A B-130-at inkább mondanám a tűzoltóság állományába tartozónak. Erre utal a baloldali kereső fényszóró, illetve a tömlő - és szivattyúszállító utánfutó. Volti ilyen utánfutónk.

Csodálkoztam volna, ha sikerül elsőre, de akkor így.

Határőrségi Csepel-130 valami furcsa utánfutóval: http://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/magyarorszagi_kisebbsegek/2009/nemetek/Janossomorja/pages/images/020_A_hatarorseg_clip_image002.jpg

Üdv Pilu!
Jó fotók! Köszi!

Gondolatébresztőül:

Néha felvetődik, hogy ilyen-olyan járműtípus volt e a Néphadseregnél-Honvédségnél.
Régi Határőr Magazinokat nézek át éppen NIVA belső képeket keresve, ott ütötte meg a szemem a következő:

"A közúti személygépkocsi-kategóriában egyébiránt kilenc gyártmány huszonkilenc típusa üzemel a Határőrségnél."
2001/9. szám, 13. oldal.

Ez a Honvédségnél kisebb fegyveres erő egy időben szolgálatban álló egy járműkategóriája.

Köszönöm de a könye be van szkennelve!
Üdv.

Sajnos ezek kincstári holmik voltak, még VV-műszakis koromban fényképetem, szkennelgettem őket. Én is hajtok rájuk, mint gyűjtő, de eddig ebből csak jelzőzászlóm van. VSFUAZ felszereléséről vannak ilyen hasonlóan hitvány szabályzatos képeim, ha érdekelnek.

Nagyok szépek! Fáj a szívem a cuccukért! Nem eladóak? Én mint hagyományőrzö is, ezek kincsek...
Magyar VSUAZ469-ről van valakivak színes fotója?

farkas469@gmail.com

Hitvány képek ezek is, de talán ki lehet bogarászni, hogy mik hiányzanak a küzdőtérből.

Ha már előkerült a VSFUG, néhány kiegészítő kép a felszereléseiről. A fekete-fehérek szabályzatból valók, a többi saját kép.

Köszönöm!

ez egy mobil mikrohullámú állomás. Az árbócon egy 0,3m-es Grante gyártmányú parabola antenna van 23 vagy 38 GHz-es, sajnos a zászlóval bíbelődő hölgy kitakarja a kültéri rádiót, de vagy Totaltel vagy Ericsson Mini-Link (valszeg az előbbi)

Üdv!
Ez milyen változat? Kösz!

Egy pesti cég festette de van ilyen Uaz469-ben is ami az őrségé!

Köszönöm Romeo!
Szép ,dög,!

Üdv Farkas469!
matchboxaddikt.blog.hu/2010/08/01/ezmiez_85

A.A.F TANK MUSEUM DANVILLE U.S.A.
Érdekes, hogy náluk lehet KPVT géppuska a toronyban, nálunk meg sok esetben csak acélcsővel helyettesíthetik :)

az kérlek szépen, kettő darab lemez ék

Üdv!
Szerintetek ez magyar katona és PSzH, és ha igen, mi az ott a motortér felett?

Hű, ez nagyon jó!
Köszönöm!

Ja! Szolnokon. Elég szép lett! Szoktam benne gyönyörködni.

Ja, a Garant? Igen!

Szabályzatból. Bár elég hitványak.

Tud Valaki valamit erről a fotóról - helyszín, időpont?
Köszi!

Honvédségi tereptarka ADK-125 autódaru.

Bocsánat, helyesen Kamovos!

Köszönöm Kamovo!

Szia Romeo!

Az Ural egy ETNV raj Bázis járműve.!
Rendeltetése: kábel dobok szállítása.

A Gaz-66 első ránézésre R-142 rádió állomásnak tűnik.

Üdv: kamovos

ural

Emelvevontatós, Krazos, Faunos. Saját képek.

Tehát, ha nem volt jelzés, valószínűleg magyar jármű? :-)
Gondolták, mindenkién van, a mienken nincs, ebből így is tudják hogy magyar.
Dísz szemléken is fel volt festve a felségjel, 1980-tól a csillag.

Üdv Törzsbusz!
A fotón egyáltalán magyar jámű látható?

Szia Törzsbusz!

Köszönöm szépen a válaszod!

