| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| gluer | Adatlap | 470723 | 2011. április 13. 22:58 | ![]() | |
| Freddy | Adatlap | 470722 | 2011. április 13. 22:54 | ![]() | |
|
Meg attól, hogy Berlinből Harkovba nem Kübellel húzták, két lőállás közt simán mozgatták akár kézzel tolva is. Ha olyan diorámát csinálsz, hogy mennek az úton, abba bele lehet közni, de ha olyat, hogy egy állásból éppen húzzák ki, vagy viszik oda (Kübellel illetve Kettenkraddal), akkor abba semmiképp. | |||||
| Elnar | Adatlap | 470721 | 2011. április 13. 22:43 | ![]() | |
|
Kettenkrad szerintem elbírta. Azt írják róla, hogy könnyű ágyúk vontatásához (is) fejlesztették ki. www.treefrogtreasures.com/forum/attachment.php A Kübel szerintem gyenge volt hozzá. Kettenkraddal Me 262-t is vontattak. panzerkeil.dre.hu/harcjarm/spw/sdkfz2/me262.jpg Erős jószág volt az. | |||||
| atu71 | Adatlap | 470720 | 2011. április 13. 22:22 | ![]() | |
|
Hello! A velemenyem szerint mind ketto jarmu teljesitmeny keves volt a Flak vontatasahoz,viszont olyan fotok vannak ahol Horch vontat Flakkot. De hat, ki tudja,estleg megprobalhattak. Udv. | |||||
| Gyulus | Adatlap | 470719 | 2011. április 13. 21:44 | ![]() | |
|
Üdvözletem Uraim! Egy 2cm Flak 38-at szeretnék megépíteni vontatott állapotban. Mennyire lenne életszerű, ha egy Kübelwagen, vagy esetleg egy Kettenkrad vontatná? Erre sajnos semmilyen korabeli fotót nem találtam a neten! Egyéb járművek után kapcsolva vannak arhív képek, de Kettenkrad után kapcsolva csak csak közelmúltban készült fotón láttam, Kübelwagen után egyáltalán nem. Szeretnék a realitás talaján maradni, bár ha kivételes esetben megtörténhetett, már nyugodtabban összekapcsolnám őket. Köszönettel Gyulus! | |||||
| Monty | Adatlap | 470718 | 2011. április 12. 09:41 | ![]() | |
| denkmeyer | Adatlap | 470716 | 2011. április 11. 07:41 | ![]() | |
|
Sziasztok! Nincsen magyar harcjárművek téma? Vagy csak én nem találom? denk | |||||
| romeo | Adatlap | 470715 | 2011. április 10. 18:26 | ![]() | |
| Elnar | Adatlap | 470714 | 2011. április 10. 10:20 | ![]() | |
|
gluer, köszi a választ. Érdekes egy dolog. Én azt hittem, valami mozgó állomás, és ha lehajtják az oldalát, azokon áll. Mint kiderült, köze nincs hozzá. Romeo, kösz, hogy van aki linkeli a fp újdonságait, mikor nincs időm nézni. Főleg a motoros képek tetszenek nagyon. | |||||
| romeo | Adatlap | 470713 | 2011. április 9. 23:22 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 470712 | 2011. április 9. 23:19 | ![]() | |
| gluer | Adatlap | 470711 | 2011. április 8. 23:37 | ![]() | |
| boomsly | Adatlap | 470710 | 2011. április 8. 22:25 | ![]() | |
|
Köszönöm a választ! | |||||
| Elnar | Adatlap | 470709 | 2011. április 8. 14:02 | ![]() | |
| Freddy | Adatlap | 470708 | 2011. április 8. 13:19 | ![]() | |
|
A kereke meg a 31M lövegével. | |||||
| romeo | Adatlap | 470707 | 2011. április 8. 11:24 | ![]() | |
|
Köszi Ambasa! | |||||
| Elnar | Adatlap | 470706 | 2011. április 8. 11:01 | ![]() | |
|
Az idejét nem tudom, csak azt hogy mire szolgált. Ezzel különböztették meg, hogy ebben benzin helyett víz van. Ebből következik, hogy nem mindegyiken volt, csak amiben vizet tároltak. | |||||
| boomsly | Adatlap | 470705 | 2011. április 8. 10:55 | ![]() | |
|
Sziasztok! Olyan dologban szeretnék segítséget kérni, hogy a DAK által használt marmonkannákon mikor helyeztek el fehér keresztet és mi célból, valamint mindegyik kannán volt-e ilyen jelzés? | |||||
| ambasa | Adatlap | 470704 | 2011. április 8. 03:13 | ![]() | |
