/ Fórumok /

Német harcjárművek a II. világháborúban

Egy topic azoknak akik kíváncsiak a Német Harcjárművek festésére archív fotókra, vagy szívesen megosztanák azokat másokkal.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276.
Freddy 472454 2011. december 27. 23:53
Válasz erre
,,Volt saját 12 cm aknavetőnk, ami a német alapján készült.
"


Köszönöm! Tehát a német licenszgyártása/továbbfejlesztése?
X INKVIZÍTOR X 472452 2011. december 27. 22:18
Válasz erre
a schürzen 1943 - tól került alkalmazásra.

Pz.IV F1-F2:nem volt kötényezve egyik sem, a különbség elsősorban a hosszabb - L/43, körte formájú, egykamrás csőszájfékkel ellátott lövegcső

Pz.IV G : korai verzión - amelyik a képen van, ahol kétrészes-kétfelé nyíló a parancsnoki kupola ajtaja, tornyon és testen egyaránt lehetett kötényezett - a késői G verziónak már a későbbi H verziók nagyobb, egyajtós parancsnoki kupolája van, tornyon és testen szintén kötényezett.
andorka 472451 2011. december 27. 21:07
Válasz erre
Helló!
Ne építsd át az F1-et, inkább építs belőle magyart!
A toronykötényt a késői Ausf G-k kapták meg, majd a test oldalára a H szériás gépek.
F-et én nem láttam sosem kötényezve...
gaben21 472450 2011. december 27. 19:59
Válasz erre
A shürtzent mikor kezdték el alkalmazni? Esetleg az F2 verzió már beleférhetett?.Egy Dragon Panzer4 F1-et akarok átépíteni.
gaben21 472449 2011. december 27. 19:12
Válasz erre
Panzerkampfwagen IV Ausf. G (Sd.Kfz. 1612) Nr. 135 Ce Panzer IV lang est bardé de patins de chenille de T-34 de la caisse à la tourelle !
Panzerkampfwagen IV Ausf. G (Sd.Kfz. 1612) Nr. 135 Ce Panzer IV lang est bardé de patins de chenille de T-34 de la caisse à la tourelle !

Helló.Az alábbi képet most találtam anyaggyűjtés közben.A kép aláírás szerint ez egy G verziós Panzer IV. A kérdés az,lehetséges e,hogy G verzió kapott toronykötényt és oldalkötényt együtt vagy mint a képen csak toronykötényt?

üdv:Gábor
toti1972 472448 2011. december 27. 17:56
Válasz erre
Köszi a választ.
Déé 472447 2011. december 27. 17:44
Válasz erre
Volt saját 12 cm aknavetőnk, ami a német alapján készült.
X INKVIZÍTOR X 472446 2011. december 27. 16:33
Válasz erre
a törzsszakasz is 3 járműből állt, tehát ELVILEG (szerintem ) kellett lennie S03-nak is..
Freddy 472445 2011. december 27. 14:43
Válasz erre
Sziasztok!

A német 120mm-es aknavetőt a magyar hadsereg használta a második vh-ban?
toti1972 472444 2011. december 27. 14:10
Válasz erre
Sziasztok!
Segítséget kérnék. Tigris volt-e S03 számú. 04 est találtam 03asról semmit.
bangomiki 472443 2011. december 26. 13:46
Válasz erre
modell fotok
modell fotok
modell fotok
modell fotok
modell fotok
modell fotok

SZIASZTOK!Lenne ez a papír modellem elcserélhető IKARUS BUSZ 200-as modellre.Ha valakit érdekel itt az elérhetőségem:bangomiklos@hotmail.com ill.,tel.:06/30/683-74-72
tank 472442 2011. december 26. 10:26
Válasz erre
sziasztok!kellemes ünnepeket mindenkinek!van egy ismétlődő kérdésem ezért előre is bocsánatot kérek.a következő:tudna-e valaki segíteni jagdpanzer4 0széiás változathoz festéssémában?normandián kívül használtakra lenék kíváncsi.ha volt ilyen!addig is köszönöm.
X INKVIZÍTOR X 472441 2011. december 26. 01:03
Válasz erre
a Pz I alvázon a StuG III-ban, meg a Pz.IV G-ben használt 75mm-es ágyú van - ahogy néztem a Dragon oldalát, ez egy StuG III-ból van kiszerelve
Sennás 472440 2011. december 25. 21:44
Válasz erre
Hali akkor az nemigen bírta el a 88mm.Valami kisebbet~~valami Pak 75mm esetleg?
manta 472439 2011. december 25. 21:33
Válasz erre
Szia!
A két kép tényleg nem ugyanaz, az elsőn egy Pz. IV alvázra szerelték a 88-ast, a másodiknál viszont egy Pz. I-esre! Tudtommal mindkettőt kiadta a Cyber-Hobby.

