A matrica illesztésnek hihetetlen bagatell sztorija van, sőt a tükrök is valami eszméletlen röhejes történések miatt hiányoznak...Sajnos már ilyen lesz:(
nagyon szerencsétlen baleset (bár,minden baleset az...)
www.f1csatorna.hu/hirek/f2_henry_surtees_halalos_balesetet_szenvedett
www.f1csatorna.hu/hirek/f2_henry_surtees_halalos_balesetet_szenvedett
Nemtudom, néztétek-e ma az Eurosporton az F2 futamot. Sajnos egy újabb versenyző halt meg futam közben, Henry Surtees :(
Elektro!
Ne szólj bele, amikor tiszteletre méltó sárkányok beszélgetnek.
Ne szólj bele, amikor tiszteletre méltó sárkányok beszélgetnek.
Akkor remélem eltolod felém a kerékpárt! Csak szólj rám, hogy mikor jössz. Behűtöm a bort. Ja, hozz magaddal váltó sofőrt. :)
www
3
remélem 1-2 nap
Mikor lesznek láthatóak?
óóó..ha tudnád mik vannak még :D
Pista nagyon jó képeket tettél fel a klubbok topic-ba. Én észre sem vettem a mikor lefényképeztél!
Tök jó!
Ha unatkozom,elbeszélgetek magamban Mattonnal meg Shumival!
Ők meg este elolvassák,hogy mit írtak nekem délelött,amit nem is ők írtak!
De ha eggyetértenek vele,csak odaírják.hogy :Ja!
Na holnap kipróbálom!
G
Ha unatkozom,elbeszélgetek magamban Mattonnal meg Shumival!
Ők meg este elolvassák,hogy mit írtak nekem délelött,amit nem is ők írtak!
De ha eggyetértenek vele,csak odaírják.hogy :Ja!
Na holnap kipróbálom!
G
Én speciel regisztrálva vagyok bár rájöttem ez sem biztosíték.
Te most akkor,ha hülyeséget irsz akkor,lehet hogy nem is te vagy az!
Ha meg valami okosat mondasz,ezek után hogyan nézzek fel rád!Lehet,hogy ne is te mondtad!Azt sem tudod,hogy ezt én irtam vagy te !
G
Ha meg valami okosat mondasz,ezek után hogyan nézzek fel rád!Lehet,hogy ne is te mondtad!Azt sem tudod,hogy ezt én irtam vagy te !
G
A pénteki kiadós és finom vacsi után jó sok krétát hozzon magával!
Ahol nincs kötelező regisztráció, ott előfordulhatnak "biztonsági rések"... Ne lepődj meg, ha sokat írsz, miközben nem is... :-)
és addig Kossuth rajtad gyakorolja a körülrajzolást :D:P
Jéé tényleg működik! Te Gugee lehet,hogy egy álschuminak udvaroltunk?
Matton vagyok! Bocsi csak kipróbáltam én is.
Berekfürdőn leszek! Ha jól tudom 2 hét mulva szombaton. Fateréket viszem le üdülni reggel,ha jó az idő csak este jövök haza.
Visszatérek a sajátommal, mert azt gondolom, személyiségzavar lenne, ha nem a magam nevében írnék...
...valahogy így...
pl. nem lépsz be, hanem egyszerűen a nick névnél más nevet írsz bele, nem a GUGEE-t. És máris kamuzhatsz, sokan teszik ezt.
Csak éppen nem korrekt.
Csak éppen nem korrekt.
Srácok!Hogyan lehet a másik nevében Írni?
G
G
Ennek örülök. Viszont a sörözéstől már előre félek. És konkrétan nálunk fogsz járni? vagy merre?
Ne örülj Attila Két hét mulva felétek teszem tiszteletemet és akkor jöhet a sör.
Húha, az szép lesz.
GUGEE!
Szilvi még nem volt meg, és szerintem nem is lesz, nem szimpi egyáltalán.
De téged szívesen meghívlak egy sörre. :)
Szilvi még nem volt meg, és szerintem nem is lesz, nem szimpi egyáltalán.
De téged szívesen meghívlak egy sörre. :)
Nehogy má megeröltessem magam!
Gyuri!
Regisztrálnunk kéne!
A csere bere rovatban megkaptam,hogy miért nem regisztrálok!
Mondhatom azt,hogy a mesteremet követem!
G
Regisztrálnunk kéne!
A csere bere rovatban megkaptam,hogy miért nem regisztrálok!
Mondhatom azt,hogy a mesteremet követem!
G
Majd segítetek Gergővel lefogni.
Na legalább ez könnyen ment:)))
Egyiket se tudok !Pókert egy kicsit!
De nem mondok nemet a Mesternek,legyen a tied!Én elduzzogog a Bódi Szilvivel!
Remélem az nem nyűgös reggelente!
G
De nem mondok nemet a Mesternek,legyen a tied!Én elduzzogog a Bódi Szilvivel!
Remélem az nem nyűgös reggelente!
G
Van egy félreértés közöttünk!
Én nem nézem le a Ralli pilótákat,vagy más szériákat!
Én csak azt mondom,hogy mentálisan,fizikálisan a legjobbak közül is a kiemelkedőkbe raknak sok sok pénzt!
Ez akkor jön vissza,ha a fejlesztéseket maradéktalanul ki tudják autózni a pilóták!
Igen nagyon tudják a pályákat!
A nagyok nagyon jó reflexekkel rendelkeznek!Ők már a megcsúszás pillanata elött korigálnak!Más módon halad az információ az agyukban!
G
Én nem nézem le a Ralli pilótákat,vagy más szériákat!
Én csak azt mondom,hogy mentálisan,fizikálisan a legjobbak közül is a kiemelkedőkbe raknak sok sok pénzt!
Ez akkor jön vissza,ha a fejlesztéseket maradéktalanul ki tudják autózni a pilóták!
Igen nagyon tudják a pályákat!
A nagyok nagyon jó reflexekkel rendelkeznek!Ők már a megcsúszás pillanata elött korigálnak!Más módon halad az információ az agyukban!
G
előre szólók drága a fenntartásom,és reggelente nyügős vagyok!:)
Ulti vagy póker?
azért hajba ne kapjatok rajta :)
most nem fogtok szeretni,jó hosszú lesz... :o)
hozzám a rally áll közel,de voltam F1 versenyen is,és NAGYON NAGY ÉLMÉNY volt,de tényleg!
sőt,voltam gokart,szlalom,sprint,túra,tereprally,GT,hegyi- és pálya,gyorsulási (erre nem vagyok büszke!),motor,motorcsónak,stb. futamokon több mint 20 éven keresztül
azt már kifejtettem itt a fórumban,hogy minden elismerésem azoké,akik x körön keresztül tudnak koncentrálni,és közel azonos időket futni egy körpályán!
viszont ők nem tudnának jól menni,ha állandóan változnának a körülmények,és nem ismernék centiről-centire a pályát,valamint kevésbé tudnak improvizálni is
a tempó és az autóárak miatt védik is az ilyen versenyzőket,mivel minden "zavarja" őket,ha esik,ha fúj,ha süt,ha szélárnyék van,ha nincs...
a boxban pedig kiszámolják,mit tegyenek,hogy ne kelljen a pályán előzniük,és ezt a mostani F1-fanok is megjegyezték már,hogy kevés az "igazi versenyzés" a pályán
fordítva is igaz lehetne,hogy a rally pilóta nem nagyon fordulna kétszer ugyanott egy kanyarban a körpályán,ezért sem tudjuk reálisan összemérni a tudásukat,viszont a ralis elfodítaná az autóját,hóban,sárban,esőben,akár a kerékvető másik oldalán is,ha úgy adja ki,mert ehhez ért :o)
aki ült már raliautóban versenyen,vagy akár csak egy tréningen,az tudja,hogy már 1 "kör" alatt,mondjuk 20-30 autó után teljesen más lesz az út "minősége" pl. a felhordások miatt,vagy azért,mert a slick gumis rajtod után 10 mp múlva leszakad az eső,és akkor is azzal mész,mert az van,nem állítják le a versenyt,nem jön a Safetycar,meg kell oldani...,miközben 2-3 szakaszon át nem tudsz szervizelni
ráadásul (általában) 2-3 "felírásból" kell szinte 100%-on menned,nem tudsz "sokszáz" kört menni egy 20-40 km-es gyorson (VB-n tréningezni pedig csak lassan lehet,mert mérik)
/Voltunk olyan EB futamon,ahol a faluból rajtolt a mezőny napsütésben,a hegy tetején még hó volt,a célnál pedig esett az eső,miközben eltelt 25 km.Na erre tegyen a "matematikus mérnök" gumit :o) /
mindegyik technikai sportnak megvannak a nehézségei és a szépségei!
hozzám a rally áll közel,de voltam F1 versenyen is,és NAGYON NAGY ÉLMÉNY volt,de tényleg!
sőt,voltam gokart,szlalom,sprint,túra,tereprally,GT,hegyi- és pálya,gyorsulási (erre nem vagyok büszke!),motor,motorcsónak,stb. futamokon több mint 20 éven keresztül
azt már kifejtettem itt a fórumban,hogy minden elismerésem azoké,akik x körön keresztül tudnak koncentrálni,és közel azonos időket futni egy körpályán!
viszont ők nem tudnának jól menni,ha állandóan változnának a körülmények,és nem ismernék centiről-centire a pályát,valamint kevésbé tudnak improvizálni is
a tempó és az autóárak miatt védik is az ilyen versenyzőket,mivel minden "zavarja" őket,ha esik,ha fúj,ha süt,ha szélárnyék van,ha nincs...
a boxban pedig kiszámolják,mit tegyenek,hogy ne kelljen a pályán előzniük,és ezt a mostani F1-fanok is megjegyezték már,hogy kevés az "igazi versenyzés" a pályán
fordítva is igaz lehetne,hogy a rally pilóta nem nagyon fordulna kétszer ugyanott egy kanyarban a körpályán,ezért sem tudjuk reálisan összemérni a tudásukat,viszont a ralis elfodítaná az autóját,hóban,sárban,esőben,akár a kerékvető másik oldalán is,ha úgy adja ki,mert ehhez ért :o)
aki ült már raliautóban versenyen,vagy akár csak egy tréningen,az tudja,hogy már 1 "kör" alatt,mondjuk 20-30 autó után teljesen más lesz az út "minősége" pl. a felhordások miatt,vagy azért,mert a slick gumis rajtod után 10 mp múlva leszakad az eső,és akkor is azzal mész,mert az van,nem állítják le a versenyt,nem jön a Safetycar,meg kell oldani...,miközben 2-3 szakaszon át nem tudsz szervizelni
ráadásul (általában) 2-3 "felírásból" kell szinte 100%-on menned,nem tudsz "sokszáz" kört menni egy 20-40 km-es gyorson (VB-n tréningezni pedig csak lassan lehet,mert mérik)
/Voltunk olyan EB futamon,ahol a faluból rajtolt a mezőny napsütésben,a hegy tetején még hó volt,a célnál pedig esett az eső,miközben eltelt 25 km.Na erre tegyen a "matematikus mérnök" gumit :o) /
mindegyik technikai sportnak megvannak a nehézségei és a szépségei!
Igen! Ő kezd az én gyengém is lenni.
lényeg,hogy beengedjenek.
amit írtam,egyszerűen arról szólt,hogy nincs értelme hasonlítgatni,ki a jobb versenyző,mert nem lehet...
még a méltán népszerű és színvonalas ROC-t is "játéknak" tartja a többség,mivel az sem ad teljesen reális képet a versenyzők tudásából
emlékezhetünk,amikor MS-t megverte egy akkor még ismeretlen "taknyos gyerek" Ferrarival,vagy amikor Loebnél gyorsabb volt valaki egy Citroennel... és?
Rossi pedig (ha jól emlékszem) egy olasz Motorshow-n gyorsabb volt WRC-vel,mint McRae,de ettől még nem jobb ralipilóta,csak jobban jött ki neki akkor :o)
mondhatnánk,hogy a ralisnak van előnye a ROC futamain,mert rövid a táv,de azt is mondhatnánk,hogy körpálya,tehát megtanulható,akkor a F1,WTCC,stb. versenyzőknek van előnye,de ez sem igaz
sosem lesz olyan "verseny",ahol tényleg eldőlhet ez a kérdés,mivel mindig lesz olyan tényező,ami miatt nem lehet az eredményeket tényként kezelni
nekem egyik szakággal sincs igazán bajom,mert mindegyik másért nehéz versenyzési forma...