Üdv: kamovos

A D-344 akkor D-346, ha mellékmeghajtómű szivattyút, vagy generátort hajt. Más eltérés jellemzően a fülke ülésbakja. Az üza. szállító az első D-346. (D-346.00)
A vízállító (VGK-70)D-346.07. A vegyi mentesítő (FMG-67,FMG-68) D-346.07-3. Az EZF műhelygépkocsik D-346.04, D-346.14. 4, illetve 14 Kw teljesítményű aggregáttal szerelve.
A külső eltérések, a jármű rendeltetésének megfelelően változnak. A tartályos D-346-ok fülkéje kívülről is egyforma - a hátfal elrendezése - azonban az üzemanyagos munkalámpái máshogy vannak kialakítva (képek szerint) a vizes, és a mentesítők munkalámpái azonos kialakításúak, a fülkehátfalak egyformák - a kapaszkodó kivételével.
Majd este küldök az üzásról, hogy eltudj igazodni.

Szia Törzsbusz!

Köszönöm szépen a képeket!
Sokat segítettek!

Ez az üzemanyagos akkor ezek szerint, nem D-344, hanem D-346-os!
Sajnos nem tudom mi a különbség kívülről, nekem egyformának tűntek ezért hittem, hogy D-344-es!
Mik a jellemző külső eltérések?
A Vízszállító is 346-os?

Üdv: kamovos

A "ruszki verdák" is tervben vannak, de elsősorban e-book formátumban és angol nyelven. Ugyanis az van, hogy bármennyire is a rajongás és szeretet van előtérben a témát illetően, tudni kell, hogy ahogy egy könyv elkészül, termék lesz belőle és abban a pillanatban más sajnos nem is annyira fontos. Tehát a kész termék önálló életet kezd élni ami viszont alapvetően gazdasági ügy. Na azt gondolom szeretett kis hazánkban ez a témakör - bár mi nagyon rég kezdtünk neki, és sokan azt mondják: mi vagyunk a vírusgaza - tehát e- témakör bár erősen fejlődik, még mindig gyerekcipőben jár. Egyébként - sajnos ez is csúszóban van, de azért beharangozom, remélem idén elindul a magazinunk, amiben sok féléről fogunk majd írni, sok archív anyaggal. KORAINAK TARTOTTAM ERRŐL HÍRLENI na de hát már ez van.

Ime a borító terve a magazinnak:

pilu köszi a képeket nagyon jók!
Szívesen fogadok hasonló Zil-131 képeket, a kedvenc teherautóm!
Törzsbusz a Csepel sorozat után nem tervezel a magyar katonai körökben ismert ruszki nagyvasakról(Zil-131, Ural-375,4320, Kraz 255B stb.) könyvet vagy könyveket a közeljövőben?
Nagyon jó a fórum! Üdv!

De mára már javult a helyzet azért (persze lehet, hogy nem felségjel lett több, hanem jármű kevesebb:P).
Ellenben nyugaton se nagyon divat a felségjelek használata szárazföldi járműveken, legfeljebb a koalíciós Mars-jelet festik fel.

Az NDK mellett egyébként talán a csehszlovák hadsereg volt még ,,rendes" felségjelhasználó.

Nálunk csak a VSZ gyakorlatokra bevont eszközökön volt előírás a "magyar csillag"...aztán az is le lett tojva. Semmi nem volt betartva soha.A VSZ tagállamaiban nem is nagyon volt 60 féle különböző zöld szín.

Még akkor is, ha ez egy PSZH:)

Nem vagyok nagy NDK-ológus, de nekem feltűnt, hogy ők a magyaroknál, vagy pláne a Nagy Testvérnél sokkal komolyabban vették a felségjelzéseket, mindenhova, a teherautók ajtajára is felkerült az NDK-s felségjel. Ezena FUG-on meg nem nagyon van.

Á, Bpest, Zách utca

Á, Bpest, Zách utca

Szolnok

Most már biztos vagyok benne, hogy radaros embléma.

Üdv.
Sajnos jobbakat nem találtam. Ezeket a képeket a Radar ezredtől csinálta valaki, a nevét nem tudom. A Zilekkel Győriek voltak, a Gaz-66 szentkirályszabadjai. Drégelypalánk 2003.

Te, ez a hely, ahol a fotó készült, tisztára olyan, mint a reptéri sportpálya, mögötte a valamikori Hír, Frisz és Őr századok épületével!

gyönyörű az a müszcsop, de sokat javítottam anno

egyszer szivesen ellátogatnék hozzátok, helyileg hol a műhely?

Nagyon szép és alapos munka! Sok sikert kívánok hozzá!
Üdv!

Kamovos!

Az archív fotók előtt: