Köszönöm a segítséget!
Előzmény: (469619) Csodabogár 2010. december 3. 11:00
Csodabogár! Nagyonszépen köszönöm , így legalább nem szúrom el a festést.De ugye harckocsizó sisak.Apropó! Ha már HK sisakról van szó!Annó én is harckocsizó voltam Nagyatádon.Nekünk is volt sisakunk, a második v.h-ból ismerek orosz, amcsi, francia, olasz,magyar stb. harckocsi sisakokat. a Németeknek nem volt, vagy csak én nem ismerem?Nem találkozom egy maketten sem velük.Kérlek ha volt ilyen és van róla képed tegyél fel egy képet, hogy legalább lássam.
Ufi!
A sisak egy nagyon korai, még háború előttről származó cucc, az egyenruha pedig csukaszürke - ezek ugyanis nem harckocsizók, hanem rohamtüzérek (ha megnézed, a váll-lapok pereme sem rózsaszín, hanem piros)
Freddy!
Egyértelműen a Dragon a legjobb választás.
cs
A sisak egy nagyon korai, még háború előttről származó cucc, az egyenruha pedig csukaszürke - ezek ugyanis nem harckocsizók, hanem rohamtüzérek (ha megnézed, a váll-lapok pereme sem rózsaszín, hanem piros)
Freddy!
Egyértelműen a Dragon a legjobb választás.
cs
Köszi, így már sokkal tisztább, az angol rész alapján teljesen más irányban indultak el a gondolataim... Még egyszer köszi! :)
Festés:
Gyakorlatilag minden háború végi német járműről kitalálták már ezt a piros-alapozós dolgot, de mind-mind a tizen-huszon éve megjelent Osprey mondatain alapszik.
Lényeg, hogy ez így parttalan vita, ki-ki valóban úgy készíti el a maga makettjét, ahogy gondolja. Én spec. kötöm az ebet a karóhoz, hogy a vörös-alapozós teória sületlenség, de ez magánvélemény. Zsűrizni meg sokak örömére egyre kevesebbszer szoktam... s mind kevesebbet fogok. :-)
Gyusz!
Eleinte simán betűzködték a letört/levágott gallyakat a járművek réseibe, meg ahova tudták. A háború vége felé azonban már megjelentek a direkt erre a célra szolgáló gyűrűk, amibe beledrótozták a növényzetet.
Érdekesség egyébként, hogy pl. a Tiger I-ek homlokpáncélja előtt található kétoldalt egy-egy lik. Ebbe lehetett rögzíteni egy szerkezetet, ami tulajdonképpen egy váz-szerkezet volt, amire ponyvát húztak, ami így egy teherautó sziulettjét formázta. Még soha nem láttam használatban... :-(
üdv
cs
Gyakorlatilag minden háború végi német járműről kitalálták már ezt a piros-alapozós dolgot, de mind-mind a tizen-huszon éve megjelent Osprey mondatain alapszik.
Lényeg, hogy ez így parttalan vita, ki-ki valóban úgy készíti el a maga makettjét, ahogy gondolja. Én spec. kötöm az ebet a karóhoz, hogy a vörös-alapozós teória sületlenség, de ez magánvélemény. Zsűrizni meg sokak örömére egyre kevesebbszer szoktam... s mind kevesebbet fogok. :-)
Gyusz!
Eleinte simán betűzködték a letört/levágott gallyakat a járművek réseibe, meg ahova tudták. A háború vége felé azonban már megjelentek a direkt erre a célra szolgáló gyűrűk, amibe beledrótozták a növényzetet.
Érdekesség egyébként, hogy pl. a Tiger I-ek homlokpáncélja előtt található kétoldalt egy-egy lik. Ebbe lehetett rögzíteni egy szerkezetet, ami tulajdonképpen egy váz-szerkezet volt, amire ponyvát húztak, ami így egy teherautó sziulettjét formázta. Még soha nem láttam használatban... :-(
üdv
cs
Bocsánat, hogy ilyen kis kép volt csak.Dragon 6347.
Sziasztok!
