Szervusz,
előre is köszönöm.
Azt esetleg elő tudod kapni, hogy a csatár változatok milyen rendszámokat kaptak (-tól -ig).
Valahol megvolt, de nem találom:(
Üdv
ad
előre is köszönöm.
Azt esetleg elő tudod kapni, hogy a csatár változatok milyen rendszámokat kaptak (-tól -ig).
Valahol megvolt, de nem találom:(
Üdv
ad
Hali!
A Csabák nagy része felújításra került, közép-, vagy nagyjavítással. Átfesthették őket a WM-nél, igen. A Pc-132 történetét (legalábbis amit eddig találtam) majd összeszedem holnapra, rendben? :)
I.
A Csabák nagy része felújításra került, közép-, vagy nagyjavítással. Átfesthették őket a WM-nél, igen. A Pc-132 történetét (legalábbis amit eddig találtam) majd összeszedem holnapra, rendben? :)
I.
Monty, nem hiszem hogy bárki megszámolná a maketteidet nézegetök közül, hogy melyiken hány szemből áll a lánc-az én haverjaim sem számolják,ha nézik a munkáimat...
Viszont,kezdők számára egy jótanács, addig ne ragasszátok fixre a láncfeszítő kerekeket amíg az összes láncszem nincs a helyén,mert ezzel lehet trükközni a hosszt,ha ki kell venni a szemekből vagy be kell toldani...egyszerübb módszer, mintha a fixre kötött ragasztást akarnátok szétbarmolni, amikor rájöttetek, hogy vmi nem stimmel.
Viszont,kezdők számára egy jótanács, addig ne ragasszátok fixre a láncfeszítő kerekeket amíg az összes láncszem nincs a helyén,mert ezzel lehet trükközni a hosszt,ha ki kell venni a szemekből vagy be kell toldani...egyszerübb módszer, mintha a fixre kötött ragasztást akarnátok szétbarmolni, amikor rájöttetek, hogy vmi nem stimmel.
Kiegészíteném azzal, hogy érdemes ennek az utolsó tengelynek a beragasztását a legvégére halasztani, vagy legalábbis akkorra, amikor felhelyezed a láncot. Így tényleg teljesen szabadon játszhatsz a lánc feszességével, mindenféle trükközés, csalás és görcsölés nélkül.
A makettek túlnyomó többségén a láncfeszítőgörgők tengelyét eleve úgy adják, hogy a valóságoshoz hasonlóan változtatni lehessen a többi görgőhöz mért távolságán - persze csak egy picit. Ha ezt beragasztottad, akkor max. letörni lehet, és pl. dróttal újracsapolva visszaragasztani. A "csalás" egyszerűbb út, persze csak ha nagyjából hasonlóan néz ki utána a két oldal. Nincs erre vonatkozó konkrét tudásom, de feltételezem, hogy a két oldali lánc feszességét igyekeztek nagyon hasonló értékeken tartani, hogy ne legyen "csámpás" a jármű futása.
Szia Tamas78!
És ha már be van ragasztva a futómű (kerekek nincsenek még rögzítve) lehet módosítani a beállításon? Épp nem vagyok otthon hogy ránézzek...
De lehet, hogy csalni fogok :))
És ha már be van ragasztva a futómű (kerekek nincsenek még rögzítve) lehet módosítani a beállításon? Épp nem vagyok otthon hogy ránézzek...
De lehet, hogy csalni fogok :))
Szia, Monty!
Szerintem, ha a másik oldal 91 szemmel pontosan úgy néz ki, mint emez 92-vel, akkor csalj nyugodtan. Eleve a Friul lánc is csalás, tudtommal általában pár szemmel kevesebb kell belőle a megfelelő kinézethez, mint ami a valóságban kellett. Másik lehetőség, hogy a leghátsó (láncfeszítő-)görgő beállításán változtatsz - ahogyan a valóságban is csinálták.
Tamás
Szerintem, ha a másik oldal 91 szemmel pontosan úgy néz ki, mint emez 92-vel, akkor csalj nyugodtan. Eleve a Friul lánc is csalás, tudtommal általában pár szemmel kevesebb kell belőle a megfelelő kinézethez, mint ami a valóságban kellett. Másik lehetőség, hogy a leghátsó (láncfeszítő-)görgő beállításán változtatsz - ahogyan a valóságban is csinálták.
