Altengernayg, Köszönöm!
Előzmény: (507255) Altengernagy 2011. augusztus 4. 14:10
1/35-ös készletben, a kínálatomban :))) A Vasilek nevű ágyú-aknavető szerkezetet szállította. Szerintem nem sok különbség ha van a sima platóshoz képest. Gondolom csak a rámpa amin fel/le tolták a löveget.
|
|
Tmm
|
|
|
TMM -
|
Nagyobb felbontásban szép fotók lehetnek...
Multilift-néven keress rá!
Ha jól tudom, a konténer szabványos méretű.
Legutoljára Kecskeméten láttam ilyet, a víz tisztító brigádnak volt ilyen.
Legutoljára Kecskeméten láttam ilyet, a víz tisztító brigádnak volt ilyen.
|
|
gaz-66 skp
|
|
|
gaz-66 skp
|
A MIG Productions (Spanyol) és a Fegyverkészítő (The Armourer, Oruzsejnyik) kínálatán túl, megjelent az SKP Model Gaz-66 gyanta kerék készlete is.
6.40 Euro (1.740.- Forint) az ára (posta és csomagolás nélkül), ami igen jó minőségű öntvényeket tartalmaz.
|
|
kontener_szallitas
|
Sziasztok!
Tudnátok segíteni néhány mérettel, esetleg fotókkal az ilyen típusú emelőhorgos honvédségi járművekről? Ha volna valakinek méretezett rajza, kérem segítsen. Annak a fajta "konténer"-nek is érdekelne a mérete, ami tulajdonképpen csak egy L alakú hordozó platni.
|
|
raba1
|
|
|
raba
|
Üdv!
bővebben itt: www.raba.hu/www.raba.hu/doctar/sajtokozpont/magazin/2011/Raba_Magazin_2011_06_07.pdf
Volt eltérés a hagyományos platós GAZ-66 és az aknavető-szállító közt?
Ez mi akar lenni?
|
|
Törzsbusz
|
|
|
Törzsbusz2
|
Üdv Mindenkinek!
Törzsbusz!
Talán így jobban vágják miért törzsbusz a törzsbusz!
|
|
törzsbusz
|
Üdv!
Dolgozott a törzsbuszunk egy kicsit a héten. :-)
|
|
фото 17. Встреча на учениях с военнослужащими Венгерской Народной
|
Üdv!
Orosz oldalon találtam.
Ez nagyon jó! Oldalról véletlenül nincs?
Köszönöm!
Üdv!
Köszönöm!
Üdv!
|
|
Adk-125 Szentkirály
|
Itt az ADK-125 még Szentkirályon!
Üdv.
|
|
ural-4320-armored-cab
|
Üdv!
A "védettséggel" ellátott Ural :)
|
|
ADK-125 Szolnok
|
Üdv!
Tudna feltenni Valaki fotókat a szolnoki terepszínű ADK-125-ről?
Köszönöm!
Nagyon jó lesz!
Így is nagyon szép!
Nem! Az egy másik változat.
|
|
Ural4320 Revell
|
Sziasztok!
Itt a kis tesó és a nagy tesó!
Majdnem kész!
Üdv.
Apa-5D, vontatható változat: www.dishmodels.ru/wshow.htm
|
|
pic132_IMG_0612
|
|
|
kanadai MB G (1)
|
|
|
kanadai MB G (2)
|
Üdv!
A kanadai hadsereg is hasonló tornyot használ az MB G-280-on, mint a honvédség.
fotó: raba.hu, net
Üdv!
A honvédségnél valószínűleg megjelenik a páncélozott URAL-4320.
"Jelenleg az URAL 4320 védettség növelésén dolgozunk."
forrás: www.currus.hu/hadiipari-fejlesztes.html
A honvédségnél valószínűleg megjelenik a páncélozott URAL-4320.
