Ohh, köszi az infót! Teszek egy próbát..:)

Üdv .röviden csiszolópapír amit vízbe mártanak.200 finomság felett már érdemes így használni ./200-2500/.A csiszolópapír nem tömődik el a lecsiszolt festék szemcséktől ,egyenletesebb a felület,nincs por képződés.Ez a csiszolópapírra vonatkozik,nem a csiszolóvászonra.Én 10 éve így használom ezeket a csiszolópapírokat mikor motorokat festek 1-1 ben.bigboy

Felvilágosít valaki, hogy mi az a vizes csiszolópapír..?

Ezt a görlös témát én is fontolgattam! A fater beleegyezett, már mentem is volna kiválasztani egyet, de a "felsőbb hatalom" közbeszólt! ! Amúgy nincs is vitrinem:)))

A vízcsövek saját gyártásúak? ! Nagyon szép kocsi ez a Ferrari is...(halkan modntam)

látom felraktad az első szárnyat is,nagyon helyesen:)))

Nem semmi ez a revell kit!
G

Hajrá srácok!Nekem most nincsen kedvem makettolni!
A vitrinemet alkotgatom,képek,tökör meg ami kell!
Gondoltam felfogadok egy pit görlt,hogy álljon állandóan mellette egy szál tangában!
A fiam benne lett volna,de a feleségem leszavazta!
G

nem egyszerű dologba vágtad a fejszéd. Én meg végleg célegyenesbe fordultam a 126-tal már csak pár apróság kaszni fényezése,gumira a felirat stb.kell rá. kb 2 órai munka és készen van(ha el nem cseszem valahol)

Helló!
Elkezdem a ferrárit. Pár kép:

Ehez a géphez kéne,!2005-szép emlékű USA gp verzió!
Marlboro matrica van hozzá,de akkor le kellene fényezni pirosra a kameránál a szárnyat!
Nem akarok hozzányúlni!
Segítsetek!MInden megoldás érdekel!
G

Honnan tudnék a 2005,2006-os Ferrarikhoz 1:24-ben Barcode decalt szerezni?
Ezek a képen 1:18 -asok!Csak gyártatni lehet?
G

A f1racing-ben megint faja dolgok vannak! Érdemes megvenni!

70/6213602

30/214-1908

30 215 10 15
70 370 50 52
g

Guggee,Jazz,sumi! A telóm beadta a kulcsot és nincs meg a számotok. Küldjétek el légyszi.

Trombi! Ehhez nincs valami sztorid? :)

Szülinapra...:
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll

Első verseny: győzelem, következő "n" számú verseny: kiesés műszaki hiba miatt. :-)

én viszont örülök,mert megvan ez a verzió is:)))

azt tudom,hogy a kezdeti gépnél sok gond volt,de lassan megoldották.

Gugee!

cgi.ebay.com/HASEGAWA-BENETTON-FORD-B190-Piquet-Moreno-1-24-RARE_W0QQitemZ140292644579QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0

Akkor várhatjuk a kidobált Tamiya készletek tízezreit:)))

Így emlékszem én is.

A középső képen el vannak írva a feliratok! Agyaltam már ezen régebben is:))

Amúgy: a korai 640esnél a fej melletti nyílásokon a levegő nem csak a szívósorba áramlott, hanem az egész "motortérbe"! Értsd úgy: a motor környezetét hűtötte (volna) ! A vízhőfokra ugyan nem volt nagy befolyása, de ettől még a motor "megfőlhet"! ! ! A V12esnek amúgy is az volt a nagy hibája, hogy a hengerenkénti 5szelep igencsak melegítette egymást!
A 641es az első futamon Detroitban igencsak lefőlt, mindkét autóval. Ez a kasztni egy az egyben a tavalyi autó volt! A következő futamon már volt rajta plussz két kisebb beömlő (fej felett, oldalt). Csak ezután következhetett a 641/2 kasztni, lényegesen nagyobb nyílásokkal a vízhűtőknél! Nem lett rossz:)

Egyébként nem is kettő, hanem minimum háromféle airbox volt rajta (alacsony függőleges/ferde, magas), sőt, amit nem tudtam, a 639 és a 640 nagyon nem ugyanaz az autó, az egyikkel teszteltek a szezon előtt, a másikkal pedig rajtoltak Brazíliában, de az előbbinek a hűtőboxán oldalt eredetileg egyáltalán nem is volt nyílás, csak elöl. Most találtam pár képet, bár szerintem a 639-640 összehasonlítást elírták, nyilván a rajtszám nélküli a szezon előtti tesztautó.

