Az "elvétel" lényege, hogy a pilótákat (és a nézőket) ne kilógó belekkel lássuk a tv-ben, és egyáltalán nem a "fejlődés" akadályozása a cél.
Előzmény: (485320) Sztanyi 2008. március 17. 13:34
Ez egy érdekes dilemma. Vannak, akik a fejlődés hívei, akik azt szeretnék, hogy ne fogják vissza a fejlesztéseket olyan dolgokkal, mint barázdált gumi, elektronika lebutítása, a fodulatszám maximalizálása...stb. Mások meg az F1 minél nagyobb uniformizálását szeretnék elérni, amikor is pilóták tehetségén és nem a jobb technikán és a több pénzen múlik a siker. Csakhogy egyik sem megoldás. Szerintem.
Én azon a véleményen vagyok, hogy engedélyezni kellene más csapatok számára a kasztni eladását, s felemelni a létszámot 22-főről mondjuk 30 főre, plusz az aerodinamikát úgy kialakítani, hogy szélárnyékból is lehessen támadni, s az első szárnyon keletkező leszorítóerő olyankor ne csökkenjen 40-60%-kal, mint mostanság.
Én azon a véleményen vagyok, hogy engedélyezni kellene más csapatok számára a kasztni eladását, s felemelni a létszámot 22-főről mondjuk 30 főre, plusz az aerodinamikát úgy kialakítani, hogy szélárnyékból is lehessen támadni, s az első szárnyon keletkező leszorítóerő olyankor ne csökkenjen 40-60%-kal, mint mostanság.
Szerintem meg gáz,amit évről-évre csinálnak a Forma1-el!
Az autósport csúcsának,annak is kellene lennie,minden hangsúlyozom,minden technikai újdonságot bele kellene rakni és nem elvenni belőle.Ha így megy tovább,akkor az utcai autók is sokkal modernebbek és komolyabbak lesznek és nem csak a Luxus sportautókra gondolok...!
ultra gáz lenne ha a váltót is levennék a kormányról,amikor talán már egy a KIA-ban is van,vagy lesz ilyen kapcsoló...röhely:)
Az autósport csúcsának,annak is kellene lennie,minden hangsúlyozom,minden technikai újdonságot bele kellene rakni és nem elvenni belőle.Ha így megy tovább,akkor az utcai autók is sokkal modernebbek és komolyabbak lesznek és nem csak a Luxus sportautókra gondolok...!
ultra gáz lenne ha a váltót is levennék a kormányról,amikor talán már egy a KIA-ban is van,vagy lesz ilyen kapcsoló...röhely:)
Hát igen, ez több mint valószínű. :)
Remélem, azért az évadot nem az fogja jellemezni, hogy Hamilton elhúz a mezőnytől, s simán nyer. Szeretem, ha van miért izgulni.
Remélem, azért az évadot nem az fogja jellemezni, hogy Hamilton elhúz a mezőnytől, s simán nyer. Szeretem, ha van miért izgulni.
Azért szerintem fordított esetben nem lett volna ilyen őszinte Hamilton mosolya :)
Hirtelen nem értettem, hogy mit akarsz itt a kormányváltással. :D
akkor célba érnének vagy hárman...
...még a "kormányváltó" helyett a "hagyományos" váltót kellene visszahozni és lenne itt még meglepetés... :o)
Igen, az Indexen olvastam, hogy arról álmodtak még gyerekkorukban, hogy egymás mellett fognak a dobogón állni.
Ritka az ilyen barátság az F1-ben.
Ritka az ilyen barátság az F1-ben.
nagyon jó haverok,régóta ismerik egymást...
Az nagyon tetszett, ahogy Hamilton és Rosberg összeölelkezve ugráltak. :) Ritka az ennyire őszinte érzelemnyilvánítás az F1-ben.
Félre ne érts, az egyik kedvencem. :)
Azért Hamiltont ne hibáztassuk már, mert nem csinált hibát.
"A "világbajnok" sem tud mit kezdeni a jószággal.Siralmas volt amit ma művelt."
Nem értek egyet.
Kimi nagyon jól ment, főleg, ha azt vesszük, hogy honnan is rajtolt, s mennyi üzemanyaggal. Két igen éles helyzetben hibázott, szerintem ez megbocsátható. Massa bakija már inkább tartozik a ciki kategóriába, bár tapaszatalatból mondom, hogy a rajt is egy más tudatállapotot idéz elő.
Hamilton pl. azért ment szinte tökéletes versenyt, mert egyszer nem került valódi éles helyzetbe.
Nem értek egyet.
Kimi nagyon jól ment, főleg, ha azt vesszük, hogy honnan is rajtolt, s mennyi üzemanyaggal. Két igen éles helyzetben hibázott, szerintem ez megbocsátható. Massa bakija már inkább tartozik a ciki kategóriába, bár tapaszatalatból mondom, hogy a rajt is egy más tudatállapotot idéz elő.
Hamilton pl. azért ment szinte tökéletes versenyt, mert egyszer nem került valódi éles helyzetbe.
Malajzia:) (sepang)
Engem még majd a sanghaji esti verseny érdekel nagyon ! :D
Egyébiránt valóban sokat javult az új szabályokkal a verseny.
Egyébiránt valóban sokat javult az új szabályokkal a verseny.
Félre értesz,ilyen jó versenyt évek óta nem láttam!!
Kiváncsi leszek az első esőversenyre!Ha az mondjuk a következő lesz és a fiúk még nem szoktak hozzá az autókhoz, akkor befejezi 3 majd a versenyt?
Kiváncsi leszek az első esőversenyre!Ha az mondjuk a következő lesz és a fiúk még nem szoktak hozzá az autókhoz, akkor befejezi 3 majd a versenyt?
Én mindezek ellenére jónak láttam a mai futamot...nem szabad elfelejteni,hogy nem az első idény mikor nehézkesen indul és késöbb alakul ki!
Hi!
Sok kiscsávó hozzá szokott,hogy kanyarból ki és állunk a gázon aztán ha gond van, majd az elektronika megoldja!Hát most nem!
A Massában én sokat látok,de ez az első kanyar balhé...
A "világbajnok" sem tud mit kezdeni a jószággal.Siralmas volt amit ma művelt.
De mentségére nem csak Ő.
Sok kiscsávó hozzá szokott,hogy kanyarból ki és állunk a gázon aztán ha gond van, majd az elektronika megoldja!Hát most nem!
A Massában én sokat látok,de ez az első kanyar balhé...
A "világbajnok" sem tud mit kezdeni a jószággal.Siralmas volt amit ma művelt.
De mentségére nem csak Ő.
Sziasztok!
Ma végre megint AUTÓVERSENYT láttunk!!!
Sok ifjú titánnak át kell értékelnie azt,hogy "tudok F1 autót vezetni".:-)
Ma végre megint AUTÓVERSENYT láttunk!!!
Sok ifjú titánnak át kell értékelnie azt,hogy "tudok F1 autót vezetni".:-)
Megtenném ,csak egy kis időt kérek!
Küldjem el neked emilben?Jövő héten megoldom!
Megjött a maratásom a f89-hez,majd azt is lefotózom!!
G
Küldjem el neked emilben?Jövő héten megoldom!
Megjött a maratásom a f89-hez,majd azt is lefotózom!!
G
az hát,mindenből lehet szépet csinálni,csak idő,tehetség,pénz,türelem kérdése.De ennél a makettnél alapvető bajok vannak,a készitője nem tud festeni...
még gondolkodom rajta,mindkettő szupi...
még gondolkodom rajta,mindkettő szupi...
ha én korlátolt vagyok,akkor ez igaz a hőn szeretett alókádra,újságirókra,laudára,stb...érdekes módon ők is ugyan ezt mondják mint én.akkor ki a korlátolt?
ez tényleg rossz,de maga az autó is.ez a revell 1/24-es makettje?Szerintem.
ha 3-5 ezer ft a difi a két makett között,akkor a MFH-t válaszd!
ha 3-5 ezer ft a difi a két makett között,akkor a MFH-t válaszd!
|
|
22e3_1
|
Ez a gyerek is azt irja,hogy profi összerakás!
G
semmi gond,lényeg,hogy megkaptad...
Igen megkaptam. Látod milyen bunkó vagyok még meg sem köszönzem neked.
Utólagosan nagyon szépen köszönöm
Utólagosan nagyon szépen köszönöm
Ebben teljesen igazad van! Ez nekem is feltűnt a honlapjuk olvasása közben.
jaa jut eszembe:megkaptad az ábrákat amiket küldtem?
na igen,dee ha összehasonlitom a munkámat mások alkotásaival akkor le tudom vonni a következtetést,hogy hol is állok valójában.Ők úgy állitják be a dolgot mint ha profik lennének és tudnának mindent és magyaráznak,miközben nekik lenne tanulnivalójuk.
Nézd meg azt a honlapot. Tapasztalatlan gyerekek készítették magyaráznak festésről ,ragasztásról stb. Szerintem nem volt senki akitől tanulhattak volna. Egyszerűen csak lelkesek és szerintem ecseten és ragasztón kívűl nincs más szerszámuk
én azt nem értem,minek tette közzé,én kapásból vágnám be a fékfolyadékba ázni,és utánna szépen újrakezdeném...
szerintem az ha előlem kiesik 5-6 autó,és ezáltal leszek 4.dik az nem más mint mázli,mivel nem saját erőből küzdötte fel magát.Ha ez nincs,szépen becammogott volna 9-10nek.
Szia Gugee neked legalább egy kicsit jó napod van Alonso szereplése által. További szép napot és kellemes ünneplést.
ezeket én is láttam már ahol ezeket találtad van ott még egy merci is azt is ecsettel festették higítás nélkül. Szegény autó az is borzalmasan össze van kenve
Srácok!
