Bízok benne ,hogy jól fognak sikerülni.
Emlékeim szerint ezt láttam a Stefánián ősszel, és nekem tetszett. Ha ilyen lesz a folytatás, akkor az jó előjel. :-)
|
|
9
|
Sajnos Zsolti nem nagyon figuráztam. Az összes figurás múltam az alábbi képen látható.
Esetleg egy alacsony, de annál őszebb hajú (fő)figura, aki fehér ingben mászkál az autók között, és mindenki ismeri...? :-)
Keréknyom a rajtrácson, na meg figuraként riporter, kameraman, stb. Ezekkel nagyon mozgalmassá lehet tenni a diorámát, viszont egy figurás emberrel kell konzultálni (nem ismerem a figurás makettező "múltadat", így nem akarlak megsérteni ha már csináltál élethű embereket, szerintem az nagyon nehéz feladat) és annak instrukciói alapján megcsinálni a diorámát, mert nagyon fel lehet a színvonalat emelni azzal, ha valami élethű.
Keréknyom a rajtrácson, na meg figuraként riporter, kameraman, stb. Ezekkel nagyon mozgalmassá lehet tenni a diorámát, viszont egy figurás emberrel kell konzultálni (nem ismerem a figurás makettező "múltadat", így nem akarlak megsérteni ha már csináltál élethű embereket, szerintem az nagyon nehéz feladat) és annak instrukciói alapján megcsinálni a diorámát, mert nagyon fel lehet a színvonalat emelni azzal, ha valami élethű.
hűtőnyilásokba kis ventillátor,szárnytakaró boritás...
1:23... ment,izomláz azonkivül semmi komoly
külső energia forrás(aksi vezetékkel)motor inditó,légkulcs,kocsi alá bak,elhasznált üzemanyag pótlására külön kis tartály,stb stb stb
Azért a TV-s helikoptert se hagyjuk ki, s akkor repülő kategóriában is indulhat. :)
viszont "minden" kategóriába lehet nevezni:
versenyautó,figura,dioráma,sci-fi,stb.
versenyautó,figura,dioráma,sci-fi,stb.
Ha versenyre viszem akkor más be se fog férni a terembe mert a komplett pályát meg kell csinálni:)
értem,akkor sok-sok autó kell még egy halom figurával,lelátóval és lehet egy asztalnyi dioráma :o)
Ez is jó ötlet de azt elfelejtettem leírni,hogy a rajtrácson szeretném ábrázolni a diót. Ott már nincs monitor viszont lesz még emelő, táblát tartó csaj stb. Azért köszi.
monitor a versenyző elé az orra?
Igy van vannak rallis figurák is átalakítva. A gyanta figurákat Szűcs Laci szerezte nekem azok f1 figurák. A melegítő paplant én mind a 4 kerékre akartam tenni de a te ötleted jobban tetszik. Ha a felirat felkerül a paplanokra egy kicsit visszamattítom.
Köszi az ötletet!
Köszi az ötletet!
ezek rallys figurák, mert én még nem találkoztam F1-es figurákkal 1/24-be
a 1648-as képen lévő emberkétől sylar elvette a kéépességét, az tuti
ha én is hozzászólhatok...
a gumimelegítők nekem nem tetszenek, túl fényesek
ha tudnék makettezni én a kerekekre raknám a leszedés pillanatában (vagy úgy hogy 1ről már le van szedve, egyről éppen szedik és 2-n még rajta van)
ha én is hozzászólhatok...
a gumimelegítők nekem nem tetszenek, túl fényesek
ha tudnék makettezni én a kerekekre raknám a leszedés pillanatában (vagy úgy hogy 1ről már le van szedve, egyről éppen szedik és 2-n még rajta van)
|
|
CIMG1647
|
|
|
CIMG1648
|
|
|
CIMG1650
|
|
|
CIMG1651
|
a képek
Csak ,hogy hígítsam a hozzászolásokat mindjárt teszek fel egy pár képet életem első diorámájáról ötleteket az elrendezésével szívesen fogadok. a hiányosságokra még nem kell figyelmeztetnetek azokat még el kell készítenem(gumimelegító paplanra a feliretot stb.) minden ötlet érdekel.
lehet tudni valamit a tesztről?
milyen időket ment,stb.?
az "egészségi állapot" és a "versenyzési vágy" összefüggéséről tudnék mesélni...
milyen időket ment,stb.?
az "egészségi állapot" és a "versenyzési vágy" összefüggéséről tudnék mesélni...
