<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |
romeo | Adatlap | 504172 | 2010. január 11. 10:40 | ![]() | |
A fenébe ezzel a sok engedéllyel, ha ez így megy tovább lassan már semmi sem jelenhet meg. Előzmény: (504170) PanczelMatyas 2010. január 11. 09:09 | |||||
PanczelMatyas | Adatlap | 504170 | 2010. január 11. 09:09 | ![]() | |
Szia Kisbusz! Ha megkérdezhetem, meg tudnád mondani, hogy a tolólapos 34-es kép kitől származik, s a publikálás jogát ki engedélyezte? Válaszodat előre is köszönöm! TANKOK! matyi | |||||
romeo | Adatlap | 504169 | 2010. január 11. 08:54 | ![]() | |
páncélos | Adatlap | 504168 | 2010. január 11. 08:12 | ![]() | |
Törzsbusz! Lenne egy kérdésem, de nem itt a fórumon. Tudnál dobni egy elérhetőséget, a t-72magyar@freemail.hu oldalra? | |||||
romeo | Adatlap | 504166 | 2010. január 10. 21:20 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504165 | 2010. január 10. 20:51 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504164 | 2010. január 10. 20:23 | ![]() | |
Üdv Törzsbusz! Ugye folyamatosan fogsz bennünket tájékoztatni a könyv sorsáról, és főleg megjelenéséről! | |||||
romeo | Adatlap | 504163 | 2010. január 10. 20:08 | ![]() | |
Kamovos | Adatlap | 504162 | 2010. január 10. 19:32 | ![]() | |
Szia Törzsbusz! A könyv boríróján látok 1 T-34/85-öst! Már régóta nyomoz a toló lapos után, és mindenki csak legendákat mesél de képet még nem láttam róla! Amiről nekem meséltek azon a toló lap az első görgő mögött volt a kocsiszekrényhez rögzítve! Ez pedig úgy nézem, mintha a T-55-é lenne! Tudnál-e nekem erről képet feltölteni ide? Mástól is szívesen vennék ilyen jellegű T-34/85-ös képeket! Üdv: kamovos | |||||
Gabi | Adatlap | 504161 | 2010. január 10. 19:05 | ![]() | |
Szia! Ez nagyon jól hangzik, biztosan nagyon jó kiadvány lesz. Valamennyire az elkezdett Csepel sorozathoz fog kapcsolódni? Annak a folytatásáról tudsz valamit? Gabi | |||||
Zéé74 | Adatlap | 504160 | 2010. január 10. 18:59 | ![]() | |
Igen '94-ben, szállító század. | |||||
romeo | Adatlap | 504159 | 2010. január 10. 18:18 | ![]() | |
Szép ajándék lesz a karácsonyfa alá, habár én akár holnap is megvenném. | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504158 | 2010. január 10. 16:46 | ![]() | |
Üdv! A teljesség igényére törekedve mutat átfogó képet a 60 évről, de lesznek benne szép , és nem elaprózott fotók. Még az idén megjelenik, de a terv a karácsony lesz. | |||||
romeo | Adatlap | 504157 | 2010. január 10. 15:48 | ![]() | |
Nagy fotók is lesznek benne, vagy csak lexikonszerű miniatürizáltak? | |||||
romeo | Adatlap | 504156 | 2010. január 10. 15:45 | ![]() | |
Üdv Törzsbusz! Na, egész életemben egy ilyenre vágytam! Mikor fog kb. megjelenni? | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504155 | 2010. január 10. 15:20 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504154 | 2010. január 10. 15:03 | ![]() | |
Üdv Juge75! Nagyon jó fotók, próbáltam átalakítani néhány programmal, de nekem sem sikerült. | |||||
romeo | Adatlap | 504153 | 2010. január 10. 14:36 | ![]() | |
juge75 | Adatlap | 504152 | 2010. január 10. 14:20 | ![]() | |
Ja, a járművek a Szolnoki 89. Vegyes Szállítórepülő Dandár állományában voltak. | |||||
juge75 | Adatlap | 504151 | 2010. január 10. 14:19 | ![]() | |
juge75 | Adatlap | 504150 | 2010. január 10. 13:56 | ![]() | |
Srácok! Örömhír! Megtaláltam a mentőinkről sorkatonakoromban készült negatívokat 1994-95-ből. 1db Robur az Ex-NDK készletéből HS 09-76 és egy Uaz HS 24-54 rendszámokkal. | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504149 | 2010. január 10. 13:26 | ![]() | |
MAZHL2005 | Adatlap | 504148 | 2010. január 10. 12:09 | ![]() | |
Ott voltál katona ? | |||||
romeo | Adatlap | 504145 | 2010. január 9. 20:14 | ![]() | |
Bubu,MAZHL2005,Törzsbusz,Zéé74! Köszönöm az infókat! | |||||
Zéé74 | Adatlap | 504144 | 2010. január 9. 20:10 | ![]() | |
Igen, a Füredi I-ben a Nagy-kantin előtt állt, magányosan... | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504138 | 2010. január 9. 16:52 | ![]() | |
Üdv romeo! Az Lo-1800 -asok egyébként még "GARANT" - ként futottak nálunk. Az Lo-1800 és 1801 platós változata volt hadrendben a hetvenes évekig. Jellemzően a lövéscsapatoknál volt rendszeresítve. A gépesített lövészszázad (akkor gépkocsizólövész) állományában századonként 1 db. volt nyűgöző kocsiként a 4-6 db. platós Csepel mellett. Az MN-ben Roburból csak busz, és mentőgépkocsi kivitel volt rendszeresítve. A mentő volt 1800 -as és 2002 -es is. (későbbi) | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504137 | 2010. január 9. 16:46 | ![]() | |
A W50 LA nyomdászból 1-2 db. volt, és propaganda gépkocsiként volt nyilvántartva az MN -ben. A századunknak volt egy db. Cegléden 1989-ben. Alig használtuk. | |||||
MAZHL2005 | Adatlap | 504136 | 2010. január 9. 16:40 | ![]() | |
Üdv. Kaposváron a Boczonádinál volt egy W 50 terepes, nyomdász felépítménnyel. | |||||
Bubu | Adatlap | 504133 | 2010. január 9. 06:45 | ![]() | |
Nem!A honvédségről!Megpróbálok róla képeket szerkózni. | |||||
romeo | Adatlap | 504132 | 2010. január 8. 23:21 | ![]() | |
Bubu | Adatlap | 504131 | 2010. január 8. 22:32 | ![]() | |
Nagyon szívesen!:D Az igaz,hogy csak egyetlen darab volt belőle de mivel a mi századunk állományában volt ezért mondom tutira!(Még a hivatásos tiszthelyettes nevére is emlékszem aki járt vele!) Szép estét! | |||||
romeo | Adatlap | 504130 | 2010. január 8. 22:06 | ![]() | |
Bubu, köszönöm! | |||||
Bubu | Adatlap | 504129 | 2010. január 8. 22:04 | ![]() | |
Szombathelyen volt a honvédségnek 1000%! | |||||
romeo | Adatlap | 504128 | 2010. január 8. 22:03 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504127 | 2010. január 8. 22:03 | ![]() | |
Kamovos, köszönöm! | |||||
Kamovos | Adatlap | 504126 | 2010. január 8. 21:55 | ![]() | |
Szia! Börgöndön és Fehérváron nem volt IFA! D-344 platós Ural(benzines)platós Zil-130 platós Zil-131 platós Avia platós voltak szállításra Üdv: kamovos | |||||
romeo | Adatlap | 504125 | 2010. január 8. 21:54 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504124 | 2010. január 8. 21:37 | ![]() | |
Igen, én is csak az IFA W50-ről tudok. | |||||
páncélos | Adatlap | 504123 | 2010. január 8. 21:35 | ![]() | |
Úgy hiszem nem, csak W50-es volt, és abból is csak pár db. | |||||
romeo | Adatlap | 504122 | 2010. január 8. 21:12 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504121 | 2010. január 8. 20:15 | ![]() | |
cordell88 | Adatlap | 504120 | 2010. január 8. 11:33 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504119 | 2010. január 6. 19:55 | ![]() | |
Üdv Törzsbusz! Köszönöm, ez bizony ujdonság számomra. Az MN milyen Roburokat használt még? Hallottam Lo2002-ről és Lo2500-ról, ez igaz lehet? Köszi! | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504118 | 2010. január 6. 18:26 | ![]() | |
Üdv romeo! A Roburok törzshálóhely gépkocsik. (gpk. gépes pihenőkocsi)A Haditechnikai Intézet tervei alapján a BUDAMOBIL gyártotta a felépítményeket, mely 1973-as fejlesztés. A bázisjármű kialakításakor az alvázat a hátsó tengely mögött 70 cm-el meg kellett toldani a felépítmény miatt. Ezért a gpk vontatni nem tudott. Készült pótkocsi változata is, amiről korábban raktam fel képet. (D-344 törzsbusz vontat)Csak LO 1800 és 1801 alvázon készült. Üdv. | |||||
romeo | Adatlap | 504117 | 2010. január 6. 09:02 | ![]() | |
helyesen 1535-ös hozzászólás. | |||||
romeo | Adatlap | 504116 | 2010. január 6. 09:01 | ![]() | |
Maz! Köszönöm! Ha megkérlek Te nem tudnál valamit az 1353-ös hozzászólásom Roburjáról mondani, pontos típus, rendeltetés? | |||||
Maz | Adatlap | 504115 | 2010. január 6. 07:44 | ![]() | |
A PMP szalaghíd készlet nyompályás eleme. Egy fémszőnyeget tud leteríteni a fövenyes részre, elkerülve a híd előtti rész kijáródását. | |||||
romeo | Adatlap | 504114 | 2010. január 5. 23:45 | ![]() | |
MAZ HL 20 05 | Adatlap | 504113 | 2010. január 5. 11:18 | ![]() | |
Rendben, köszönöm. Ide tudsz írní: zsukov88@citromail.hu, de sikerült regisztrálnom, ezt az adatlapomat nézd meg, ez "látható", tegnap óta működik. Mostantól tagolt nicknévvel vagyok, azt vedd figyelembe ! Előreis köszi. | |||||
romeo | Adatlap | 504112 | 2010. január 4. 23:56 | ![]() | |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |