<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |
Maz | Adatlap | 505240 | 2010. október 15. 23:03 | ![]() | |
csmzap-9990 Előzmény: (505239) Jimbow 2010. október 15. 19:03 | |||||
Jimbow | Adatlap | 505239 | 2010. október 15. 19:03 | ![]() | |
Sziasztok! A mi MAZ-537Gink pontosan milyen típusú CsMZAP trélerekkel futottak? Konkréten ezekre gondolok: mhrfweb.makett.org/MHRF/index.php (név- és típuspontosító hadjáratba kezdtem:)) Köszi! Holnap Bolyai! :) | |||||
pepe | Adatlap | 505238 | 2010. október 15. 15:31 | ![]() | |
Sziasztok! Kersnék MAZ 537 civil alkalmazásáról képeket. Ha valakinek lenne kérném szépen ossza meg velem. Az is elég lenne ha tudnám hol keressem. (A googleval nem találtam semmit) peterhorvath80@t-online.hu pepe | |||||
specnaz78 | Adatlap | 505237 | 2010. október 15. 13:57 | ![]() | |
Sziasztok! Keresnék még képet P-18-as radarállomásról. Volt egy csomó képem róla, de sajna a cd amin volt, "megsemmisült" költözködés közben. Amit építek, annak a fényképe valamilyen nyílt napon készült, talán Győrben, nem tudom. Az sajnos meg nem tudom, hogy honnan töltöttem le annak idején. Egyszínű zöld volt mind a két jármű. Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv: specnaz78 | |||||
specnaz78 | Adatlap | 505236 | 2010. október 15. 13:47 | ![]() | |
Szia juge75! Gyönyörű szép makett. Minden elismerésem az építőnek. Én is éppen ezt építgetem, csak 1:72-ben. Bár az enyém magyar lesz. :-) Üdv: specnaz78 | |||||
joci232 | Adatlap | 505235 | 2010. október 15. 11:18 | ![]() | |
Igen volt 4320-as alvázon is :) | |||||
Freddy | Adatlap | 505234 | 2010. október 14. 22:47 | ![]() | |
Freddy | Adatlap | 505232 | 2010. október 14. 22:24 | ![]() | |
Meg fényképekkel tőlem, höhö. (Volt ez 4320-as alvázon is egyébként? A Zsámbéki pl 375-ös) Egyébként nagyon szép lett tényleg, csak a motorháztetőt meghosszabbíthatta volna. | |||||
balaton | Adatlap | 505231 | 2010. október 14. 21:00 | ![]() | |
juge75 | Adatlap | 505230 | 2010. október 14. 20:12 | ![]() | |
Ajánlom, tekintsétek meg angol barátom munkáit. Roy Charnock követte el (némi segítséggel és pontosítással tőlem) a P-18 felderítő lokátor két járművét (amihez hamarosan elkészül a két áram fejlesztő-alkatrész tároló pótkocsi is) a Revell Ural-4320 1/35 makettjeit alapul használva. Hihetetlenül precíz és szép munka az övé (töb másik mellett). További képek (Model Armour.com): www.modelarmour.com/index.php www.modelarmour.com/index.php | |||||
joci232 | Adatlap | 505229 | 2010. október 13. 20:38 | ![]() | |
farkas469 | Adatlap | 505228 | 2010. október 13. 20:01 | ![]() | |
Sajnos nem tudom. A bódé tetején 2 db 4m-es vékony antennának a tőkéje van...Valamilyen állomás... | |||||
romeo | Adatlap | 505227 | 2010. október 13. 17:10 | ![]() | |
Üdv Farkas469! Ez milyen felépítmény? Köszi! | |||||
farkas469 | Adatlap | 505226 | 2010. október 13. 12:02 | ![]() | |
joci232 | Adatlap | 505225 | 2010. október 12. 19:59 | ![]() | |
Sziasztok! Keresek képeket magyar DAC 665-ről (főleg dobozosról) Lehetőleg minél többet :) joci232@hotmail.com Előre is köszönöm! | |||||
romeo | Adatlap | 505224 | 2010. október 12. 19:37 | ![]() | |
gepsys | Adatlap | 505223 | 2010. október 11. 11:05 | ![]() | |
Ez a Nagyapáti Trans Truck-Trialos Kraza. Szoktak vele indulni versenyeken, ismerem a tulaj fiát, szokott róla mesélni. | |||||
kamovos | Adatlap | 505222 | 2010. október 10. 20:57 | ![]() | |
Gabi | Adatlap | 505221 | 2010. október 10. 20:36 | ![]() | |
Szia! Ez is jól néz ki. Jut eszembe ezt még szeptember elején fotóztam Visonta mellett egy bányában, üzemanyagos változat. Gabi | |||||
zoli1989 | Adatlap | 505220 | 2010. október 10. 20:25 | ![]() | |
zoli1989 | Adatlap | 505219 | 2010. október 10. 20:24 | ![]() | |
Na megtaláltam interneten, ez az. Jól néz ki ;-) lh6.ggpht.com/_c_FA8HKbzPo/SKk_LYt729I/AAABdw/Tfo9pXZPsVo/P1010334.JPG | |||||
zoli1989 | Adatlap | 505218 | 2010. október 10. 20:14 | ![]() | |
Kecskeméten a reptérhez vezető Kaffka Margit utcában is van egy átalakított truck-trial-os Kraz. Sajna fotóm nincs, mindig elfelejtettem készíteni róla hazafelé... | |||||
Gabi | Adatlap | 505217 | 2010. október 10. 20:10 | ![]() | |
