Luckyról megrendeltem a fegyvereket. egy észrevétel: ha jól tudom a popeye-nek van saját adatközlő konténere, ami ebbe a készletbe nincs benne, vagy rosszul tudom?

Okés, köszi szépen !

Úgy hogy az első széria 16-osokat(c,am,mlu,dg,dj)még az elbaltázott orrformával adták ki.Aztán a felhasználók kritikus visszajelzésének köszönhetően helyesbítettek az öntőformán, és az újabb sorozatokat(16I,52+,16f stb.)már kijavított formákkal hozták forgalomba.A régebben kiadott típusokon is állítólag el fogják végezni ezt a kis ránc(orr)felvarrást.

Köszi! :)

De kicsit érthetetlen vagyok: ha ez az egy fajtájuk van, akkor h javították ki az orrot? lehet kapni a hibás orrút is ?

Érdemes szerintem még beruházni a Skunkmodelworkshop modern izraeli fegyverzet szettjére is.Fröcccsöntve asszem nem is gyártja más.

Hello!
Amit keresel az a 48006-os.Nem nehéz keresni mert Sufa-ból csak ez az egy fajtájuk van.Viszont kijavították a rettenetes orrszekciót.Már nem lógatja a nóziját.

Sziasztok!

Ha jól olvastam vissza a fórumban, akkor a Kineticnek van egy javított F-16I Soufája? Cikszámot tudtok mondani, beruháznék egyre :)

Köszi a segítséget!

a Verlinden új izraeli katonáiról nincs valakinek képe? én csak szétszerelt állapotban találtam meg őket.

javítás: "!" helyett "?" az első mondat végén.

micsodaaa, 14-20 ezer Ft-ért láncszett! nem lehet jobb, mint a Friul, csak 4szer annyiba kerül.
baseballsapkás IDF harckocsizót életemben nem láttam, de vegyük úgy, mint Hujbi saját kreálmányú Hummer-ét.:-)

talán majd egy Namer.

Nekem viszonz kéne, de elég drágának tartom. Főleg, ha még macerás ragasztós műanyag is.

tudom, hogy több okból nem építesz, de gondoltam hátha ehhez a lánctalphoz gyártani fog kiegészítőként valaki, egy neked is tetszőt

köszi, életemben nem hallottam még róluk, mindig tanul az ember.

de nekem nincs is tankom. :)

Hujbi csak neked :))) www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/hardcorps.htm

köszi srácok, mivel nem versenyre készül, ezért lehet, hogy én sem fogok tovább agyalni. :)

mivel mindenfélét kombinálnak és szerelnek ad-hoc, ezért te is nyugodtan megépítheted úgy, ahogy neked tetszik, szerintem. majd az lesz hozzá a történet, hogy "X bázison ilyet tákoltak össze a fiúk".:-) aztán maximum valami IDF-tudor köt bele.

Az angol wikipedián is van egy nagy kép M1114-ről, de félhátulról.

az a helyzet, hogy az izraeliek mindent kombinálnak mindennel. akár még ez a változat is létezhet. :) viszont csak a légkondisnak sima a teteje, és a képeken csak azt látom, hogy egyébként mindenféle bütykök vannak rajta, csak éppen fogalmam sincs,hogy mik azok. a géppuskás változatról is csak egy képet találtam, az is hátulról készült.

Ha nem vagy 100%-osan biztos, a leszedést javaslom.
Egy kopoltyú nélküli változatra még jó lesz. :-)

utólagos szerelés, de engem is azért izgat a dolog, mert képet csak szemből láttam, és sajnos tudom, hogy hátul ott a kopoltyú. akkor lehet, hogy leszedem és megcsinálom géppuskásra. ahogy néztem, a géppuska állvány maradt az amerikai változat.

A csomagtér bal hátsó élén látható kopoltyú alatt van a gyári légkondi hőcserélője.
Biztos vagy benne, hogy a kopoltyús változatnak van a tetején is? Eredetileg (gyárilag) én nem találtam nyomát.

talán ez jobb lesz, végtelenre volt állítva.

még megvan, ha mondjuk kaparós sorsjegy vásárlására adnád a fejed.

Hú, hát köszi, de most kihagyom a Mirage-t, egyáltalán, minden makettet, mert hegyben állnak már, benne van...nagyon sok pénzem. (meg most költök a motorra vagy 60 ezer Ft-ot, úgyhogy nem állok túl jól)

a pirossal beikszelt rész "lóg bele" a csomagtérbe, a pirossal színezett rész pedig a légkondi.

Irodalmam csak amerikairól lesz. Tegnap volt egy kis időm, de
nem elegendő. Olyan képet még nem találtam a fülke hátfaláról,
ami Neked megfelelne. Ennél a verziónál egyáltalán felér a hátfal a tetőig?

