A benzines technikák kivonásával párhuzamosan. Rendszeresítés a Zil-131-el kezdődött még az MN-ben.
Úgy emlékszem ,hogy OKU-ban nem láttam ZIL-t ,de Vám -77 az volt ,és KRAZ-on.
Üdv.
Üdv.
Szia Maz!
Megtaláltam a választ arra a kérdésre, amit szeptember 17.-én tettem fel, s amiben Te megpróbáltál segíteni.
ZEZTS TS-3965 a típusa annak a busznak, amit egy napra kölcsönkértünk a kárpátaljai táborozásunkkor.
Az információra a www.denisovets.narod.ru/ honlapon bukkantam rá a Google fordítójának segítségével.
Itt vannak az eredeti és a lefordított oldalak:
www.denisovets.narod.ru/remz/remzpages/modelpages/zezts_ts3965.html
www.denisovets.narod.ru/remz/remzpages/factorypages/zezts.html
translate.google.com/translate
translate.google.com/translate
Tényleg a GAZ-53 alvázára építették, de a grúziai gyártás valószínűleg nem igaz.
Üdv:
Egerészölyv
Megtaláltam a választ arra a kérdésre, amit szeptember 17.-én tettem fel, s amiben Te megpróbáltál segíteni.
ZEZTS TS-3965 a típusa annak a busznak, amit egy napra kölcsönkértünk a kárpátaljai táborozásunkkor.
Az információra a www.denisovets.narod.ru/ honlapon bukkantam rá a Google fordítójának segítségével.
Itt vannak az eredeti és a lefordított oldalak:
www.denisovets.narod.ru/remz/remzpages/modelpages/zezts_ts3965.html
www.denisovets.narod.ru/remz/remzpages/factorypages/zezts.html
translate.google.com/translate
translate.google.com/translate
Tényleg a GAZ-53 alvázára építették, de a grúziai gyártás valószínűleg nem igaz.
Üdv:
Egerészölyv
Zil 131-en volt a VÁM és a TÁVISZ is.
Én KRAZ-ra emlékszem
Nem Uralon volt?
De azért gondolom tudod mi volt a VÁM-77 ( villamos ács műhely ,KRAZ-ra ra rakott bódé
telve minden eszközzel)
s
telve minden eszközzel)
s
Szia Romeo ,
azt szeretném megkérdezni ,hogy a VÁM-77 -ről vannak-e képeid ,és esetleg listád arról mi mindent tartalmazott a készlet,
üdv Sógor.
azt szeretném megkérdezni ,hogy a VÁM-77 -ről vannak-e képeid ,és esetleg listád arról mi mindent tartalmazott a készlet,
üdv Sógor.
Üdv gabi!
Jó a 1961.19-es fotón látható magyar GARANT 30K !
De jó lenne, ha még találnál ehhez hasonló Magyar Néphadsereg fotókat!
Köszi!
Jó a 1961.19-es fotón látható magyar GARANT 30K !
De jó lenne, ha még találnál ehhez hasonló Magyar Néphadsereg fotókat!
Köszi!
Szia!
Valószínűleg a ZiL-131-esen is KF-2 van. Iszonyatosan hátralóg és ül a hátulja tőle.
Igazából a KF-1 lenne rávaló, de inkább KF-2-t szoktak erre is rakni. Sőt, elvileg KF-3 is rárakható.
Amúgy a KF-1 a legrövidebb, 415 cm. Keresztmetszete egyezik a KF-2-ével.
A KF-2 35 cm-rel hosszabb.
A KF-3 a leghosszabb, 480 cm. Magasabb, téglalap keresztmetszetű.
(Méretadatok a külső felszerelések nélkül értendőek.)
Szállítani amúgy akár ZiL-130 szállíthatja a bódékat. Van hozzájuk konténeremelő készlet, amivel átdaruzható. Valamint emelőláb is, amivel leemelhető az alvázról és telepíthető, vagy másik alvázra ráengedhető.
Valószínűleg a ZiL-131-esen is KF-2 van. Iszonyatosan hátralóg és ül a hátulja tőle.