Üdv.: manta
Sennás 472438 2011. december 25. 21:18
Válasz erre
189691784_o
189691784_o
x
x

Sziasztok!Kellemest nektek is!Találtam egy ilyen fotót(2kép)ugye ez még véletlenül se az mint az első kép?Az PzVI+88mm de a 2képen mi van?Köszi.
Sennás 472437 2011. december 24. 21:40
Válasz erre
Kíváncsi lennék hol gyárthatták de inkább csak "sufni tuning" nem a multiba lehet kapni.Mindenesetre a csávó(k)nak volt kézügyessége ilyet megcsinálni.
atu71 472436 2011. december 24. 21:20
Válasz erre
misi 472435 2011. december 24. 20:19
Válasz erre
Sennás 472434 2011. december 24. 20:07
Válasz erre
0000043214
0000043214

Én meg kenyérpirítót:)
misi 472433 2011. december 24. 19:49
Válasz erre
Sziasztok Kellemes  Karácsonyt Mindenkinek. Engem egy Sd.Kfz.173 JAGDPANTHERREL lepett meg a jézuska.
Sennás 472432 2011. december 24. 19:42
Válasz erre
4563
4563

Sziasztok.Átbeszéltük már ezt a témát csak most egy közelebbi kép az eseményről.
Frühlingserwachen 472430 2011. december 24. 19:12
Válasz erre
Makettben Gazdag Boldog Karácsonyt Kívánok Mindenkinek!
Murmuc 472429 2011. december 23. 14:07
Válasz erre
Üdv Lapidus!
Az igazsághoz hozzátartozik hogy az összes technika amelyek a képen vannak egy barátom készítette, nekem a koszolás lett volna a feladatom illetve segédkezni a diorámában.
De, gondoltam előbb itt feldobom a témát.
Viszont annyira belemélyültem a Schwinnwagenbe hogy csinálnom kell egyet! :)
Bár a 1:35-ös kicsinek, az 1:16-os nagynak tűnik de ez utóbbi felé hajlok inkább.
Egyébként léteznek 1:16-ban kiegészítők, MG-42-es, +figurák?
Murmuc 472428 2011. december 23. 13:56
Válasz erre
Üdv Kamovos!
Szolgáltatót váltottam, de itt még nem tudtam átírni az email címem!
jimmy6108@gmail.com
Egyébként köszi le tudtam tölteni mind amit küldtél! :)
Már találkoztam itt a neten ezekkel a kiadványokkal, de letöltési lehetőséget nem találtam.
Még egyszer köszi!
Lapidus 472426 2011. december 23. 10:58
Válasz erre
Ismerem a fájdalmad sdkfz 223-asból is DAK-osat akarok csinálni. A makettezők fele ilyen változatot készít holott legjobb tudomásom szerint 8 került Afrikába, kép minimális van róluk és persze más fotókról kell kiszúrnom a részleteket pl.: a Rendszámtáblát egy olasz szállítóhajón készült képről nyúltam, ami épp egy ilyen rádiós kocsit vitt magával Afrikába. Kezdem megérteni azokat, akik királytigriseket építenek 1/35-ben! : D
Kamovos 472425 2011. december 23. 10:05
Válasz erre
Szia Murmuc!

Új kör új lehetőség!

upload.indamail.hu/dl/

Üdv: kamovos
Kamovos 472424 2011. december 23. 10:02
Válasz erre
Szia Murmuc!

Lehet, hogy az Emil címed nem jó?

Két levelemet vissza hozott a MAILER-DAEMON!

Na mind egy most már!
Innen próbáld levenni amit küldtem.