NHZsoltié,én csak dicsekedtem helyette :o)
Szerintem inkább eszmei és egyéni értéke van mint pénzbeli de hozzáteszem nem értek hozzá .
Terveim szerint megválnék tőle, de nem tudom, milyen értéke lehet...
Irigylésre méltó relikvia :)
Ott a pont ! Csak a filmekben lehet szar autóval győzni :)
Kedves Zoli !
Szeretnél te annak a bunkó autószerelőnek a helyében lenni. Megértem ha valaki nem szeret bizonyos embereket szuverin joga. De ha elfogadod a véleményem akkor azt mondanám hogy én se azért kedvelem hogy milyen ember mert ezt nem tudhatom ill szerintem te se tudod.
Szeretnél te annak a bunkó autószerelőnek a helyében lenni. Megértem ha valaki nem szeret bizonyos embereket szuverin joga. De ha elfogadod a véleményem akkor azt mondanám hogy én se azért kedvelem hogy milyen ember mert ezt nem tudhatom ill szerintem te se tudod.
Szerintem ha tudott a teszten 67 kört menni,és nemsokára megint tesztelni fog,akkor nincs nagy gond.
|
|
1986
|
ehhez mit szóltok? :o)
most akkor mi van?
www.vezess.hu/forma1/schumacher_megsem_vezet_massa_helyett/19978/
igaz,még tovább beszélhetünk róla :o)
www.vezess.hu/forma1/schumacher_megsem_vezet_massa_helyett/19978/
igaz,még tovább beszélhetünk róla :o)
JazzZ: várjuk őket, engem is érdekel!
Személyesen nem akartalak megbántani nem ált szándékomba, de tudod felháborít,hogy milyen cinikus gyülölettel nyilatkozol M.S.-ről! Próbáld meg elfogadni ,hogy vannak akik szeretik és azokat nagyon megbántod a véleményeiddel. Nem tisztelem félistenségként de szeretem mert a kedvenc csapatomat vitte győzelemre és ezt a csapatot kissrác korom óta szeretem. kb 1979 óta. Vannak pilóták akiket emberileg én sem csípek de soha nem írnék róluk ilyeneket mert akkor azokat az embereket is bántanám akik szeretik őket. Visszakerestem a lotusod képeit bár kb másfél órámba telt mert igenis elkerülték a figyelmem és a puhatestűek topicba csak néha szoktam ellátogatni. Bevallom nagyon tetszett amit láttam (bár megjegyzem volt olyan dolog ami kevésbé tetszett de ez nem a munkád minőségével kapcsolatos). Magamtól sosem jellemzem amúgy sem más munkáját csak ha az illető megkér rá azt is privátban teszem.
Azt nem kérem,hogy istenítsd akit gyülölsz hanem csak annyit,hogy próbálj a véleménnyilvánításadidat egy kicsit disztingválni. Bárki tudna olyanokat írni Hamiltonról vagy bárkiről,hogy nyilna a bicska a te zsebedben is. Még egy dolog amin elgondolkoztam. Alesi konkrétan mikor adott neki másodperceket mert ilyenre nem csak,hogy nem emlékszem de utánanézve sem találtam erre adatokat.
T. Mátrai György
Azt nem kérem,hogy istenítsd akit gyülölsz hanem csak annyit,hogy próbálj a véleménnyilvánításadidat egy kicsit disztingválni. Bárki tudna olyanokat írni Hamiltonról vagy bárkiről,hogy nyilna a bicska a te zsebedben is. Még egy dolog amin elgondolkoztam. Alesi konkrétan mikor adott neki másodperceket mert ilyenre nem csak,hogy nem emlékszem de utánanézve sem találtam erre adatokat.