A piacon lévő készletek közül melyikből lehet a legjobb magar Tigrist csinálni 1/35-ben? Átláthatatlanul sok Tigris van kiadva már, és annyira nem vagyok profi a 2. vh-s német témában, mint itt a hozzászólók többsége. A segítséget előre is köszönöm!
(Keresés egyéb paraméterei: Dragon még árban belefér, kiegészítőt használni nem akarok, a zimmerit előny, ha megvan, de azt esetleg még meg tudom oldani magam)
A piacon lévő készletek közül melyikből lehet a legjobb magar Tigrist csinálni 1/35-ben? Átláthatatlanul sok Tigris van kiadva már, és annyira nem vagyok profi a 2. vh-s német témában, mint itt a hozzászólók többsége. A segítséget előre is köszönöm!
(Keresés egyéb paraméterei: Dragon még árban belefér, kiegészítőt használni nem akarok, a zimmerit előny, ha megvan, de azt esetleg még meg tudom oldani magam)
|
|
images
|
Sziasztok!
Az első képen a középső katona fején az a sapka mi?Talán harckocsizó sisak?Ha meg a két ember harckocsizó akkor miért barna ruhában vannak , és nem feketében?Úgytudom , hogy kezdetektől fekete volt az egyenruha.Vagy csak nyomdahiba?
Köszönöm.
Szervusz,
ha tudsz németül itt egy rövid összefoglaló a rendőri alakulatokról.
www.lexikon-der-wehrmacht.de/Zusatz/SS/Ordnungspolizei-R.htm
Ha nem, akkor:
ezek az alakulatok 1943-tól nevükben kapcsolódtak az SS-hez (részben a rendőrség és az SS közti kapcsolat kifejezésére, részben a rendőri egységek harci bevetésének elismeréseként), de effektíve rendőrök képezték a legénységet.
Üdv
ad
ha tudsz németül itt egy rövid összefoglaló a rendőri alakulatokról.
www.lexikon-der-wehrmacht.de/Zusatz/SS/Ordnungspolizei-R.htm
Ha nem, akkor:
ezek az alakulatok 1943-tól nevükben kapcsolódtak az SS-hez (részben a rendőrség és az SS közti kapcsolat kifejezésére, részben a rendőri egységek harci bevetésének elismeréseként), de effektíve rendőrök képezték a legénységet.
Üdv
ad
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy a németek hogyan álcázták növényekkel a harckocsikat / tankokat? Ahogy láttam néhány tankra drotot húztak és arra aggatták fel az ágakat, de pontosan érdekelne...
Olyan kérdésem lenne, hogy a németek hogyan álcázták növényekkel a harckocsikat / tankokat? Ahogy láttam néhány tankra drotot húztak és arra aggatták fel az ágakat, de pontosan érdekelne...
Nyilván, mint ahogy írtam, már csak színes fotó kéne ilyen járműről. Mivel talán se ellene se mellette nem lesz már bizonyíték, az adott személyen, makettezőn, zsűrin múlik elfogadja-e vagy megtűri az elméletet. Kb. mint a zöld Tigrisek.
Mindenesetre nem a Walden találta ezt ki, máshol is felhozzák ezt a témát, például a Vadásztigrisek festésével kapcsolatban is láttam már asszem.
Mindenesetre nem a Walden találta ezt ki, máshol is felhozzák ezt a témát, például a Vadásztigrisek festésével kapcsolatban is láttam már asszem.
Famon az alakulatjelzés található.
Angolul: Workshop Battalion Hermann Göring, Vehicle Maintenance Companies.
Németül: Instandsetzungsabteilung Hermann Göring, Werkstatt kompanie.
Hermann Göring Karbantartó osztály, 1. műhely század. Gépjárműjelzése: fekete K körben.
Angolul: Workshop Battalion Hermann Göring, Vehicle Maintenance Companies.
Németül: Instandsetzungsabteilung Hermann Göring, Werkstatt kompanie.
Hermann Göring Karbantartó osztály, 1. műhely század. Gépjárműjelzése: fekete K körben.
Sziasztok!
A Polizei Regiment Bozen-ről tudtok valamit? http://beute.narod.ru/Beutepanzer/italy/autoblinda/AB_41/ab-41-1.htm
Itt azt írják, hogy SS alakulat volt, de sem az Autoblindákon, sem az egyenruhákon nem látok SS jelzéseket.