Tamás
Sziasztok!
Van egy olyan gondom, hogy a Stug III-asom (G változat) egyik oldalán a Friul lánc meglehetősen feszes - ami egyébként szerintem nem baj, mert egyáltalán nem tűnnek lazáknak a lánctalpak archív képeken - viszont a másik oldalon meglehetősen laza. Többször megszámoltam, mindkettő 92 szemből áll. Mit csináljak? Csaljak és az egyik oldalon legyen csak 91 szem? Elég szembetűnő a különbség a két oldal között. :(
Más.
Keresem a 12. páncélos hadosztály jelvényét (sárga színű) 1:35-ben, PzIV-hez. Nem kívánom ingyen.
Ha valaki megválna tőle, ide írjon:
panhdhead[kukac]gmail[pont]com
Ezzel kapcsolatban még az lenne a kérdésem, hogy hány darab kellett a PZIV-re? Nyilván volt a torony 2 oldalán, fotót nézegetve elöl nem látok... még az a kérdés hátul lehetett-e?
Van egy olyan gondom, hogy a Stug III-asom (G változat) egyik oldalán a Friul lánc meglehetősen feszes - ami egyébként szerintem nem baj, mert egyáltalán nem tűnnek lazáknak a lánctalpak archív képeken - viszont a másik oldalon meglehetősen laza. Többször megszámoltam, mindkettő 92 szemből áll. Mit csináljak? Csaljak és az egyik oldalon legyen csak 91 szem? Elég szembetűnő a különbség a két oldal között. :(
Más.
Keresem a 12. páncélos hadosztály jelvényét (sárga színű) 1:35-ben, PzIV-hez. Nem kívánom ingyen.
Ha valaki megválna tőle, ide írjon:
panhdhead[kukac]gmail[pont]com
Ezzel kapcsolatban még az lenne a kérdésem, hogy hány darab kellett a PZIV-re? Nyilván volt a torony 2 oldalán, fotót nézegetve elöl nem látok... még az a kérdés hátul lehetett-e?
Szia!
A képen egy Ausf. A és egy Ausf. G látható. Azt, hogy a két hadosztály közül melyikhez tartoztak, sajnos még nem sikerült kideríteni. Egyébként létezik róluk kép szemből is. Az Általad említett 632-es Pantherről szintén két kép létezik (tudomásom szerint) - az a páncélos biztos, hogy a 13. páncéloshadosztályhoz tartozott.
A témáról bővebb információt találsz a www.makett.org oldalon.
üdv
bp
A képen egy Ausf. A és egy Ausf. G látható. Azt, hogy a két hadosztály közül melyikhez tartoztak, sajnos még nem sikerült kideríteni. Egyébként létezik róluk kép szemből is. Az Általad említett 632-es Pantherről szintén két kép létezik (tudomásom szerint) - az a páncélos biztos, hogy a 13. páncéloshadosztályhoz tartozott.
A témáról bővebb információt találsz a www.makett.org oldalon.
üdv
bp
Szervusztok,
a Bison Decals festési utasítását nézegetve, az egyszín sárga Csabák biztos, hogy stimmelnek?
Tudtommal Galíciában az 1. felderítő zászlóalj harcolt, nem a 2. A zászlóaljon belül a 3. század volt páncélgépkocsikkal felszerelve így hogy jön ki pl. a 133-as toronyszám (nem század-szakasz-jármű kellene, hogy legyen a jelzés)?
Illetve, ha sorrendben adták ki a rendszámokat, akkor a Pc-132 rendszám alapján (ami eléggé a sor elején van) ezt a járművet feltehetően átfestették egy gyári nagyjavítás alkalmával?
a Bison Decals festési utasítását nézegetve, az egyszín sárga Csabák biztos, hogy stimmelnek?
Tudtommal Galíciában az 1. felderítő zászlóalj harcolt, nem a 2. A zászlóaljon belül a 3. század volt páncélgépkocsikkal felszerelve így hogy jön ki pl. a 133-as toronyszám (nem század-szakasz-jármű kellene, hogy legyen a jelzés)?
Illetve, ha sorrendben adták ki a rendszámokat, akkor a Pc-132 rendszám alapján (ami eléggé a sor elején van) ezt a járművet feltehetően átfestették egy gyári nagyjavítás alkalmával?
Sziasztok!
Elhatároztam, hogy egy budapesti ostrom témájú diorámát építek. Egyelőre egy olyan ötletem van, hogy többek között egy Panther fog szerepelni benne a Krisztina körúton. Találtam egy érdekes fotót:
www.bunkermuzeum.hu/forum%20kepek/regen%20es%20most/Bp_alagut4_old.jpg
Ezek nekem G típusnak tűnnek, szerintetek? Vajon a 13. vagy a Feldherrnhalle pcsho.-ba tartoznak (tudtommal e kettőnek volt párduca Bp-en). Festésről ötletetek van?
Olvastam a Vérmezőn ottmaradt 632-es oldalszámú Panther G-ről. Van erről valakinek fotója? Állítólag '45 nyarán készülhetett.
És végül - én a Dragon G típusán gondolkozom. Mo-on hol lehetne beszerezni?
Köszönöm! Üdv
Balázs
Elhatároztam, hogy egy budapesti ostrom témájú diorámát építek. Egyelőre egy olyan ötletem van, hogy többek között egy Panther fog szerepelni benne a Krisztina körúton. Találtam egy érdekes fotót:
www.bunkermuzeum.hu/forum%20kepek/regen%20es%20most/Bp_alagut4_old.jpg
Ezek nekem G típusnak tűnnek, szerintetek? Vajon a 13. vagy a Feldherrnhalle pcsho.-ba tartoznak (tudtommal e kettőnek volt párduca Bp-en). Festésről ötletetek van?
Olvastam a Vérmezőn ottmaradt 632-es oldalszámú Panther G-ről. Van erről valakinek fotója? Állítólag '45 nyarán készülhetett.
És végül - én a Dragon G típusán gondolkozom. Mo-on hol lehetne beszerezni?
Köszönöm! Üdv
Balázs
Üdv!
A lengyel felszerelés kizárólag használatba volt véve.
Az üzemanyag szállító taligákból volt egy néhány... Kaptak külön rendszámot is.
I.
A lengyel felszerelés kizárólag használatba volt véve.
Az üzemanyag szállító taligákból volt egy néhány... Kaptak külön rendszámot is.
I.
A 887 tisztán látszik. Hogy mi van előtte, az nem. Azért írtam hogy nem 100% (csak 99...) Persze szerintem is felkókányolt rendszám, de láttam már furcsaságokat. :)
TK-ról meg keresgéltem én (mondjuk nem levéltárban). Amúgy, ha már a lengyeleknél tartunk: rendszeresítve volt a Honvédségben a "háromhordós" lengyel utánfutó, vagy csak úgy volt? A múltkori Botondos kép óta leltem még egyet. Bevonulási, Protze vontatja (filmhíradó)
TK-ról meg keresgéltem én (mondjuk nem levéltárban). Amúgy, ha már a lengyeleknél tartunk: rendszeresítve volt a Honvédségben a "háromhordós" lengyel utánfutó, vagy csak úgy volt? A múltkori Botondos kép óta leltem még egyet. Bevonulási, Protze vontatja (filmhíradó)
1H-887. Mi más lehetne, mint magyar rendszám -gányul felfestve?
Magyar TK-król is van fotó. Keresgélni kell, de van. ;) Főleg a lengyelek internálásakor készült komolyabb fényképsorozat 1939-ben. ;)
I.
Magyar TK-król is van fotó. Keresgélni kell, de van. ;) Főleg a lengyelek internálásakor készült komolyabb fényképsorozat 1939-ben. ;)
I.
Attól, hogy valamire nem volt felfestve a rendszám, még lehetett neki- aztán a parancsnoknál volt egy sajtpapír, hogy a 211-es számú kocsi, amelyiknek görbe a sárvédője és egy nagy zöld folt van a cső harmadánál, na az az 1H234.
A StuG III-okon "magyarított" hadijel volt...
|
|
Pz IV G - 1H-887 - 42.12.02 - Repjevka
|
Na ez az a kép amit Számvéber úr küldött be. A többin nem láttam rendszámot sehol sem. (mondjuk ez sem 100%, hogy magyar rendszám. Őszintén szólva magyar TK-t sem láttam még fotón sem.