|
29M műszerfélkocsi és kábelkocsi a 8cm-es ütegekhez tartozó lőelemképző, az áramfejlesztő és 2 db 4m-es távmérő szállítására szolgált. 1942-től két másik félkocsi váltotta fel. TG | |||||
| Elnar | Adatlap | 470703 | 2011. április 7. 23:06 | ![]() | |
|
Mi köszönjük! :) Még csak hasonlóval sem találkoztam. Annyit tudok megállípítani, hogy az alja megegyezik a 15 cm-es Bofors csőkocsijával. Talán majd Emerick tudni fogja | |||||
| romeo | Adatlap | 470702 | 2011. április 7. 22:18 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 470701 | 2011. április 6. 21:12 | ![]() | |
|
Köszi Emerick! | |||||
| Emerick | Adatlap | 470700 | 2011. április 6. 20:55 | ![]() | |
|
Üdv: A két fényképen szereplő lövegek azonosak. Magyar üzemekben gyártott kerekekkel vannak ellátva. Maga a löveg sima Pak 35/36 37m páncéltörő ágyu. I. | |||||
| romeo | Adatlap | 470699 | 2011. április 6. 13:16 | ![]() | |
|
Köszi Freddy! | |||||
| Freddy | Adatlap | 470698 | 2011. április 6. 13:06 | ![]() | |
|
Szerintem ez is 37mm Pak. Hogy másmilyen a kereke, az egy másik probléma:) | |||||
| romeo | Adatlap | 470697 | 2011. április 6. 13:00 | ![]() | |
|
Ez a páncéltörő ágyú hasonlít az előbbire (Magyar Királyi Honvédség). A fotót angol nyelvű oldalon találtam. | |||||
| Freddy | Adatlap | 470696 | 2011. április 6. 10:56 | ![]() | |
|
A géppuska Schwarzlose, az ágyú egy 37mm-es Pak lehet, a katonák szerintem mindegyik képen magyarok. | |||||
| Számvéber | Adatlap | 470695 | 2011. április 6. 10:50 | ![]() | |
|
Kedves Mindenki! A HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum „Hadtörténelmi Délutánok” sorozata 2011. április 30-án, szombaton 13 óra 30 perctől folytatódik a HM HIM (1014, Budapest, Kapisztrán tér 2-4.) II. emeleti „Tóth Ágoston” termében. Ezúttal dr. Kovács Vilmos ezredes, a HM HIM parancsnoka tart előadást „A magyar hadiipar teljesítménye az első világháborúban” címmel. Az előadást a szokásos fórumrész követi. A műhelyvita-szekcióban kerül bemutatásra a Tatabányai Városi Levéltár most megjelent második világháborús témákat is feldolgozó kiadványa, amelyről többet az alábbi linken olvashatunk: http://www.tatabanya.archivportal.hu/ ... portrek_xx_szazadbol.html A kiadványt bemutatja Dr. B. Stenge Csaba, a levéltár igazgatója. Ezután jómagam tartok kutatási beszámolót „Derült égből Királytigrisek, avagy újabb adalékok a német 503. nehézpáncélos-osztály magyarországi történetéhez” címmel. A belépés továbbra is díjtalan! Mindenkit nagyon sok szeretettel várunk! Üdvözlettel: Számvéber Norbert | |||||
| romeo | Adatlap | 470694 | 2011. április 6. 09:11 | ![]() | |
| romeo | Adatlap | 470693 | 2011. április 6. 09:05 | ![]() | |
| SENNÁS | Adatlap | 470692 | 2011. április 5. 21:00 | ![]() | |
| SENNÁS | Adatlap | 470691 | 2011. április 5. 19:27 | ![]() | |
|
Köszi gaben21!Így én is ismerem, de"sokallom" érte.Valahol láttam 3500Ft az már inkább elfogadható.Megtetszett a Dragon készlete most a Hobbynál most 288 Honkongi dolcsi az 6800Ft(+posta) inkább ezt. | |||||
| gaben21 | Adatlap | 470690 | 2011. április 5. 19:08 | ![]() | |
| SENNÁS | Adatlap | 470689 | 2011. április 5. 18:37 | ![]() | |
| jetko | Adatlap | 470688 | 2011. április 3. 22:39 | ![]() | |
|
szeva Emerik. én nem vagyok szakértője adolognak mert kamionozok 1-24-ben. Csak azért mertem irni mert láttam egy ilyen teherautót szerelés alatt, és a motorház oldala és a szerszámosládák pont stimmelnek. És a fülke ive is megegyezik. Ha oldalrol nézed,nagyon szembeötlő a hasonloság. Nézd meg - A II világháború hadtörténeti portálján. jetko | |||||