A Polizei Regiment Bozen-ről tudtok valamit? http://beute.narod.ru/Beutepanzer/italy/autoblinda/AB_41/ab-41-1.htm
Itt azt írják, hogy SS alakulat volt, de sem az Autoblindákon, sem az egyenruhákon nem látok SS jelzéseket.
Sziasztok!
Én most a Trumpeter 1/72-es Famoját építem, és arra lennék kivácsni, hogy a festési útmutatóban szereplő szürke járműről tud-e valaki mondani pár szót, ez a papír szerint a Hermann Göring Workshp Bttn, Vehicle Maintenance Co. Germany 1942 lenne. Az interneten erről így nem találtam érdemi információt... Jól gondolom, hogy ez egy gyárban felújított jármű lenne? Ez így volt bevetve bárhol, vagy a sárvédőjén szereplő fehér körlapon fekete "K" a gyárra vonatkozó jelzés?
Én most a Trumpeter 1/72-es Famoját építem, és arra lennék kivácsni, hogy a festési útmutatóban szereplő szürke járműről tud-e valaki mondani pár szót, ez a papír szerint a Hermann Göring Workshp Bttn, Vehicle Maintenance Co. Germany 1942 lenne. Az interneten erről így nem találtam érdemi információt... Jól gondolom, hogy ez egy gyárban felújított jármű lenne? Ez így volt bevetve bárhol, vagy a sárvédőjén szereplő fehér körlapon fekete "K" a gyárra vonatkozó jelzés?
Na, akkor ezt most gondoljuk végig, és vegyük sorra, mink van. Amit beidéztél:
1944. október 31-én kelt utasítás szerint a jövőben a páncélosokat nem kell sárga alapszínűre fújni. A szokásos háromszínű, sárga, zöld és barna színeket kell felvinni az alapozó vörösre.A gyakorlatban néha foltokban látható maradt az alapozó.
Ennek az első része egy korabeli utasítás, amely egyébként eredetileg egész pontosan úgy hangzik, hogy az alapozóra nem szabad teljes sárga alapfestést csinálni, hanem a három álcázószínt (sárga, barna, zöld) egyenlő arányban kell felhordani a páncélosra.
Ez eddig a tény. A folytatás Greg Walden megállapítása, amiről eddig senki nem látott még bizonyítékot! Ráadásul az ő állítása szerint akkor négy színnek kéne látszódnia!
Lépjünk tovább! Mi a logika abban, hogy a festésből kihagynak egy lépést? Mivel a terepfoltoknak csak egy részéről beszélünk, ezzel időt nemigen spórolhattak. Max. egy-két mozdulatot... és egy kevés festéket. Ugyanakkor későbbi gyártású járműveknél gyönyörű szabályos festéseket találunk. És soha, sehol nem említik, hogy pl. a vörösesbarna festékből hiány lett volna.
Más. Volt szerencsém közvetlen közelről megvizsgálni egy eredeti festésű Panther köténylemezt, amely 99%, hogy az 1."LSSAH"SS-páncéloshadosztály harckocsijáról származott, a "Tavaszi ébreés" idejéből (méghozzá ún. "Adidas-csíkos Panther!) Naqyon alaposan megvizsgáltuk, és a következő tényeket állapítottuk meg:
- a kötény belső felületét oxid-vörös alapozóval festették le, ami egy erőteljesebb karcolástól már sérült
- ez az alapozó kifejezetten pirosas árnyalatú volt, mintsem barnás
- a külső felület alapozása egy nagyon erős, strapabíró réteg volt, mégpedig szürke!
- az álcázó színek közül egyik sem volt alapszínként alkalmazva
- az olívzöld és a vörösesbarna sávonként, egymást váltva került a szürke alapra, kb. 50-70cm ferde sávokban
- ellentétes dőlésszögben egy sokkal vékonyabb sárga sáv lett felfújva a két színre
Ezek a tények ugyan nem bizonyítják, hogy nem volt vörös-alapozós terepmintájú jármű, hiszen a "nincs" felettébb nehezen bizonyítható. Viszont mindmáig nem került elő olyan bizonyíték sem, amely az oxid-vörös álcaszínként való használatát bizonyítaná.
1944. október 31-én kelt utasítás szerint a jövőben a páncélosokat nem kell sárga alapszínűre fújni. A szokásos háromszínű, sárga, zöld és barna színeket kell felvinni az alapozó vörösre.A gyakorlatban néha foltokban látható maradt az alapozó.
Ennek az első része egy korabeli utasítás, amely egyébként eredetileg egész pontosan úgy hangzik, hogy az alapozóra nem szabad teljes sárga alapfestést csinálni, hanem a három álcázószínt (sárga, barna, zöld) egyenlő arányban kell felhordani a páncélosra.
Ez eddig a tény. A folytatás Greg Walden megállapítása, amiről eddig senki nem látott még bizonyítékot! Ráadásul az ő állítása szerint akkor négy színnek kéne látszódnia!
Lépjünk tovább! Mi a logika abban, hogy a festésből kihagynak egy lépést? Mivel a terepfoltoknak csak egy részéről beszélünk, ezzel időt nemigen spórolhattak. Max. egy-két mozdulatot... és egy kevés festéket. Ugyanakkor későbbi gyártású járműveknél gyönyörű szabályos festéseket találunk. És soha, sehol nem említik, hogy pl. a vörösesbarna festékből hiány lett volna.
Más. Volt szerencsém közvetlen közelről megvizsgálni egy eredeti festésű Panther köténylemezt, amely 99%, hogy az 1."LSSAH"SS-páncéloshadosztály harckocsijáról származott, a "Tavaszi ébreés" idejéből (méghozzá ún. "Adidas-csíkos Panther!) Naqyon alaposan megvizsgáltuk, és a következő tényeket állapítottuk meg:
- a kötény belső felületét oxid-vörös alapozóval festették le, ami egy erőteljesebb karcolástól már sérült
- ez az alapozó kifejezetten pirosas árnyalatú volt, mintsem barnás
- a külső felület alapozása egy nagyon erős, strapabíró réteg volt, mégpedig szürke!
- az álcázó színek közül egyik sem volt alapszínként alkalmazva
- az olívzöld és a vörösesbarna sávonként, egymást váltva került a szürke alapra, kb. 50-70cm ferde sávokban
- ellentétes dőlésszögben egy sokkal vékonyabb sárga sáv lett felfújva a két színre
Ezek a tények ugyan nem bizonyítják, hogy nem volt vörös-alapozós terepmintájú jármű, hiszen a "nincs" felettébb nehezen bizonyítható. Viszont mindmáig nem került elő olyan bizonyíték sem, amely az oxid-vörös álcaszínként való használatát bizonyítaná.
Szervusz!
Az MKir honvédség gyakorlatilag minden páncélos eszközének (is) volt katonai rendszáma! ;)
A Pz I-nek, a Toldiknak, Turánoknak, Fiat 3000B-knek, Nimródoknak, Zrínyiknek, Ansaldoknak, Fiat 2F és BMW atrappoknak. (és amiket kihagytam, na akzoknak is). Egyedül az 1944 második felétől átvett német páncélosok kérdésesek (Panther, Hetzer, Stug III stb), no meg azok, melyeket német használatból vettek közvetlenül át és melyeket eredeti jelzéseikkel használtak.
Másképp megközelítve: Ha nincs rendszáma, a katonai és polgári közigazgatás hogy tarthatta volna számon őket?
I.
Az MKir honvédség gyakorlatilag minden páncélos eszközének (is) volt katonai rendszáma! ;)
A Pz I-nek, a Toldiknak, Turánoknak, Fiat 3000B-knek, Nimródoknak, Zrínyiknek, Ansaldoknak, Fiat 2F és BMW atrappoknak. (és amiket kihagytam, na akzoknak is). Egyedül az 1944 második felétől átvett német páncélosok kérdésesek (Panther, Hetzer, Stug III stb), no meg azok, melyeket német használatból vettek közvetlenül át és melyeket eredeti jelzéseikkel használtak.
