Ha a fa miatt tudott még repülni, akkor miért állították le utána? Ha a sárüléseket kijavították a futóműaknán is (ami igen szép teljesítmény az alakulattól), akkor mi ok volt rá?

A másik: ha takarékossági okokból van korlátozva az utánégető, akkor miért korlátozzák a legnagyobb húzást 6 G-re?

Érdemes volt áftesteni.

Mert meg van tiltva, takarékossági okokból.

A 29-es 29-essel kapcsolatban: pedig szerintem valószínű, hogy t ényleg a 29-es volt az, fanyomokat pedig azért nem látni rajta talán, mert lehet hogy utána még repült.

www.jetfly.hu/rovatok/galeria/fotok/katonai/namtopi04/namtopi0413_0.jpg

Ez a kép a 29-esről a központi zónában készült, pedig az valamivel később épült, tehát ha ez az eset tényleg ennyire az elején történt, meg repülnie kellett a gépnek. Javítsatok ki ha tévedek.

A hajtóművek száma és azok hátralévő működési ideje erősen korlátozott. (értsd: nincs belőle utánpótlás, a maradék is az üzemideje végét járja.) Az utánégető használata erősen többszörözi a hajtóművek elhasználódását, jelentősen csökkentve az élettartamot. Ezért nem használják.

Tudja valaki, miért nem használtak utánégetőt a gépeink sem felszáláskor, sem a bemutató alatt?

A Jurrassic Parkból minden gépről sikerült értékelhető fotót csinálni. És ezért nagyon hálás vagyok az égieknek és a kisvonaton szolgálatot teljesítő fickónak, akinél sikerült kitolakodni azt, hogy két fordulóban maradhassunk a járművén. Egyszer ugyan baromnak nevezett, de bőven megérte cserébe a majdnem 100 fotó amit ketten készítettünk. A 07-esről gyakorlatilag kizártnak tartom, hogy repülni fog, legalábbis ahogy kinéz, hát az botrány. A 24-esnek én se láttam nyomát, de eszembe jutott Nyugger barátunk, tán mégis igaz, hogy lesz belőle valami...
A képekből megvizsgáltam a 29-es 29-est :) És amennyire láttam nincsenek fa okozta nyomok rajta. Az 01,05,12,14,19,20 -as gépekre mentem rá de nagyon. Nagyon érdekes, hogy szinte egyik gépben sincs hajtómű. és a kormányok is majdnem függőlegesen állnak.
Hátul összesen 17 gép van. (01,03,05,06,07,08,12,14,16,18,19,20,22,23,25,28,29)
A statin 2 gép volt (04,27)
Repült 3 gép (09,11,26)
Ismeretlen helyen voltak a 10,21,24-es gépek. Az első kettő vélhetően kesziben volt, a 24-ről már beszéltünk.

Úgy legyen! A szívem megszakad, hogy kivonják őket! :(

Egyébként a 18-as tudtommal időszakos ellenőrzésre vár, szét kell szedni atomjaira, aztán még lehet hogy repülni is fog a maradék idő alatt.

A 09-esbe került a hajtóműve. Egyébként én is jártam arra, de a Jurassic Parkba nem merészkedtem be. Nem szóltak érte? Körbefotóztad legalább az egészet. Még egy érdekes észrevétel, a korábban emlegetett 07-es és 24-es közül a 07-es eléggé elhanyagolva áll ott, viszont a 24-es nincsen.

borisz

azért mert birkákra van bízva hogy legyen-e vagy ne?

Biztos színes papírdarabokat kellene adni érte, az meg jobb helyen van a haver zsebében :-/

Miért nincs több hajtómű?

Adja Isten, de akkor mit keres hátul? Ennyire ki lennének ürítve a hangárok a bulira? És úgy tudom, hogy pont azért is van a fáklya korlátozva, mert nincs tovább hajtómű utánpótlás...

Talán csak hajtóműcserére vár?

Sajnálattal láttam, hogy a maradék Mig-29-esek közül újabb darabot fedeztem fel a Jurassic parkban. A 18-as gépet. Méghozzá eléggé elhanyagolt állapotban, bár a plexi nagyon gondosan le volt takarva. Kép mellékelve.

Bakkker ! Nem mondod, hogy elment ? A héten beszéltem a Pénzügyőrökkel, hogy még szerte-szét fotózom :((( Rögtön bögőgörcsöt kapok...

Igen ez elég fura hogy le vannak korlátozva 6 G-re és utánégetőt nem használhatnak.
Tegnap éjjel a ferihegyi IL-76-osunk majd tíz évi mozdulatlan rozsdásodás után zokszó nélkül emelkedett a levegőbe és végleg itt hagyta a bázist.Mindezt úgy hogy semmiféle berepülést nem hajtottak végre vele.Minden elismerésem a pilótáké.
Én nem biztos hogy fel mertem volna rá ülni,főleg úgy hogy a gép oldalán volt egy lyuk amit valami ponyvával tömködtek ki.
Emiatt a gép csak minimális repülési magasságon repülhetett egész úton minimális sebességgel.

Sziasztok!

Egy kis előzetes a holnapi repnapról.

Na ma már repült a 11-es, szerintem szépen néz ki bár csak leszállásnál láttam így nem tudtam szemügyre venni nagyon.

Kap új festést, de fáklyát nem használhat. Fantasztikus lesz. De legalább lesz vmi...Mindenesetre örülök az "újabb" gépnek, bár ma még nem láttam a levegőben. Talán majd jövő héten.

Jó munkát!

Igen.

Nyugger!

Akkor a 11-es kap ünnepi festést?

07,11,24-ről tudok, holnap délelőtt ki is megyek a reptérre, lehet hogy a 11-est látom is :D Ezek szerint akkor már csak a festésel bajlódnak. Igaz?

