Lacipapa !

ekkis segítség :) van a Google keresőjének képkereső opciója, ha oda beírod a számodra éppen aktuális jármű nevét-típusát, nagy valószínűséggel többszáz fotót fog rádborítani,amiből válogathatsz kedvedre - az én fotóim nagy része is került a gépemre.

avagy militaymachine.blogspot.com :):) többszáz letölthető könyv, minden témában.

Szia!

És eddig se parancsnoki, se szakállas lövegpajzzsal szerelt, fémgörgős Pantherrel nem találkoztam. (tekintve, hogy alig huszonegy-két darab készült, ráadásul a szakállas lövegpajzs bevezetése előtt, nem valószínű, hogy volt)

üdv

bp

Szevasztok!
Szeretnék megépíteni egy acélgörgős-késői lövegpajzsos Panther G-t,csak kevés képet találtam róla.Tudnátok segíteni?Készült ilyen parancsnokiba is?
Üdv.:Szlovi

papgyuri!
Nagyon köszönöm,mindent elfogadok,mert egyenlőre csak láncom lesz.
Torony ajtó és köríves kipufogó védő biztosan kellene.A többit nem tudom,hogy mit kell még átalakítani.Az alapkészletem Italeri No 286 TIGER I aufs.E/H1.-TUNISIA 1943,SICILY 1943 -voltak bevetve,122,732,141,222-torony számokkal.A többit magánban bonyolítsuk,

lacipapa-ezerkilencszáznegyvenhét-kukac-gmail.com vagy 06-70/258-27-23-ha adsz elérhetőséget,megkereslek.

X IKVIZÍTOR X
Neked is köszönöm a képeket ,ilyen jókat én nem találta sehol a neten.Igaz a netezésben is eléggé kezdő vagyok.

Lacipapa!

Ha megírod hogy mire lesz szükséged az átalakításhoz (toronyajtó, kipufogóvédő stb.)küldök neked, elég sok maradékom van tigrishez...

itt egy jobb kép az ajtóról - ez késői típus, de az ajtó ugyanaz :)

az ajtó lefelé nyílik, és csak a torony jobb oldalán van, lőrés csak a bal oldalon erről is dobok fel képet :)

Tudtam én,hogy fajin srácok vagytok!Köszönöm a segítséget,ha még találsz ilyen jó képeket nagyon megköszönöm!
A torony oldalán lévő ajtó lefelé nyílik,és csak a jobb oldalán van?
A Friul ATL-06-os láncot hozza rá a "jézuska",mivel itt ezt a tippet kaptam.
A tornyon a lőrés akkor csak a bal oldalon volt?
üdv,Laci

Lacipapa

itt van kettő nagytotál a korai vasakról, itt kb minden látszik, ami az Italeri készletben NINCS :)
a hátsó nézetnél látszik a torony oldalán az ajtó, amit az Italeri szintén kihagyott a készletből, ha jól emléxem...mindkét oldalra a bal oldali " lőrést " adja - ezt nem tudom hogy találták ki..ja, és a készletben lévő lánctalpat is ki kell cserélni koraira - ha még nem mondták - ugyanis abban a köztes-késői verziókra jellemző lánctalp van :):) a legjobb választás egy korai Academy szemenkénti lánc, ócsó és jó, és pont passzol az Italeri maketthez.

Segítséget szeretnék kérni. Tornyon lévő alakulatjelzés, milyen alakulathoz tartozik.

Szervusztok

Köszönöm mindenkinek a segítséget,gyüjtöm az anyagot,aztán majd meglátom!Ha a fritz megépítette én is meg tudom csinálni,gondolom :)!Jó lett volna több oldali kép anyag
amiből könnyebben el tudnék indulni!
Még egyszer köszi,üdv mindenkinek
Laci

Stét!

Egyetlen CV-33 volt a honvédségben! A többi mind CV-35! ;)

I.

Azért az átképzésre és használatra átadott tigrisekről elég tetemes mennyiségű kép van plusz még a filmek.

www.tiif.de/thread.php

Üdv

ad

Szia!

Igen, gondolom nem lesz...nemrég volt róla szó (talán pont itt), hogy a korabeli fotók, és videófelvételek nagy része (80-90%?) megsemmisült. :S

Á, értem, olyan olaszos lazasággal készült :D
Lehet, több gyárban csinálták és mindegy "jobban tudta" hogy kell.

vincus80:
Olyat nem fogsz találni. Ezek is ritkaságnak számítanak. 10 db harcjárművet nem fotóztak össze vissza. Átadásnál készült egy sorozat, meg úgy hébe-hóba 1-2 fotó.
3 fotóról tudok a 114-esről, 4-ről a 214-esről, ezek késői típusok. Mindkettő átadás kori (ha nem csak kiképzéskor készült fotók, és ezeket meg sem kapták)

Nem tudom igazán.
Ha megnézed a képeket a kitekintők formája, helye, de még a felszerelési tárgyak helye is változhatott.

Mintha "ahogy esik, úgy puffan" építették volna.

Üdv

ad

Köszi a gyors választ!
Akkor a kitekintők különbözősége, csak altípus/széria változtatás?

A képet meg elfelejtettem, bocs.

Üdv

ad

Szervusz,

a képeden mindegyik jármű CV-35.
A tuti különbség CV-33 és 35 között a szegecsek száma, sűrűsége.

Feltételezhetően nem egy CV-33 volt nálunk, de nem is szerepelt túl nagy számban.

Üdv

ad

Kép lemaradt. H-157-ig csak CV 33-ast láttam, utána meg csak CV 35-öst. Itt egy kép ami mutatja a különbséget. A háttérben a H-112, H-114 CV 33, míg az előtérben a H-17 CV 35.

Szervusztok,

az elérhető képek és filmfelvételek alapján a Honvédség korai, közép és késői tigriseket is kapott, ezek 1943. április-május és ezt követő gyártmányok lehettek.

Ez az oldal felsorolja a tigrisen végrehajtott különböző változtatásokat:
www.alanhamby.com/changes.shtml

Szerény véleményem szerint az italeri készletéből (talán 1943. március előtti gyártmány, bár nem ismerem a készletet) csak nagyobb beavatkozással lehet korai magyar tigrist készíteni.

Üdv

ad

Na akkor tisztázzunk valamit:
A magyaroknak CV 33 vagy CV 35 Ansaldojuk volt? A net azt írja, hogy a CV 35 erősebb motorú és páncélú. Külsőre annyi különbséget létok csak, hogy a 33-asnak az oldalsó kitekintője csak egy nyílás, míg a 35-ösnek meg van erősítve egy páncéllemezzel. Ezek alapján nem csak egy darab CV 33-as volt, hanem úgy az állomány fele.
Most akkor ez hogy is van?

És ha az nem elég meggyőző

8669-es hozzászólásban ott a fénykép a magyar használatban lévő korai Tiger I-ről...

Tiszteletem!

Ugyan nekem nincs képem magyar Tigrisről, de ezeket a kapott járműveket nem alakították át...tehát a "gyári" késői verzió volt, "gyári" felszereltséggel. Azt, hogy konkrétan melyik páncélosról mi hiányzott (sárvédő, oldalkötény, kipuff. takarólemez) sajnos szintén nem tudom, hátha raknak be képeket. Tehát az építést-átalakítást el lehet kezdeni. Meg kell nézegetni a különbségeket a késői, és a kora között képeken, illetve összeállítási rajzon:
www.1999.co.jp/eng/10110732

További jó építgetést, és kellemes napot!

Üdv:
V

Nem. :)

Meg lehet a torony jobboldalán is még egy nagy kerek kibúvónyílás. Meg a ködgránátvetők is máshol vannak.

Szervusztok!
Való ,igaz a készletben a Tunisia 1943 1.KOMPANIE,SPZ.ABT.501 és
2.KOMPANIE ,SPZ.ABT.504-SICILY 1943 kamuflázzsal van.
A kipufogó lemezek is valóban szögletesek ,lámpák is úgy ahogy említetted.
A sárvédő oldalt,olyan mint amilyenről Csodaqbogár2 kései fényképén van.
Olyan képet tudnál feltenni amilyen sárvédőt kellene készíteni,hogy magyar legyen?
A kipufogó burkolatát is ,gondolom,meg tudom csinálni lemezből.Persze jó lenne ,ha lenne olyan képanyagom ,amiből ,megközelítően megfelelő gépet készíteni.Kezdő vagyok ezen a területen,nem is tudom,hol keressek anyagot.Mindenképpen magyart szeretnék belőle!
Üdv,Laci

Hello!