Másképp megközelítve: Ha nincs rendszáma, a katonai és polgári közigazgatás hogy tarthatta volna számon őket?
I.
Konkrétan a vörös alapozóval kapcsolatban Greg Walden az ss501panzer.com-on ezt írja:
Another order dated 31 October 1944 directed tank factories to cease applying a base coat of dark yellow. The standard camouflage scheme was to be applied in dark yellow, red brown, and olive green over the red oxide primer. In practice there were sometimes patches of primer left showing.
Na igen, már csak színes fotó kéne egy-egy járműről ilyen festéssel. :)
Another order dated 31 October 1944 directed tank factories to cease applying a base coat of dark yellow. The standard camouflage scheme was to be applied in dark yellow, red brown, and olive green over the red oxide primer. In practice there were sometimes patches of primer left showing.
Na igen, már csak színes fotó kéne egy-egy járműről ilyen festéssel. :)
Persze ez világos, csak arra utaltam, hogy nemcsak a hasábkeresztet fújták át, hanem az egész jármű átmenetes festésű volt a képek alapján kilövésekor és itt most makettező szemszögből nézve ez számít.
|
|
front
|
No meg az eleje:
|
|
Hinterhalt_paint_scheme
|
Szabványfestés:
Az Osprey nagyjából 15-20 éve jelent meg. Azóta nagyon sok minden kiderült már... :-)
Speciel jómagam egyre vehemensebb módon tagadom, hogy bármelyik német páncélos úgy hagyta volna el a gyárat, hogy a vörös-oxid alapozót használták volna álcázószínnek. Ez egy sokéves városi legenda, ami szerintem egyszerű fordítási hibának tudható be.
Nem szeretnék az ismétlés unalmas bűnébe esni, sem az önreklámozás hibáját elkövetni, de ezeket már leírtam:
http://www.makett.org/index.php?topic=141.0
Mellesleg még ide, a makettinfóra is tettem fel anno rajzot a szabványfestésről, pont ebbe a topicba.
folyt. köv. Le kell lépnem, de később szívesen segítek, ha tudok...
üdv
bp
Speciel jómagam egyre vehemensebb módon tagadom, hogy bármelyik német páncélos úgy hagyta volna el a gyárat, hogy a vörös-oxid alapozót használták volna álcázószínnek. Ez egy sokéves városi legenda, ami szerintem egyszerű fordítási hibának tudható be.
Nem szeretnék az ismétlés unalmas bűnébe esni, sem az önreklámozás hibáját elkövetni, de ezeket már leírtam:
http://www.makett.org/index.php?topic=141.0
Mellesleg még ide, a makettinfóra is tettem fel anno rajzot a szabványfestésről, pont ebbe a topicba.
folyt. köv. Le kell lépnem, de később szívesen segítek, ha tudok...
üdv
bp
Csodabogár, kösz az infot.
ahány " szakértő hadtörténész " annyi verzió, ehhh, nem csoda ha az emberfia nem tudja, kinek higgyen...most nézem az Osprey new vanguard King Tiger heavy tank kiadványát, ott is következetesen 003nak írják a 008-at.
namost, akor azt is jó lenne tudnom, mi is a " szabványfestés "
RAL 6003 zöld alapon éleskontúros vörösbarna és sárga foltok, pöttyözve minden szín a másik kettővel ?
avagy a " red primer " oversprayed olive green and dark yellow, ahogy ez írogatják az angolszász " szakirodalomban " ?
és ez a RED PRIMER nem azonos az álcázásra használt red brown-nal / amelynek a Tamiya XF 64-et feleltetik meg ?
nem én vagyok ennyire műveletlen, összevissza írkálnak mindent :):):)
a fentebb említett osprey könyveben azt írják, zöld volt az alapszín (21.oldal,44 novemberétől, azon éleskontúros sárga RAL 7028 és barna RAL 8017) viszont a színes ábrák kommentjeihez azt írják hogy red primer - például a 204es alapszíne is red primer...aaarrrggghhh.
ahány " szakértő hadtörténész " annyi verzió, ehhh, nem csoda ha az emberfia nem tudja, kinek higgyen...most nézem az Osprey new vanguard King Tiger heavy tank kiadványát, ott is következetesen 003nak írják a 008-at.
namost, akor azt is jó lenne tudnom, mi is a " szabványfestés "
RAL 6003 zöld alapon éleskontúros vörösbarna és sárga foltok, pöttyözve minden szín a másik kettővel ?
avagy a " red primer " oversprayed olive green and dark yellow, ahogy ez írogatják az angolszász " szakirodalomban " ?
és ez a RED PRIMER nem azonos az álcázásra használt red brown-nal / amelynek a Tamiya XF 64-et feleltetik meg ?
nem én vagyok ennyire műveletlen, összevissza írkálnak mindent :):):)
a fentebb említett osprey könyveben azt írják, zöld volt az alapszín (21.oldal,44 novemberétől, azon éleskontúros sárga RAL 7028 és barna RAL 8017) viszont a színes ábrák kommentjeihez azt írják hogy red primer - például a 204es alapszíne is red primer...aaarrrggghhh.
Egyébként, igazán nem akarok kötözködni, de a lentebb becsatolt magyar cuccoknak nem illene csinálni egy saját topicot? Ez ugyanis a német verdákról szól...
;-)
cs
;-)
cs
|
|
a (1)
|
Mondom volt, a 222-nek az eredeti festése volt éleskontúros. Ezt fújkálták át később, eltakarva a hasábkereszteket is.
Hát nem tudom mi történt a 222-es festésével, a toronykereszt átfestésén kívűl, de azon a néhány ismert képen a stavelot-i ház előtt szerintem látszik, hogy az egész jármű átmentes festésű, nemcsak a torony.
Üdv!
De igen... //ez még kávé előtt íródott//
Volt egyeltalán F2 használatban? F-ről, J-ről, meg H-ról tudok /meg talán G-ről/
De igen... //ez még kávé előtt íródott//
Volt egyeltalán F2 használatban? F-ről, J-ről, meg H-ról tudok /meg talán G-ről/
A 204, 008 és 222 eredetileg mind éleskontúros szabványfestésű jármű volt, csak a 222-re fújtak rá később. A 332 valóban valami furcsa katyvasz volt, bár a teljes festéséről sajna még nem láttam rendes képet.
Az INKVIZÍTOR által felsorolt 204, 008, 222, 332 toronyszámú járműveknél pont ez az eltérés a festésben felmerült, a 222 és 332-nek az egész festése különbözött. Átmenetes foltozás és a 332 pöttyök nélküli. Na de a www.ss501panzer.com-on ott van minden infó.
Üdv Elnar!
"Pz IV F2 mind magyar rendszámú volt /30. hk.e/ rengeteg kép van róluk (fotó: 1H-837,838,841,843,846?,849,850,852,853)."
Nem tévesztetted össze a rövidcsövű Pz.IV.F1-el? - mert az F2 hosszúcsövű volt
"Pz IV F2 mind magyar rendszámú volt /30. hk.e/ rengeteg kép van róluk (fotó: 1H-837,838,841,843,846?,849,850,852,853)."
Nem tévesztetted össze a rövidcsövű Pz.IV.F1-el? - mert az F2 hosszúcsövű volt
A s.SS.Pz.Abt.501 páncélosai között (akárcsak a jogelőd s.SS.Pz.Abt.101 esetében) NEM VOLT 003 toronyszámú jármű.
A Józsa-féle könyvről elég anyit, hogy azzal szemben, amit a cím sejtet (Tigrisek az Ardennekben), ezek a nehézpáncélosok igencsak másodrendű szerepet játszottak a "Wacht am Rhein" alatt.
Peiper -akinek a harccsoportjába voltak rendelve- az oszlop végére sorolta őket, mert nehézkesek, nagyok és zabagépek voltak. Az élen a Párducok játszották a főszerepet, illetve a lövészpáncélosokon szállított páncélgránátosok.
A Schneider könyvnek csak a korábbi kiadásaiban szerepelt a 003 szám, azóta már korrigálásra került.
