Én olajfestékkel szoktam átmosni, viszont kell egy réteg fényes lakk alá előbb.
Ha nem nagyon leharcolt tankot akarsz, akkor dark sienna vagy fekete higitott olajfestéket használj de csak a panelek kiemelésére. Ha sok lenne, akkor tiszta terpentines ecsettel vissza kell mosni kicsit. A lényeg, hogy csak a mélyen ülő részeken maradjon az átmosás.

Szia!

Ha van pigment fixered, vagy thinner for wash azzal tudod hígítani és elég szép eredményeket lehet elérni 

Szemenkénti, de nem Magic-track.
A sárga alapozáson már túl vagyok. Vékony rétegben fújtam át a makettet, de még egyszer át kell fújnom.
Még azt nem tudom, hogy nem leharcolt példányként mivel mossam át? Sajnos csak dark wash és brown wash-om van, egyik sem megfelelő a teljes átmosáshoz. Az előbbi a mélyebb éleknél, kibúvó környéke azonban jó lehet. Azt láttam, hogy XF_1 és XF-10 nagyon híg keverékét használják sokan, de sajna enamel festékem egyáltalán nincs. A kettő keveréke amúgy jó lenne jelen esetben a Párduchoz?

Nem, nem...
A lánctalp festésére talalhatsz elég jó leirásokat a neten, meg a Mig F.A.Q. ia szentel neki pár oldalt... Érdemes átolvasgatni.

Gumilánctalp vagy Magic-track, amit adtak hozzá?

Köszönöm. Mind a 3 színem van szerencsére.
A lánctalpat nem kell lefújnom sárgára, igaz?

Én a háromszinű kamohoz a következőket használom:
H403 - Dark Yellow 
H80 - Khaki Green
H47 - Red Brown

Tamiya kodot sajna nem tudok, mert nem használok Tamiza festéket...

Igen, az a tökéletes szín.

És szerintetek XF-64 red brown-t használhatok a kamuflázsnál? (Itt pedig wood brown-t ír az összerakási... de ilyen színe tudtommal a Tamiya-nak nincs)

ja, igaz. Szóval alapvetően nem rossz.

Szia!

XF-60-as a dark yellow.
üdv

Hello Monty,

Ha viszonylag új állapotúra fested, akkor szerintem fontos lehet hogy "jó" legyen a szín. Annak a Tamiya dark jelónak hanyas a száma? Nekem TS-3 festéksprében van ilyenem, azon nincs XF szám, de asszem XF-59 lehet. A tuti szín Tamiyában kb. az XF-59 és XF-60 1:1 arányú keveréke, de végülis persze jó a sima sötét sárga is, ez nyilván belefér.
üdv.

Szia!

Örülök, hogy találtam itthol dark yellow-t (Tamiya), nemhogy az árnyalatokon törjem a fejem :) Úgyhogy ezzel szeretném vagy ma este, vagy holnap fújni.

A párducom időben '43 augusztusa körül lenne elhelyezve, tehát viszonylag új állapotban lehetett akkor még, hiszen sem a tél, sem az "idő" nem dolgozott még rajta.

Igen igaz, kinek mi fekszik.

Ha filterezed, fakitod a makettet, akkor a H403 végül jó lesz.

Üdv!

Korábban én is a 403-al csináltam (útmutató szerint), de aztán áttértem a 413-ra (újabban pedig a 4-es és 329-es sárgákkal is kísérletezem, igaz ezeken nemárt egy picit setétíteni). Szerintem azért jobb ha világosabb színekkel dolgozol, mert később az átmosás, koszolás még sötétít rajta és így meglesz a kellő árnyalatod. Ízlés dolga, nálam ez jobban bevált, mint amikor a dunkelgelbel indítottam. Persze attól függ te mit szeretnél végeredményként elérni.
A sandy brown hasonlóan "sötét", szerintem érdemes fakítani, ha azt választod.
K

Ok. Köszi a gyors választ!
nagy nehezen én is megtaláltam, hogy a h-403 dark yellow :)

Gunze H403 alapszinnek tökléletes lesz

Sziasztok!