"Jelenleg az URAL 4320 védettség növelésén dolgozunk."
forrás: www.currus.hu/hadiipari-fejlesztes.html
Ha gondolod dobhatnál egy mailt Te is :-)
Jól emlékszel, ott voltak!
Szia :-) Sajnos csak készülget, kevés időm jut rá, és a forráskutatás eléggé babramunka. Évek után is érnek meglepetések a témában. De ami késik, nem múlik :-)
A reflektoros Zileket egyes videókon nappal is látni lehet a kifutó végén youtubon. Időjárási és napszaki viszonyoktól függetlenül ki voltak vezényelve? Műholdfotókon jól látható az állóhelyük Taszáron 3-3. Kiskunlacházán 4-4 nyelv.
Üdv!
miután leírtam én is elbizonytalanodtam, hogy azok inkább a hírszázadnál voltak, úgyhogy valószínű neked van igazad.
TG
miután leírtam én is elbizonytalanodtam, hogy azok inkább a hírszázadnál voltak, úgyhogy valószínű neked van igazad.
TG
A fényszórós Zilek biztos a REKA-nál voltak? Nem a FRISZ-nél?
|
|
Zil-130 Zánka
|
|
|
ZIL Zánka
|
|
|
Zil
|
Üdv Joci232!
A jármű megtalálható Zánkán a haditechnikai parkban is.
|
|
zol130sor
|
Hirtelen ezt találtam, még Szentkirályszabadjai kép, kis filmes géppel nagyon messziről fényképezve.
a zil fényszórós kocsiról van valakinek képe?
Köszi az infókat Mindkettőtöknek! Írok! Találtam egy orosz oldalt, így azzal majd kiegészítve kezd majd kialakulni a kép. Az eredeti orosz típusjelzésekkel már beszédesek az orosz haditechnikai fórumok (no persze kénytelen kelletlen a gugli fordításában (én még tanultam oroszt, de néhány szó ami megmaradt, no meg ált. isk. orosszal sokra nem menni a szakirodalomban :) még ha perfektó lennék is) Linkelem, mert jól jöhet másoknak is.
aviaros.narod.ru/avto.htm
aviaros.narod.ru/avto.htm
:) Ennél nehezebbet nem is kérdezhettél volna. Nem minden kiszolgáló jármű volt a kiszolgáló gj. századokban összevonva és nem szereztünk be minden földi berendezést a repülőgépekhez. Írj és megbeszéljük! st_patrick@freemail.hu
Üdv!
amennyire emlékszem nálunk Tökölön 1991-1992-ben 2db An-24-esre és 3db L-410-re volt:
2db APA Uralunk (azt használtuk vontatónak is9
2db MAZ tartálykocsink
1db ADK darunk
1db (talán Aviánk, vagy ZILünk) műszaki mentőnek
1db UAZ mentőkocsi
Ja és volt egy önjáró elektromos beszállólépcsőnk is.
A REKÁsoknak biztos volt egy KRAZ-a és talán egy, vagy kettő tolólapos ZIL-je, volt még 5db ZIL fényszóróskocsijuk az éjszakai leszállásokhoz, illetve ezek mentek minden augusztus 20 fényszórózni (no meg szerepeltek egy Bikini klippben is)
A hadtáposoknak is volt egy AVIA-ja, egy Barkasa és kallódott még a reptéren egy URAL tartálykocsi is.
A tűzoltóknak két ZIL tűzoltókocsija volt.
Ezen kívül volt még az őröknek egy AVIA-ja és egy GAZ-66-osa
Volt még egy parancsnoki Lada, egy-két UAZ egy Latvia és egy Ikarus.
A híradósoknak fogalmam sincs mijük volt.
Repülésnél ki kellet állni:
1db APA-nak, 1db MAZ tartálykocsinak, az ADK darunak, 1db tűzoltónak és az UAZ mikrobusznak ami egyben mentő is volt, a műszaki mentőre nem emlékszem pedig elvben annak is kellet volna lennie, mondjuk az APA-ra a MAZ-ra, az ADK-ra öszzesen volt 2 sofőr.
