És a kép aláírása: a Néphadsereg is segíti népgazdaságunkat, a 4. ötéves tervnek megfelelően elvtársaink tehergépkocsikról vetik a sulykot országszerte...
Üdv Pilu!
No, ezt akartam hallani! Igen, akkor jól láttam egy régi MN dokumentumfilmben.
Köszi!
No, ezt akartam hallani! Igen, akkor jól láttam egy régi MN dokumentumfilmben.
Köszi!
Az aknaszállítás abból állt, hogy a platóra feltettek egy aknaszállító keretet. A D-344-el párhuzamosan illetve annak kihullása után feltették D-566-ra is. Szentesen a régi múzeumban több fotó is volt róla. Nálunk például DAC-ra volt rátéve.
Na meg ha ráfutott, vagy azon vitték... :-)
Külön felépítményes D-566 aknaszállító nem volt, csak aknataposó szállító.
Törzsbusz, MAZ!
Volt a Csepel D-566-nak harckcsiakna-szállító változata?
Megelégednék a válasszal.
Köszönöm!
Volt a Csepel D-566-nak harckcsiakna-szállító változata?
Megelégednék a válasszal.
Köszönöm!
Röviden: Az, hogy ennyire szembetűnő az már honvédségi javítás eredménye.
Hosszabban:
Jaroszlavban a háború után két teherautót kezdtek el gyártani:
-A JaAZ-200-ast négyhengeres motorral két tengellyel
-A JaAZ-210-est hathengeres motorral három tengellyel, amiből kettő volt hajtott.
Gyakorlatilag egy típuscsalád alapját fektették le, melynek műszaki megoldásai azonosak voltak.
Ezek pl.: kétütemű dízelmotor, favázas fémborítású fülke.
A JaAZ-200 gyártása Minszkbe került, ahol a MAZ gyár nőtt ki belőle.
A JaAZ-210-re alapuló 214, 219 gyártása pedig Kremencsugba, ahol a KrAZ gyár alaptípusait képezték.
Hosszabban:
Jaroszlavban a háború után két teherautót kezdtek el gyártani:
-A JaAZ-200-ast négyhengeres motorral két tengellyel
-A JaAZ-210-est hathengeres motorral három tengellyel, amiből kettő volt hajtott.
Gyakorlatilag egy típuscsalád alapját fektették le, melynek műszaki megoldásai azonosak voltak.
Ezek pl.: kétütemű dízelmotor, favázas fémborítású fülke.
A JaAZ-200 gyártása Minszkbe került, ahol a MAZ gyár nőtt ki belőle.
A JaAZ-210-re alapuló 214, 219 gyártása pedig Kremencsugba, ahol a KrAZ gyár alaptípusait képezték.
Jól látom, hogy az ablakráma fából van?
Hű! MAZ nagyon koszi! Akkor ez ex MN.
|
|
IMG_8242
|
Akkor legyen már magyarról is kép:
Ez (Most már) egy ismerősé és ezen kívül még a XVII. kerületben tudok egyről.
|
|
tz-2004b
|
|
|
tz-2002b
|
|
|
tz-200
|
|
|
TZ200_2
|
Törzsbusz, Juge 75 Köszi!
Szóval ez az. Érdekes masina.
Törzsbusz, köszönöm!
Jaja TZ-200.
MAZ-200 üza.szállító,előtte és utána Cs-346 üzaszállító.
Egyértelműen KF2
|
|
HA-MMH
|
Sziasztok Urak!
Segítségre lenne szükségem!
A képen látható kék platós jármű típusára lennék kíváncsi.
Üdv.:Neo
a felépítmény KF 2 konténernek tűnik...
A melső sárvédője ZIL-164-re emlékeztet...
|
|
mi ez
|
Üdv!
A fotó közepén (az a világos színű felépítmény) milyen jármű látható? -talán üzemanyagszállító ZIL?
A fotón a szolnoki reptér járművei a 70-es években.
|
|
URAL-4320
|
Ez milyen felépítmény lehet?
Szia!
Rendszám alapján NDK. Amúgy is szerintem, mert ez még az első szériás ADK ebből a típusból, nálunk amennyire tudom a következő volt jobban.
Gabi
Rendszám alapján NDK. Amúgy is szerintem, mert ez még az első szériás ADK ebből a típusból, nálunk amennyire tudom a következő volt jobban.
Gabi
Mivel nincs rajta az NDK hadijel, -igen.
|
|
1
|
Szerintetek ez lehet MN ?
Hát igen, ehhez képest a felfedezős csatornán futott, favágós sorozat sofőrjeinek kalandjai sétafutásnak néznek ki.