A többiről, 09,10,18,21,26,27 tudok, bár a 27 most szerintem vár hogy újra repülhessen.

De igazából a 07,24-re voltam/vagyok kíváncsi, de én is azon a véleményen vagyok, hogy nem lesz belőlük semmi. Vagy Nyugger már tudja...?

Ha jól láttam akkor nem vízfestékkel dolgoztak... nem lesz olyan blama mint a 60-s évfordulon volt az esőben. /a 22-s MiG-29B/

Ha jól vágom, akkor a repülőnapon lesz és alkalmi festést fog kapni? Remélem nem csak a repülőnapra fog feltámadni a madár!

Vagy lehet hogy igen vegyes vélemyénye lesz...

Monox!

Besenyő Pista bácsitól: Ez titok, ez nagyon nagy titok, nem mondhatom el. Itt van a nyelvem hegyén, mindjárt kijön! Az említett 11-s alakul nagyon is! Az elkövetkezendő napokban már látható is lesz, koncentráljatok a légtérre. A repülőnap után biztosan sok topiktársunknak lesz véleménye, jó véleménye.

Tothtomi!

Mit értesz rég nem látott gépek üzemidő hosszabbításán? A 07,11, 24-es gépeket állítólag csinálják (ki tudja mióta, milyen intenzitással), szerintem érdemben sose fognak elkészülni, vagy frissen kerülnek a szemétdombra... Az üzemidő hosszabbított gépekből már csak a 09,10,18,21,26,27-es gépek repülnek. Ennyi a kínálat, minden más már a reptéri Jurassic Pakban vágja a lángvágót.

Tudni valamit, hogy hogyan áll az üzemidő hosszabítás a rég nem látott gépeken? Mióta dolgoznak rajtuk, lesz egyeltalán belőle valami? Én múlt héten voltam kint kétszer is a reptérnél de csak a "régi" gépeket (09,26) láttam repülni.

Talán azért nem, mert a gép frissitette magát, amit elfogadtál. Nálam csak egy totális Windows rehab segített a dolgon. És minden Flash és Quick Time Player frissitást X-elek.

nekem mért nem működik a Flash player.?

Tény, hogy ez nem volt móka és kacagás, de amit Te küldtél, az full ! A földközelinél a harmadik gyerek nem .zarral gurigázott és a Rafale pilóta sem ijed fel álmában minden légy zümmögésre :9 Azt hittem, hogy ő besokal...

Én megtaláltam,szürnyű...
Inkább ezt nézzétekwww.youtube.com/watch

Halihó !

Szerintem inkább www.youtube.com és ott a fenti keresőbe az írd, hogy "su-27 lvov" vagy "su-27 crash" és itt tényleg bead egy tonna vidit.

Üdv...

SIG

eddig eljutottam media.putfile.com/Su-27-crash-61

és hogyan tovább?

Hello !

Összekapom a dolgokat és akkor kereslek a kapott címen...

Üdv...

Nagyuram ! A youtube-on beírod a keresőbe, hogy "Su-27 Lvov" és kiad úgy 10-15 db vidit. Ha jól emléxem 2002-ben a repnapon a ruszkik megdöntötték a Rammstein-i "csúcsot", mert itt 74 vagy 76 halottat csináltak 1 géppel :( Húzós volt...

Légyszi ne lépjetek be mert megszakad a küldés.Most újra kellett indítanom. nem lesz kész 11-re
monox

Monox

megköszönném

Ha esetleg nem sikerült leszedni, akkor elküldöm mailben. 44 megás videó.

Mig23papa,

Az általam feltöltött videók (és sajna már törölt) között volt. Igaz az Oroszország mappában volt (pedig az ukránban kellne lennie...)a cime valami olyasmi volt, hogy "Az Ukrán Szu-27-es lezuhanása és a földi helyzet utána". 5 v. 6 külömböző kameraállásból van összeállítva a repülés és az utána lévő káosz.

Monox
okés, már csak magára a filmre lennék kíváncsi, hol lehet megnézni?

A kamera képe alapján csak az látszik, hogy elrepült és mintha gurulna/pattogna a földön. Ugyanezt a részletet a korabeli index.hu is bemutatta, és akkor azt irták hozzá, hogy a videó készítője is az áldozatok között van. A látottak alapján végülis valószínű, hogy így történt.

Monox

mi volt ez az eset,

megette a gép az operatőrt, a kamerát meg kiköpte?

SIG! (és Bombraider!)

A mail címem monox@freemail.hu. A levélpostai címet itt irom meg, de ehhez a te címed is kellene, hogy hová.

Egyenlőre maradjunk a már kért eredeti hangú Rácz Zsolt féle esetnél, utána meg nevezd meg, hogy pontosan milyen műsorok vannak szalagon. Megtörténhet, hogy már nekem is itt vannak DVD-n és akkor nem kell feleslegesen járatnunk a DVD-írót.

Egyébként pedig a hosszabbik Lvov-i videó több ember kamerájából származik. Nos... az a felvétel, aminek a végén teleobjektívben zoomjában eltűnik a pontosan szemből érkező gép szívócsatornája...nos az az ember is meghalt. Azt olvastam az indexen, hogy a jobb hajtóműben 210 kiló emberi maradványt találtak...

Szia!

Nem tudom. Egy ismerősöm sorozatában volt.

Üdv.

Szia Monox!
Meg tudnál dobni a mélcímeddel?
Mert azthiszem van megoldás arra,hogy ne töröljenek állandóan.

üdv:bomb

Hello!

Ez a kép mikor készült?
Kb. 2 hete csütörtökön volt éjszakai műszak, talán akkor?

Sziasztok!