T. Mátrai György
Motorikusan igen. Nem véletlen vádolták csalással őket... De azért mesélj lécci, érdekel!
z
z
Az a Benetton volt a leggyengébb az összes közül..a 94es mezőnyhöz viszonyítva kb.a középmezőny alját ütötte meg. Ha érdekel,mesélek háttérinfókat, miért is...
|
|
DSCN3257
|
|
|
DSCN3296
|
|
|
DSCN3297
|
|
|
DSCN3304
|
|
|
DSCN3340
|
|
|
DSCN3348
|
Köszi, közben rájöttem, hogy a laptopon megvan a "WIP" is. Mondjuk ez itt tényleg nagyon off, bocs érte.
|
|
tn_800x600_184123_35802_DSCN3369
|
|
|
tn_800x600_184123_35823_DSCN3368
|
Trombi!
Engedelmeddel előkerestem az említett makettet. Szerintem jó, nekem tetszik.
Igen, valóban neked ment volna. :)
Persze, menedzserek kellenek egy olyan embernek, akinek annyi pénze van, mint neki (tényleg, mondtam már, hogy a versenyenként 1.000.000 Euro fizetést marhára sokallom?), de ezzel mi a baj? Gondolom, nem ad csak ki tíz millió Eurokat csak úgy, a nélkül, hogy bele ne mélyedne egy adott projektbe.
Szerinted melyik a reálisabb?
1. A Williams azért mondott nemet MS tesztjére, mert az elmúlt 15 év sérelmeit ezzel akarja megtorolni?
2. A Williams azért mondott nemet MS tesztjére, mert féltik az idei év hátralévő részeiben a mostanában egyre jobb formájuk miatti fontos pozíciókat és pontokat? Hiszen ha MS beleadja azt a pluszt a Ferrariba, ami jellemzi őt, akkor egy normál esetben induló Massa lehetséges helyezéseinél 1-2 pozícióval jobbat tud elérni.
Persze, menedzserek kellenek egy olyan embernek, akinek annyi pénze van, mint neki (tényleg, mondtam már, hogy a versenyenként 1.000.000 Euro fizetést marhára sokallom?), de ezzel mi a baj? Gondolom, nem ad csak ki tíz millió Eurokat csak úgy, a nélkül, hogy bele ne mélyedne egy adott projektbe.
Szerinted melyik a reálisabb?
1. A Williams azért mondott nemet MS tesztjére, mert az elmúlt 15 év sérelmeit ezzel akarja megtorolni?
2. A Williams azért mondott nemet MS tesztjére, mert féltik az idei év hátralévő részeiben a mostanában egyre jobb formájuk miatti fontos pozíciókat és pontokat? Hiszen ha MS beleadja azt a pluszt a Ferrariba, ami jellemzi őt, akkor egy normál esetben induló Massa lehetséges helyezéseinél 1-2 pozícióval jobbat tud elérni.
Asszem ez nekem jött volna.
Szóval a lényeg, hogy a vállalkozásaihoz ő "csak" a pénzt adja, meg az aláírását. A többi a menedzserek, tanácsadók stb feladata.
A másik témát nem fogom részletezni, nézd át az utóbbi kb 15 év futamait!
z
Szóval a lényeg, hogy a vállalkozásaihoz ő "csak" a pénzt adja, meg az aláírását. A többi a menedzserek, tanácsadók stb feladata.
A másik témát nem fogom részletezni, nézd át az utóbbi kb 15 év futamait!
z
"Üzletember? Ez valami vicc?"
Nem. Vagy nem hallotál például arról a vállalkozásáról, melyben 7 szállodát húznak fel, utalva a 7 VB címére?
"Williamsnek egész más okai voltak, de ne kelljen már ezt is elmagyarázni..."
Pedig szívesen venném, mert eddig én az általam felvázolt okra gondoltam.
Nem. Vagy nem hallotál például arról a vállalkozásáról, melyben 7 szállodát húznak fel, utalva a 7 VB címére?
"Williamsnek egész más okai voltak, de ne kelljen már ezt is elmagyarázni..."