upload.indamail.hu/dl/de.php

Üdv: kamovos
Murmuc 472423 2011. december 23. 03:25
Válasz erre
Üdv az uraknak!
Ebben a pár napban kitanulmányoztam az Afrika Korps kronológiáját, ha másra nem is de ezzel is gazdagodtam!:)
Volt aki megkérdőjelezte az időbeli egyezést. Nos, a Schwinnwagen 128-as szériája ’41-márciusában, a 166-os pedig augusztusban került gyártásra.
Így a ’41-es DAK tavaszi offenzívában nem szerepelhettek, de Rommel két alkalommal is kapott nagyobb feltöltést. ’41 decemberében Bengáziban, és ’43 februárjában, Tuniszban, amikor a Tigriseket is kapta.
De, az akkori német hadvezetés úgy látta, hogy a Schwimmwagen úszó képességének nagyobb hasznát veszik a keleti hadszíntéren, annak ellenére is, hogy Rommel kért a típusból a jó terepező képessége miatt. Így nagy számban csak Kübelwagent kapott, mondván a sivatagban az is jó. Az tény hogy a Kübelwagen Typ 87-es verziója amely parancsnoki változat volt, szintén össz kerék meghajtással rendelkezett, de hogy a DAK kapott e belőle, az eddig nem derült ki, legalább is számomra.
Mint ahogy az sem hogy ennek ellenére is, és ha kisebb számban is, de nem juthatott e Schwimmwagen Afrikába! Igaz, sajnos ezt még képi anyag nem erősítette meg.
Kénytelen leszek beletörődni! :(
Emerick 472422 2011. december 22. 20:46
Válasz erre
Egészen pontosan Bergepantherre rakták a PzIV tornyot. ;)
Sennás 472421 2011. december 22. 20:21
Válasz erre
Nagyon zsír a gép.Elmentek pár képet.Sőt van is kinek küldenem belőle.Köszi!Bár az én scwimim már kész de mindig talál az ember új meg új dolgot.
atu71 472420 2011. december 22. 19:33
Válasz erre
Hasonlo keppen jartam par hete,Koblenzben kerestem a Jagdpanthert de sajnos elvittek:-(
Murmuc 472419 2011. december 22. 19:21
Válasz erre
Üdv Inkvizitor!
Találtam egy beszkennelt könyvet,"Weaponts of World War II" címmel, ahol valamit írnak a Schwimmwagenről, észak-Afrikával kapcsolatban.
Sajnos a hiteles fordítást csak holnap tudom meg.
books.google.hu/books
tyimosenko 472418 2011. december 22. 19:15
Válasz erre
Helo Inkvizitor

Munsterben tenyleg ott allt jopar evig a panzer IV G-hez kozel az amerikaiak altal Tuneziaban zsakmanyolt sarga festesu Tiger I E, de most mar Angliaban van, elvileg ideiglenesen.

Mintha azt olvastam volna valahol, hogy a bovingtoni Tiger I-nek a jelenlegihez hasonlo volt az eredeti festese, sarga alapon barnas foltok.

udv
atu71 472417 2011. december 22. 18:48
Válasz erre
Ha a Kar es az MG uzemkepes mehetunk erte:-DDD
Murmuc 472416 2011. december 22. 18:43
Válasz erre
Találtam is egyet potom 150000$-ért! Sok jó kép a Schwimmwagenről!
www.oldbug.com/schwim1.htm
atu71 472415 2011. december 22. 18:38
Válasz erre
TAMÁS78 472414 2011. december 22. 18:36
Válasz erre
Te atu71, miért bombázol engem ezekkel a beírásokkal? :))) Sosem állítottam az ellenkezőjét, csak beraktam egy LEGO Schwimmwagent, ha már szóba hoztad. Ennyi.
atu71 472413 2011. december 22. 18:26
Válasz erre
Hat igen,a nemetek hiresek a pontossagukrol es a precizitasukrol,meg is nezhetjuk hol tartanak:-)
Murmuc 472412 2011. december 22. 18:16
Válasz erre
A lényeg lemaradt.
www.youtube.com/watch
Murmuc 472411 2011. december 22. 18:14
Válasz erre
Hát, ügyes kis jószág annyi szent! Ennek mindegy milyen a terep!
www.youtube.com/watch www.youtube.com/watch
Akarok egy ilyet én is karácsonyra!
König 472410 2011. december 22. 09:41
Válasz erre
"mi a fenét keresne egy úszóképes jármű a SIVATAGBAN ?"

Én vittem volna, elvégre négykerék meghajtású, ami nem egy nagy hátrány..:)
X INKVIZÍTOR X 472409 2011. december 22. 05:31
Válasz erre
a képek a munsteri páncélos múzeumban készültek,ami Németországban van.
Tiger I a bovingtoni múzeumban van - az egyetlen működőképes ! - de annak a DAK-hoz semmi köze : Afrikában az 501 SPzAbt. és az 504 SPzAbt. rendelkezett Tigerekkel, az eredeti vasak festése nem DAK sárga volt, és nem is viselték a DAK pálmafás jelzését sem ! a bovingtoni Tiger az 504.SPzAbt járműve volt, és a restaurálás után sikeresen megszabadították az eredeti barna színétől, és rágányoltak vmi fantázia-terepmintát.

