modelforum.upce.cz/forum/viewtopic.php

Puffyn!
Szerintem maradok a Neomeganál. Az tényleg szép részletesnek tűnik.

Igen.

Köszi!
Ugye, a mieink 9-12-esek?

Amit kapsz. Az meg Italeri. És az jó is. A Hasegawa, Fujimi felejtős. Az Airfix jó de nincs. Az oroszok, hááát. Ja, a Bilek = Italeri.

Ha valakinek alsónézete ossza meg velünk.

Kollegák, segítsetek lécci!

Ajándékba kellene "gyártanom" együléses magyar 29-est, 1:72-ben. Melyik kitből érdemes elindulni?

Inkább képet, mert a link döglött.

bp1.blogger.com/_2BBc6-JDVWY/SEZuGqdXrLI/AAAC48/i2v2tTA8w_k/s1600-h/AEROMEETING+CHENEJ+NOVI+SAD+01-06-2008+1.JPG

Óóóó ez nagyon jól néz ki! Jugo MiG-29-es az új kamóval, loviz felségjelzéssel.

Valaki nem tudja véletlenül hogy mi annak a 2 gépnek az oldalszáma, amit beígértek hogy feljavítanak? Én úgy hallottam hogy az UB a 24-es lesz.Igaz ez?

Narn!

Szerintem mindkettő jó de a Neomega sokkal jobban hasonlít az eredetire! Ha érdekel nekem viszont van FM kabin és egy-két apróság.

Puffyn

Mig23papa!

Majdnem bizonyos, hogy nem ismered őket, mert ha így lenne én is ismernélek téged. Ők a kecskeméti "birtokon" belül voltak ismertek, Pápáig sajnos soha nem jutottak el.

Vince Sándor és Vincéné Judit volt az illető házaspár. Azóta már elváltak útjaik.

Fogalmam sincs... én mindkettőt a makettel együtt vettem. Talán versenyeken, börzén.

A Neomega készlet az van olyan jó, mint az FM ?
Érdemes megvenni ? Inkább azt venném meg, mert egyszerűbb beszerezni.

Én legutoljára a szolnoki makettversenyen láttam FM Details cuccokat.

Tibcsi!
Hol lehet manapság ilyen FM Details-t venni Mig-29A-hoz ?
Nekem nem sikerült. Magyar Nato matrica is kellene valahonnan ...

Monox

A gárdát egy ismerős házaspár szervezte, akiknek akkor jó kappcsolatuk volt az ezred középvezetőivel és hajózóival.

Megkérdezhetem ki volt ez a házaspár, lehet, hogy ismerem őket?

Monoxnak, bocs, elnéztem eggyel :D

Én is köszöm SIG-nek!

Köszönöm a segítséget.

SIG!

Mint a képekből is látható, ez az összejövetel 2001.05.23.-án egy valóban zártkörű rendezvényen készült. A gárdát egy ismerős házaspár szervezte, akiknek akkor jó kappcsolatuk volt az ezred középvezetőivel és hajózóival. A banda Szegedről és közvetlen környékéről verbuválódott, Kistelekig bezárva. Voltunk aznap a starton és a MiG-29-esek javítócsarnokában (én csak a Kék Hangárnak nevezem) valamint az oldalán lévő festőműhelyben. A kép itt készült, ahová be volt tolva a 08-as oldalszámú gép, bal hajtómű és néhány apróság nélkül. Ezért gondoltam, hogy esetleg te is benne voltál ebben a bandában. Hogy előtte-utána kik nézték még meg ugyanezen a helyen ugyenezt a gépet, az talány, de látva a képeket biztosan voltak olyanok.

