forrásoknak fog feltétlenül és gondolkodás nélkül hinni.)

Nekem is csak jó tapasztalataim vannak a wargammers pigmentekkel.
Abszolut alánlott.

Kösz akkor össze tesszük a haverrel amink van és rendelünk.

Nekem is fura volt. W123qp-nek próbáltam segíteni amikor rátaláltam
Itt: http://www.101airborne.extra.hu/index.php?site=news_comments&newsID=144&lang=hu
1944. július 24. és 29. közt a Czuczylow-Grabevjec-Horohodina-Saturnia-Rosulna-Kraszna-Rozniatow-Dolina útvonalon végrehajtott visszavonulás alatt a 3/I. harckocsizászlóalj 10 Tigris közül 7 veszett oda technikai kiesés vagy ellenséges behatás következtében. Csak 3 harckocsit sikerült üzemképtelen állapotban Németországba szállítani. Ezeket sem látták többet a 3. harckocsiezred katonái. Ja és van még néhány kép a Magyar tigrisekről
Csak nem Számvéber Norbert-hez van szerencsém.?

Magyar Tiger? :)))
Minden német nehézpáncélos-osztályban volt egy "214"! Ennek a gépnek köze nincs a m. kir. 3/I. honvéd hk. zéj-nak átadott Tigerhez.

Egyébként honnan származik ez a képaláírás? :)))

Üdv

Szia !
És minőségben sem marad le !Én ezeket használom de meg vagyok vele elégedve és valóban barátságosabb az ára is!Próbáltuk a Mig pigmentet is de ugyan az volt a végeredmény!

. www.wargammers.hu/Hello .az itt látható pigmentekről tud valaki valamit. A MÍG-ét használtam már az király de ezt még nem. Árba viszont veri a MÍG-et.

Hello .az itt látható pigmentekről tud valaki valamit. A MÍG-ét használtam már az király de ezt még nem. Árba viszont veri a MÍG-et. www.wargammers.hu/

Heló W123qp!
Itt találsz pár jó minőségű fotót:jtrowbridge5.smugmug.com/Bundesarchiv-via-Wikimedia-1/88mm-Flak-Guns-bundesarchiv/9012706_YxzUA
Üdv.:manta

a kép aláirása:Az "utolsó Magyar tigris-t" a 214-es harckocsit Lengyel személyzetű Cromwel tank lőtte ki hátulról 1944 agusztus 15-én Normandiában, Jort falu határában. Ja a 88-as álli. Magyarországon van.

mek.oszk.hu/05000/05068/html/

A magyar vonatkozást úgy értettem, mint pl. Anelliese feliratú King Tigert.
Magyarországi bevetéseket, helyszíneket. 88mm-eseket pl. bevetették Tokajnál is a románok-orosok ellen, de erről is csak egy képet találtam eddig, az is elég távoli felvétel.

Szia!
Magyart nem nagyon fogsz találni,mert nem volt nagyon.Sajnos vontatásban-pl.:a Donnál-teljesen a németekre volt hagyva.

Köszi!

Emerick!
Neked is, de azé' beszúrhattál volna egy zsíros linket... :-P

Az SdKfz 7 az NEM Famo. A Famo nevű gyáróriás a 18 tonás súlycsoportot építette (SdKfz 9).
A 7 tonnásakat főleg a Daimler-Benz, Krauss-Maffei ésatöbbi építette. ;)

jugoszlávia 1941

na ilyen lett

Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy szeretnék Famo - 88mm-es kombó diorámát csinálni.
A Sd.kfz. 7 Trumpeter kitt már megvan, ehhez gondoltam egy Dragon(6230) 88-ast.
Szóval szeretném ezt már történelmi szempontból is valósághűvé tenni, amennyire lehet, ezért kellenének fotók, dokumentációk, források papír vagy elektronikus formában.
Barátom a gugli, de hátha van valakinek egyéb anyaga is, vagy könyve.
Sőt! Ha esetleg valakinek Magyar vonatkozású dolgai lennénk… A vóna a öröm a bódottá!

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv:

Szabó Zé.

Van új promodell már vidéken is!