Így van, és a 639-esnél mégis valami olyasmi volt a baj, hogy kevés nyílást terveztek a kasztnira és emiatt nem volt elég levegő a hűtéshez. Én úgy emlékszem, hogy ezért helyezték át az airbox-nyílást is.

már nem azért,de mi köze a melegedésnek ahoz,hogy mennyi levegőt szív be a motor?Az a teljesítményt befolyásolja semmi mást,a motor hűtésére nincs hatással.

Ééértem! De ehhez volt valami jó hosszú sztorid is, nem?:))

Amúgy a 641/2 volt fej melletti beömlő is (megint)! :)

Igen, mert az eredetin kevés volt a pilóta feje melletti nyílás, utána tették át e fej fölé.

Más:

Egyszer azt hiszem Te írtad le, hogy miért is volt kétféle kasztni az F189ből! ! Főttek a motorok, vagy mi volt ? !

Nem TÉged támadtalak le, Teee:)) A blokk ugyanaz! Bár a vízcsőcsonkok nem egyeznek, de ez már csak szőrszálhasogatás:))

O.K Remélem tudod használni!
G

Megkaptam a csomagot:) Köszönöm!
Az anyagiakhoz meg várom a címet:)

Mármint hogy az F189 és a 641 blokkjának kell ugyanolyannak lennie.

Hát, ha túlzás, akkor sem én túlzok, én csak azt írtam le, amit a srác mint kutatómunkája eredményét közreadott. Az biztos, hogy az a 10-15 hozzászóló, aki ma reggelig kommentelt, teljesen meg volt döbbenve és azt nem értették, hogy ezt majdnem 20 évig hogyhogy senki nem vette észre. A gyerek egyébként mellékelt képeket is, tényleg egyértelmű a különbség. A blokknak egyébként szerintem akkor is ugyanannak kell lennie, ha a perifériáknak nem is.

Mondjuk 1 dolcsiért én is megvennék egyet a sok kidobott készletből...:-)

de lehet, hogy elszúrták amúgy...Ééés? Remélem mindenki eladja a Tamiya-s készleteket, max 1dollár áron:)))

ez azért igy kicsit túlzás...! Főként hogy a 641es motorja nem PONTOSAN ugyanaz, mint a 189es!

Besz@rás, az f1m.com-on írja egy gyerek, hogy valahogy feltűnt neki, hogy a frissen kézhez vett Fujimi 641-es motorja mennyivel nagyobb, mint a Tamiya F189-é, pedig elvileg ugyanaz a kettő. Utánajárt, összehasonlított, mért, osztott-szorzott és azt állítja, hogy Fujimi a frankó, a Tamiya (18 évvel ezelőtt!) elszúrta a tervezést, az ő motorjuk szívó-kipufogó rendszerrel, blokkal, mindennel együtt pontosan 1:24-es. Állítólag ezért nem is illeszkedik jól a cockpit hátfalához, hanem rés marad előtte. Ezt egyébként többen meg is erősítették képek csatolásával is. Az f1m-en akinek csak van ilyen Tamiyája, mindenki rémülten kezdte bontogatni a dobozt, most pedig teljes köztük a letargia, van, aki 3 ilyen makettet szerzett be és most senki nem akarja full detailban megépíteni, elment tőle a kedvük. Állítólag már van, aki rá akar állni műgyanta F189 motorok üzemszerű készítésére.

Ne ugorj GUGEE én Béla vagyok és már elhoztam!Hihihi:-)

Kiváncsi vagyok ,hány Gyuri megy el a cimre?
Gondolkodom,lehet ,hogy én is leugrok!
G

Gyuri! Elküldtem a full-view kasztni Miskolcra! Holnap akár mehetsz is érte!
A cím: Miskolc, Baross Gábor u. 1. Meteor autóalkatrész
Mond, hogy Jakab Zoli küldött egy csomagot:)

Nememlékszem hogy berakta e már valaki (netán én) egy "kisebb" anglia összeröffenés képeit:
www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php

Elég sok F1 autó volt és a jobbik fajtából :)

Erröl a részről kéne használható fotó!
Köszi elöre is!
G

Nem! Totál elfelejtettem!
Volt nekünk régen,csak azért kérdeztem!
G

Olvastad a Pojeda-ről mit írtam a másik topicban ?

JZ

Sziasztok!
Nem tudjátok véletlenül,hogy a REVELL ad mostanában ki F1-es gépet?
Eddig minden évben adtak ki valamit,most meg nagy a csönd!
G

Ő nem rajong a makettokért éppen ezért mással leptem meg na annak viszont ötült.

Hány makettot kapott az asszony szülinapjára?
És örült neki?
G