A táblázat szerint 10 db magyar Tigris volt. Nem 13 db az a valóságban? (A +3 db a Hollósi-Kuthy László szülinapi ajándéka volt állítólag az okoskönyvek szerint.)

bezony, az Italeri korai Tigere az 501. SPzAbt. járművét tartalmazza, a szériaváltozatokhoz képest más sárvédők elöl, lámpák a homlokpáncélon, és szögletes a kipufogók védőlemezei, nem körívesek ( ezek elhagyhatók persze, ezzel is meg is van oldva ez a gond, de a lámpákat át kell rakni a test tetőlemezére, és kicserélni az első sárvédőket )

Szervusz,

a korai magyar tigrisek ránézésre 1943 április-május környékén készültek, az italeri makettje viszont sejtésem szerint az Afrikába küldött verziót tartalmazza, ami jóval korábbi és elég sok részletében eltér.

Üdv

ad

kései, korai

Nos, hát ez bizony így van.
De bizonyíték erejű, hogy volt magyar használatban (még ha a felvétel után a fritzek vitték is elfelé a tankot) ha csak 10 percig is :D

Hello!
A Magyar Steelben talatam,csak gondoltam hatha jo lehet:-)

Honvédségi mentőautóból átpakolják a sebesülteket egy Tiger I motorháztetőjére... Logikus. Alig van beállított szellemisége a felvételnek...

Sziasztok!
Talan segit.

filmhiradok.nava.hu/watch.php 122 i11.servimg.com/u/f11/12/91/48/74/tigre12.jpg 114

És mindenféle szláv kiadványban...

Még egy kérdés!
Hol lehet ezekről a németek által átadott hk-k ról képeket föllelni ami segítene az építésben?

Szia!
Nem akarok hüjeséget csinálni,nekem az Italeri, TIGER I aufs.E/H1 készletem van!
Ebből szeretnék magyart építeni /nem zimmeritest!/ és ehhez javaslod az ATL-06-os láncot?
Elnézést az okvetetlenkedésért,de nem vagyok igazán jártas a témában.
köszi,Laci

ATL-06, a képek alapján ezeken: 214-(Kőszeghy); 114; 122. A 301 és 332 nem megállapítható

A dobozon lévő képhez az -early ATL-25 hasonlít,de nem tudom nekünk ilyen volt-e?

Ahogy megnéztem a képeimet, a magyar használatú korain is kései lánctalp volt (legalábbis az egyiken biztos)

ATL-06

Kaptunk korait is meg késeit is.
Az ATL-116 a legkorábbi, olyat VALÓSZÍNŰLEG nem kaptunk.

Magyart szeretnék belőle,de nem tudom melyik típus volt.
A Friul hozott egy újabbat is ATL-116 ?

A korai Tiger I-hez ATL-25
a késeihez ATL-06

bp

Szervusztok!
Lehet,hogy már valaki kérdezte,de nem találom.
A kérdésem az lenne,hogy TIGER I aufs.E/H1-hez milyen katalógus számú Friul lánc való?
köszönöm,Laci

ez a lövegcső(modellesmakett.hu/german_75_cm_gun_barrel_w_muzzle_brake_for_panther_a usf_da_and_early_g.html) jó e az Italeri panther A-jahoz(www.tj-models.co.uk/panther-ausfa--italeri-270-135-393-p.asp )?

Biztosan 7A-325, nem csak valószínű.:) (kikockáztam, hogy biztos legyen)
Ráadásul ugyanabban a felvételben van egy 7A-4.. rendszámú Stalinetz S-2 is

Sziasztok!

Főleg, hogy tábori postával kiküldték a gépkocsizó szeroszlopoknak a fémplatni rendszámokat. ;)

I.

Tárgyaltuk itt korábban, ebben a videóban van:
filmhiradok.nava.hu/watch.php
Nem látható teljesen jól az egész, de a legvalószínűbben ennek látszik.
A jármű eleje nem látszik, de feltételezem, hogy ha a hátuljára volt energia szabvány rendszámtáblát festeni, akkor az elejéről sem hagyták le.