<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |
upiupi | Adatlap | 506564 | 2011. március 19. 17:53 | ![]() | |
törzsbusz | Adatlap | 506563 | 2011. március 19. 17:38 | ![]() | |
törzsbusz | Adatlap | 506562 | 2011. március 19. 17:26 | ![]() | |
Még a rendszámot is Én festettem rá! Az első képen itthon télen őriztük a hagyományt 2001-2 környékén, az utolsó képen szintén csak tavasszal. A középső két kép a csehországi BAHNA-n készült 2004-ben ahová kivittük. | |||||
Pilu | Adatlap | 506561 | 2011. március 19. 17:10 | ![]() | |
És meddig húzódik még a könyv megjelenése? A bankom lassan földönfutóvá tesz, és homless-ként már nem biztos, hogy várni fogom.:) | |||||
Pilu | Adatlap | 506560 | 2011. március 19. 17:08 | ![]() | |
Üdv! Ez inkább tűnik P-37 indikátor kocsinak mint híradónak. | |||||
upiupi | Adatlap | 506559 | 2011. március 19. 16:26 | ![]() | |
juge75 | Adatlap | 506558 | 2011. március 19. 15:36 | ![]() | |
törzsbusz | Adatlap | 506557 | 2011. március 19. 11:20 | ![]() | |
Ezek a gépek is Nálunk voltak 2008-ig. Vissza kerültek Győrbe raktározásra, viszont a VSFUG Szombathelyen került kiállításra kb. 1 éve vmi haditechnikai kiállításra. Idén viszont a Rábánál egy fejlesztési központ nyílik, melynek keretén belül hosszútávon újra kiállításba kerülnek az eszközök. Ezért ment a Botond Tőlünk. | |||||
romeo | Adatlap | 506556 | 2011. március 19. 11:01 | ![]() | |
Üdv Törzsbusz! Köszönöm! A volt RÁBA múzeum FUG-járól és PSzH-Pk-járól mit lehet tudni, ezek hova kerültek? | |||||
törzsbusz | Adatlap | 506555 | 2011. március 19. 10:14 | ![]() | |
Én is ott voltam! A RÁBA Múzeumban volt...megszűnéséig. A közlekedési Múzeum tulajdona, és 2005-től "lakott" nálunk most idáig, ugyanis e hét csütörtökön leadtuk. Mindenkinek akit érdekel, hogy a Köz. Múzban 2 hétig megtekinthető lesz a 38/42M BOTOND egyetlen megmaradt példánya! | |||||
romeo | Adatlap | 506554 | 2011. március 19. 10:09 | ![]() | |
Üdv Upiupi! Ez a BOTOND a volt RÁBA múzeum Botondja? | |||||
upiupi | Adatlap | 506553 | 2011. március 19. 10:04 | ![]() | |
Üdv Elektrolakatos! Egyszerűen! Besétáltam a műhelybe és megsimogattam. | |||||
juge75 | Adatlap | 506552 | 2011. március 19. 10:02 | ![]() | |
Angol nyelven is ugyanaz van benne a Német mellett. Tankograd kiadvány és Pánczél Mátyás az író. | |||||
törzsbusz | Adatlap | 506551 | 2011. március 19. 09:16 | ![]() | |
Elektrolakatos | Adatlap | 506550 | 2011. március 19. 02:48 | ![]() | |
Inkább arról mesélj te, hogy kerültél kapcsolatba Botonddal? | |||||
G400CDI | Adatlap | 506549 | 2011. március 19. 01:48 | ![]() | |
És N...k fórumozóknak? Muhhaha!;-)) | |||||
Freddy | Adatlap | 506548 | 2011. március 18. 22:53 | ![]() | |
A motorburkolat alattiakéra? Kölcsönadni nem, de lemérni le tudom. | |||||
Zéé74 | Adatlap | 506547 | 2011. március 18. 22:34 | ![]() | |
Szia! Az üzemanyag tartályok burkolatára "lenne szükségem". Méretezés/képek avagy esetleg kölcsön műgyanta formavételhez. Üdv + kösz Zéé | |||||
Freddy | Adatlap | 506546 | 2011. március 18. 18:03 | ![]() | |
Zéé74 | Adatlap | 506545 | 2011. március 18. 17:06 | ![]() | |
Helló Uraim! Keresnék valakit akinek megvan bármelyik MAZ szerelvény a Trumpeter-től. Egy kis segítséget szeretnék kérni! Előre is köszönöm, üdv Zéé cs.zeeKUKACcitromail.hu | |||||
joci232 | Adatlap | 506544 | 2011. március 18. 11:27 | ![]() | |
unicellular | Adatlap | 506543 | 2011. március 18. 09:40 | ![]() | |
Sziasztok! ZiL-157-hez keresnék felniket (1:35, Trumpeter vagy gyanta másolat). e-mail: mookush [kukac] gmail [pont] com Előre is köszönöm! | |||||
Jimbow | Adatlap | 506542 | 2011. március 18. 09:37 | ![]() | |
Szia! Angol és magyar, de letöltés helyett a megvásárlást ajánlanám :) Üdv | |||||