Ők dűlőutakon furikáznak nem folyómederben.
Ők dűlőutakon furikáznak nem folyómederben.
|
|
Untitled-TrueColor-01
|
|
|
Untitled-TrueColor-02
|
|
|
Untitled-TrueColor-03
|
|
|
Untitled-TrueColor-04
|
|
|
Untitled-TrueColor-05
|
|
|
Untitled-TrueColor-06
|
Durva a videó!
Na ezt csinálja utánna valamelyik amcsi teherautó!
Most már értem, hogy mért kérnek 1,5-2 milliót egy erdészeti Uralért.
Üdv.
Igen, ez néphadsereges csepel.
Üdv Farkas469!
Köszönöm! Nagyon jó a Csepel D705-ös nyerges is, - ez Magyar Néphadsereg?
Köszönöm! Nagyon jó a Csepel D705-ös nyerges is, - ez Magyar Néphadsereg?
|
|
Pmr-3
|
|
|
R-105
|
|
|
Csepel
|
Romeo!
Ha már "aknázol" találtam neked egy fotót a Pmr-3 aknarakóról!
Üdv.
|
|
vk_04_n
|
|
|
PMZ-4
|
A műszaki ezred (Szentes) csapatmúzeumában az egyik tablón a PMZ-4 aknarakó utánfutó látható - az érdekelne, hogy a fotón Csepel D-566 vontatja? Volt a D-566-nak aknaszállító változata? Meg van ez a fotó Valakinél nagyobb felbontásban? Előre is köszönöm!
Üdv!
Petibá, köszönöm!
Akkor elírták. Az egy 270-es, belül a norvég rádióval.
Petibá
Petibá
Szia!
Ezen már én is gondolkoztam, és öszintén, fingom sincs :) Külsőre legalábbis.
Azt írták a táblára, hogy 280, én elfogadtam. Nem voltam ott személyesen, hogy megkérdezzem.
Üdv!
Ezen már én is gondolkoztam, és öszintén, fingom sincs :) Külsőre legalábbis.
Azt írták a táblára, hogy 280, én elfogadtam. Nem voltam ott személyesen, hogy megkérdezzem.
Üdv!
|
|
MB G-280
|
Üdv!
Szeretném megkérdezni, hogy miben különbözik a Mercedes G-280 a 270-től?
|
|
113hk4
|
|
|
112jm0
|
Egy horvát oldalon találtam.
|
|
URAL4320
|
Üdv!
Az URALon talán GAZ-66 felépítmény van.
Fotó: currus.hu
Köszönöm mindenkinek!
Üdv Farkas469!
Én eddig még ilyen alapossággal kidolgozott Uralt nem láttam. Gyönyörű!
Én eddig még ilyen alapossággal kidolgozott Uralt nem láttam. Gyönyörű!
Nagyon szép lett!
Szia!
Egyszerűen gyönyörű! Csak gratulálni tudok hozzá!
Üdv: specnaz78
Egyszerűen gyönyörű! Csak gratulálni tudok hozzá!
Üdv: specnaz78
Farikám, mint ahogy ki kell néznie! Korrekt! Kár,hogy nincs lemásolva. nem baj,majd készítünk.
Elfelejtettem írni, hogy az aknát még sorkatona koromban mértem le az eredeti alapján, majd jó lesz valamire...:)
Szia!
Gratulálok, nagyon szép és élethű! Az akna eszméletlen ötlet hozzá, szuper lett így egyben.
Gabi
Gratulálok, nagyon szép és élethű! Az akna eszméletlen ötlet hozzá, szuper lett így egyben.
Gabi
|
|
Ural-4320 01
|
|
|
Ural-4320 02
|
|
|
Ural-4320 03
|
|
|
Ural-4320 04
|
|
|
Ural-4320 05
|
|
|
Ural-4320 06
|
|
|
Ural-4320 07
|
|
|
Ural-4320 08
|
|
|
Ural-4320 09
|
|
|
Ural-4320 10
|
|
|
Ural-4320 11
|
|
|
Ural-4320 12
|
|
|
Ural-4320 13
|
|
|
Ural-4320 14
|
|
|
Ural-4320 15
|
|
|
Ural-4320 16
|
|
|
Ural-4320 17
|
Sziasztok!
Elkészült másfél év alatt az Ural-4320 Kf-2-es makettem (1/35). Ma elvittem a gazdájának, akinek az udvaron egy ilyen áll 1:1 méretben!
Köszönöm a családomnak, munkatársaimnak és a munkahelyemnek is...:)))
Üdv.
Farkas Tibor