Igazából a KF-1 lenne rávaló, de inkább KF-2-t szoktak erre is rakni. Sőt, elvileg KF-3 is rárakható.
Amúgy a KF-1 a legrövidebb, 415 cm. Keresztmetszete egyezik a KF-2-ével.
A KF-2 35 cm-rel hosszabb.
A KF-3 a leghosszabb, 480 cm. Magasabb, téglalap keresztmetszetű.
(Méretadatok a külső felszerelések nélkül értendőek.)
Szállítani amúgy akár ZiL-130 szállíthatja a bódékat. Van hozzájuk konténeremelő készlet, amivel átdaruzható. Valamint emelőláb is, amivel leemelhető az alvázról és telepíthető, vagy másik alvázra ráengedhető.
|
|
zil.JPEG
|
Szia MAZ!
Köszönöm az infót. Gondoltam, hogy több változata lehet, de a felépítmény alap méretei mindegyiknél ugyanaz.?
A ZIl-en is ez van?
Üdv:specnaz78
Szia Kamovos!
A szkennelés A/3-ban megoldható lesz, ráadásul szét tudom szedni és normálisan beszkennelni, még azon morfondírozom, hogy milyen tárhelyre tegyem fel. Na meg a mikor a kérdés. (Most is bent vagyok a cégnél és nyomtatok.)
specnaz78!
Igen, mindkettőre Gödöllőn a Currus elődjénél kerültek a bódék.
Csak műhelyfelépítményből volt 20-30 féle. Pl. gépjármű karbantartó, gépjármű javító, harckocsi javító, fegyverzeti, aggregátszerelő, elektromos...
Mindegyiknek adtak nevet, az első képeden Zoli barátom Uralja pl. Seregély névre hallgat, és gépjármű javító. De volt pl marcipán fantázianevű is.
A szkennelés A/3-ban megoldható lesz, ráadásul szét tudom szedni és normálisan beszkennelni, még azon morfondírozom, hogy milyen tárhelyre tegyem fel. Na meg a mikor a kérdés. (Most is bent vagyok a cégnél és nyomtatok.)
specnaz78!
Igen, mindkettőre Gödöllőn a Currus elődjénél kerültek a bódék.
Csak műhelyfelépítményből volt 20-30 féle. Pl. gépjármű karbantartó, gépjármű javító, harckocsi javító, fegyverzeti, aggregátszerelő, elektromos...
Mindegyiknek adtak nevet, az első képeden Zoli barátom Uralja pl. Seregély névre hallgat, és gépjármű javító. De volt pl marcipán fantázianevű is.
|
|
ural
|
|
|
dac
|
Sziasztok!
Dac-on, és az Ural-on is ugyanaz a KF 2 felépítmény van?
Üdv:specnaz78
Szia Maz!
Köszi.
A szkennelés gondolom nem megy.
Akkor marag a makro fotozás.
Üdv: kamovos
Köszi.
A szkennelés gondolom nem megy.
Akkor marag a makro fotozás.
Üdv: kamovos
|
|
1956.6
|
|
|
1956.8
|
|
|
1961.10a1
|
|
|
1961.111
|
|
|
1961.11a1
|
|
|
1961.11a2
|
|
|
1961.11c1
|
|
|
1961.19
|
|
|
1961.19a
|
|
|
1961.19b
|
Sziasztok!
Beszkeneltem egy pár régebbi Autó-Motorom, felteszek belőle ide tartozó képeket. Majd folyamatosan rakom fel, mert még alig valamit csináltam meg belőle, elég sok van. Mind az 1950-60-as évekből van, és a épek nevéből láthatjátok mikori (évszám és utána lapszám).
Gabi
Szia Kamovos!