Pedig szívesen venném, mert eddig én az általam felvázolt okra gondoltam.
|
|
F2007
|
Fujimi is kiadja a F2007-et,már csak a 87/88-as ferrari kellene,állítólag azt is kiadják.
őőő izé Alesi esőben másodperceket rendszeresen?ez nekem újdonság,tudod én ehez buta vagyok,f1-et sem láttam soha,futamon sem voltam soha,ezért léccciii mond már meg konkrétan hol is volt ez,annyira szeretnék okosodni:)
Nem, egyáltalán nem makettezem jól. Mint már írtam is, én akkor építek, ha időm engedi, általában dobozból, minimális feljavítással. Még festékszóró pisztolyom sincs.
Hogy tettem-e fel készülő munkákról képeket: igen, pár hete az épülő 635 CSi motorjáról tettem fel, annak azóta készen van az alja, de még nem fényképeztem le. Ha gondolod, a jövő héten szívesen megmutatom, mert most a Balatonon vagyok és nem hoztam el a gépet. Aztán az "Autók stb." topikban május végén vagy június elején ott van egy Alfa GTA, amit nászajándékba építettem a barátomnak. A motorok között van 2-3 évvel ezelőtt 4-5 gépem, a motorozást akkor abbahagytam, rájöttem, hogy kevés vagyok hozzá. Most meg nem mondom, hogy ide, vagy az "Autók" közé, felraktam tavaly a készülő "Jägermeister" soromat, igaz, eddig csak 4 db-ból áll (BMW 320 Turbo, 320i Gr.5., Porsche 956, Astra DTM), abba fog tartozni a 635-ös is. Konkrétan F1-et valóban csak kettőt tettem fel ide, valamikor 2007 nyarán a Lotus 99T-t, 2008 telén pedig a 126 C2-t; nem tudom, ez érdem-e vagy bűn, de annál a biztonsági öv megoldása például Gerónak is tetszett, írt is rá kommentet. Ne haragudj, ha mindezekért nem lapozgatok most vissza, ha gondolod, keresd elő őket, szerintem épített makettek terén ennek a fórumnak az átlagát hozom; hogy te esetleg nem vetted észre őket, arról nem én tehetek. Nyilván a makettjeim minőségét nem hasonlítom például a tieidhez, de nem is az a célom, hogy versenyezzek
Hogy fikázok-e, vagy sem: sem a Te kedvedért, sem más elfogult rajongó kedvéért nem fogok istenítő hozzászólást írni senkiről, akiről nincs összességében jó véleményem, márpedig a Ti félistenetekről nincs, akkor sem, ha a tömeg legnagyobb részének jól eladta őt a média. Igen, én azt hiszem, hogy ő abban az adott tizen-egykét évben érhette el azt, amit elért, egy megnyíló német piac, egy ügyes menedzser, némi csalás (1994), önző agresszivitás, szolga csapattársak, előre kiszámított versenyek, és ha esetleg mindez nem jött be, a szabályok csavargatása, nyilvánvalóan pofátlan félreértelmezése segítségével, nem vitatva azt, hogy gyorsan tud autót vezetni. Azt meg, hogy egy nyílt fórumba megírom-e a véleményemet, már ne haragudj, de nem kívánom Veled egyeztetni a továbbiakban sem, mindamellett, hogy én az elmúlt 5 évben senkit nem hülyéztem le itt sem és más fórumokon sem.
Az is igaz, hogy ezt az ájult rajongást a saját, fent részletezett MS-képemtől eltekintve is őszintén szólva kicsit nevetségesnek tartom, ez 12-13 éves kiscsajok esetében elmegy, de hát azért, szóval...
Egyébként a múltkor valamelyik rajongótársad által, hogy a Te szavaddal éljek, "lefikázott" Alesi rendszeresen másodperceket adott a szóban forgó úriembernek esőben. Nézz utána LEXIKÁLISAN, khm, ha érdekel.