A festése ezeknek a harckocsiknak már egységes volt - eredetileg. Pár jármű azonban a s.Pz.Abt.509-től került ehhez az alakulathoz, és azoknak a számozás miatt belemázoltak a festésébe (pl. pont Kurt Sowa 222 toronyszámú Tigere). Eredetileg azonban mind az ismert szabványfestést viselték.
üdv
cs
A Józsa-féle könyvről elég anyit, hogy azzal szemben, amit a cím sejtet (Tigrisek az Ardennekben), ezek a nehézpáncélosok igencsak másodrendű szerepet játszottak a "Wacht am Rhein" alatt.
Peiper -akinek a harccsoportjába voltak rendelve- az oszlop végére sorolta őket, mert nehézkesek, nagyok és zabagépek voltak. Az élen a Párducok játszották a főszerepet, illetve a lövészpáncélosokon szállított páncélgránátosok.
A Schneider könyvnek csak a korábbi kiadásaiban szerepelt a 003 szám, azóta már korrigálásra került.
A festése ezeknek a harckocsiknak már egységes volt - eredetileg. Pár jármű azonban a s.Pz.Abt.509-től került ehhez az alakulathoz, és azoknak a számozás miatt belemázoltak a festésébe (pl. pont Kurt Sowa 222 toronyszámú Tigere). Eredetileg azonban mind az ismert szabványfestést viselték.
üdv
cs
Pz I-ről van képem, de nem biztos hogy van rendszáma, Pz III M-ről is (1H-874). Pz IV F2 mind magyar rendszámú volt /30. hk.e/ rengeteg kép van róluk (fotó: 1H-837,838,841,843,846?,849,850,852,853). Pz IV H-t csak német festéssel láttam, magyar személyzettel. R-35-ről egy képet leltem (1H-390), Hotchkissről még képet sem.
A Hetzerek csak oldalszámot kaptak a német hadijelre(T, illetve K sorozat - fotó:K-025,T-002?,T-011?,T-033,T-035?,T-038,T-040 ) A StuGok max oldalszámot kaptak újat, van hogy azt se (fotó: 700,712,727,73x)
A Tigrisek bár nem kérdezted, eredeti 509.schw.pz.abt. jelzéssel mentek. Ismert toronyszámok: 114,115,123?,214)
A Hetzerek csak oldalszámot kaptak a német hadijelre(T, illetve K sorozat - fotó:K-025,T-002?,T-011?,T-033,T-035?,T-038,T-040 ) A StuGok max oldalszámot kaptak újat, van hogy azt se (fotó: 700,712,727,73x)
A Tigrisek bár nem kérdezted, eredeti 509.schw.pz.abt. jelzéssel mentek. Ismert toronyszámok: 114,115,123?,214)
Szia, Romeo!
Ha adsz egy e-mailcímet, átküldöm a A Magyar Kiralyi Honvédség Külföldi Gyártású Páncélos Harcjárművei 1920-1945 című könyvet.
Rod666
Ha adsz egy e-mailcímet, átküldöm a A Magyar Kiralyi Honvédség Külföldi Gyártású Páncélos Harcjárművei 1920-1945 című könyvet.
Rod666
Üdv INKVIZÍTOR,
Az szerintem még meghatározó döntés lesz a makett szempontjából, mert van amelyiken azok közül eredetileg ecsettel festették a foltozást, és van amelyiken festékszóróval.
Hát az a Józsa Béla könyv inkább csak egy jó képgyűjtemény mint valódi forrásmunka.
Az szerintem még meghatározó döntés lesz a makett szempontjából, mert van amelyiken azok közül eredetileg ecsettel festették a foltozást, és van amelyiken festékszóróval.
Hát az a Józsa Béla könyv inkább csak egy jó képgyűjtemény mint valódi forrásmunka.
Tisztelt Fórumozók!
Szeretném megkérdezni, hogy a Magyar Királyi Honvédség által használt alábbi harcjárművek közül melyeknek volt magyar rendszáma:
harckocsi: Renault R-35, Hotchkiss H-34,-H-39, Souma S-35, Pz.I.A,-B, Pz.III.M, Pz.IVF2, Pz.IV.H,
rohamlöveg: STUG.III, Hetzer,
Nagyon köszönöm!
