Akkor a FIA tényleg be...hatja.

ööö...izé...hát...ha most olyan lennék mint egy másik csapat szurkolói, (nem mondom meg, hogy ezüstösek 8-))akkor kezdeném azt a dumát ami ilyenkor tőlük szokott elhangzani..."persze mert a Ferka és az FIA..."...

NO COMMENT!

tavaly is kapott rengeteg lehetőséget a bizonyitásra,csak hát elba..ta,nem kicsit,nagyon.még szép,hogy a Ferrari a jobb pilótát támogatja!

Hamilton most már harmadik,de lehet,hogy 14.-e után gyöztesként tekintünk rá!
Szerintem 80% ,hogy elveszik a pontokat a "csaló" csapatoktól!
G

Dobjál légyszi képet róla!(csavarokról)
G

Köszi,

remélem azért tovább tart,majd Ferrarinak is a felzárkózás,mert a mclarennek sokkal többet kell fejlődnie az élmezőnyhöz.

Köszi,

van egy csomo maratott csavarom,majd azokat teszek a lyukakba.

Tényleg szép lett!
Mit csinálsz a szabadon maradt lyukakkal?Pl első szárnyvég
A kerekek miatt irigyellek azok nagyon szépek lettek!

G

Azért nem kell csüggedni. A Ferrari-nál egy ideje hagyomány a gyenge évadkezdés. Szerintem elég gyorsan feldolgozzák az év elején összegyűjtött tapasztalataikat és Európában már ők lesznek a favoritok. Én Kimit sem írnám le egy verseny alapján, ha csapat vezetése ebben az évben mellette teszi le a voksát, akkor még bőven van világbajnoki esélye. Az pedig teljes mértékben igaz, hogy Kimi az F2007-tel soha többet nem lesz világbajnok.:-DDD

Amúgy a makett gyönyörű.

Marci!
Ne csak nézd az f1-et,kicsit lássál is,hogy mi történik a pályán!
Nézd meg 14 órakor is,akkor lehet,hogy észreveszed az első kanyarnál a balesetett!
Érdemes figyelned egy eltérő formájú autót is villogó lámpákkal!
G

Igazad van.Én is meglepődtem,hogy Hami a körülményekhez képest milyen jól ment.Kihozta a most gyengébb autóból a maximumot és meglett az eredménye.A Ferrari meg nem tudom,hogy mit csinált,de majd biztosan javítanak.

Nekem nagyon tetszik!

Tegnap ismét tudtam haladni a F2007-tel.Kimi ebben volt elösször és utoljára világbajnok...

Elég komolyak a méretei,erre jó példa az 1/24-es ENZO összehasonlítás.

Már csak a kerekeket kell bejezni,felkerül még a kamera,a 4db oldalsó terelőszárny és a tükrök.Meg van még pár kisebb festés és karbonjavítgatás.

Ha így nézzük, akkor Trulli még náluk is nagyobb tehetség, mert a boxból indulva harmadik lett. Azért ez nem ennyire egyszerű. Technikai sportokban rengeteg tényező közre játszik a végeredményben a versenyző tehetsége mellett.

Egyébként az meg senki számára nem kétséges, hogy Hamilton sokkal jobb versenyzői kavalitásokkal rendelkezik, mint Massa. Csakhogy ám Massa egy Ferrari-ban ül, ami azért jelentősen eltörpíti a tehetségbeli különbségeket.

Most lehet látni, hogy Hamilton sokkal jobb pilóta mint Massa. Ahogy eltünt a superautó előnye fasorba sincs. Hamilton a 18. helyről egy roszabb autóval mint a ferrári! Szupertehetség!

Jó volt ez a verseny (elejétől a végéig élvezhető volt).
Nagyon kár volna ezt a diffuzor ügyet tovább bolygatni. A nagy költségvetéssel dolgozó csapatok egyszerűen "elaludtak" és ezért megérdemlik, hogy a (kényszerből) találékonyabb kisebb budget-vel rendelkező team-ek most előnyt élvezzenek velük szemben. Amúgy is hamarosan a nagyok is megcsinálják a saját technikai elgondolásukat erre a diffuzor témára és vissza billen a régi egyensúly.

Kubica ügyében pedig az egyik szemem sír, a másik meg nevet. Annak nagyon örülök, hogy nem második akart lenni a versenyen, ezért minél hamarabb megakarta előzni Vettel-t. Viszont egy kicsit gondolkodhatott volna, mert a 8 pont kereken 8-cal több mint amit így szerzett.

BMW Mpower!

Tuti jó verseny volt! Ennek örömére megkeresem Suminak ma a mercimotort.

Én gratulálok a Brawn autóknak,a Ferrari betlizett,Hamilton meg hogy hogyan keveredett a 4 helyre az csoda.

Na a Ferrari megint elcseszte Massa versenyét,a piás szokás szerint falnakcsapta a vasat.

Már Richard Branson a Virgin tulajdonosa, mint szponzor, ott ugrált a boxban a kvalifikáció után... Jön a pénz! :)

Ha bele gondoltok, a pontokon túl nagyon nagy üzleti értéke is van a győzelemnek. Ha a pontokat utána az íróasztalnál módosítják, de mondjuk a fehér Brawn autó nyer az év első futamán, akkor egy nagyon komoly ütőkártya van a kezükben, bárkivel is tárgyalnak reklámról. Mégpedig, hogy egy majdnem eltűnő csapatnál ilyet tudtak fejleszteni, és ennyire versenyképesek, jobbak, mint a múlt év nagyjai... Nos, ez dollármilliókban mérhető tény lesz.
Az FIA egy gittegylet, hasonlóan sok más ilyen társasághoz.
A mérnökök (ezért fizetik Őket és ráadásul ebben van a legnagyobb kihívás) megkeresik azokat a pontokat, szavakat, amikbe kapaszkodva lehet olyat alkotni amit más nem tesz meg, vagy nem vesz észre. És ebből nagyon komoly előny származhat.
Minden esetre várom a reggelt... :-)

Az a gond,hogy ellentmondás van a szabályban!
A szabály meghozatalának a miértjével nem stimmel!A tapadást szerették volna eltolni a mechanikai tapadás felé,s a difuzor aero jellegű tapadást generál!
Ezért mondom,hogy a szabály szellemével nincs öszzhangban!Ezt kifogásolják a csapatok!
A köridők kordában tartása volt a cél,de hiába,a körrekordtól már csak három tizedre vagyunk!
Azért szép volt Brawn GP!
G

Ezek után nem lenne túl korrekt betiltani. Az meg miért baj, hogy nem a megszokott top csapatok vannak az élen? Ahogy mondod a nagyok szerintem is ledolgozzák a hátrányukat 3-4 verseny alatt, de addig egy kicsit a többieknek is kijár a sikerélmény. Legalább színesebbek kicsit a versenyek.

Szép!
Szekér helyett jól mutat a kertben!Mindjárt itt a jó idő,lehet teleültetni muskátlival!
A gokartból meg lehet szökőkút!
G

Ha jól tudom,mivel már csütürtökön óvtak,elvehetik a pontokat!
Én a FIA-t hibáztatom,mert nem tudott pontos,egyértelmű,megkerülhetetlen szabályokat alkotni!
A mérnököknek meg az a dolga,hogy kihasználják a kiskapukat!A csapatok már az első teszten kérték az FIA állásfoglalását!Az öreg Charli kisétált és félvállról közölte,hogy szabályosak!
Mindenki tudta,hogy ez lesz!
G

Köszi a képet!Csinos egy gép!
Azért én egy kicsit több évben gondolkodom!
G

Szerintem nem fogják törölni az eredményeket,max nem lehet használni,de ez is csak Ápr. 14-én fog kiderülni.Ne feledjük,hogy amit a Brawn GP használ az 0,5mp előnyt jelent,feltételezzük,hogy a többiek is lemásolják,vagy betiltják akkor ez eltünik,de akkor is még ott vannak az élen,és amint lehet látni sokkal jobban vezethető a Brawn autók mint a többieké,na ez a baj!

a Toyota a rallyVB-n is csinált már hasonló "emlékező" dolgot,csak ott motoron belül,de az is kiderült... :o)

Szerintem ez érdekesebb, mint a holnapi futam:))

Rosszul mondtam, fordítva van.
www.f1hirek.hu/hir/Most_a_Williams_tamadja_a_Ferrarit_es_a_Red_Bull_Racinget_200904281244

Most viszont azt olvastam, hogy a Toyota hátsó szárnya szabálytalan, hátrazavarták őket. Hami pedig váltót cserélt, őt is hátrazavarták. A Ferrarinak meg beszólt a Redbull, vagy ki a fene.
Kérdem én, érdemes egyáltalán megtartani a rajtot, vagy elég a tárgyalóasztalnál megbeszélni, ki legyen a győztes?

Még 2006-ban csináltam és azóta is tart!
A festék meg TS-49 Bright Red volt..

Hát szerintem futamok eredményét már nem fogják törölni!
Max. annyi ,hogy betiltják a kettős diffúzort.

Csak azt nem értem ,hogy már hetek óta hallani és látni ,hogy milyen jól mennek így!
-Miért nem másolták le a többiek?
-Ja, hogy tudjanak óvni...

Azt azért ne felejtsük el,hogy a szezon Európában" kezdödik"!
A mostani elsőket szerintem hamar utolérik ,de le is hajrázhatják!
A többi csapat is beveti a kettös difuzort!Ha meg illegálisnak nyilvánítják,akkor törölhetik az első két futam eredményét!
G

Vettel-nek külön dicséret, Webber-t hazai pályán verte meg. Örülhet, hogy nem vette meg a Ferrari.

Ez jó volt. Végre valami ténylegesen megváltozott az F1-ben.
Akik minden áron brazil világbajnokot szeretnének lehet, hogy idén megkapják, de Barrichello személyében.:-DDD

Szegény Hami most döbbent rá,hogy tényleg szar a verda!
Még a végén összejön az Alonso Hami csata!
Mert valjuk be a Renault sem a legjobb!
G

Míg szárad a Sauber,addig elkezdem a Ferrarit

oksi,köszike!

Aki esetleg lemaradt róla:

www.f1hirek.hu/hir/A_Williamsek_Raikkonen_elott_nyertek_az_ev_elso_edzeset__200903270421

Sumi! Még nem kerestem mert most estem haza de hétvégén feltúrom ,meg dobok képet a motorról

könyörgök !.!.!linket szeretnék!:!:
g

braun tyrrell honda 020 91 1/24 modena/nakajima w/p.e.p
ez jobban tetszik!
6 font a posta!
g

Ez is tökjó áron van;)
cgi.ebay.com/Hasegawa-1-24-Tyrrell-Yamaha-021-Model-Car-Kit_W0QQitemZ120375968240QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0

Nekem még nem volt gondom vele!Igaz ennél még nem martam ki!
Köszi a kodokat!
Ha kimarom majd referálok!
G

Ts 51 Mica Blue
Ts 41 Coral Blue
Sárga,fehér,fekete stb...
SMS 1024 alvázhoz,futómű
cockpit még nem tudom,de valami kevlár féle

az a baj,hogy ott baromi vékony az anyag,és ha kimarod akkor nem lesz tartása!

Szerintem meg jól nézne ki!
Majd összehasonlítjuk!
Ird fel miket használsz!(festék,carbon matrica)Nekem ne keljen keresgetni!
G

Gyuri!

Megtaláltad a merci motort?