Kedves vfrtom!

A múlt hét szombatján volt a könyvbemutató és ott lehetett 1500 ft-ért átvenni az előrendelt köyveket. Szerintem ugyan ennyiért az osánba, v a tecskóba is megkapod.

denkmeyer

Akkor valami hiba van valahol, mert nem kaptam meg a levelet.Nem lehetne mégegyszer elküldeni mi volt benne?

Azóta már tettem ajtót a torony koszorút záró „korongra”. Ha érdekel valakit a kinézete a hétvégén tehetek fel fotót

Visi, közlekedni közlekedhet, de legfeljebb Hung Wang-Csing kínai akrobata és gumiember, mert hogy az az "ajtó" a meghajtás/fék karbantartására és max szellőztetésre szolgált, felnőtt ember nemigen fért oda belülről (ezért is volt szükség, hogy kívülről legyen szerelhető).

..az elején is van egy ajtószerűség! Vagy rosszul emlékszem? Azon át nem közlekedhet a személyzet?

2009.11.05. 10:07-kor te is kaptál emailt róla, látom a gmail-es címedet a listában.

Nos ez így kicsit bajos lesz. Először is Kinek a terméke. Aztán döntsd el mikori évjárat, a festés miat kell. Keres 1-2 fotót róla. Gondolom első makett így kézzel és nem sz. pisztolyal fested. Kezdésnek ennyi.

Üdv!
Számvéber úrtól kérdezném, bár valószínűleg kisebb gondja is nagyobb ennél, hogy aki emailban jelezte vásárlási szándékát az SS-páncélosok Normandiában című könyvre azokkal mi a helyzet?
Válaszát előre is köszönöm
Kocsis Tamás

Szép napot kívánok mindenkinek!
Most regisztráltam erre az oldalra,abból a célból hogy némi segítséget kapjak a makettezéshez.Erre azért van szükségem mert vettem egy 1:35-ös Tigris makettet,és ezt szeretném kézügyességemnek megfelelően szépen megépíteni.És úgy igazából nem tudom hogy hogy is kezdjek hozzá,na meg majd hogy csináljak koptatást rá...na meg minden ilyen információ érdekelne.Aki tud nekem segíteni annak nagyon szépen előre megköszönöm.

Hát ősszintén meg vallva 1 kis tovább gondolás az egész. Láttam 1-2 képet ahol régi, elavult v. zsákmányolt járműre különböző egyébb fegyver került.Pld az Opel maultier sorozatvetője helyet katyusáé. Nos 1 megsérült tornyú pzII-re mért ne szerelhettek volna katyusa kilövőt. Tudom. tudom, nincs fotó, se semmi de nekem tetszik és a Tamiya régi PzII-e se olyan nagy szám, hogy ne érné meg 1 érdekes járműt csinálni belőle no meg nem is lehetetlen hogy volt ilyen.

Felépítmény vagy torony megy rá új?Mert,ha torony megy akkor no problem,de,ha olyanra akarod a mint Bereg-ek,akkor viszont abból a korongból ki kell vágnod egy lyukat.

A gond hogy levettem a tornyot és befedtem a helyét mert 1 másik felépítmény megy rá. Igen ám de hogy megy be a kezelő személyzet? Úgyhogy csak tennem kell 1 ajtót a fedő korongra int a PZIV híd vetők esetébe

Bocsi, nem néztem a kijelölést, Ram -nál a pont, ez szerelőnyílás.

A hivatalos neve asszem' toronykoszorú. A kedvedért mondhatom kibúvónak, de ettől nem lesz az :))

Attis, ez a motortérbe vezet, kibúvónak tehát nem kifejezetten használható :)

Mond azt létszíves hogy ez az a kibúvó!

Igen, kivétel az ausf J, és L verzió. Az előbbin a test két oldalán, az utóbbin a tetején alakítottak ki búvónyílásokat.

Kérdés! PZ II-ek vezető részébe előre csak a tornyon keresztül lehettet bejutni. Nem is volt más bebújó nyílás.