Szeretném megkérdezni, hogy a Magyar Királyi Honvédség által használt alábbi harcjárművek közül melyeknek volt magyar rendszáma:
harckocsi: Renault R-35, Hotchkiss H-34,-H-39, Souma S-35, Pz.I.A,-B, Pz.III.M, Pz.IVF2, Pz.IV.H,
rohamlöveg: STUG.III, Hetzer,
Nagyon köszönöm!
KÖSZÖNÖM SZÉPEN MINDENKINEK A SEGÍTSÉGET, TIGER IIB ÜGYBEN :):)
azért volt kétségem, mert Józsa Béla a könyvében mindenhol 003-nak írja a 008-at,és Wolfgang Schneider is a King Tiger vol.ll development*units*operations című könyvében is 003 van képaláírásként.
most már csak azt kell eldöntenem, 222, 008, 204, 332 legyen é a végeredmény...
azért volt kétségem, mert Józsa Béla a könyvében mindenhol 003-nak írja a 008-at,és Wolfgang Schneider is a King Tiger vol.ll development*units*operations című könyvében is 003 van képaláírásként.
most már csak azt kell eldöntenem, 222, 008, 204, 332 legyen é a végeredmény...
|
|
geppuskas2
|
|
|
Toldi_Protze_B
|
|
|
Magyar1944_19450010
|
|
|
77_09_2280
|
Üdv!
További sok jó fotó itt: www.surfacezero.com/g503/showgallery.php
|
|
40M Turán harckocsi bevagonírozása.
|
|
|
image084
|
|
|
A marosvásárhelyi Nimród tüzelőállásban.
|
Üdv!
Találtam egy érdekes oldalt sok jó fotóval:
scharekf.hu/neveles/marosvasarhelyi.htm
Ja jut eszembe, oldalt a péncéltesten a felfestett keresztek alatt-körül négyzetalakban kihagyták a zimmeritezést. Talán a hátsó keresztnél is, ha volt.
talán NEM volt mind..
Helló,
A nuts&bolts kiadvány megvan ugye? Abban benne van minden infó, archív képek, múzeumi közelik, többnézeti rajzok, szerintem bőven elég háttéranyag.
Talán volt mind zimmerites ha jól emlékszem, de túlnyomó többségük biztosan. Zimmerit volt körben végig a péncéltesten, a görgők felett, első-hátsó sárvédő lemezeken, ugyanúgy mint a pz IV-en.
üdv
A nuts&bolts kiadvány megvan ugye? Abban benne van minden infó, archív képek, múzeumi közelik, többnézeti rajzok, szerintem bőven elég háttéranyag.
Talán volt mind zimmerites ha jól emlékszem, de túlnyomó többségük biztosan. Zimmerit volt körben végig a péncéltesten, a görgők felett, első-hátsó sárvédő lemezeken, ugyanúgy mint a pz IV-en.
üdv
Helló.Miden Flakpanzer Wirbwlvind zimmerites volt?Ha igen akor mik voltak azok a főbb helyek ahova felkenték.Mert sajnos olyan eredeti képet nem találtam amin részletesebben ki lehetne venni a mintát és az elhelyezkedését.
üdv:gaben21
üdv:gaben21
Nem az. A ruszki koppincsa a 61-K
www.thetankmaster.com/ENGLISH/afv/37mm61K.asp
Gondolom ők is azért fotózkodtak vele, mert mennyire hasonlít a Boforsra
www.thetankmaster.com/ENGLISH/afv/37mm61K.asp
Gondolom ők is azért fotózkodtak vele, mert mennyire hasonlít a Boforsra
|
|
Katonák egy légvédelmi ágyú mellett
|
|
|
Bofors talán
|
A segítségeteket kérném, szerintetek ez 36M Bofors 40mm? A fotón magyar katonák.
Köszönöm!
forrás: www.fotomuzeum.hu
Szia Inkvizítor!
Ha érdekel a téma, a www.makett.org fórumában, a német harcjárműves topicban találsz anyagot ezekről a Királytigrisekről.
üdv
csodabogár
Ha érdekel a téma, a www.makett.org fórumában, a német harcjárműves topicban találsz anyagot ezekről a Királytigrisekről.
üdv
csodabogár