Hogy tettem-e fel készülő munkákról képeket: igen, pár hete az épülő 635 CSi motorjáról tettem fel, annak azóta készen van az alja, de még nem fényképeztem le. Ha gondolod, a jövő héten szívesen megmutatom, mert most a Balatonon vagyok és nem hoztam el a gépet. Aztán az "Autók stb." topikban május végén vagy június elején ott van egy Alfa GTA, amit nászajándékba építettem a barátomnak. A motorok között van 2-3 évvel ezelőtt 4-5 gépem, a motorozást akkor abbahagytam, rájöttem, hogy kevés vagyok hozzá. Most meg nem mondom, hogy ide, vagy az "Autók" közé, felraktam tavaly a készülő "Jägermeister" soromat, igaz, eddig csak 4 db-ból áll (BMW 320 Turbo, 320i Gr.5., Porsche 956, Astra DTM), abba fog tartozni a 635-ös is. Konkrétan F1-et valóban csak kettőt tettem fel ide, valamikor 2007 nyarán a Lotus 99T-t, 2008 telén pedig a 126 C2-t; nem tudom, ez érdem-e vagy bűn, de annál a biztonsági öv megoldása például Gerónak is tetszett, írt is rá kommentet. Ne haragudj, ha mindezekért nem lapozgatok most vissza, ha gondolod, keresd elő őket, szerintem épített makettek terén ennek a fórumnak az átlagát hozom; hogy te esetleg nem vetted észre őket, arról nem én tehetek. Nyilván a makettjeim minőségét nem hasonlítom például a tieidhez, de nem is az a célom, hogy versenyezzek
Hogy fikázok-e, vagy sem: sem a Te kedvedért, sem más elfogult rajongó kedvéért nem fogok istenítő hozzászólást írni senkiről, akiről nincs összességében jó véleményem, márpedig a Ti félistenetekről nincs, akkor sem, ha a tömeg legnagyobb részének jól eladta őt a média. Igen, én azt hiszem, hogy ő abban az adott tizen-egykét évben érhette el azt, amit elért, egy megnyíló német piac, egy ügyes menedzser, némi csalás (1994), önző agresszivitás, szolga csapattársak, előre kiszámított versenyek, és ha esetleg mindez nem jött be, a szabályok csavargatása, nyilvánvalóan pofátlan félreértelmezése segítségével, nem vitatva azt, hogy gyorsan tud autót vezetni. Azt meg, hogy egy nyílt fórumba megírom-e a véleményemet, már ne haragudj, de nem kívánom Veled egyeztetni a továbbiakban sem, mindamellett, hogy én az elmúlt 5 évben senkit nem hülyéztem le itt sem és más fórumokon sem.
Az is igaz, hogy ezt az ájult rajongást a saját, fent részletezett MS-képemtől eltekintve is őszintén szólva kicsit nevetségesnek tartom, ez 12-13 éves kiscsajok esetében elmegy, de hát azért, szóval...
Egyébként a múltkor valamelyik rajongótársad által, hogy a Te szavaddal éljek, "lefikázott" Alesi rendszeresen másodperceket adott a szóban forgó úriembernek esőben. Nézz utána LEXIKÁLISAN, khm, ha érdekel.
Egyébként én is várom a német visszatérését, egy kicsit több felhajtás és izgalom lesz, remélem. Még mindig az a véleményem, hogy nagyon jó sofőr, de nem a legjobb, és máshoz tényleg nem ért.
A provokatív hozzászólások nem véletlen íródtak úgy, ahogy.
z
A provokatív hozzászólások nem véletlen íródtak úgy, ahogy.
z
Az a Benetton nem teljesen volt legális, a német manőverei pláne. Szóval nekem az a két címe mintha nem is lenne...
z
z
Na végre egy épkézláb komment! Nagyjából igaz, de azért nem teljesen. Az ő és az előtte VB-t nyertek ellenfeleit, illetve azok autóit is össze lehet hasonlítani. Na meg a sportszerűségét is... Nagyon jó sofőr, de korántsem annyira, mint ahogy istenítik. Nemcsak a számok döntenek.
z
z
Mind a kettő.
Üzletember? Ez valami vicc?
Williamsnek egész más okai voltak, de ne kelljen már ezt is elmagyarázni...
z
Üzletember? Ez valami vicc?
Williamsnek egész más okai voltak, de ne kelljen már ezt is elmagyarázni...
z
érdekes kép...