| Emerick | Adatlap | 470687 | 2011. április 3. 20:13 | ![]() | |
|
Üdv: Lehet benne ráció. Azonban. 1942-ig a Honvédség Praga RN-t nem vásárolt. Néhány jugó gyártású Praga teherautót zsákmányoltak 1941 áprilisában, de ezek javítása, átadása nem történt meg 1942 második feléig, azaz nem lettek kiadva alakulatoknak. ;) Karosszériaüzemek, vállalkozások megrendelés szerint gyárthattak bármilyen alvázra, bármilyen felépítményt. Szemből kellene látni a teherautót és akkor biztosabbat lehetne mondani. (a rendszámáról nem is beszélve...) I. | |||||
| jetko | Adatlap | 470686 | 2011. április 3. 20:00 | ![]() | |
|
szevasz romeo ami a képen van teherautó a motorház és a raktér formái miatt,szerintem egy a német hadsereg számára gyártott Praga RN . Gyártották sima és dupla fülkével ponyvás,dobozos,és üzemanyag szállitó kivitelben-még a háború után is. jetko | |||||
| atu71 | Adatlap | 470685 | 2011. április 3. 19:15 | ![]() | |
| punyam97 | Adatlap | 470684 | 2011. április 3. 18:03 | ![]() | |
|
vmi képetek van Sd.Kfz. 171 "Panther" Ausf. A-hoz? | |||||
| atu71 | Adatlap | 470682 | 2011. április 2. 06:57 | ![]() | |
| miles | Adatlap | 470681 | 2011. április 1. 23:08 | ![]() | |
|
Az ejtőernyős Szavoján még ék felségjel van. Tehát legkésőbb is 42 eleje. | |||||
| romeo | Adatlap | 470680 | 2011. április 1. 23:00 | ![]() | |
| Elnar | Adatlap | 470679 | 2011. március 29. 20:48 | ![]() | |
|
Tehát elvileg nem volt Cat 22. Néztem sok korabeli lánctalpas traktort, de a Caten kívül mindnek volt visszafutógörgője. Ennek pedig szemmel láthatólag nincs. Tippem sincs akkor. | |||||
| Emerick | Adatlap | 470678 | 2011. március 29. 20:34 | ![]() | |
|
MKir Légierő... Caterpillarról sem tudok a Honvédség állományában. Egyet kipróbáltak, majd visszadobták. A fényépen szerintem egy német lánctalpas traktor van, aminek nem jut eszembe a neve. A C2P érdekes, bár semmi sem bizonyította eddig, hogy hoztak magukkal a lengyelek. (a jelentésekben ÍGY nem szerepelt) Na és igen. Lengyelországtól semmit nem vásárolt a Honvédség. (...lovakat igen, de azokat is JÓVAL korábban). Nekem a duplafülkés teher tetszik a legjobban. Csak néhanapján látni ilyesmit (Chevi COE, Ford BB) és akkor sem magyart. A fülke tipikusan Mávag fülke (formavilág), azaz egy Mávag-Benz látható a képen. Ha nem tévedek, az ejtőernyős század egyik teherautója volt. :) Mindhárom légierős fénykép 1942-es, vagy azutáni. Ezt a sok válaszolgatást... I. | |||||
| romeo | Adatlap | 470677 | 2011. március 29. 16:08 | ![]() | |
|
Freddy és Elnar - Köszönöm a segítséget! Szerintem is a lengyel vontató lesz. | |||||
| gaben21 | Adatlap | 470676 | 2011. március 29. 12:23 | ![]() | |
|
Köszönöm a gyors válaszod. | |||||
| Csodabogár | Adatlap | 470675 | 2011. március 29. 12:13 | ![]() | |
|
Igen, használhatod. A rács végig megegyezett. | |||||
| gaben21 | Adatlap | 470674 | 2011. március 29. 11:21 | ![]() | |
|
Ezek szerint az early versio hűtőrács maratását lehet használni a late versio hűtőrácsához? Bocs ha hülyeséget kérdeztem. | |||||
| Csodabogár | Adatlap | 470673 | 2011. március 29. 10:31 | ![]() | |
| gaben21 | Adatlap | 470672 | 2011. március 29. 09:44 | ![]() | |
|
helló. Valaki meg tudná mondani,hogy a Tiger I late és Early versionak a hűtőrácsai miben különböznek vagy netán egyformák? üdv:gaben21 | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
forum.axishistory.com/viewtopic.php