Én megelégednék magyar hadijellel ellátott STUG-III,HETZER,Pz-V,Pz-VI,Pz-IV-hosszúcsövű fotóval is, merthogy ilyen sem létezik...
Akkor most lassan, tagoltan :-)
Lehet, hogy elvileg volt, sőt akár papíron is - ezt Emerick kolléga sokkal jobban tudja, mint én, nem kérdés.
De a rendelkezésünkre álló fényképeken egyik ilyen '44-'45-ös páncéloson sem látszik rendszám. Márpedig van képünk Tiger I-ről, StuG III-ról és Hetzerekről. Meg persze pár gyatra minőségű kép a Pantehrekről. Kései Pz.IV-ről még sajna nincs...
Lehet, hogy elvileg volt, sőt akár papíron is - ezt Emerick kolléga sokkal jobban tudja, mint én, nem kérdés.
De a rendelkezésünkre álló fényképeken egyik ilyen '44-'45-ös páncéloson sem látszik rendszám. Márpedig van képünk Tiger I-ről, StuG III-ról és Hetzerekről. Meg persze pár gyatra minőségű kép a Pantehrekről. Kései Pz.IV-ről még sajna nincs...
A Stug III-asoknak elvileg volt. A főnököm által elkezett gyűjtésben szerepelnek... Az erőteljesen 1944-es átadás.
Attól mert nem látjuk, még lehet, hogy kiadásra kerültek. Ha már itt tartunk: magyar TK-n rendszámot látott valaki?
Megint olyan témát dobtok fel, ahol pont nem tartok még. :)
I.
Attól mert nem látjuk, még lehet, hogy kiadásra kerültek. Ha már itt tartunk: magyar TK-n rendszámot látott valaki?
Megint olyan témát dobtok fel, ahol pont nem tartok még. :)
I.
Hja... :-(
Tehát '44 előtt...
Pedig be örültem volna egy magyar Pz.IV Ausf. J-nek.
Szóval, '44-'45-ös német átadású magyar páncéloson én még nem láttam rendszámot.
Tehát '44 előtt...
Pedig be örültem volna egy magyar Pz.IV Ausf. J-nek.
Szóval, '44-'45-ös német átadású magyar páncéloson én még nem láttam rendszámot.
felborult magyar pz.iv j? hol?
Szinte biztos, hogy valahogy volt vezetve. A felborult Pz IV J, amit Számvéber Norbert posztolt régebben, az is visel rendszámot, még ha kézzel felfestve is. Voltak nekik biztos - csak épp ismeretlenek.
Hááát, speciel én se' Tiger I-en, se' Hetzeren, se' StuG III G-n nem láttam rendszámot eddig...
Nem a lótúrót nem! ;) A Donnál átadott korszerű Pz III és Pz IV harckocsiknak is volt! ;)
Konkrétabban: a zárójelben feltűntetett eszközöket is nyilván kellett valahogy tartani. Amíg nem látok erre ellentétes bizonyítékot, addig azt sem zárnám ki, hogy kaptak magyar rendszámot az említett, 1944 második felében átadott eszközök. Ha addig kaptak, miért ne kaptak volna az újabbak? Persze nem zárható ki, hogy valamiért mégsem volt rá kapacitás. De az oly kezelhetetlen körülmény lenne, aminek egyszerűen nincs értelme. Kvázi bemondásra osztottak volna üzemanyagot, lőszert, sőt, embert?
Valamilyen nyilvántartási szám pedig mindennek kellett, különben nem közlekedhetett volna a közigazgatási területeken.
I.
Konkrétabban: a zárójelben feltűntetett eszközöket is nyilván kellett valahogy tartani. Amíg nem látok erre ellentétes bizonyítékot, addig azt sem zárnám ki, hogy kaptak magyar rendszámot az említett, 1944 második felében átadott eszközök. Ha addig kaptak, miért ne kaptak volna az újabbak? Persze nem zárható ki, hogy valamiért mégsem volt rá kapacitás. De az oly kezelhetetlen körülmény lenne, aminek egyszerűen nincs értelme. Kvázi bemondásra osztottak volna üzemanyagot, lőszert, sőt, embert?