Öszinte részvétem!!
GO ALONSO!!!
G
Öszinte részvétem!!
GO ALONSO!!!
G
|
|
borzalmas
|
|
|
borzalmas2
|
|
|
borzalmas3
|
vitatkoznék,láttam már nagyon ronda F1-es makettet...pl ez:
olyan 3-5 ezerrel lehet olcsóbb a 641/2 mindennel együtt.
Van benne igazszág,amit mondasz...,de hogy egy Tamiya 1/20-asból ilyen szintüt tudjál építeni,ahhoz sok guba kell a kiegészítőkre.Meghát egy tamiyát bárki meg tud építeni,még 1/12-ben is.Egy Studio27,vagy MFH F1 már más tészta...
Egyébként,mennyiért tudnál szerezni 1/12-es Tamiya 1990-es Ferrarit.Szerintem árban nem sokkal olcsóbb,mint egy ilyen,de amíg ezek kb 600-900g-os dobozok(kb 2000yen EMS-sel),az 1/12 Tamiya Mclaren legalább 1,5 kiló és 5400Yen az EMS-ra.Tehát nem lenne olcsóbb.Meghát ennek helyet is kell találni a szobában.Én inkább a MFH-t választanám és ők legalább nem csak a múlttal foglalkoznak,hanem naprakészek is.
Egyébként,mennyiért tudnál szerezni 1/12-es Tamiya 1990-es Ferrarit.Szerintem árban nem sokkal olcsóbb,mint egy ilyen,de amíg ezek kb 600-900g-os dobozok(kb 2000yen EMS-sel),az 1/12 Tamiya Mclaren legalább 1,5 kiló és 5400Yen az EMS-ra.Tehát nem lenne olcsóbb.Meghát ennek helyet is kell találni a szobában.Én inkább a MFH-t választanám és ők legalább nem csak a múlttal foglalkoznak,hanem naprakészek is.
ezzel csak az a baj,hogy malájzia nem fekszik a ferrariknak...
Barrichellót kizárták, Räikkönen utólag pontot szerzett
Rubens Barrichello és a Honda jókora ostobaságot követett el az Ausztrál Nagydíjon, bár minden bizonnyal nem szándékos volt, hogy a brazilt akkor hívták be a bokszba, amikor zárva volt a bejárat. Mindenestre drága árat fizettek a figyelmetlenségért.
A japán csapat meglepően jól szerepelt Melbourne-ben, hiszen Barrichello akár negyedik is lehetett volna, de egy figyelmetlenség miatt (akkor állt ki tankolni, amikor a safety car a pályára hajtott, ilyenkor pedig tilos behajtani a bokszba) kapott 10 másodperces stop and go büntetéssel visszaesett a 6. pozícióba.
A tavalyi katasztrofális évad után ez is örvendetes lett volna, ám a hondások nem örülhettek túl sokáig, a leintés után nem sokkal ugyanis a versenybírók kizárták a brazilt, ezzel ugrott a 6. helyezés.
Ez egyben azt is jelenti, hogy Nakadzsima Kazukié lesz a 3 pont, a verseny vége előtt 3 körrel kiálló Bourdais két egységgel gazdagodik, és az eredetileg 9. helyen rangsorolt, bár a célvonalon át nem haladó, de a verseny 90 százalékát teljesítő, ezért értékelhető Kimi Räikkönen is feliratkozhat a pontszerzők listájára.
Rubens Barrichello és a Honda jókora ostobaságot követett el az Ausztrál Nagydíjon, bár minden bizonnyal nem szándékos volt, hogy a brazilt akkor hívták be a bokszba, amikor zárva volt a bejárat. Mindenestre drága árat fizettek a figyelmetlenségért.
A japán csapat meglepően jól szerepelt Melbourne-ben, hiszen Barrichello akár negyedik is lehetett volna, de egy figyelmetlenség miatt (akkor állt ki tankolni, amikor a safety car a pályára hajtott, ilyenkor pedig tilos behajtani a bokszba) kapott 10 másodperces stop and go büntetéssel visszaesett a 6. pozícióba.
A tavalyi katasztrofális évad után ez is örvendetes lett volna, ám a hondások nem örülhettek túl sokáig, a leintés után nem sokkal ugyanis a versenybírók kizárták a brazilt, ezzel ugrott a 6. helyezés.
Ez egyben azt is jelenti, hogy Nakadzsima Kazukié lesz a 3 pont, a verseny vége előtt 3 körrel kiálló Bourdais két egységgel gazdagodik, és az eredetileg 9. helyen rangsorolt, bár a célvonalon át nem haladó, de a verseny 90 százalékát teljesítő, ezért értékelhető Kimi Räikkönen is feliratkozhat a pontszerzők listájára.
|
|
névtelen
|
Ne csüggedjetek!
Jó idénynek nézünk elébe!