Ami képet láttam nyitott csomagtartótetős változatról, ott nem volt a belső tér ketté osztva.

na és kell a Mirage? :)

mobillal csináltam, mindenre fókuszált, csak éppen a lényegre nem.

na és kell a Mirage? :)

mobillal csináltam, mindenre fókuszált, csak éppen a lényegre nem.

Na, hazajöttem, úgyhogy lassan folytatni kéne a cuccokat.
figyi, a fotón minden éles, kivéve a tárgyat. pedig kíváncsi lennék rá, milyen a Hummer-gép.:-)

az az amerikai változat lehet, amit a ProArt csinál, ez három ventillátoros.

A légkondicionáló külső egysége, egy radiátor két nagy ventilátorral a csomagtér tetőre szerelve?

M1114? nem tudom, szerintem a sima uparmored változatot honosították. mondom, egyetlen képet találtam róla egy francia makettező oldalon, azt sem engedte letölteni.

Megpróbálom megnézni az irodalmaimban mi a helyzet a légkondis verziónál.
Nem tudod véletlenül, hogy az mi az eredeti jelölése annak a Hummernek?

M1xxx jelölésre gondolok.

ja igen, az utolsó képen látszik, hogy az utastér válaszfala "belóg" a csomagtérbe. ez a valóságban is így van, a csomagtartó fedélen van a szellőző. kérdés, hogy a légkondis változatnál nem zárták-e le ezt a részt egy panellel. sajnos csak egy képet találtam, az is kicsi, elmosódott és a külsejéről készült.

hát itt tartok. és igen, kellemesen csalódtam az AEF Designs új hátizsákjaiban, mert nagyon szépek...és pont beférnek a csomagtartóba.

na igen, most megkaptam többektől.

szóval Hummer-projekt: jelenleg a Maxi Ambulance-on dolgozom, ehhez mondjuk csak egy gyufásdoboznyi izraeli átalakító van, de nem is ettől nehéz. maga a makett régi, a mentőváltozat "doboza" nem nagyon illik rá a kasznira és a "doboz" oldalai sem illeszkednek pontosan egymáshoz. na erre jönnek még az izraeli alkatrészek. kettővel nem foglalkoztam, a Mig Productions-féle át lesz alakítva, a teteje teljesen sima lesz és hátulra jön egy légkondi a Legend készletből. találtam Evergreen lapot, lesz mivel "bedeszkázni".

kár, hogy csúnya. :) sulyid barátom hova tűnt? megtaláltam a Merkava 2-est.

.. és a Voyager sem marad ki a Merkava IV dömpingből. Egész korrekt rezet adtak ki.

www.voyagermodel.com/productlistcn.asp

Legend újabb örömködéseket adott ki a Merkava IV-hez.

:-)

mert ha nem, akkor mi lesz? :) ha versenyre viszed, ott úgysem fogja tudni senki, mi pedig nem áruljuk el nekik.

Az egyébként megint esetleges. Pl. 1982-ben is sok gépre három csillagos kokárdát festettek, ki tudja miért.

OK.
Akkor a 259-es terepszínű festéssel, '70-ben (háromszögek nélkül) 11 légigyőzelemmel korrekt, csak azt kell megnéznem, hogy a kokárdák szám szerint megfelelően oszlanak el a szír és egyiptomi gépek között

Köszönöm a segítséget!

Üdv,
Tóth Gábor

Bizony.

Nem, a 159, nem volt 259, viszont volt 59. A 159 a 13 légigyőzelmes madár.

a könyvemben van egy 159-es is 13 győzelemmel 1974-ből.

ahogy olvastam, 1967-ben váltotta a terepszín a natúr fémet (hogy mikor, nem tudom, mert ezzel a dátummal láttam ilyet is, olyat is) és 1973-ban festették a szárnyra a fekete szegélyű sárga háromszöget az arab Mirage-ok miatt.

a 259-es 1967-ben még fémszínűként megkapta a 259-es számot, ekkor már tíz légigyőzelme volt. 1973-ban nem vett részt a harcokban, majd modernizálást és hajtóműcserét követően 1982-ben adták el Argentínának. szerintem ugyanonnan vannak az információink notarius kolléga. :)

HUJBI!

Köszi!
Tehát az oldalszám nem csak 59-es volt előtte, hanem 159-es is? '70-ben meg már 259?

Üdv,
T.G.

megnéztem, CJ volt.

974-ben a Hatzor légibázison állomásoztak.

a 159-essel még gyorsan lelőttek egy szíriai Mig 21-est 1966-ban.

a színek FS30219, 34227, 34531, 35622...az okosok majd megmondják, mik ezek.

sulyidom! megtaláltam a Merkava II-est. muzeális darab, örök érték és...bontatlan! két és fél, csak Neked.