A polcon találtam két leírást:
-"Labor" MŰSZERIPARI MŰVEK
ESZTERGOMI GYÁRA
DAC-665 GTG-KF-2-2
JÁRMŰ
MŰSZAKI LEÍRÁSA
-"Labor" MŰSZERIPARI MŰVEK
ESZTERGOMI GYÁRA
KF-1, KF-2, KF-3 tipusú
JÁRMŰ FELÉPÍTMÉNYEK
és azok típusvariációinak
MŰSZAKI LEÍRÁSA
Kitalálom, hogyan tudom közkinccsé tenni, mert már többször is volt rá kereslet.
A polcon találtam két leírást:
-"Labor" MŰSZERIPARI MŰVEK
ESZTERGOMI GYÁRA
DAC-665 GTG-KF-2-2
JÁRMŰ
MŰSZAKI LEÍRÁSA
-"Labor" MŰSZERIPARI MŰVEK
ESZTERGOMI GYÁRA
KF-1, KF-2, KF-3 tipusú
JÁRMŰ FELÉPÍTMÉNYEK
és azok típusvariációinak
MŰSZAKI LEÍRÁSA
Kitalálom, hogyan tudom közkinccsé tenni, mert már többször is volt rá kereslet.
|
|
felépítmény
|
Szia Maz!
Már találtam is 1 rajzot a Vaterán!
Üdv: kamovos
Joci, azt láttam itt, hogy DAC fülkét már építettél, de alváz és egyéb is van már hozzá? Plussz ha elkészülsz vele, jó volna sorozat gyártásban is gondolkodni... :D
Esztergomi Labor MIM által gyártott KF 2 felépítmények.
Gödöllői Gépgyár gyártotta a műhelykocsikat ezzel a felépítménnyel. (Illetve a műhelynek KF 2-2 a pontos típusa.)
Gödöllői Gépgyár gyártotta a műhelykocsikat ezzel a felépítménnyel. (Illetve a műhelynek KF 2-2 a pontos típusa.)
Én elkezdtem :)
Sziasztok!
Ezeken a DAC-665-ös járműveken milyen felépítmény van?
Ural, Rába?
Üdv: kamovos
Ezeken a DAC-665-ös járműveken milyen felépítmény van?
Ural, Rába?
Üdv: kamovos
|
|
dac665t
|
|
|
dac_665os
|
Sziasztok!
Két képet találtam DAC-665-ről, megosztanám veletek. Kár, hogy nem gyártják 1:35-ben!
üdv,
Lali
Sziasztok!
Gaz-66 alvázáról keresnék képeket, főleg a vezetékezésről. Illetve Gaz 66 R 142-ről.
Köszönöm.
Üdv:specnaz78
cz_norbert@citromail.hu
Gaz-66 alvázáról keresnék képeket, főleg a vezetékezésről. Illetve Gaz 66 R 142-ről.
Köszönöm.
Üdv:specnaz78
cz_norbert@citromail.hu
|
|
30a5_1_big
|
|
|
30a5_2_big
|
Üdv!
Ebben jó FUG és PSzH fotók lehetnek.
www.vatera.hu/gyujtemeny/militaria/dokumentum/kadar_nephadsereg_tortenet_mn_7314_nyiregyhaza_1510172486.html
|
|
Honved Traffic Jam_001 On a narrow and muddy rural road, Hungarian Army vehicles try to make headway on the Eastern front, involving a Toldi tank, a Raba Botond truck, and a German-made (Opel?) staff car.
|
Szia romeo!
Megtaláltam Kb hol mentették a Botondot!
Üdv: kamovos
Igen! A 3 fotó összefügg. Sajnos több fotóm nincs róla ..
Szia romeo!
Köszönöm a képeket!
Úgylátom ez a három kép ugyan annak a Botondnak a mentését örökítette meg.
Remélem, kerül még elő teljesméretű, oldalnézeti kép is.
Üdv: kamovos
Köszönöm a képeket!
Úgylátom ez a három kép ugyan annak a Botondnak a mentését örökítette meg.
Remélem, kerül még elő teljesméretű, oldalnézeti kép is.
Üdv: kamovos
|
|
1290303_51758_Honved_Traffic_Jam_001
|
|
|
1290303_51789_Botond_and_Toldi
|
Üdv Kamovo!
Talán ez segít ...
|
|
Botond 01
|
Sziasztok!
Mivel nincs Magyar harcjárműves topik, ezért itt kérdezném.
Szeretnék ilyet készíteni, de nem találok képeket rajzokat.
tudtok-e valahol képet rajzot erről a botondról?
Üdv: kamovos
|
|
PSzH D944 x
|
Egy régi fotó PSzH-ról, tüzelés közben.
|
|
Zamárdi
|
|
|
Zamárdi 1
|
Üdv!
Bocsánat, nem ZISz-151, hanem ZISz-150.
|
|
01-012
|
Valószínűleg a Magyar Néphadsereg ZISz-151-ese AZP-39M 37mm-es légvédelmi gépágyúval, Sztálinváros (Dunaújváros) 1956.
fotó: sztalinvaros.uw.hu
Deszka kötényzet, jégzajlásnál védte az úszótestet.
|
|
242
|
Ngay valószínűséggel az MN-hez tartózó Csepel 350, Cs-40 rohamcsónakokkal.
1956-os árvíz.
fotó: kdtvizig.hu
|
|
035_std
|
Üdv!
Magyar Néphadsereg FUG D442, 1965-ös árvíz.
fotó: adukovizig.hu
|
|
K-61 LUG MN 1971
|
Üdv!
Magyar Néphadsereg K-61 LUG. Mire szolgálhatott a fehér "kötény" az első járművön?
A fotót kinagyítottam.
fotó: www.adukovizig.hu/galeria/1971/index.htm
|
|
01-011
|
Üdv!
Nagy valószínűséggel MN rendzámú GAZ-51 (1956-os árvíz).
|
|
kétéltű
|
|
|
kétéltű (1)
|
Szia Romeo,
találtam kettő képet gondolom ez is Viking ,Tuzlában a repülőtéren készült a kép.
Kint Bosniában legalább 3 nemzet kötelékében láttam ilyen gépet ,valahol még van kép egy másikról ,de az nem Amerikai.
Üdv sógor.
Üdv Mindenkinek!
Ette volna meg a fene aki azt kis DAC motort kitalálta. Szvsz többet ért volna, ha 6 hengeres Csepel motort tsznek bele. Jobb, kiforrottab, hazai ipar támogatása meg ilyen blődségek. De már akkor is okosok voltunk.
Ette volna meg a fene aki azt kis DAC motort kitalálta. Szvsz többet ért volna, ha 6 hengeres Csepel motort tsznek bele. Jobb, kiforrottab, hazai ipar támogatása meg ilyen blődségek. De már akkor is okosok voltunk.
Szia!
Használták a civil életben is a Dizil kifejezést, sőt asszem onnan terjedt át, mert hamarabb voltak a Volánoknál a dizelesítések. A dizil 6 hengeres Dac motorral volt szerelve (ezt használták a seregben), a Vozifa pedig Ifa motoros volt.
Gabi
Használták a civil életben is a Dizil kifejezést, sőt asszem onnan terjedt át, mert hamarabb voltak a Volánoknál a dizelesítések. A dizil 6 hengeres Dac motorral volt szerelve (ezt használták a seregben), a Vozifa pedig Ifa motoros volt.
Gabi
Diesel Zil, (Dizil)katonai szójáték.
|
|
ZIL-130 vs DIZIL
|
Üdv!
Ezt a járművet hívták DIZIL-nek? Ez hivatalos típusjelzés volt?
Köszönöm!
Pont itt a hiba. A RÁBA messze felülmúlja a respirátor tervező képességét. Két tervező az még nem csoport. No mindegy, Én nem lehúzni akarom, sok mindent fűzhetnék hozzá de ami információ részemre rendelkezésre áll abból Nekem nincs optimista véleményem. Mindazonáltal,hogy az ABV Komondor egy fém atrapp, tehát még nem is egy konkrét csapatpróbázható jármű...szerintem.
Üdv!
Új nagyfelbontású fotók jelnetk meg a magyar KOMONDOR páncélozott járműről.
további fotók: www.respirator.hu/img/komondor_photogalery/index.php