Szia! Még közel sincs kész az a rész, csak kezdeti stádiumban van. Ettől függetlenűl nekem lehet, hogy bordáslemezzel be lesz burkolva a lépcső körüli rész. A tiéden nagyon szépen megoldottad a légtartályok és szelepek bekötését. Gabi | |||||
Zéé74 | Adatlap | 505216 | 2010. október 10. 18:25 | ![]() | |
Szia Gabi! Jó az ötlet! Nem kritika csak érdeklődnék, szándékosan ilyen "egyszerű" a levegő rendszered? (Avagy még nincs is készen?) Az általam szögelté ilyen lett, egy megépítendő konkrét jármű alapján. Üdv Zéé | |||||
Gabi | Adatlap | 505215 | 2010. október 10. 13:14 | ![]() | |
Sziasztok! Elkezdtem én is a Miniman féle Kraz építését, csak egy kicsit más lesz a végeredmény. Mivel polgáris vagyok, ezért mindenkép valami civil változatban gondolkodtam, és végül egy csili-vili showtruck variációra szavaztam. Tudom most sokan felhördülnek, de nekem ez jön be, és a németeknél egyre nagyobb a keletje a dolognak. Nekem csak sima nyerges lesz, de rakok hozzá hálófülkét, krómozott lökös, nagy kipufogók, ilyenekre gondoltam. Most még az elején járok, majd rakok képeket a haladásról. Itt van két link, hogy kb mire gondolok, de egyikkel se fog teljesen megegyezni, ezek csak az alapötletet adták: www.kraz-erfurt.de/page1.php www.kraz66.de/bilder.html Gabi | |||||
Gabi | Adatlap | 505214 | 2010. október 9. 22:32 | ![]() | |
Azért mert ez adományautó, és ráadásul nem is zsírúj. | |||||
Freddy | Adatlap | 505213 | 2010. október 9. 22:31 | ![]() | |
CZinegének, jobbanmondva. | |||||
Freddy | Adatlap | 505212 | 2010. október 9. 22:30 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 505211 | 2010. október 9. 08:39 | ![]() | |
Miért nincs a Skodának katonai rendszáma? | |||||
romeo | Adatlap | 505210 | 2010. október 9. 08:38 | ![]() | |
Üdv! Adományokból modernizálunk... forrás: www.honvedelem.hu/news/22329/autot-kaptak-a-katonai-rendeszek | |||||
farkas469 | Adatlap | 505209 | 2010. október 8. 16:02 | ![]() | |
Tűzér bemérő gépkocsi. | |||||
romeo | Adatlap | 505208 | 2010. október 8. 16:00 | ![]() | |
Üdv Páncélos és Farkas469! Köszönöm a válaszokat, közben egy újabb információt is kaptam, mely szerint ez egy "bemérő kocsi". | |||||
farkas469 | Adatlap | 505207 | 2010. október 8. 15:33 | ![]() | |
Helló Rómeó! Éppen ezt a gaz-t csinálom! Ha a képet Pákozdon csináltad akkor ugyan azt a rendszámút készítem a tulajnak. A bódén sok szerelvény hiányzik mivel frissen lett festve.. A belsejében menetvonal rajzoló és giroszkóp is van.. Üdv. farkas469@gmail.com | |||||
Ákos | Adatlap | 505206 | 2010. október 8. 13:44 | ![]() | |
Köszönöm! Úgy néz ki el kell mennem oda... | |||||
páncélos | Adatlap | 505205 | 2010. október 8. 13:21 | ![]() | |
páncélos | Adatlap | 505204 | 2010. október 8. 13:21 | ![]() | |
Ákos | Adatlap | 505203 | 2010. október 8. 13:17 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 505202 | 2010. október 8. 10:44 | ![]() | |
Marhajó fotók, köszönjük! | |||||
Varjúbácsi | Adatlap | 505201 | 2010. október 8. 10:38 | ![]() | |
Még,még,még, légyszííí | |||||
specnaz78 | Adatlap | 505200 | 2010. október 8. 09:50 | ![]() | |
specnaz78 | Adatlap | 505199 | 2010. október 8. 09:40 | ![]() | |
Ezek szerint igen. | |||||
páncélos | Adatlap | 505198 | 2010. október 8. 08:57 | ![]() | |
páncélos | Adatlap | 505197 | 2010. október 8. 08:56 | ![]() | |
Az nem kémény. Egy vezetési pont, és figyelőműszert takar a "kémény". | |||||
romeo | Adatlap | 505196 | 2010. október 8. 08:37 | ![]() | |
balaton | Adatlap | 505195 | 2010. október 8. 08:32 | ![]() | |
A frontvonalban is kell raklapot pakolni valamivel :) | |||||
romeo | Adatlap | 505194 | 2010. október 8. 08:26 | ![]() | |
Freddy | Adatlap | 505193 | 2010. október 7. 21:55 | ![]() | |
VIP-szállításra kell :) | |||||
romeo | Adatlap | 505192 | 2010. október 7. 18:25 | ![]() | |
Üdv! Desta targonca golyóálló ablakokkal?- ez most vicc vagy komoly? forrás: hir.hmflu.gov.hu/documents/AJFELH16020_10-70_019.pdf | |||||
Maz | Adatlap | 505191 | 2010. október 7. 09:24 | ![]() | |
FMG-68 felépítmény Csepel D 346 alvázon. Folyadékos Mentesítő Gépjármű. | |||||
Laller | Adatlap | 505190 | 2010. október 7. 09:20 | ![]() | |
Mire használják? Jól látom, hogy egy Csepel? |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |