Ez így is van. De írtam a begombolkozásról.

A PSzH prototípus vezetője valószínűleg nyitott búvónyílásból is vezethette a járművet, erre az is utal, hogy a tetőajtó bal oldalra van nyitva.
Üdv!

Igen, a fotón bizony az van (nem is egy darab)!
Nagyon szépen köszönöm!
Üdv!

Szia Romeo!ismereteim szerint néhány db. proto volt már a '60-as(!) években. Mind a három fegyver volt a toronyban. Az emlékeim szerint azt hiszem az 1964-es VLTAVA hadgyakorlaton halálos baleset történt (ott próbálták ki először a gépeket). Nevezetesen az egyik PSZH-val halálra gázoltak egy magyar sorkatonát. A magyarázat szerint a hjmű vezetőjének kis méretű néző prizmája miatt nem látta a katonát. Már a próbák során problémák voltak a "begombolt" üzemben, mert nem lehetett kilátni. A baleset végképp eltörölte ez a projektet. Van fotóm a VLTAVA-s változatról a VSZ gyakorlatról, de ne hangozzék nagyképűnek annyi fotóm van,hogy fogalmam sincs merre keressem, pedig szerettem volna ide benyomni. hoppá beugrott hol találom! Ime:

Kidolgozó kocsi.

Üdv Törzsbusz!

Segítséget szeretnék kérni! Ellentmondásos anyagokat olvastam a PSzH D-944 első prototípusairól, néhány anyagban az IL-10 csatarepülőgép 20mm-es gépágyúját említik toronyfegyverként, más anyagokban pedig a MiG-15 23mm-es gépágyúját. A keceli PSzH prototípusban viszont 14,5mm-es KPVT van. Eredetileg milyen toronyfegyverzete volt a prototípusnak(prototípusoknak)?
Köszönöm!
fotó: www.freeweb.hu/magyarteher/magyar/pszh/pszh.html

Köszönöm Pilu!

Azt elfelejtettem írni, hogy az ÜZA/2 sem tekinthető szentírásnak, találkoztam már olyan típussal, ami nem szerepelt benne.

Az ÜZA/2 a KamAZ-4310, 5320 és 5511 alaptípusokat hozza. A 4310-nek volt rendszerben 43105 és 43106 változata is. Ha már előkerestem, az IFA W50L-re üzemanyag szállító, W50LA/F szippantó, W50L/F-Woma csatornatisztító, vízszállító és W50L/WK műhely gk-t ír. IFA W60L-ben csak tehergépkocsit.

Na vééégre csobbant valami a magyar haditechnikai állóvízbe:)

nem véletlen, hogy nincs utalás. tök jó a komondor koncepciója, szakmailag viszont - lehet mát most halára van ítélve.

A Respirátor Zrt. honlapján még csak utalást sem találtam terepjáró fejlesztésére.

Hoppá! Remélem, nem áprilisi tréfa. Sok rendszeresített példányt kívánok! :)

Üdv!
Atom-, biológiai és vegyi felderítő terepjáró fejlesztésébe kezdett egy magyar cég, amely ehhez a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség pályázatán 150 millió forint támogatást nyert el - értesült a Havaria Press.

A több mint 90 éve alapított magyar tulajdonú cég, a Gamma Műszaki Zrt. a XXI. század technológiai fejlesztéseit is felhasználva tervezte meg a nemcsak katonai, de a katasztrófavédelem igényeit is kielégítő korszerű járművet. A komplex sugárfelderítő-rendszert magyar fejlesztésű és gyártású terepjáró járműbe integrálják.

A Komondor névre keresztelt, moduláris ballisztikai védelemmel is felvértezett robosztus terepjáró védelmi szintjét, képességeit a majdani megrendelő igényei szerint választhatja ki. A szovjet időkből itt maradt és a 80-as évek technikai színvonalát képviselő gyalogsági harcjárműveket legkésőbb négy év múlva - a tervezett üzemidő lejárta miatt - kivonják a honvédség rendszeréből. Ezért szükségessé vált a Magyar Honvédség nemzeti védelmi és szövetségesi feladatainak ellátását biztosító könnyűpáncél védettségű harcjármű család kifejlesztése.

A többféle változatban tervezett páncélozott jármű kialakítása révén könnyen alkalmazható speciális polgári és rendvédelmi feladatok ellátására is. A közel 15 tonnás, két- vagy háromtengelyes változatban készülő jármű gyártása - a motor kivételével - Magyarországon, magyar munkaerővel valósul meg. A hazai igények kielégítésén túl lehetővé válik exportigények kielégítése is.

A Respirátor Zrt. több magyar cég részvételével kezdte meg gyártani a majdani járműcsalád első darabjait. Ennek első típusváltozatát fejleszti a Gamma Zrt., de a két cég készen áll a további fejlesztés során a magyar gyártó- és szolgáltatóipar más szereplőit is - kiemelten a magyar védelmi ipar gyártóit - összefogni és bevonni a programba.

forum.index.hu/Article/viewArticle

Köszönöm!

Romeo!

Volt Kraz-214, és platós KamAZ is, pontos típusszámát nem tudom (meg billenő platós 5511, és terep 4310). Volt belőle hosszú fülkés és rövid fülkés is (én így hívom), a képen az utóbbi van.

Üdv!

A KAMAZ 53212 rendszerben volt (van) a honvédségnél?

Köszi!

Igen, rendszeresítve volt. Lassú a topic. Mi lett véle?

Szeretném megkérdezni, hogy a Magyar Néphadsereg használta-e a KrAZ-214-es platós tehergépkocsit? Arról tudok, hogy a KrAZ-255B és KrAZ-260 platós változatot használta, illetve használja.
Köszönöm!

Köszönöm!

A felső sort.

GAZ-51-et asszem, MAZ-200-asról tartályosról van képem.

Bocsi a helyesírásért, már nagyon álmos vagyok :)

Üdv!
Ezek közül mit használt a Magyar Néphadsereg? -csak a platós változatokat érdekelnek
Köszönöm!

Ha ez vigasztal, a Mister Kit-nél 11ezer Ft az ára :)

Csatlakozom juge-hoz.
Az egyedüli problémás rész a gém. de meg lehet oldani pl papírból.
Nálam már készülget egy.:)

Vik30 válasza óta nem merek nyilatkozni :-)
Azért azt hiszem a termékeink eddig mindenkihez eljutottak, aki azt tényleg komolyan szerette volna .

Miért nem csinálod meg, te magad?

Úgy lesz, Miniman! Dolgozok rajta, csúszok postával a munkám miatt, de a jöv héten várhatod, megy postán.

De senki nemkötelez a megvételére...
Drága? nemveszed meg ilyen egyszerű...

Akkor is marha drága!

Szia!

Ez nem egy másolat, hanem átalakító készlet, rézzel, műgyantával.
Az ára azért ennyi valószínűleg, mert kisszériás, munkaigényes.

Külföldön is kb. ennyibe kerül (37 USD).

Üdv!

http://www.keletiblokk.com/main.php?kat=201

Melyikre gondolsz?

Meg tudná mondani valaki hogy mi a franc kerül 7200 forintba 1 apa kocsi 1/72 ben?
Ráadásul a kocsi icm másolat! Ezer párszáz forint az icmnek a besz ára!

Piac képes is lessz?Mert akkor 1db opcio bejelentve!
Laci

Asszem én leszek aki megmondja...feltéve hogy Törzsbus is úgy akarja.
Némi szerencsével Móvárra...

rszp-10mn1. szép!

Üdv!

Köszönöm.

Alap pótkocsi a seregben igen, "Csepel" pótkocsinak hívták, becsületes neve: EPL 3,5

Drága Barátaim!
annyi szó esik itt ,ilyen-olyan Csepel csodákról,de ki mondja meg,hogy mikor lesz már 1:35-ös gép valamelyikből?Én már nagyon várom!
Laci

Üdv!
Ez a kombináció létezett az MN-ben, katonai pótkocsi látható a fotón?
Köszi!
Fotó: Sebi978

A B-130-at inkább mondanám a tűzoltóság állományába tartozónak. Erre utal a baloldali kereső fényszóró, illetve a tömlő - és szivattyúszállító utánfutó. Volti ilyen utánfutónk.

Csodálkoztam volna, ha sikerül elsőre, de akkor így.

Határőrségi Csepel-130 valami furcsa utánfutóval: http://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/magyarorszagi_kisebbsegek/2009/nemetek/Janossomorja/pages/images/020_A_hatarorseg_clip_image002.jpg

Üdv Pilu!
Jó fotók! Köszi!

Gondolatébresztőül:

Néha felvetődik, hogy ilyen-olyan járműtípus volt e a Néphadseregnél-Honvédségnél.
Régi Határőr Magazinokat nézek át éppen NIVA belső képeket keresve, ott ütötte meg a szemem a következő:

"A közúti személygépkocsi-kategóriában egyébiránt kilenc gyártmány huszonkilenc típusa üzemel a Határőrségnél."
2001/9. szám, 13. oldal.

Ez a Honvédségnél kisebb fegyveres erő egy időben szolgálatban álló egy járműkategóriája.

Köszönöm de a könye be van szkennelve!
Üdv.

Sajnos ezek kincstári holmik voltak, még VV-műszakis koromban fényképetem, szkennelgettem őket. Én is hajtok rájuk, mint gyűjtő, de eddig ebből csak jelzőzászlóm van. VSFUAZ felszereléséről vannak ilyen hasonlóan hitvány szabályzatos képeim, ha érdekelnek.