Ezt elég jól sikerült összehoznia:)

Ok köszi a segítséget!

Már csak venni kell.Akkor 1/20-ban kezdem :))! Melyik gyártótól érdemes venni? Nem akarok elsőre drágát. Főleg a festéstől félek még nem festettem fényes felületet. Ha van valakinek olcsón eladó az írjon nekem.

Köszi : Marci

Sziasztok!

Ki tud valaki segíteni F-1 övekről készült fotóval (csatok, hogy, hol fűzik stb)?
Konkrétan BMW-Sauber-ről van szó.

Doky

Mindegy melyiket választod!
Egy idő után mind a két méretben drága lesz a gyarapodás!
Én 1:24 párti vagyok,de osztom Shumi véleményét,hogy 1:20 a szerencsésebb választás!
Habár igen drága,de most úgy látszik a komoly gyártók 1:20-ra álltak rá!
Azért 1:24-ben is van 1-2 érdekesség amit 1:20-ban nem találsz meg!
G

Köszi!
Az elég nekem.hogy nem hasonlít!
G

1/20 az a tuti!

Várjál, a B190ről nehéz képet szerezni...:)
Nem hasonlít amúgy..

Akkor mit ajálnsz, mivel kezdjem? Szeretném ha a gyűjteményem egy méret lenne.

Ábel! Ne kapkodd el nem éri meg! Én is újj autóval készültem Berénybe de nem leszek kész vele. Kb 5 óra munkával "összecsaphatnám" de azt nem akarom. Szépen haladsz de ne kapkodd el!

Örök dilema a méretarány!
1:20 vagy 1:24!
1:20-ban naprakészebb a kinálat,de drága!
':24-ben a Revelleken lehet tanulni.Ha túljutsz rajtuk,már megmaradsz makettezőnek,ha elvérzel rajtuk ,könnyen feladhatod!
A komolyabb kit-ek 1:24-ben is drágák!
Ha keverni akarod a méretarányt,nem lesz homogén a gyüjteményed!
Ez csak az én véleményem,halgass meg másokat is!
Az 1:12 látszólag nagy,könnyűnek tűnik,de igazából szerintem a legnehezebb!
G

Szóval?
Hasonlít?
G

Már majdnem kész...
lett volna

igaz nem lett tökéletes, a végén nagyon összeadódott a makett és a kiegészítő pontatlansága, de a középső szárnytartó(vmik) felső és alsó része épphogy egymáshoz ér, pedig legalább félig takarniuk kéne egymást. a kerekeket is mulatságos felrakni ezzel a pattintós módszerrel(nincs fent-nincs fent-törik-fent van) persze a szárnyak oldalsó tartóit is letörtem a végén, pedig már össze volt csiszolva, és fényezve is volt. visszaragasztottam, de gyönyörűen látszik a körvonala.

lehet h hnap még felteszem rá az apróságokat, és mehet berénybe, de nem tudom h össze tudom e hozni normálisan.
pedig már majdnem...

a 188as motorja!

Méretarány 1/24. Azt hiszem ez alegelterjedtebb. Rengeteg tetszik nem tudok választani, majd a kínálatból kiderül.

gyártmány, típus, méretarány, márka? Vagy mindegy?
5-6 ezer alatt nem fogsz kapni..

Forma 1-es versenygépet vennék.