A Párducomat festeném (D változat), a Dragon valami sandy brown színt ír. Dark yellow-al lefújhatom szerintetek? Előhalásztam egy G változatú Párducom összerakásiját, ott simán dark yellow-t ír.
Szerintetek?

Tényleg, köszi! Hátulról teljesen olyan mintha egy Wespe lenne pz38(t) futóművel.

Üdv Tyimosenko!

Egy Sd.Kfz. 138/1 Ausf. M (Grille)
Valamint itt van még egy "sorozat" szintén Prágából.
K

Hello Kontár!

Jó képek! Utolsó képen szerinted mi lehet a másik jármű?
üdv.

Szép napot!

Az 5613-as hozzászólásomba feltöltött képeket kicsit alaposabban szemügyre vettem és gyanús volt, hogy nem téli, hanem keleti lánctalpon van. Kutakodtam és rábukkantam néhány felvételre, amin jobban kivehetők a részletek. Így már látszik, hogy valójában ostkette a helyes megoldás.
K

Üdv!

Már biztos látták néhányan, de aki még nem annak ittvan a "2vbtrop" című képen szereplő StuG III G kiszabadítása képekben.
www.detektorweb.cz/index.4me

Azért a jagdpanzeren is jól mutatott volna. Valaki egyszer ezt mondta: "Abban a bolond háborúban talán ez is megtörténhetett" :)
K

ja, benéztem, télleg III. típus :)
kevés látszik a járműből, takarva van az oldala.

ami az Ardenneket illeti, szerintem ott is csak normál láncos vadászpáncélosokat vetettek be, lásd fotók...

ha lett volna ilyen lánccal felszerelt JPz, akkor a Frühlingserwachen során biztos bevetették volna, hiszen olyan talajviszonyok voltak helyenként, hogy a nehézpáncélosok is elsüllyedtek...de a sok Magyarországon kilőtt jármű képei közt egy ilyen sincs.

Elkezdtem kutakodni én is az ostkette-témában. Ezen az oldalon is rákattantak a srácok a kérdésre ahogy látom, bár nincs egy ostkettés jgdpz IV kép se.
Viszont van 1 kép az INKVIZÍTOR által feltett Bergepanzerről, amin látszik hogy III tipusú, bár ez nem tartozik a tárgyhoz.

www.network54.com/Forum/571595/thread/1202834919/last-1208932126/JPz+IV+and+a+Stug+with+Ostketten

Az ugrott még be nekem is, ahogy az oldalon is felmerült, hogy a nyugati fronton, mondjuk az Ardennekben esetleg vetettek-e be ostkettés vadászpáncélost.

X INKVIZÍTOR X, KONTÁR,

köszi a válaszokat. Sajnos én is erre jutottam. A lengyel Wybawnictwo Militaria sorozat Budapest-Balaton 1945(246 számú könyv) kiadása tele van Jagdpanzer IV-ekkel,de mind a sima lánctalppal. Most választanom kell mit építsek: Jagdpanzer IV-et, vagy egy különleges lánctalpat :-)

Hehe

utólag : az egyik Stug III és a Bergepanzer IV Ostkettével van felszerelve, a többin van Winterkette

bezony, engem is meglepett amikor neten találtam egy rakás képet tuningláncos Hetzerről, pont ezeket be is akartam tenni.