Schwimmwagent szerintem nem vittek Afrikába..mi a fenét keresne egy úszóképes jármű a SIVATAGBAN ?

ha megfelelő Panzer IV-et akarsz a sivatagba, akkor D,E, F1, F2, G változatok közül választhatsz, a Dragon mindet gyártja, F1, F2, G típust pedig az Italeri, ez utóbbihoz kell egy rendes lánctalp, egy lövegcső, némi maratás és egész jó makett lesz belőle a kora ellenére.
Murmuc 472408 2011. december 22. 04:12
Válasz erre
Üdv Lapidus!
Nálad a pont! Nekem fel sem tűnt.
A kopásokról. Hadjárattól függetlenül a páncéltest a szürke festést már a gyártó soron megkapta. Ha viszont fémig kopik a festés az akkor sem fém színü ha gyakran koptatják, mert ezek az acélok gyorsan korrodálnak, csak úgy mit a lánctalp. Egy nagyon sötét barna oxid réteg keletkezik rajtuk. A lánc is csak akkor fém színű ha menet közben kopik, súrlódik. Én például túlzónak tartom ha "rozsda folyást" imitálnak a maketten. Aktív páncéloson?
Viszont az afrikai hadszintéren, ott ahol a mikronnyi por lep be, koptat mindent, rozsdát imitálni?
Murmuc 472407 2011. december 22. 03:09
Válasz erre
X INKVIZITOR X!
Köszi az infot! Hát ez elég sok különbség hogy átépítésre kerüljön a H verzió.
Az viszont elgonolkodtató, hogy ha jól tudom a képek a British Panzer múzeumban készültek, és a G verziotól nem messze áll a Tigris is szintén DAK-os festéssel.
Viszont köztük ott kukucskál a Schwimmwagewn is, szintén ezzel a festéssel.
Viszont, más europai hadszintereken csak terep mintás festéssel láttam képeket!
Az is igaz hogy egész éjel régi képeket bújtam, de sehol nemláttam DAK-os Schwimmwagent!
X INKVIZÍTOR X 472406 2011. december 22. 00:38
Válasz erre
Pz IV G 1
Pz IV G 1
Pz. IV G 2
Pz. IV G 2

Murmuc

a Pz IV G és H közti különbségek

G : rövidebb lövegcső(L/43),nincs a jobb oldalon a maketten is látható légszűrő, az Afrika korps által használt változatoknak a tornyán kisebb a parancsnoki kupola, és kétajtós, amelyek kétoldalra nyílnak, a jobb oldalon a sárvédőn pótláncszemek és rögzítőik, mindkét sárvédőn fényszóró, gumiperemesek a kis felső lánctámasztó görgők, tömörek a láncmeghajtó kerék küllői --lásd a mellékelt fotókat

H : hosszabb lövegcső (L/48), jobb oldalon légszűrő a sárvédő fölött,nagyobb, egyajtós parancsnoki kupola, kötényezés a testen és a tornyon, a korai verziók orrpáncélján és homloklemezén csavarokkal rögzített 30mm-es pótpáncélzat, későbbi verziók vastagabb homlokpáncél, zimmerit, pótlánctagok a jármű farán, áttört küllős a láncmeghajtó kerék, gumiperem nélküli, nagyobb átmérőjű lánctámasztó görgők
Sennás 472405 2011. december 21. 23:16
Válasz erre
Igen ezt ismerem utánna nézek lehet még nekem is van "beállitásu"képem.
8771 tettem képet látod csak átb.. az embert.Mire nincs idejük egyeseknek.
halaci 472404 2011. december 21. 23:14
Válasz erre
experi10
experi10

Bocs, közben visszakerestem, kevertem az allegóriát a filagóriával: a képen, amire emlékeztem egy Panther testre raktak egy Pz IV. tornyot.
Lapidus 472403 2011. december 21. 23:06
Válasz erre
Ez a kép nagyon sántít elve nem így néz ki az Afrika Korps logó, legalábbis én még csak horogkeresztessel találkoztam!

Különben lenne egy afrika korpsos kérdésem! Koptatott járműveken gyakran látom, hogy a fémig visszakoptatják őket és itt-ott még rozsdásodnak is. De legjobb tudomásom szerint mivel a németek nem készültek afrikai hadjáratra, ezért minden jármű eredeti színe páncélszürke és azt csak később mázolták át. Magyarul úgy helyes, ha csak néhány helyen van rozsda és a kopásnál inkább ezt a színt látjuk előbukkanni. Ugye? (Hozzáteszem nem frontvonalon harcoló járművet csinálok és már lehet fel is tettem ezt a kérdést, csak nem emlékszem konkrét válaszokra)
Frühlingserwachen 472402 2011. december 21. 22:47
Válasz erre
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276.