Azt hiszem az új Achzariton nem 4-es kerék van. Csak gumiperemest láttam rajtuk. Talán Mk. II vagy Mk. III görgők lehetnek. A torziós rudakat is kicserélték. APC Pullmann. :-)

a képre írtam poénból. ha ezt építeném meg, akkor nyugodtan árulhatnám. :)

Milyen gyártmányú görgőkről van szó?

úgy értem, aki ilyen diorámát csinál, annak nem kell. :)

de hát nálam ugye sem Merkava, sem Azcharit nem fog készülni.

Nem kapkodod el? Láttad az Achzarit II görgőit?

Merkava 4 görgők eladók. :)

Ennek is sok esze van:)

csak nektek ötletnek i446.photobucket.com/albums/qq184/abflug_r34/reference%20photos/Mud_Day-Israel-1.jpg

kérdés, hogy mivel akarod átalakítani. ha átalakító készletet használsz, akkor amihez elsősorban javasolják.

ha magad építed, akkor ebből a szempontból tök mindegy.

volt szerencsém az Italeri, Esci, UM, Tamiya és Trumpeter T-55-ösökhöz. egyértelműen a Tamiya a legjobb. méretre nagyjából egyeznek, pontosságban, részletességben viszont vannak különbségek. a Tamiya 10 ezer forint körül kapható, de szerintem megéri.

maratásból az Aber a legrészletesebb, de a Part és az Eduard is tökéletes.

szemét leszek, de közlöm, hogy van vagy 100 fotóm. :)
ja, és készül a saját Enigmám is.

Tulajdonképpen bármelyik, de igazán a Tamiyával érdemes kezdeni valamit, a többi elég gyenge.

Sziasztok!
Kicsit off, de bátorkodom feltenni itt is a kérdésem:
Véleményetek szerint melyik gyártó T-55-se alkalmas Iraki Enigma átalakításra?
Köszi előre is!
Üdv

Köszi!
Az oldalkötényezéshez eddig nem volt szerencsém, és az elülső részt sem láttam ennyire másnak...így már azért erőteljesen meggondolandó a dolog. Hihetetlen, hogy milyen "jó" megfigyelőképességgel vagyok megáldva... :-(

Itt egy Merkava I
www.missing-lynx.com/gallery/modern/mimerk.htm
és egy Merkava II
www.missing-lynx.com/gallery/modern/rpmerk.htm

Lehet nézni a különbségeket :)

Hááát...egyáltalán nem tűnik egyszerűnek. Ha majd Gábortól megkapom a képeket, akkor meglátom; aztán lehet, hogy inkább a Tamiya I-eséből indulok el :-)

Az nagyon jó lenne. Elfogadom az ajánlatod, köszönöm!

Mk. 2: toronypáncél mindkét oldalon, új erőátvitel, ködgránátvető, nagyobb kipufogórács, új 60 mm-es gránátvető, újratervezett motorház, lézer detektor a tornyon, új oldalsó kötényzet, áttervezett toronykosár, új felfüggesztés, új futógörgők.

hááát...sok sikert. :)

CC: Ha igaz, Hujbinál van egy Mk. I-esem. Talán jövőhéten hozzám jut.
Mivel egy Mk. II-most épül, felajánlom, hogy a maketteket egymás mellett
lefotózom. Aztán elküldöm az emeil címedre. OK?

Mk II-esekről láttam aknataposós képeket.

az átalakításról nem merek nyilatkozni.

az Mk. 1-est 73-ban kezdték fejleszteni, 78-ban mutatkozott be, 82-ben részt vett a harcokban Libanonban, az itteni tapasztalatok alapján fejlesztették ki és jelent meg 83-ban az Mk. 2-es.

az 10 év, nem tudom, mekkorák a külső különbségek.

Okés, köszi!

ja, csak nem válaszoltak. holnap teszek még egy kétségbeesett kísérletet.

Az Academy Merkava II-jét át lehet faragni Merkava I-re? Konkrétan az aknataposós változat beszerzésén gondolkodom, így adódik a kérdés: az I-esek is hordoztak KMT-4-est?

HUJBI

Utána tudtál kérdezni a Chieftain-nek?

Akkor nem fogom összerakni a Merkava I-et és az Achzaritot. Úgy tűnik, nem "kortársak".