Üdv: Monox

Van egy kis zavar a MiG-29-es jelzéseiben.
A gyári elnevezése az első sorozatban gyártott gépnek 9-12, bár az orosz szövegekben a MiG-29A is előfordul. Ezt a gépet a Nato Fulcrum A-ként nevezte. A MiG-29UB hivatalos orosz név, a gyári kódja 9-51, a NATO-ban meg Fulcrum B.
Ez első széria ami csak kis példányszámban készült (kb. 100db) és csak az oroszok használták, kapott a svanc alá egy-egy pótvezérsíkot. Ezt később ezekről is leszerelték a további gyártmányokra meg fel sem került. Ezt a változatot makettben nem adták ki. A korai szériát nem különböztették meg a későbbi gépektől külön kóddal.
Létezett 9-12A változat ami csökkentett képességű volt a VSZ országok kapták. A bolgárok, csehszlovákok, lengyelek, az ndk, Románia. A még jobban lebutított változat a 9-12B amit a többiek kaptak, Szíria, Irak, India és mi a megmaradt készletekből. Külsőre nem lehet megállapítani, hogy melyik milyen változat.

9-12 MiG-29 Fulcrum-A, MiG-29A
9-51 MiG-29UB Fulcrum-B
és a többi...

Ehhez kiegészítésként belinkeltem egy szöveget.
Kalóz! Le tudnád fordítani a képen levő orosz szöveget? Köszi.

Szóval, 48-ban megveheted az Academyt nyugodtan. Ők A-nak nevezik az együlésest és B-nek a gyakorlót. 72-ben az Italeri elérhető és jó választás. Mivel a Heller és az Airfix gyakorlatilag nem kapható.

Bocs, természetesen nem KM, hanem FM feljavítót...

Akkor én nem is válaszolok. De azt válaszoltam volna, hogy semmit. Ha 48-as méretarányban gondolkodsz, akkor elegendő egy KM feljavítót beszerezni hozzá. Az biztos, hogy a magyar MiG-ek alapján készült.

Hali mindenkinek!

Én harcjárművekkel, azon belül is inkább lánctalpasokkal foglalkozom, de egy magyar MiG-29-est azért szeretnék összerakni. A kérdésem az lenne, hogy a különböző makettek, többsége a piacon MiG-29A típus, mit kell rajta külsőleg átalakítani, hogy magyar MiG-29B típus legyen belőle?
Az a kérésem csak az válaszoljon, aki tényleg ért hozzá.
A választ előre is köszönöm.

Rejtő István

SIG, Levix, Monox!

Köszönöm a képeket, sokat segítettetek.

Figaro

Hello Monox !

Nem sajna, én budapesti vagyok :S Ha keveredem valakivel esetleg, az természetesen előfordulhat, de a "SIG" nevem az hites élettársamnak köszönhető, aki 14 éve egy Sig-Sauer P226 típusú, 9mm-es önvédelmi, szexuális segédeszköz :))) Így járnak a fegyverb.zik ;)
Viszont Te nem ugyanarról a Kecskeméti zárkörű buliról dobtál fel képeket, amiről én ? Csak azért kérdem, mert akkor Te rendes emberkeként szépen dokumentáltál és így már én is tudom, hogy mikorról valók a képeim :S

Üdv...

Figaro, B.N.!

A 01, 08 és 09-es gépek felülnézetéből ennyi van raktáron. A 18-as gépről csak oldalnézetem van, talán ez is segíthet valamennyit.

SIG!

Te nem szegedi vagy véletlenűl?

Sziasztok!

Engem két gépről érdekelnének képek. Először is a 18-asról régi kamóval, és a 01-ről.

Előre is köszi

Itt van pár kép a mintatestvér gépről a 09-esről. A két gép mintája szinte azonos. A vízszintes vezérsíkon tér el legszembetűnőbben. A rajzot a gépen állva egy üzemeltető barátom készített, megbízhatsz benne, makettező :).

Levix
www.plasticwings.hu

A 08, 09-es gépeken a 'klasszikus' MiG-29 kamó volt. A klasszikus alatt azt értem, hogy a híres farnborough-i látogatáson szereplő gép hasonló kamóval repült 1988-ban. Ilyen mintájú géppel zuhant le Kvocsur Le Bourget-ban 1989-ben. Az Usában látogatást tevő gépeken is ilyen jellegű minta volt. A jellegzetessége a kabin mögött a jobb vagy bal svancig hátrahúzódó egybefüggő minta és a szárnyakon levő határozott csík egy folttal a jobb vagy a bal szárnyon. Pár USAF agresszor F-16-os és az átfestett indonéz F-16-sok is ilyen mintával lettek festve.