joci232 | Adatlap | 506541 | 2011. március 18. 08:36 | ![]() | |
ez engem is érdekelne. Magyar nyelvű lesz(van) belőle? Már ha a Magyar Honvédségről szól... | |||||
Elektrolakatos | Adatlap | 506540 | 2011. március 18. 08:34 | ![]() | |
Szerintem érdeklődj a SAS-ban. | |||||
Zil131N | Adatlap | 506539 | 2011. március 18. 08:16 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 506538 | 2011. március 17. 14:50 | ![]() | |
Üdv Törzsbusz! Igen, már látom a külömbséget. Köszönöm! | |||||
páncélos | Adatlap | 506537 | 2011. március 17. 14:50 | ![]() | |
Szerintem sem jó a rajz. Felülnézetből a torony íve sem jó és nagy, a búvónyílások kicsik. | |||||
törzsbusz | Adatlap | 506536 | 2011. március 17. 14:46 | ![]() | |
Üdv Romeo! A PSZH rajz nem jó - szerintem. Bemutatom a PSZH félkész rajzomat | |||||
upiupi | Adatlap | 506535 | 2011. március 16. 21:46 | ![]() | |
Üdv! Nem-nem! És neked meg tözsbusznak nem is ér szavazni! :) | |||||
romeo | Adatlap | 506534 | 2011. március 16. 17:37 | ![]() | |
farkas469 | Adatlap | 506533 | 2011. március 16. 11:02 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 506532 | 2011. március 16. 10:54 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 506531 | 2011. március 15. 14:10 | ![]() | |
upiupi | Adatlap | 506530 | 2011. március 15. 10:03 | ![]() | |
Churchill | Adatlap | 506529 | 2011. március 15. 00:56 | ![]() | |
Csernobil autói: van itt minden, Maz, Kraz, BRDM-2, BTR-70 stb... englishrussia.com/index.php/2011/01/10/chernobyl-vehicles/ | |||||
romeo | Adatlap | 506528 | 2011. március 13. 14:20 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 506527 | 2011. március 8. 20:47 | ![]() | |
miniman | Adatlap | 506526 | 2011. március 8. 20:09 | ![]() | |
Kit érdekel...ponton van alatta :-) | |||||
Pilu | Adatlap | 506525 | 2011. március 8. 18:54 | ![]() | |
Lehet, hogy ilyet. | |||||
romeo | Adatlap | 506524 | 2011. március 8. 14:19 | ![]() | |
romeo | Adatlap | 506523 | 2011. március 8. 13:23 | ![]() | |
Tisztelt Ferkov! Sajnos a TRALL-t szállító ZIL-157-ről nincs fotóm. | |||||
ferkov | Adatlap | 506522 | 2011. március 8. 13:12 | ![]() | |
Tiszt: törzsbusz ! Nagyon köszönöm a képet melyre azt tudom válaszolni hogy csak a nézet érdekel ! Köszi előre is ! | |||||
ferkov | Adatlap | 506521 | 2011. március 8. 13:08 | ![]() | |
Tiszt : romeo ! A fülke mögött ! Kérdésem Önhöz : van ilyen fotója véletlen ? Amennyiben van tegye meg legyenszives hogy rak fel mellékletként ! | |||||
Vik30 | Adatlap | 506520 | 2011. március 7. 21:40 | ![]() | |
Teherautó kereket keresek 1/72 ben ural vagy zil!Ha valakinek van felesleges akkor szívesen fogadnám!Megegyezünk! | |||||
romeo | Adatlap | 506519 | 2011. március 7. 21:06 | ![]() | |
Tisztelt Ferkov! A TRALL-t szállító ZIL-157 daruja a fülke mögött volt, vagy a plató végén? Köszönöm! | |||||
törzsbusz | Adatlap | 506518 | 2011. március 7. 20:24 | ![]() | |
Szeretném kiigazítani Kamovos barátunkat a mellékelt szolgálati könyvből való (3928 hsz-om) rajzokkal- a generátorral kapcsolatban. | |||||
Kamovos | Adatlap | 506517 | 2011. március 7. 20:01 | ![]() | |
Sziasztok! Törzszsbusz barátunk által említett ZIL-164 APA-2M indító kocsiról. Tudomásom szerint, egy olyan ZIL-164 aminek nincs olyan generátora, mint az általunk ismerteknek! Ennek az indítókocsinak tulajdonképpen csak a platója van akkumulátorokkal megrakva! Az akkumulátorok párhuzamos kapcsolásával tudták a megfelelő Amperszámot biztosítani! Üdv:kamovos | |||||
Vik30 | Adatlap | 506516 | 2011. március 7. 19:45 | ![]() | |
Szia ilyen Zil eket használtak a reptereken és mit szállítotak ha igen? | |||||
törzsbusz | Adatlap | 506515 | 2011. március 7. 19:35 | ![]() | |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157., | 158. |
De jó is volt a lakiban.