<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |
Valaki | Adatlap | 504281 | 2010. január 23. 21:17 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504279 | 2010. január 23. 20:42 | ![]() | |
juge75 | Adatlap | 504278 | 2010. január 23. 20:11 | ![]() | |
PETI | Adatlap | 504277 | 2010. január 23. 20:06 | ![]() | |
Odamegy valaki, venni akar valamit, csinál néhány képet... Szerintem menne a dolog. | |||||
romeo | Adatlap | 504276 | 2010. január 23. 19:44 | ![]() | |
2 db megy Afganisztánba, valszeg C-17-essel, 1 db marad itthon kiképzésre. | |||||
balaton | Adatlap | 504275 | 2010. január 23. 19:38 | ![]() | |
Az autópálya-rendőrség nem állította le? Hát még forgalmi rendszám sincs rajta :) | |||||
romeo | Adatlap | 504274 | 2010. január 23. 18:16 | ![]() | |
Kár, hogy ez nem látogatható. www.katonaijarmuvek.shp.hu/hpc/web.php | |||||
MAZHL2005 | Adatlap | 504273 | 2010. január 23. 16:24 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504272 | 2010. január 23. 13:31 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504271 | 2010. január 23. 11:23 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504270 | 2010. január 23. 11:19 | ![]() | |
Üdv Törzsbusz! Eladó Csepel D-566 mentő vontató.Csepel D566 gyári eredeti kamionmentő eladó.Ebből összesen 150 darab készült, és ez a 75. darab, amit kis tábla igazol. www.hasznaltauto.hu/haszonjarmu/csepel/csepel_d566-3510427 | |||||
romeo | Adatlap | 504269 | 2010. január 23. 10:48 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504268 | 2010. január 21. 17:20 | ![]() | |
Jimbobá | Adatlap | 504267 | 2010. január 21. 14:58 | ![]() | |
Húú...nem két fillér. Ezzel járnék munkába! Nem tudom, hogy konkrét kép vagy illusztráció, de ez a zamárdi gépnek tűnik. Tán nem kettő is van nekik? Mert ha eladják, hogy szállítják a többi járművet? Üdv | |||||
romeo | Adatlap | 504266 | 2010. január 21. 14:48 | ![]() | |
rittal | Adatlap | 504265 | 2010. január 21. 14:17 | ![]() | |
Sztem ez egy R-161-es, de jó lenne látni az árbócon lévő antennát is. | |||||
KapusiZoli | Adatlap | 504264 | 2010. január 21. 13:57 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504263 | 2010. január 21. 13:55 | ![]() | |
MAZHL2005 | Adatlap | 504262 | 2010. január 21. 10:01 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504261 | 2010. január 20. 16:46 | ![]() | |
borisz | Adatlap | 504260 | 2010. január 20. 16:44 | ![]() | |
Jól látom, hogy azoknak az arcát takarták ki, akiké látható az előző képen?:D | |||||
romeo | Adatlap | 504259 | 2010. január 20. 16:42 | ![]() | |
törzsbusz | Adatlap | 504258 | 2010. január 20. 16:28 | ![]() | |
"Mindazonáltal, hogy az orosz adaptáció egyébként a BTR" Ugyanarról beszélünk kedves Páncélos, véleményünk egyező. A PSZH és valamennyi ilyen jelölés nemcsak rövidítés hanem megnevezés is. A szovjetek valaha soha nem nevezték a PSZH -t BTR -nek. Én értem az okfejtésedet. Bár ezt és témával kapcs-os valamennyi hozzászólást valójában Elektrolakatos kollégánk figyelmébe ajánlom. | |||||
romeo | Adatlap | 504257 | 2010. január 20. 15:58 | ![]() | |
páncélos | Adatlap | 504256 | 2010. január 20. 15:21 | ![]() | |
Na akkor tisztázzuk újra: A PSZH az PÁNCÉLOZOTT SZÁLLÍTÓ HARCJÁRMŰ A BRDM az FELDERÍTŐ HARCJÁRMŰ Ha a képen egy FUG lenne és azt írták volna, hogy BRDM, akkor az még oké, vagy, ha a képen szereplő PSZH helyett BTR felirat lenne, de így Romeo kollégának kell igazat adnom. | |||||
törzsbusz | Adatlap | 504255 | 2010. január 20. 15:17 | ![]() | |
Üdv romeo! Kis türelmet a Katonai Edés képekkel kapcsolatban. Tisztelettel hozzászólva a PSZH BRDM vitához, van egy nem túl szakmai, de megemlíthető momentum. A PSZH vagy BRDM (röviditett megnevezése a rendeltetésnek) egyben tulajdon főnév is egyben, tehát a PSZH -D-944 az típusmegjelölés, csakúgy mint a BTR -60, vagy BRDM -1. A Zil is tehergépkocsi csakúgy mint mondjuk a Csepel, ugyanakkor még sem mondjuk, hogy a Zil akár lehet Csepel is, vagy fordítva. A páncélozott szállító harcjármű - teljesen így leírva - az rendeltetés szerinti megnevezés. A PSZH nem lehet BRDM és fordítva sem.Mindazonáltal, hogy az orosz adaptáció egyébként a BTR | |||||
romeo | Adatlap | 504254 | 2010. január 20. 13:37 | ![]() | |
Nem, nem és nem! | |||||
Elektrolakatos | Adatlap | 504253 | 2010. január 20. 13:26 | ![]() | |
mivel a karosszéirán is látható, hogy magyar építésű így természetesen alapból egy D944 PSZH...ennek ellenére helyes a BRDM megnevezés is | |||||
romeo | Adatlap | 504252 | 2010. január 20. 13:12 | ![]() | |
lucky | Adatlap | 504251 | 2010. január 20. 13:10 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504250 | 2010. január 20. 12:57 | ![]() | |
Itt található egy jó sorozat a Bolyai kiürítéséről. forum.index.hu/Article/viewArticle | |||||
romeo | Adatlap | 504249 | 2010. január 20. 12:54 | ![]() | |
Elektrolakatos! Szerinted ez BRDM-2 vagy D-944 PSZH? | |||||
romeo | Adatlap | 504248 | 2010. január 20. 12:46 | ![]() | |
De a fotón meg magyar D-944 PSZH van! | |||||
Elektrolakatos | Adatlap | 504247 | 2010. január 20. 12:39 | ![]() | |
így igaz...mint pl. a BRDM akár a BTR 40PB, BTR 40P-2 is, valamint akár a GAZ 41-08 | |||||
Elektrolakatos | Adatlap | 504246 | 2010. január 20. 12:37 | ![]() | |
Lucky,romeo! mivel a forrás is meg van jelőlve, így ott látható mi szerepel a képen : Soviet BRDM-2 armored car, Evergreen Air Museum, McMinnville, Oregon / 2007 HiRes 1844x1479 841K | |||||
Elektrolakatos | Adatlap | 504245 | 2010. január 20. 12:35 | ![]() | |
páncélos | Adatlap | 504244 | 2010. január 20. 12:22 | ![]() | |
Az a baj, hogy nem. Mindig egy egységcsomagot hirdetnek meg, és így 1db-ot nem tud senki megvenni. Az ócskások és vaskereskedők, autóbontók felvásárolnak 60-80 db-ot és kuka. Ha meg vásárolsz egyet, akkor azt meg macerás újra forgalomba állítani. Harcjárműnél még rosszabb a helyzet, mert az eredeti árához képest fillérekért árulják, amire szintén meg van a vevő sok-sok db-ra és ha sikerül is egyet megszerezni, biztos, hogy a legrosszabbat, és még a hatástalanítást is megfizetik ami 2, 3 szorosa a vételárnak. | |||||
páncélos | Adatlap | 504243 | 2010. január 20. 12:17 | ![]() | |
Akkor egy félreértést oszlassunk szét gyorsan: A PSZH nem BRDM. De még BMP-nek sem nevezhető! A PSZH kategóriába a BTR tartozik. A BRDM felderítő harcjármű alapvetően. Az más kérdés, hogy különböző pct. és légvédelmi rakétás változatok is készültek az alváz felhasználásával, de ez már a SZU családelvnek megfelelően. | |||||
romeo | Adatlap | 504242 | 2010. január 20. 12:08 | ![]() | |
lucky | Adatlap | 504241 | 2010. január 20. 12:02 | ![]() | |
kiegészíteném. Ha típusnév a Pszh akkor jogos. És itt az. | |||||
romeo | Adatlap | 504240 | 2010. január 20. 11:33 | ![]() | |
de ez d-944 pszh. | |||||
lucky | Adatlap | 504239 | 2010. január 20. 11:31 | ![]() | |
A Pszh az a páncélozott szállító harcjármű rövidítése nem? Így minden olyan hjármű ami páncélozott és szállító feladtkörű az PSzH BRDM BTR M113 LAV-25 | |||||
Elektrolakatos | Adatlap | 504238 | 2010. január 20. 09:11 | ![]() | |
romeo! Már miért írnák tévesen? Hisz eredeti nevén: Bojevaja Razvedvatyelnaja Dozornaja Masina! Üdv:Elektro | |||||
romeo | Adatlap | 504237 | 2010. január 20. 09:00 | ![]() | |
Üdv Gaz69M! Nem saját fotók, az egyik barátom küldte őket, a várpalotai lőtéren találhatók a következő szétlőtt eszközök: T-55, T-72, PSZH, FUG, BTR-80 | |||||
gaz69m | Adatlap | 504236 | 2010. január 19. 23:13 | ![]() | |
Szia Romeo Az általad augusztusban feltöltött képen lévő FUG roncsról(Valahol Várpalota térségében) érdeklődnék! Ezt személyesen fotóztad? Ez magánterület vagy valami senkiföldje? Mikor készült a kép? Válaszodat előre is köszönöm! Krisztián -Kaposvár- | |||||
romeo | Adatlap | 504235 | 2010. január 19. 22:36 | ![]() | |
Tévesen BRDM-2-nek írják, természetesen ez egy PSZH. itt találtam: www.vectorsite.net/gfxpxw_06.html | |||||
Icebreaker | Adatlap | 504234 | 2010. január 19. 13:16 | ![]() | |
...és miért nem E.Uniós rendszám van rajta? Nem új a járgány?:-) | |||||
vujit | Adatlap | 504232 | 2010. január 19. 10:07 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 504231 | 2010. január 19. 08:18 | ![]() | |
Hogy a tálibok fel ne ismerjék. | |||||
borisz | Adatlap | 504229 | 2010. január 18. 21:36 | ![]() | |
Minek kell kitakarni a rendszámot? |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |
A Desta Car!