Marci

kazinczyzoltan@zelkanet.hu

Most először próbálkozom majd autókkal. Ezért elsőre nem akarok drága modelt

az a szép,hogy volt szó az "üdítőről",Palik beszélt sokat az F1-ről (meg persze magáról),most végre előkerült a Nascar autó híre is a köztudatba,de még mindig semmi hír a Skodáról,ami a háttérben volt végig (igaz,egy vágóképen látszott)...

www.delmagyar.hu/blog/lacika_vilaga/egy_masfajta_autosport_dicserete/76/843/

A B188nak Cosworth DFR motorja van, a B190nek Ford HB...Külsőre a szelepfedél és a gyújtás nagyon más..A váltó 'ránézésre' tökugyanaz!
Hétvégén nyomok fel róla képeket!
A Gunze B188-nak akarsz motort?:)

JazzZ!
Talán tudsz segíteni!
A B188 és a B190-es motor-váltó hasonlított egymásra?
G

nem,nyomtatni kéne házilag.

vagy másik Lotus volt?

de ugye a makettben nem volt "magyar reklám"?

ezt meg csak úgy:)

akkor talán így... :o(
www.worldseriesbyrenault.com/hungaroring/hu/home.html

Renault nap (már működik a magyar rész)

https://www.worldseriesbyrenault.com/hungaroring/hu/free-invitations.html

Segítsetek légyszi! !

Árult valaki 1/20as Pirelli fújósablont! Ki volt az, nem tudjátok véletlenül?...
G-Funk talán..?
Köszi
JZ

akkor most "jól megdícsérik" majd... :o)

így nem csoda,hogy a BMW-s főnök "kicsit" ideges volt

Safety car saga folytatódik : fiawtcc.com/Read_News.asp

Ezek szerint semmi keresnivalója nem volt még akkor a SC-nak a pályán!
Angolul nem tudóknak : A cikk szerint SC lett volna mindenképpen, de csak éppen elkezdék a SC kiküldésének folyamatát, azaz intézkedtek a sárga zászló lóbálásról, és a SC felirat kirakásáról. A SC vezetője ekkor még nem kapott utasítást arra, hogy kimenjen a pályára.

De azt azért nem tudom észrevettétek-e, hogy jóhénány pályabíró elég bénán lóbálta a zászlókat. Vízszintesen lengették jónéhány helyen, amiből viszont a kocsiból szinte semmi sem látszik.
A SC-ra nem vonatkozik az, hogy a boxból kijövet nem lépjük át a záróvonalat?

Szegény Engstlernek esélye sem volt, az a kanyar (Race07 játékban néztem) egy beláthatatlan padlógázas kanyar, korrigálási lehetőség nélkül. Szóval vagy beveszed padlógázon az ideális íven, vagypedig bármit korrigálni akarsz, akkor a falon kötsz ki.

Itt egyértelműen a pályabírók és a SC vezetője hibázott! Engstler és Menu is azt mondta, hogy szimpla sárgazászlót lengettek nekik. Engstler hozzátette, hogy akkor tették ki a SAFETY CAR táblát, amikor a ronccsal elcsúszott a pályabírók előtt, és ez a videón is tisztán látszik!
Állítólag szerencse, hogy a safety car utasai sérülésmentesen megúszták, szerintem inkább az a szerencse, hogy Engstler és csapat nem verte félholtra a vezetőt! Mert megérdemelte volna...

Szabálykönyv, sárga zászló...
"Veszély jelzésére szolgál, és kétféleképpen lehet a versenyzőknek bemutatni, a következő jelentéstartalommal:
-Egy zászlót lengetve: Lassíts, ne előzz, és készülj fel irányváltoztatásra! Veszélyforrás van a versenypálya mellett, vagy részben a versenypályán.
-Két zászlót lengetve: Lassíts, ne előzz, és készülj fel irányváltoztatásra, vagy megállásra! Egy veszélyforrás a pályát részben vagy teljesen eltorlaszolja."
www.youtube.com/watch
0.31-nél úgy tűnik, na meg az elején is, hogy gyakorlatilag a boxutcából keresztbe kihajtott a biztonsági autó, nem maradt a jobb oldalon, míg felgyorsít legalább egy kicsit, ami egyértelművé teszi a hibát... A videót megnézve pont a legelején van a pályabíró, aki az utolsó pillanatban kezdi a SC táblát mutatni és egy zászlót lengetni a boxkijárat előtt a külső íven. Nos, az én véleményem az, hogy a sportbírók hibáztak, nem kicsit. Szerencse, hogy "csak" ekkora lett a baj.

Olvastam egy jó szöveget egy újágban. Így szólt a hír:

A Forma1-es Ferrari csapat főnöke elzavarta a szerelőit, és magyar cigányokat fogadott fel helyettük, mert azok háromszor gyorsabban szerelik le a kerekeket. Később megbánta döntését. Igaz, hogy a szokásos 10 másodperc helyett három másodperc alatt cserélték a kerekeket, viszont a maradék hét másodperc alatt átfestették a karosszériát, átütötték a gyári számot, és eladták a kocsit a Hondának.

Shumi!
Azt észrevetted,hogy még a kigyó szémébe is benne van a B&H!
Beszarás!
G

SC = reklámautó :o)

a videó szerint (és az "események" is erre utalhatnak) szinte mindenhol sárga zászló volt...

Gratuláció a safety car vezetőjének. :-( Egy ilyen betegággyal nem hiszem, hogy szabadna azonnal középre húzódni beláthatatlan helyen, ilyen tempóval, ráadásul az időzítés sem volt megfelelő... (Ám ha zászlóztak már előtte, és a SC tábla is kint volt, akkor a BMW-s sem okosan cselekedett...) A SC nem lehet olyan gyors, mint a mezőny, nem is az a célja, de hogy egy ilyet használjanak, az azért elgondolkodtató.

Azért zárásként az utolsó kör is piros zászlós volt :)

sok "karcmentes" autó nem maradt...

www.youtube.com/watch

láttam nagyon érdekes verseny volt!
"sport történelmi"még senki nem rohant bele a safety car-ba.De nem csak ezt a két autót nullázták le a versenyen.

BMW vs Safety Car

Aki látta a tv-s beszámolókat, a TV2-ben csak elmondták, hogy a Red Bull két pilótája bemutatót tartott, míg az RTL Klub-on P.L. nyilatkozott... :-)
www.delmagyar.hu/szeged_hirek/red_bull_parade_hangrobbanas_a_dom_teren/2099366/ www.formula.hu/f1/vettelek-paradeztak-szegeden-c26549.html

JÉÉÉ!
Voltak martinis festésű autók?
G

Sziasztok sorstársak!
Hosszú hallgatás után ismét lefárasztalak benneteket egy martinis autóval.
Olyan ritkák nálam :-)

A WTCC 2.dik futamán az egyik BMW-s úgy 150-el belerongyolt a SC-ba!Nem gyenge!

Majd az RTL Klub F1-es adásában lesz egy kicsi "öntömjénezés", mert nem hiszem, hogy kihagyja Palik a lehetőséget. Egyébként az utca emberének nagy élmény egy ilyen, aki közelebb van ehhez picit, annak az autók és a hangok azok, de a "közlekedés" silány lesz. (Budapest, Dózsa György út, pár éve, a hang és az autó megérte, de amit műveltek, az szenvedés volt a bemutatón, mondjuk ez az én véleményem)

Én biztosan megyek, el is cseréltem a szombati munkanapomat köv.hétre. Úgyhogy a Renó napon vagy délután megyek vagy vasárnap.
Csalódást max a 102B-vel fogok okozni:))

Matton!

tudom kérdeztem már,de milyen pirossal is fújtad a Ferrari 126 c2-őt?

Nem hiszem,hogy adja a TV.13:00-15:00-ig vannak kiírva a bemutatók.

Ne okozzatok Mattonnak csalódást!

De jól vagy informálva!
Véletlenül a barátom adta kölcsön az egyik Mclarenes szerelőnek az autóját arra az időre mig itt volt az F1!
Érdekes, egészen mást mondott.
De én neked hiszek!Csak nehogy a FIA tudomására jusson ez az információ!
Azt ajánlom tartsd magadba!
G