A többi együléses festése meg a sztendernek nevezhető mintát kapta. Ilyen mintával repült a legtöbb export gép, magyar, szlovák, bulgár, szerb, iraki stb.

Levix
www.plasticwings.hu

Hello ! Biztos, hogy csinálta felülnézetit 29-ről, de nem tuti, hogy az a 08-as volt. Sajna most nincs több időm, de este átnézem a képeimet, hátha akad valami Neked való :)

Üdv...

Szia SIG!

Köszi a képeket, minden segítség jól jön.

Ha valakinek lenne egy felülnézeti fotója, az lenne a legjobb.

Mégegyszer, köszi.

Figaro

Hello !

Most ezzel nem tudom, hogy segítek-e, mert nem nagyon látszik a külső része, de ha megakarod építeni, akkor végülis ez a 08-as :S Bocsi a minőség miatt, a valóságban sokkal szebbek a képek, csak még az analóg időszakomból valók és ilyen lett a szkennelés után :(

Üdv...

Köszi, azt a honlapot ismerem, már átböngésztem.
Figaro

Itt csemegézhetsz:

www.plasticwings.hu/mig29/m29short.htm

Sziasztok!

A 08-as régi festésű magyar MiG-29-est tervezem megépíteni.
Találtam néhány fotót a neten erről a gépről, de csak oldal
nézetek vannak.
Tudnátok képeket küldeni a fent említett gépről?

Előre is köszi
Figaro

Nekem van egy, és semmi kifogás nincs ellene, bár a kabinra azért ráfér egy csere. Plussz szegecselés, de mint tudjuk a makettezésben mindent lehet fokozni.:-)

Nekem van,és elég közel is van hozzám a hangárban,úgyhogy jó.

Sziasztok 29es rajongók!
Ha már tegnap az UBről volt szó, gondoltam felteszek egy kérdést:
Mi a véleményetek a Heller MiG-29UBről?
Üdv.:
Péter

Bocsánat, hogy viszonylag régi hozzászólásra reagálok, de most láttam meg, és érdekel a téma. Nagyjából egyetértek ezzel a hozzászólással, de az 1995 óta nemlátott gépek nekem kicsit túlzásnak tűnnek. A 19-es Lengyelországban biztosan volt lövészeten, láttam képet. A 05-ösről is láttam olyan fotót ami elvileg 99-ben készült...A jelenlegi működő gépek közé meg azt hiszem már nem tartozik a 04-es.

Urak!
A 29UB szettet 72029es kat. számmal gyártotta az Eduard. Képet sajnos nem sikerült találni róla..

Nem gondolunk egyre, nekem a kétüléseshez kéne a feljavító.

Hmmm...tényleg...DDD

köszi

Uraim amit ti kintről akartók meghozatni az a Pro Startnál SS183 számon 810 magyar forintért kapható raktárból . Ha mégse ezt akkor bocsi.

Még valami!
Tehát erről van szó, ha jól értem

www.eduard.cz/products/card.php

De most, hogy vissza akartam keresni a JADAR oldalán, azt írja, hogy "Nie znaleziono produktu!", tehát nicc. Lehet enyém volt az utolsó...

De várj egy kicsit és biztos lesz.
Amennyiben magától az EDUARD-tól rendelnéd, asszem 8800HUF-ért jönne.

Ha egyre gondolunk, akkor az a maratás 1/72-es és az ITALERI MIG-29 FULCRUM A-hoz gyártja még mindig az EDUARD.
Tartalmazza a műszerfalat, pár oldalkonzolt, valamit az italeri gyér katapultüléséhez komoly feljavítót, meg még sok apróságot a kabinbelsőbe. Valamit még jó pár alkatrész a gép külsejére.

Az enyém kb egy hete érkezett meg a JADARHOBBY-tól. Kb 2500 HUF volt mindenestül.

Üdv
zsolt

Nekem az bőven eléglenne.

Borisz!
Az Eduard réges-régen csinált valami kis lapot, amin a műszerfalak és az oldalkonzolok is rajta voltak néhány apróság társaságában. Én is csak egyszer találkoztam vele...

űdv.:
Newman