1985-ig elhúzódott, de nem találtam infót az Azcharitról. 2006-ban említik először Libanon kapcsán.

http://idfmodelling.free.fr/article01.html

izraeli harcjárművek festése (Lifecolor, Tamiya, Humbrol kódok és keverési arányok)

vajon honnan jött az ötletem? :) azóta Hummeren is láttam.

Magach 3 és 5 1970-es évek (150 darab M48A5)
Magach 6 1970-es évek (M60)
Magach 6B 1980-as évek (Merkava 1 láncalp)
Magach 6B Gal (Hullám) 1990-es évek (célzórendszer)
Magach 6B Gal Batash (áttervezett páncél)

Magach 7A 80-as évek (6B-vel egyszerre, de Blazer ERA helyett passzív páncél)
Magach 7C (áttervezet páncél)

Köszönöm! A toronykosárban figyeltet a hátizsákot? :-)
Akkor Achzarit '82 Libanon kizárt?

ez a kép megvan.:)

Azcharit '80-as évek közepe-vége.
Merkava 1 1979. április
Merkava 2 1983.
Merkava 3 1989.
Merkava 4 200. március

Addig egy Magach kép, ami tetszik.

körülnézek a fejemben. :)

Egy helyen a Magach 7D = Magach 8 meghatározást találtam. Úgy tűnik, itt kis anomália mutatkozik. Nem találtam olyan oldalt, ahol azt taglalták volna, hogy milyen tank mettől meddig volt rendszerben. Elsősorban a Merkavákra voltam kíváncsi. Másodsorban az Achzarit rendszerbeállításának dátumára. Van valami infód?

olcsóbb. jobb nem biztos nem, az életben nem tudsz olyan minőséget produkálni fröccsöntéssel, mint gyantából.

mert a 7-es után fejlesztették ki, de a 6-osból. :)

Ezt lehet, hogy Te érted, de nekem magas. :-)
Ezt kifejtenéd jobban? Miért nyolcas a 6B?
A Magach, hogy Gal Batash?

Kár érte ha fröccs öntött lenne az sokall jobb lenne és olcsóbb is lenne.

sajna csak gyantából létezik.

az APC a csapatszállító az ARV a műszaki-mentő változat.

az israeli-weapons, a supervideo és a militaryphotos oldalakon van egy köteg kép.

a legújabb változatok már automata géppuskával vannak felszerelve.

Ez a kép mindent elárul:)

íme:

gyakorlatilag mindent. írd be, hogy Namer és guglizd ki. :)

Mit lehet tudni a merkava műszaki mentő/vontató verziojáról?Tennétek fel róla képeket?

Véletlenül ezt éppen olvastam valahol. Ahogy torpokoska írta ez kapja a legtöbb ütést. Ha túl merev lenne hamar megrepedne, eltörne. Rugalmasnak kell lennie. Motor elöl!

vélhetően öntött vas/acél-ból van és súly csökkentés céljából a többi lemez

akkor miért ez a lukas? :)

Kössz.

azért mert az első görgő nagyobb terhelést kap (több ütés éri, dinamikus terhelésként) mint a többit, ez különösen igaz keményebb, kövesebb talajon ezért erősebbre készítik

Az általam kijelölt futógörgő miért másabb mint a többi?

tessék a talány folytatódik www.dishmodels.com/gshow.htm az oldal alján angol felirat mkIV töltőkezekő buvónyílással

Tényleg mintha ott lenne a búvónyílás és találtam egy képet, amin szintén van ott valami...
img.blog.yahoo.co.kr/ybi/1/24/56/shinecommerce/folder/34/img_34_21883_6
de akkor itt miért nincs? Pedig alap MK IV és nem LIC verziók, ahol csak a Legend kitjére hivatkozva tudom azt mondani, hogy van töltőkezelő búvónyílás...
img.blog.yahoo.co.kr/ybi/1/24/56/shinecommerce/folder/6/img_6_3652_0

img.blog.yahoo.co.kr/ybi/1/24/56/shinecommerce/folder/6/img_6_19333_9
Lehetséges, hogy a sima MK IV verzión nincs, csak az MK IV LIC verzión töltőkezelő búvónyílás? Ha azt mondják "harcárműre!", akkor a deszantajtón keresztül rohan helyére a pajtás?

Egyébként ajánlom ezt az oldalt, vannak remek Merkava fotók :)
kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/MYBLOG/yblog.html

ezen mintha nyitva lenne valami a bal oldalon.

LIC változat készült az Mk. 3 BAZ-ból is.