Legalább is távoli, megkopott emlékeim szerint.
TG
amennyire emlékszem nálunk Tökölön 1991-1992-ben 2db An-24-esre és 3db L-410-re volt:
2db APA Uralunk (azt használtuk vontatónak is9
2db MAZ tartálykocsink
1db ADK darunk
1db (talán Aviánk, vagy ZILünk) műszaki mentőnek
1db UAZ mentőkocsi
Ja és volt egy önjáró elektromos beszállólépcsőnk is.
A REKÁsoknak biztos volt egy KRAZ-a és talán egy, vagy kettő tolólapos ZIL-je, volt még 5db ZIL fényszóróskocsijuk az éjszakai leszállásokhoz, illetve ezek mentek minden augusztus 20 fényszórózni (no meg szerepeltek egy Bikini klippben is)
A hadtáposoknak is volt egy AVIA-ja, egy Barkasa és kallódott még a reptéren egy URAL tartálykocsi is.
A tűzoltóknak két ZIL tűzoltókocsija volt.
Ezen kívül volt még az őröknek egy AVIA-ja és egy GAZ-66-osa
Volt még egy parancsnoki Lada, egy-két UAZ egy Latvia és egy Ikarus.
A híradósoknak fogalmam sincs mijük volt.
Repülésnél ki kellet állni:
1db APA-nak, 1db MAZ tartálykocsinak, az ADK darunak, 1db tűzoltónak és az UAZ mikrobusznak ami egyben mentő is volt, a műszaki mentőre nem emlékszem pedig elvben annak is kellet volna lennie, mondjuk az APA-ra a MAZ-ra, az ADK-ra öszzesen volt 2 sofőr.
Legalább is távoli, megkopott emlékeim szerint.
TG
Igen. Ez kimaradt. Az 1946-tól tartó időszak egyenlőre homályban marad minden téren. A HM berkein belül készült kiadványok pedig egyszerűen beszerezhetetlenek, nincs reprint. :(
Sajnos nincs lényegében semmilyen monográfia, képes kiadvány, amely a varsói szerződési korszak magyar légierőjét, szervezeti egységeit, állományát bemutatná nagyon-nagyon részletesen.
A szárazföldi erőkről sincsen semmi ilyesmi.
A szárazföldi erőkről sincsen semmi ilyesmi.
A kiszolgáló járművek és földi berendezések típusai a Mig-15/17/19 korszakban 50-60-as évek, illetve a Mig-21/23 Szu-22 korszak, a (60)70-80-90-es évek. Az adott típusoknak megfelelő kiszolgáló eszközök típusa, a kiszolgáló gépjármű alakulatok megközelítőlegi felépítése. Azt tudom, hogy egy-egy repülési napra lényegében a tervtáblába vett gépek alapján a kiszolgáló gj. századtól meg lett igényelve a repüléshez szükséges technika. De az is hasznos infó lenne, ha az üzemeltető századoknak az adott típusokhoz rendszeresített eszközök. Sajnos nincs lényegében semmilyen monográfia, képes kiadvány, amely a varsói szerződési korszak magyar légierőjét, szervezeti egységeit, állományát bemutatná nagyon-nagyon részletesen. Így persze én sem tudok konkrétat kérdezni, ezért utólag is elnézést kérek. Egy-egy kép, típusnév alapján már el-eltudok indulni a neten.
Szia! Ez szinte ötévenként változott attól függően, hogy a beszerzett repülőtechnikához milyen földi berendezéseket vettünk meg. Ráadásul ezek vándoroltak is keleti irányban, attól függően, hogy hol állt rendszerbe újabb kiszolgálóeszköz. Állandó szervezet és típusválaszték tehát nem volt. Konkrétan mi érdekelne?
Az első két kép pedig Végh József gyűjteménye.