Valamilyen nyilvántartási szám pedig mindennek kellett, különben nem közlekedhetett volna a közigazgatási területeken.
I.
No meg a harctéren átadott német eszközök (Pz-VI, STUG-III, HETZER stb)...
Ezek nem rendelkeztek magyar rendszámmal :)
Ezek nem rendelkeztek magyar rendszámmal :)
Nem kell polemizálni a kérdésen! ;)
Ha volt magyar Ba-20, akkor biztosan kapott rendszámot. A Magyar Királyi Honvédség minden gépjárművére; páncélozott eszköztől a segédmotoros kerékpárokig adtak magyar rendszámot. Persze nagyon ritkán volt kivétel, de ott az eredeti rendszámok maradtak meg (jugók, lengyelek).
I.
Ha volt magyar Ba-20, akkor biztosan kapott rendszámot. A Magyar Királyi Honvédség minden gépjárművére; páncélozott eszköztől a segédmotoros kerékpárokig adtak magyar rendszámot. Persze nagyon ritkán volt kivétel, de ott az eredeti rendszámok maradtak meg (jugók, lengyelek).
I.
Igen, ha jól emlékszem, az a videó az én kérésemre lett előtúrva. De az egy BA-10-es, a Bison BA-20-ashoz (kisebb, kéttengelyes páncélautó) ad matricát. Ehhez: beute.narod.ru/Beutepanzer/su/Hungarian/Hungarian_BA_20.JPG
Egy BA páncélautón tisztán látszik a 7A-325 rendszám, fehér keresztes hadijellel. (43 novemberi filmhíradó). Emerick is megjegyezte nem is olyan rég. Gondolom a Bison még a híradók közzététele előtt készítette a grafikáit.
Én már megrendeltem mindhármat, csak még nem érkeztek meg. Van egy negyedik is egyébként, az csak részben magyar, de a magyar Pz III abban van.
Nekem egyébként a BA-20-as gyanús, hogy azért nincs hozzá rendszám, mert az egyetlen ismert fényképen nem látszik, nem azért, mert nem volt rajta.
Nekem egyébként a BA-20-as gyanús, hogy azért nincs hozzá rendszám, mert az egyetlen ismert fényképen nem látszik, nem azért, mert nem volt rajta.
Nagy része igen. Fotókról vannak. Bár én a H-314-es toldin inkább 2.F-et látok a vezetőnyílás mellett mint kis tank sziluettet. De lehet, hogy elnéztem és inkább a 318-ast látom (videóból van kivágva, és nem éles)
Üdv!
Szerintetek a rajzokon látható jelzések megfelenek a valóságnak?
Szerintetek a rajzokon látható jelzések megfelenek a valóságnak?
A Turános képek a Panzerwrecks 9-ből valók. Az axishistoryn jó dolgok vannak ám. meg a warrelics.eu-n is.
|
|
pw007-59
|
|
|
pw007-58
|
|
|
pw007-60
|
|
|
pw007-56
|
|
|
pw007-57
|
|
|
pw007-54
|
|
|
pw007-55
|
|
|
toldi 1
|
|
|
Toldi tank
|
|
|
Csaba_!
|
Üdv!
Találtam néhány jó fotót(nemrég jelentek meg) itt:
forum.axishistory.com
|
|
Ansaldo
|
A Vaterán találtam.
Jó de nem tudja valaki, hogy egy ilyen milyen hosszú lehetett?
Ha megfelel űrméretnek, akkor esztergáld öntőkeretből, fúróba fogva a mintadarabot. Olajozd le, aztán azt nyomd kisüthető gyurmába. A lőszer szerintem egyrészes formából is kijön. Aztán ebbe a lyukba meg lehet már önteni amiből akarod csinálni.
Nem azt mondom, hogy így működik, mert nem csináltam még iylet, de én így csinálnám.
Nem azt mondom, hogy így működik, mert nem csináltam még iylet, de én így csinálnám.
Köszönöm a segítséget.
Szia
Csinálj meg 1 db-ot de szépen megfelelő űrméretre és formára , és csinálj belőle egy öntőformát és utána annyit csinálsz belőle amennyit akarsz .