Uraim!
Köszönöm az anyagokat!Hogy mitől meddig szolgált és pontosan melyik frontokon az nekem is homályos volt.Viszont a Dragon festési útmutatója szerint (amiről tudom,hogy nem szentírás)ezt a típust még 1944-ben is használta a Pz.Rgt.22,21.Pz Div. Normandiában!Kösz mindenkinek és aki esetleg még rendelkezne infóval az kérem ne tartsa magában:)
Üdv:Bubu

Hát igazat megvallva egy Tigrisben vagy egy Párducban jobban éreztem volna magam 44-ben mint 1 korai panzer4-esben, és főleg jobban mint 1 pz2-esben:) Úgyhogy nem irigylem a legénységet:D

Ja és valahol láttam olyan képet ahol Pz.II-es volt látható és felirat szerint Franciaország1944.Ez nem c,de ebböl se lehettet sok.

Dr.S.Hart & Dr.R.Hart-A II.világháború német páncélosai c. könyve.

"Cinizmus... Hiszem, ha látom; pláne az állományjelentés papírait. :)))"
Jaj már Emerick!Mióta ott lent dolgozgatsz papír nélkül neked már nem is infó az infó:D;)

Hali!
Hát bámi legyek, ha ilyen egyszerűen meg lehet állapítani, melyik PzIV volt Ausf B vagy C! Az Ausf A-kat könnyen fel lehet ismerni, viszont szerintem sok C-t és D-t ezekből építették át. Nem tudom, m volt Attis forrsa, de én arra szavaznék, hogy a lengyelhadjáratbana legtöbb PzIV Ausf B volt... A C-k zömét szerintem '39 szeptemberéig ne sikerült harcoló egységeknek aradéktalanl átadni.
Ezek az öreg vasak '43-ban? Hm... Képet-képet-képet. És ne sufnitning átfegyverzett szörnyeket, mint a Dragon készlete hosszú csövű Aus E-vel... ;)
Cinizmus... Hiszem, ha látom; pláne az állományjelentés papírait. :)))

I.

Sziasztok!

Ha már a témánál vagyunk:
jól tudom, hogy a Magyar Hdsg.-ben nem volt rendszeresítve Pz IV D? Csak Németo.-ban, kiképzésen használtak D-t? A régi Modell és Makett Extrában egy képet találtam róla.
Tehát magyar vonatkzású D-t csak ebben a formában lehet dion ábrázolni?

Üdv
V

Az Ausf. C-t, 1938-39-ben állították hadrendbe. Ennél a típusnál a lövegtorony elejét 30 mm vastag páncéllal látták el, és az alváz elülső részének páncélzatát pedig egyetlen lemezzel oldották meg. Ez volt az első típus, amit már sorozatban gyártottak. 1939 augusztusáig összesen 134 Ausf. C készült el, és ez a változat alkotta a Lengyelországban bevetett Pz. IV-esek zömét. Néhányuk egészen 1943-ig szolgálatban maradt.
Itt jegyzem meg hogy nagy fába vágtad a fejszét mivel a legtöbb fotó alatt a C or D felirat látható.

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni az 1940 -ben a francia(vagy a lengyel) fronton harcolt Panzer IV Ausf. C páncélosokkal kapcsolatban. Érdekelne a témában minden!Konkrét helyszínek ahol ezen páncélosok megfordultak , festésminták , toronyszámok , fényképek , linkek bármi ami segít hiteles környezetbe helyezni a makettet .
Segítségeteket elõre is köszönöm:Bubu

én barnának- hu 160,sárga hu 93-94 keveréke, zöldnél valamelyik világos és sötét keveréke

Sziasztok!
Kb. 10 éve hagytam abba az építgetést, de most úgy néz ki, hogy talán ismét belevágok.
Ez az egyik utolsó munkám. Tudom, hogy nem a legjobb, mai szemmel sok dolgot másként csinálnék... Mindenesetre kérnék szépen építő jellegű kritikát, észrevételeket, véleményeket, ötleteket, stb...

Sziasztok!
II. világháborús háromszínű német kamuflázs színkódjára lenne szükségem Humbrol vagy Revell színkódokban!

Előre is köszönöm!