Itt van pár kép típusválasztéknak :)

Érdekes, hogy Hetzeren viszont igen, még ha ritkán is.
Egyébként StuG-on nagyon jól mutat :)
K

én eddig csak Pz III,Pz IV,StuG III típusokon láttam ilyesmit.
SZERINTEM JPz. IV típusokon nem alkalmazták - de ha valaki fotóval bizonyítja elhiszem :)
1. : mire a JPz IV/ L48 - Pz IV/70 vadászpáncélosok rendszerbe kerültek, a németek már európai hadszíntereken harcoltak, nem olyan terepen mint az orosz fronton - itt ugyanis voltak bitumenutak :):) tehát nem igazán volt szükség az orosz viszonyokra,a sártengerré változott utakhoz-terephez kifejlesztett szélesített lánctalpakra
2.: ezeknek a páncélvadászoknak elég vékony oldalpáncélzata volt, ezért szériatartozéknak számított a kötényezés - más kérdés hogy sokszor nem alkalmazták - ennek pedig olyan a kialakítása, hogy a szélesített lánctalpnak egyszerűen nincs hely.
Az általam mellékelt képeken láthatod, milyen közel vannak a köténytartók és a köténylemezek a jármű oldalához.

Sziasztok,

van valakinek infója Winterketten alkalmazásáról Jagdpanzer IV-en?

Köszi,
Hehe

Szia Gyulus

Lehet hogy igazad van!
De, ha jó vagy Olaszból, elolvashatod a típus történetét is, és akkor kiderül, hogy az első kép lehet, hogy BMW.
Bár ki tudja!
Talán a gazdája tudja miből rakta össze! :)

www.google.hu/imgres

Üdv: kamovos

Igen, valószínüleg Ural M-61-es. Erre utal az első fékdob, az első sárvédő, az egész első villa alakja, a berúgókar, a váz kialakítása. Bár nem lennék meglepve, ha lenne rajta egy kicsi ebből is - abból is. Elég ritka a "tipustiszta" veterán motor.
Üdv! Gyulus

Ja, igen a 750-es, boxer Uralt a mai napig gyártják, a szokásos orosz minőségben. Hiába a nagynevű Brembo fék és satöbbi rajta, olyan hegesztésekkel készül, hogy egy szakember sírva fakad...

Szerintem az első nem R75. Akár még URAL is lehet, erre utal a váz alakja a hátsó tengelynél.
Teljesen más a henger, az első, hátsó felfüggesztés.
Az R75 hengere elég jellegzetes, azzal a két félgömbbel.

Kieg: a Triumph motorok kiegészíthetőek TWN és Ardie márkanevekkel is, ugyanis a 3 üzem hasonló, könnyű kategóriájú motorkerékpárokat gyártott, ráadásul azonos márkajelzéssel a benzintankjukon.

Üdv!

Akkor már én is!
Milyen szépen csiripel az R12 :)
K

Szia Kontár

Ez a BMW R12
www.youtube.com/watch
Ez pedig a BMW R75
www.youtube.com/watch

Kicsit szétnéztem a barátaimnál (origo, google)én is.
arra a megállapításra jutottam, hogy az 1-es és a 3. képen is BMW-R75 van

Üdv: kamovos
Ui: köszönöm mindenkinek a segítséget!

Szia kamovos! A harmadik képen egy R 75-ös BMW van. Az első motoron a fékdob orosz gyártmány.Inkább uralnak tűnik.

Szia kamovos!
A 3. képen egy BMW R75 látható.
A pálmafa törzsén a szvasztika helyén a "Viharsarok Veteránjármű Klub Békéscsaba" emblémája látható. Több képet is találsz róla ha a guglin a rendszám alapján rákeresel!
Üdv! Gyulus

Üdv kamovos!

Szerintem BMW R75 (vagy R12)
K

Sziasztok!

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a 3. képen milyen típusú motorkerékpár van!

Köszi!

Üdv: kamovos

Valóban jó lenne tudni.
Jól látom a "1011-001" képen a háttérben azok Nebelwerferek?
K

Jó lenne tudni, hol készültek a képek?

Köszi az infót. Ez szuper.

Természetesen a múzeum tulajdon. Restaurált és tökéletesen működik! (a múzeum udvarán tesztelték is :) )

Csaba 39M.

Szerintem a múzeumé, elég régóta ott van.

Köszi. Magyarországon is van pár tudtommal, gondolom valaki odaadhatta kölcsönbe a múzeumnak.

Én úgy tudom, egyike a kevés megmaradt eredetinek.