Csinálj meg 1 db-ot de szépen megfelelő űrméretre és formára , és csinálj belőle egy öntőformát és utána annyit csinálsz belőle amennyit akarsz .
Szia!
A tarack nem az űrmérettől, hanem az űrméret és a csőhossz hányadosától függ. Ezt nevezzük kaliberhosszúságnak. Konyhanyelven azt jelenti, hogy a cső hossza hányszorosa a belső (névleges) átmérőjének. (A jelölésben: L/szám. Tehát az L/24-es löveg azt jelenti, hogy a csőhossz 24-szerese az űrméretnek.) A tarack alacsony kaliberhosszúságú löveg, tehát az űrméretéhez képest rövid csövű, amelyet főleg felső szögcsoportban való tüzelésre használnak. Tehát nem közvetlen, hanem közvetett irányzással használják. A lövedék (és nem töltet :)) tehát "fölfelé" indul, és egy ívet leírva, mintegy föntről hull rá a célra. (Persze azért nem függőlegesen.) Ez ideális, ha mondjuk egy domb mögül tüzelünk az ellenségre.
A lőszer készítéséhez (amelynek a csőből kirepülő része a lövedék) én inkább eleve garantáltan kör keresztmetszetű dolgot használnék. Tehát gyurmával nem görcsölnék, szinte kizárt, hogy szép legyen.
Tamás
A tarack nem az űrmérettől, hanem az űrméret és a csőhossz hányadosától függ. Ezt nevezzük kaliberhosszúságnak. Konyhanyelven azt jelenti, hogy a cső hossza hányszorosa a belső (névleges) átmérőjének. (A jelölésben: L/szám. Tehát az L/24-es löveg azt jelenti, hogy a csőhossz 24-szerese az űrméretnek.) A tarack alacsony kaliberhosszúságú löveg, tehát az űrméretéhez képest rövid csövű, amelyet főleg felső szögcsoportban való tüzelésre használnak. Tehát nem közvetlen, hanem közvetett irányzással használják. A lövedék (és nem töltet :)) tehát "fölfelé" indul, és egy ívet leírva, mintegy föntről hull rá a célra. (Persze azért nem függőlegesen.) Ez ideális, ha mondjuk egy domb mögül tüzelünk az ellenségre.
A lőszer készítéséhez (amelynek a csőből kirepülő része a lövedék) én inkább eleve garantáltan kör keresztmetszetű dolgot használnék. Tehát gyurmával nem görcsölnék, szinte kizárt, hogy szép legyen.
Tamás
|
|
Kép 336
|
Sziasztok!
Kérdeznélek benneteket hogy az alul látható párduc /forrás:Veress Csaba :Balatoni csata c könyve/vajon milyen /eredeti/festése lehetett ?Időpont 1944 dec -1945 márc.Magyarország.
Előre köszi
b
|
|
72230
|
|
|
21cm-Moerser-18-
|
|
|
21-cmMorser18-1
|
Az 21 cm mörser tarackomhoz szeretnék (Nem tudom az már taracknak minősül?) tölteteket csinálni, és arra gondoltam, hogy vagy levegőre száradó gyurmából, vagy golyóstoll hegyből, illetve szögekből csinálnám meg. Ti mit ajánlotok?
Pc-132 Csaba. Úgy nézem, elég szerencsés kocsi lehetett. A 2. gépkocsizó dandár felderítő zászlóaljának 1. könnyű páncélgépkocsi századához tartozott, elvezénylés nélkül. Részt vett minden mozgosításban, hadműveletben. Javításra -szerintem legfeljebb középjavítás lehetett, mert helyőrségébe küldték- először 1942 év végén került műhelybe Kassán. 1943-as pályafutásáról később, ha egyáltalán lesz róla infó! ;) Egy biztos: a 2. felderítő zászlóaljnál maradt!
Parancsnoki rádiós Csabák rendszámai: Pc-400-tól Pc-411-ig.
"sima" Csabák: Pc-109-től Pc-182-ig. (elvileg)
vas-gyakorló- Csabák: Pc 101-től Pc 108-ig.
+egy vas prototípus Csaba, amit elég hamar elnyüstöltek.
I.